Avviamento dopo diversi giorni di fermo all'esterno...
Пікірлер: 118
@icemanskin59544 ай бұрын
premesso che ciascuno è libero di fare ciò che vuole, vista ormai la rarità del modello questa Panda meriterebbe però la ricerca del suo volante originale.
@karlx59474 ай бұрын
Esatto
@duster_633 ай бұрын
Concordo
@lucagarau4 ай бұрын
Avuta, se la carburazione e' a posto accende al 1 giro di albero, se tiri aria quindi aria chiusa non serve dare colpo di accelleratore perche la ingolfi dando cicchetto
@user-gp8vw5iv6p3 ай бұрын
vabbe non e’ che gli ha fatto male ricevere un po di acceleratore….e a lui non e’ che fa male il piede….quante esagerazioni per nulla
@brh65194 ай бұрын
Panda 30 nera del 1982......la mia prima auto..... c'ho fatto di tutto, persino un guado di un fiume..... dopo un paio di mesi però il motore mi è caduto, visto che gli unici due supporti che lo reggevano si erano arrugginiti irrimediabilmente!!!! che ricordi col Pandino..........
@MarxJosx.793 ай бұрын
Fine anni 70, che meraviglia, che bei ricordi, il Pandino nei fine settimana ed era festa, niente telefoni niente di niente, solo divertimento puro, non giudicate sempre male le persone che pubblicano questi video, questa e storia, complimenti per il video, ti auguro di riuscire ad avere un buon numero di iscritti, ciao.
@doncamillo35393 ай бұрын
È uscita esattamente verso la primavera del 1980
@GiorgioMagnani-gy7uw4 ай бұрын
Era il motore della ultima 126 ...un bicilindrico ....derivato dalle 500 ....la Panda primo tipo è stato un modello riuscito ....ce ne sono tante in giro nella mia città ..le 4x 4 sono molto ambite e spuntano prezzi elevati anche se hanno 30 e passa anni ....
@Gianmarco7504 ай бұрын
Non è così. Le ultime 126(bis) avevano un bicilindrico raffreddato a liquido costruito in Polonia, posto a sogliola. Infatti le bis avevano anche un po' di baule posteriore. Le Panda 30 avevano un bicilindrico raffreddato ad aria. Invece le 126, prima dell' ultima serie avevano, si, il motore derivato dalla fiat 500 ma non era lo stesso della panda perché nella panda il motore era anteriore, mentre nella 126 era posteriore. Oltre che cambiare il monoblocco, il motore girava al contrario.
@malikoco3 ай бұрын
Superbe vidéo, superbe voiture ! Collector et géniale, elle a bien démarré. Je pense que vous l' entretenez bien ( très bien ) ... Bonne route et merci pour le partage. 😉
@antonioroccuzzo42144 ай бұрын
Se non altro, ha il cric e la ruota di scorta. Come si usava fare ai vecchi tempi. Oggi ti danno il kit di gonfiaggio. Ma se prendi una delle tantissime buche che personalizzano e caratterizzano tutte le città, o hai la ruota di scorta oppure con il kit di gonfiaggio ti ci gonfi altre cose, cose che non sto a nominare. Ma che erano già abbastanza gonfie da prima.
@GiosueTibolla4 ай бұрын
Che poetico😂
@FlavioErcoli4 ай бұрын
quadro strumenti bellissimo
@augustocavalli75403 ай бұрын
Ne ho avuta una, una panda 30 prima serie anno 1983. Amaranto tetto apribile doppio. Una vera bellezza. Motore fiacco ma indistruttibile. Ho fatto 180mila km prima di venderla perché era un po lenta. Facevo meglio a tenerla data la rarità del modello col tetto doppio in tela. Andava sempre e partiva subito anche col freddo. Quando a milano ci fu la grande nevicata di gennaio 1985 ero uno dei pichi che andavo bene sulle strade che sembravano piste di sci. Il borbottio del bicilindrico mi manca. L'accelerazione e le ripresa lentissime invece non mi mancano per niente.
@fra93ilgrande4 ай бұрын
Inarrestabile PANDA 😍🔝
@die_die7204 ай бұрын
Che roba bellissima !
@maurobragante37383 ай бұрын
Che tempi!!!!!!❤
@alessandrotagnese44644 ай бұрын
Nooooo ma quello è il volante della 126😂. Cerca uno sterzo originale per questa panda, se lo merita, fantastico il clacson quadrato posto al centro delle razze
@Thedrifter19864 ай бұрын
Oggi uscendo dal centro commerciale c era una panda 30S, il frontale era un pelo diverso dalle classiche 30 ed era più alta con le 145 o 155
@oscarcasati64644 ай бұрын
Che bella la Pandina..😉😎👍
@roronoazoro89524 ай бұрын
Mio padre aveva la 45 cavalli, è durata fino al 2007 e poi l'ha rottamata anche perché aveva storto l'asse delle 2 ruote di destra con una banchina, un fulmine di guerra in tutto e per tutto.... 🐼🇮🇹☺️
@dpan83462 ай бұрын
Panda I serie, introvabili!
@Antonio-pj1vt4 ай бұрын
Ciao Panda ❤
@user-pp1st5dc2lАй бұрын
Ferrazzo Roberto
@claudiodelmastro49424 ай бұрын
Posseduto due Panda 30 una nera e una bianca ; ci ho fatto di tutto e di piu' , ma il motore era veramente improponibile gia' all" epoca.
@user-rv7uk3uz5r4 ай бұрын
Mitica
@gif60584 ай бұрын
Ciao Greta.
@alessandrotripodi76144 ай бұрын
Ne ho avuta una 30 cl rossa del 85,la usavo per tutto...avevo rifatto il motore,e tt la meccanica di base,andava molto meglio e poi l'ho venduta ancora bene per una punto sole 3p,rivenduta nuova dopo 2 anni per una bravo 80 16v
@massimilianorighi64274 ай бұрын
Ce l'aveva mia madre nel 1985 e mi ricordo che ,al momento della messa in moto,svegliava tutto il vicinato 😄
@pieropau2404 ай бұрын
Anche una panda di un mio zio faceva ci ci ci ci Bo bo a freddo tippo mezzo fuori fase poi partiva la vecchia panda tre ta sembra che gli stavano tirando la mazza😊
@stefanodallamico64503 ай бұрын
Ne avevamo una uguale ma dell'80, è durata fino al febbraio 1997, schiantata su un ponticello causa strada ghiacciata. Quasi nulla per ripararla, due cacciaviti e due chiavi e sistemavi quasi tutto... Era un mattone, ma ci ha portato dappertutto.🥲
@luigigagliardi35933 ай бұрын
Io ce l'ho avuta! Il tachimetro aveva una precisione di ±30kmh, la lancetta ondeggiava intorno ad una velocità ed era il guidatore a dover capire a quanto si stava andando 😂
@flavioblasi83274 ай бұрын
La 30 era un "chiodo", la versione giusta era la 45😉.
@nikomontalto60084 ай бұрын
Però la Mascherina anteriore della 30 era più figa
@flavioblasi83274 ай бұрын
@@nikomontalto6008 Non aveva nulla di più figo, cambiava soltanto il lato delle feritoie🤷♂️.
@user-ts3kc6sk1u4 ай бұрын
avuto la 30s bicilindrica con carburatore doppio corpo, divertimento a mille, il vero chiodo era la tipo 1100
@flavioblasi83274 ай бұрын
@@user-ts3kc6sk1u Beh, forse elaborata poteva dare un minimo di divertimento ma di serie la 30 era proprio un 🚽🤷♂️.
@user-fv5oy4nm8u3 ай бұрын
pochi la compravano, specie quando uscì la Uno 45. Le Panda 30 erano la maggioranza ma non duravano una mazza
@goosecatcomunication4 ай бұрын
mitica PANDA 30 Non partiva mai al primo Colpo.....😊😊😊😊😊 LA prima Accensione sembra di Sentire il mio trattorino taglia erba
@marcorighi62774 ай бұрын
"non partiva mai al primo colpo", il motore era il noto bicilindrico raffreddato ad aria di casa fiat, un pò rialesato per arrivare a 650 cc, ma fondamentalmente un cesso. Un motore su cui fiat non aveva investito granché, ma che ebbe fortuna per la sua estrema economicità e relativa semplicità di manutenzione. Beh si, anche un w.c. si aggiusta con poco, in effetti, direte voi 😂
@riki40224 ай бұрын
I tre cilindri moderni sono ancora più simili ai tagliaerba.
@marcorighi62774 ай бұрын
@@riki4022 infatti guido una mercedes 200 ce.. vecchia scuola ! 😁
@doncamillo35393 ай бұрын
@@marcorighi6277ma se di motori non ne capisci niente, taci
@doncamillo35393 ай бұрын
@@marcorighi6277motore derivato dalla 500, altro che cesso, la mia parte sempre, con qualunque tempo!
@robertolandini1794 ай бұрын
Basterebbe metterci una moderna accensione elettronica(ci sono kit appositi per auto d'epoca)E partirebbe al primo colpo...
@diegocorradini70724 ай бұрын
Noi ce l'abbiamo abbandonata nell'altra casa,un po mi manca ma a mia mamma proprio no. Ricordo gli ultimi anni quando la usavamo ancora ci prendevano in giro perchè era vecchia e si sentiva dalla piazza quando arrivavi😮💨 sta bene sotto il portico ancora un po😂
@LampoDiGenio3 ай бұрын
Potete scrivere tutto quello che volete. Io avevo la Panda 33 col cambio rotto che non funzionava la prima è la quarta , quella macchina continuata a camminare così per 30 anni l'altro giorno l'abbiamo demolita Ma per il semplice fatto che la carrozzeria era tutta una ruggine. Ma il motore andava ancora è mai visto il meccanico
@Maggiolino45cv4 ай бұрын
Nel 1984 colla Panda 30 Genova Aberdeen.
@flavioblasi83274 ай бұрын
@Maggiolino45cv: Vi ci sarà voluta una settimana 😁. La 30 non andava neanche a spingerla, la odiavo, mio nonno ne ha avute 2 + una 750, le prime 2 le avrei prese a calci per la loro "indolenza", tantopiù che andarono a sostituire 2 127 prima serie che invece erano molto brillanti per la cilindrata.
@marapara77404 ай бұрын
Scene che vedevo tutti i giorni,che poi ho fatto pure io.motore molto dolce in basso,poi faceva quello che poteva.partire, è sempre partita.
@ivanzanazzi79374 ай бұрын
Ciao noi le panda 30 le chiamavamo la LAVATRICE era sempre in centrifuga auto che sono entrate nella storia ciao ciao
@mihishow3 ай бұрын
La domanda ora sorge spontanea; Tesla o panda? 😂
@Romeo_GR4 ай бұрын
Ne avevamo una in famiglia . Non catalitica, rossa , col motore 750 del '92 e tanto di doppio tetto apribile. Comprata usata nel '99, come quarta auto. E' finita ad essere usata da tutti e per tutto, risparmiando le altre auto. Mio parde andava al lavoro la mattina, mia madre andava a fare la spesa nel pomeriggio, mia sorella ha imparato a guidare ed io la usavo pure per uscire la sera!! Fino l' estate del 2000, quando, per una piccola perdita di parflu' , ha lasciato mia madre a piedi. Il giorno seguente e' stata sostituita da una Seicento nuova, tuttora nelle mie mani. Pero' il Pandino, vorrei riaverlo...
@domenicodibenedetto89103 ай бұрын
E che c entra con la panda 30
@rhyenan3 ай бұрын
avuta una 750 fire del 94 come prima auto a 18 anni nel 2005, quando tutti i miei conoscenti avevano golf, bmw serie 1, c2, 147, mini etc etc nuove di pacca, ad alcuni le avevano comprate ancor prima che avessero preso la patente 😅 dio quanto l ho odiata... alle volte mi si spegneva in marcia in mezzo al traffico e per 10 minuti buoni non ne voleva sapere di ripartire... un cesso a pedali unico
@doncamillo35393 ай бұрын
Tuo forse
@bikdav3 ай бұрын
Was that an air cooled engine? I do see a temperature gauge or light on the dashboard shot.
@albertodona3 ай бұрын
yes the panda 30 has the same air cooled engine as the fiat 126 which is derived from the original fiat 500
@bikdav3 ай бұрын
@@albertodona Oh. OK. Thanks.
@lorenzoilmagnifico11664 ай бұрын
Ottimo, comunque, stiamo parlando di una macchina di 40 anni fa.
@anonimapandisti1034 ай бұрын
Parte senza rancore e malumore ?!😂😂😂
@cateyedboy71513 ай бұрын
Perché non il calesse? Siamo nel 2024
@user-hc9jr4dy6x4 ай бұрын
Fiat Panda 👍 denn möchte ich auch Mal fahren.
@antoniojohn95474 ай бұрын
Per non parlare dei freni, frena a Palermo e si ferma a Catania ahhahhahhha !
@doncamillo35394 ай бұрын
Non la conosci proprio, per l'epoca aveva degli ottimi freni. Guardati la prova di QR e confrontarla con le concorrenti.
@riki40224 ай бұрын
Hai ragione, infatti oggi non succedono più incidenti.....nemmeno uno....talmente sono "sicure" oggi le auto moderne....
@riki40224 ай бұрын
Infatti oggi non accadono più incidenti con i "gioielli" moderni.....
@alessandrotripodi76144 ай бұрын
Chi parla male pke' nn la mai avuta o ne capisce poco di auto...i fighetti al volante,e nn sanno cambiare una gomma,chiamano il carro attrezzi che se li incula bene bene di traverso...
@dpan83464 ай бұрын
Ha fatto 108.878 Km.
@JC4X4 ай бұрын
Non so quanti gradi ci siano ma... Sinceramente ho visto di peggio. È partita quasi subito.
@nikomontalto60084 ай бұрын
A mezzo giro😂😂😂😂
@Davidon5894 ай бұрын
È il volante della 126..
@Oliver-ou4ot3 ай бұрын
I miss my seat marbella
@LB-id7td17 күн бұрын
Storia la chiamavo la lavabiancheria
@giulioautelitano28284 ай бұрын
Lo sterzo della 500 ed
@user-pp1st5dc2lАй бұрын
Raimondo Vianello
@antoniobianco89284 ай бұрын
Lo sterzo mi sembra della 126 bis!!!
@massimocallaripoohpersempre4 ай бұрын
Infatti non capisco come mai non e il suo...
@leonardocuoco47024 ай бұрын
Metti la benzina
@DanieleMarone4 ай бұрын
Rimpiango queste macchine. E questo quadro..
@gianninodibiase3093 ай бұрын
Manca la temp. dell'acqua del radiatore
@dario97804 ай бұрын
Ricordi.....😢
@dpan83464 ай бұрын
Che anno?
@alphazero59574 ай бұрын
82
@user-qs9ok3qz7e4 ай бұрын
La mattina ti devi alzare mezz'ora prima x partire in orario 😂
@riki40224 ай бұрын
È vero, però oggi devi alzarti almeno un'ora prima per accendere tutte le stronz@ate che ci sono a bordo delle machinine moderne....
@alessandrotripodi76144 ай бұрын
Ben detto....e proprio cosi'@@riki4022
@francescodalessandro11073 ай бұрын
Un bidone!
@andreafraccarolo55574 ай бұрын
🥲
@bracioladicavallo3 ай бұрын
UTILITARIA. Oggi siamo sopraffatti dalle cazzate.
@giovannisalvati16763 ай бұрын
io per nn farla ingolfare l aria la tiro quasi mai
@mjet3123 ай бұрын
Rigorosamente con una tacca sopra la riserva...
@maurozama17494 ай бұрын
È scarburata...x quello non ti va.....
@anonimapandisti1034 ай бұрын
Anche le candele non sono in formissima !!!
@ilDek4 ай бұрын
Inoltre c'è anche un problema alla guarnizione del collettore di aspirazione del cilindro lato guidatore, si sente chiaramente che aspira aria.
@qtkf3 ай бұрын
Preferisco la Mercedes😅
@ruotenote4 ай бұрын
Musk e guardato sta Fiat , Elkan pure tu studiati l idrogeno
@albertotoledo9203 ай бұрын
Fíat Panda The Engine is💩
@freddogatto88694 ай бұрын
Ma pressateli sti rottami/bare mobili...
@doncamillo35393 ай бұрын
Che pena sentire i commenti di chi della storia dell'auto non ne capisce una cippa!
@freddogatto88693 ай бұрын
@@doncamillo3539 pressare subito!
@user-pb7sm8wt6n4 ай бұрын
Solo la FIAT poteva fare certi catorci 🤢🤢
@doncamillo35393 ай бұрын
Solo chi non capisce niente di meccanica può dire queste cretinate.
@davidebarcheri38854 ай бұрын
Del rombo del motore ne vogliamo parlare??😂😂
@riki40224 ай бұрын
Vogliamo parlare del rumore di trattore che fanno i tre cilindri moderni....??
@davidebarcheri38854 ай бұрын
@@riki4022 quelle erano auto veramente economiche in tutto,e se si rompeva qualcosa con pochi euro te la cavi. Ora le auto moderne solo anche solo si brucia un fusibile devi chiamare il carroattrezzi