Паломническая тропа в лавру отлично проезжается на велосипеде, невероятно интересно. Как раз пару недель назад катали. Но ехали на чиле и финишировали в Хотьково. По пути встретили ещё компанию велосипедистов, они продолжили в сторону Сергиев-Посада
@Leba85Сағат бұрын
Спасибо за рекомендацию. Надо будет попробовать.
@Arch5000011 сағат бұрын
Жопа не болит?
@Leba8510 сағат бұрын
Все в порядке.
@vadim001Күн бұрын
Решил вчера "распечатать" ЗКМ, стартанул от Царицыно и через Братеево, Капотню, Кузьминки, Новогиреево, Измайлово... Короче, доехал почти до "Лося" и забил, попер через центр и обратно по набережной, через Каширку и Коломенское. На круг вышло 116 км. Если по Югу и Востоку действительно топ ехать и это реально зеленое кольцо, то дальше парки начинают редеть и ты тупо по городу едешь, учитывая, что на улице под +30 было - такое себе... Но, в прогулочном режиме, когда по каждому парку еще просто так катаешь - вполне себе.
@Leba8519 сағат бұрын
Да, в жару в горле не очень комфортно. До северо-востока можно комфортно ехать, вднх, ботанический сад, а вот на севере с парками грустно.
@denisantonov3234Күн бұрын
Спасибо. Но я правильно ли понял, что маршрута как такового, официального, обособленного, пока нет?
@Leba8519 сағат бұрын
Все его как-то под себя меняют, да и нет смысла ехать его один в один с кем-то. Главное путь указан, а тропинку можно выбрать какая больше нравится.
@ilijarichmanov63132 күн бұрын
Красота
@user-te4jd4xf6e2 күн бұрын
Красиво проехали, спасибо за видос, за строб минус...
@Leba852 күн бұрын
Спасибо что смотрите 👍
@C00LM4N3 күн бұрын
На территорию Гребного можно со всех сторон заехать - c Крылатской у подъемников, с Островной, со стороны Жукова (там 3 места). Калитки закрывают только во время некоторых соревнований, но дыры в заборах остаются.
@Leba853 күн бұрын
Спасибо за подсказки👍
@user-jb4nw9bf4i3 күн бұрын
Веломастерская неадекватная(не советую) на шипиловской
@Leba853 күн бұрын
На меня другое впечатление произвели, но и поломка не значительная.
@MichaelFront3 күн бұрын
Что то одна ерунда, где SUPer который расхватывают
@MichaelFront3 күн бұрын
По моим местам катанул, молодец
@yuretswhite22783 күн бұрын
Спасибо за видос Как вельчик , нужна амовилка как считаете?
@Leba853 күн бұрын
Пока не попробовал ригид на длинной дистанции однозначно не могу сказать, но на этом маршруте она точно не была лишней. Учитывая парки, корни и тп.🤷♂️
@sanyasanev90613 күн бұрын
о, я иногда думаю о маршрутах как раз покататься. начал смотреть видео, а я же в кузьминках живу! но я максимум 116 проезжал. надо будет прокатиться летом. раньше сотку проезжал раз в сезон, ради стравы. щас уже пару лет столько не ездил(
@vadim0013 күн бұрын
у меня рекорд был почти 150 км за раз на мтб. Вот тоже хочу зеленое кольцо проехать, но пока не нашел видосов, где это действительно норм велодорога, а не пц по зарослям и стройкам. Вот сейчас этот гляну. Причем оно как раз мимо меня проходит.
@Leba853 күн бұрын
Мне кажется идеальной дороги не будет, у нас каждый год что-то делают или чинят. А вообще маршрут мне понравился, с красивыми видами и интересными местами.
@user-pn4uy6er6o3 күн бұрын
С удовольствием посмотрел вашу пвд до конца. Эх, покатал бы с вами, но у меня шоссейник. Да, и чтобы комп не врал, посмотри в настройках длину окружности колеса (wheel circumference), скорее всего дело в этом.
@Leba853 күн бұрын
Дело в том, что в некоторых районах города gps заглушен, по этому и сбивается трек и пробег.
@user-pn4uy6er6o3 күн бұрын
@@Leba85 И такое может быть, тогда спасёт внешний (на переднее колесо) датчик скорости. У меня стоит от Magene
@Bloodrunner20203 күн бұрын
Какая у вас средняя скорость по городу? У меня по Москве на МТБ 19-22 км/ч получается в зависимости от рельефа. Чувствую что могу прибавить, но велосипед не приспособлен. Есть смысл прикупить гревел?
@Leba853 күн бұрын
В среднем также, особо не гонял, но гревел это не совсем про супер скорость, а больше про ощущение и новый опыт. Но среднюю тоже можно поднять, без проблем.
@Bloodrunner20203 күн бұрын
@@Leba85 Спасибо за ответ! Опыта с рулём бараном нет, но хочется попробовать. Сейчас до работы 10 км, но возможно скоро будет 22, а для меня в велосезон пользоваться общественным транспортом сродни пытки. Поэтому и стал задумываться о более спортивной посадке. Успехов в спорте и развитии канала! С меня подписка).
@vadim0013 күн бұрын
гревел - это мтб с жетской вилкой и рулем бараном. Если хочешь скорости, то тогда только шоссер или переобуваться на слики. Соответственно только асфальт.
@wollfal3 күн бұрын
@@Bloodrunner2020 А почему мтб не приспособлен для скорости выше ? Какая звезда спереди/сзади ?
@sonicvision99273 күн бұрын
На гревеле на резине до 35-40 точно будет веселее по Москве. У самого теперь мтб для подмосковных лесов , гревел для Москвы и дальняков. Гревел это не мтб с рулем бараном , если не брать такие с амовилкой как у автора ролика конечно.
@user-pn4uy6er6o3 күн бұрын
Молодцы, ребята!
@Leba853 күн бұрын
Спасибо
@boboinparadise3 күн бұрын
Большое спасибо за такой разбор. А посоветуйте пожалуйста велокомпьютер именно с картой
@Leba853 күн бұрын
У моего приятеля аналогичный компьютер но с цветным экраном и там есть карта BSC300 ya.cc/m/g2SqWBn Также есть старшая линейка и модель iGS630S ya.cc/m/LfeonQy Либо вариант от компании Magene C606, но они только из-за рубежа ozon.ru/t/E9e9YMD
@george77korablin3 күн бұрын
После Строгинского моста надо сразу уходить налево за Алые паруса, за ними подземник с проездом и выезд на ул. Габричевского, далее по ней через Волоколамку прямо в Покровское-Стрешнево, там насквозь с ориентиром на МЦК Стрешнево, а далее на выход м. Войковская, там переход через Ленинградку и далее по ул. Зои и Александра Космодемьянских до въезда в Тимирязевский парк. Сквозь него с ориентиром на Красностуденческий проезд. В конце пересечение Дмитровки и потом через ул. Милашенкова сквозь проход под ж/д выход на Академика Комарова и дальше въезд в Ботанический сад. Не благодарите )) Отличное видео и поездка!
@Leba853 күн бұрын
Спасибо за подробную инструкцию, передам знакомым которые собираются ехать этот маршрут. 👍
@C00LM4N3 күн бұрын
По-моему маршрут вдоль канала им. Москвы приятнее. После Строгинского моста сразу налево к Алым Парусам, спускаемся к воде и едем вдоль, под жд мостом, до Волоколамки и вкручиваем в насыпь канала, дальше вдоль канала и можно спускаться направо в парк Покровское-Стрешнево. Или поехать налево по пешеходному мосту через канал и укатить в парк Северное Тушино и Алешкинский лес (перейти по пешеходнику около конного клуба Русь ул. Свободы и направо, дорожка в лес сразу же за стеллой Северное Тушино - летом можно не заметить её).
@george77korablin2 күн бұрын
@@C00LM4N Маршрут хороший, хотя я там ранней весной в снегах утонул ))) Но вот как это поможет проехать Зеленое кольцо Москвы? :)
@C00LM4N2 күн бұрын
@@george77korablin так это я про ту часть, где от Строгинского моста до Стрешнево. Зачем ехать в подземный переход, если можно вдоль канала проехаться? Там всяко приятнее )
@tchernyakdaniil3 күн бұрын
Странный велосипед с непонятной геометрией, очень длинный ETT и Рич для гравийника, про базу и стек вообще непонятно на сайте нет значений=)) Рама либо сильно большемерит, либо должны быть рули почти без выноса и подседелы без офсета (чего мы не видим), либо это не гревел, а эндюренс или вообще шоссе) Собственно и по посадке автора это видно.
@Leba853 күн бұрын
Мне цифры как-то сложно даются, больше ориентируюсь на ощущения при посадке. Вчера сравнивал с эдуро шоссейником, и он оказался короче по базе чем мой.
@BadHotPotato4 күн бұрын
Купил гревел - пошел обкатывать по городу. Классика.
@Sergey-396 күн бұрын
Все нормально , я вот только думаю что фляжка не нужна ( из своего опыта) , бутылочка с холодной минералкой в рюкзаке , зачем возить килограмм ненужного веса , если конечно соревнования ниче не скажу , а для обычного пользователя , ну реально не нужна.
@Leba853 күн бұрын
Стараюсь ездить без сумок и рюкзаков, лучше ногам потяжелее будет чем спина напрягается и потеет.
@user-je5hi9th3s6 күн бұрын
Велосипед хороший надо было назвать только СНГ союз народных государств для них же сделана компания
@marlin333336 күн бұрын
Душевно рассказываешь, актуальная тема! Резина Арисан и Тектро Мира наше все!
@Leba856 күн бұрын
😁🙈
@olegchemical6 күн бұрын
Поздравляю. Вилку бы в сервис загнал. Пусть проверят как она с нуля. Может масло долить и тд. Я наоборот для города регидный вел взял. Задолбало обслуживать. На сайте про вилку тишина, что за зверь то?
@Leba856 күн бұрын
Вилка GTmark R1 700c
@eternalsquad4786 күн бұрын
Спасибо за обзор, купили stinger evo на 29 колесах. Очень хорошо подошёл по размеру и седло менять не пришлось
@Leba856 күн бұрын
Отличный выбор🔥, спасибо что смотрите.
@user-gg6zm6ft9g6 күн бұрын
Здравия всем. А что за вел чьих производителей? Как называются покрышки , тормаза. Понятно, что вы в восторге, но нужна конкретика в названии вилки и остальных частей вела. Вероятно это чтобы заинтриговать зрителей.
@Leba856 күн бұрын
Про велосипед уже все рассказал во в этом видео: ALPINEBIKE CHASSERAL. Универсальный гревел для города и не только. kzbin.info/www/bejne/aoHHY2qjqdmmbpo
@sonicvision99277 күн бұрын
Зачем по городу амовилка? Для Москвы наоборот ригид самое то. А так ты лишний килограмм просто так возишь. Сороковые покры сами по себе довольно мягкие , по городу их точно хватает без амовилки.Она блокируется? Я на хардтейле по городу с заблокированной всегда езжу.
@Leba857 күн бұрын
По себе знаю, на асфальте хочется навалить, а в парках комфортно раздать по корням. МТБ не такой динамичный и на дальние покатушки не такой комфортный. А еще убедился в том, что нужно два велосипеда🙈. И да, вилка блокируется.
@sonicvision99277 күн бұрын
@@Leba85 да , два велика в самый раз)
@user-zg6xg4js4h6 күн бұрын
ездил по москве на ригидной вилке, это жесть начиная от зебры и заканчивая разбитым асфальтом, даже не грунт, пересел на этот гревел с аммо, кайфую
@Leba856 күн бұрын
@@user-zg6xg4js4h в парках по корням с ригидом не очень приятно.
@dmitriyzag7 күн бұрын
В грэвеле самое главное -карбовилка, амовилка переводит эту хрень в мтб.
@Leba857 күн бұрын
Не соглашусь, главное геометрия. С 19 или 20 года кадейл ставит лефти на свои гравийники, и они совсем не похожи на мтб.
@user-zg6xg4js4h6 күн бұрын
нафиг не нужна в гревеле карбовилка, аммо намного приятнее
@user-bc2bd7ju1u7 күн бұрын
Спасибо за тест! Если вилка будет капризничать, менять на сантур GVX например. И вопрос - есть ли оверлап?
@Leba857 күн бұрын
Буду иметь в виду. А что вы имеете ввиду про оверлап?
@user-bc2bd7ju1u6 күн бұрын
@@Leba85 это обычно беда шоссейников, когда носком ноги задеваешь за колесо при поворотах. У горных эта проблема отсутствует из-за большей базы.
@Leba856 күн бұрын
@@user-bc2bd7ju1u такого не замечено, база длиннее.
@user-uq7xz6zv9n7 күн бұрын
Привет, красивый мтб, за сколько взял?
@Leba857 күн бұрын
😂 это гревел с амортизационной короткоходной вилкой, отличный байк получился, на канале есть обзор на него, с ссылками. Сейчас ррц 89к.
@ArtasMenethil7 күн бұрын
@@Leba85, ну 89к за гревел с аморт вилкой и на осях это победа) хороший байк.
@user-zg6xg4js4h6 күн бұрын
@@ArtasMenethil я его взял за 75к в итоге, еще тинек дполнительно кэшбека 5% налил
@ArtasMenethil6 күн бұрын
@@user-zg6xg4js4h, красавчик) Поздравляю! Потестил уже? Как байк?
@Fezund7 күн бұрын
Спасибо за видео! Подскажи, что за вел и где брал, и тот же вопрос про велокомп?)
@Leba857 күн бұрын
Про вел есть целый обзор, предыдущее видео и ссылки там тоже есть. Это гревел от alpinebike, на их сайте можно заказать или у дилеров. Вело комп iGPSPORT bsc200, на Али заказывал, но есть и на озоне.
@user-pe5wz2vp2y8 күн бұрын
Самое главное при езде на велосипеде не забыть надеть чёрные одеяния! Чтоб был как можно незаметнее(
@Leba858 күн бұрын
Розовая полоса делает заметнее, а черный стройнит 😂
@Rhjvtiybr-rhjvtiyb8 күн бұрын
Приятный лёгкий видос. Картинка зачёт. На что снимаешь?
@Leba858 күн бұрын
Спасибо большое, на айфон😉
@Kuzyakin8 күн бұрын
Спасибо за видос!) Приятно было познакомиться вживую!🤝
@Leba858 күн бұрын
Взаимно. Приезжай с великом, катать будем по мск😉
@VadIzm9 күн бұрын
Ремешок продевается на руль, для страховки и избежания падания велокомпа с велосипеда в случае внезапной поломки держателя🙂
@Leba857 күн бұрын
Гениально, спасибо за подсказку.👆
@go2walk19 күн бұрын
Вы говорите что за 120 тысяч есть варианты интересней Atom Tundra Pro, скажите например какие. Подбираю себе в этот бюджет, но выбор пока упал на Атом
@Leba857 күн бұрын
Вопрос очень широкий, где для чего вам байк и где собираетесь катать?
@ruslanmag56433 күн бұрын
Format 5222 cf (2023) брал зимой за 66тыс, только для комфортной езды нужно брать на размер меньше
@odi_iiiКүн бұрын
Собираюсь брать Atom Tundra Pro, но тупо пока не могу найти где его можно сейчас купить. А ещё привезти в Беларусь тоже является проблемой(
@Leba85Күн бұрын
@@odi_iii обещают поставку в конце июня, но это не точно. А в Беларусь, магазины могу отправить транспортной.
@odi_iiiКүн бұрын
@@Leba85 но что странно, в некоторых магазинах Москвы я вижу что он есть на складах Москвы и что его можно заказать
@kapanton8510 күн бұрын
проехать 5км по парку не достаточно, чтобы делать выводы по велосипеду, ждем вторую часть после первого заезда на 100км
@Leba8510 күн бұрын
В конце ролика после 150км выводы. Но видео будет еще😉
@dimamostek155411 күн бұрын
Просмотр на скорости 1.5 - 2.0 самое то. На 1х как будто ты усыпить решил )))! Но в целом ты старался! Сам посмотри попробуй )))
@Leba8511 күн бұрын
Раз 20 уже, просмотры накручиваю😁
@MrKroyler12 күн бұрын
Вроде неплохие, но очень дорогие! За топовый эндуро можно 3 модели топовых с Китая выписать. У меня так вообще фонарь с Китая за ~ 500р всего с 1 светодиодом XM-L2, светит топ! Погугглите эти светодиоды, в разы лучше чем эти T6, и гораздо энергоэффективнее. В этих фонарях начинка дорогая и эргономичность эстетичнее, ну и рассеивание настроено. Но учтите что для езды на велосипеде куда важнее видеть все вокруг,и что бы тебя видели, пусть обычный фонарь слепит, зато ты безопаснее будешь. Посмотрел цены на Эндуро он на Озоне 16тр! Еб@нутся!
@rollerey12 күн бұрын
Последний бюджетный вилку поменять и норм
@AlexanderSemenov198512 күн бұрын
Очень красивый вел, поздравляю. Не совсем понимаю зачем на гравийнике аморт, но и плохого в нем ничего не вижу.
@Leba8512 күн бұрын
Спасибо
@user-dy5pc5fh2l12 күн бұрын
Лимузин))
@Leba8512 күн бұрын
😁
@CULAMON12 күн бұрын
Не убедил😂
@Leba8512 күн бұрын
И не пытался 😁
@user-pe5wz2vp2y12 күн бұрын
У меня helix max 250, до этого был Gemini, но аккумулятор уже подсел изрядно. Фонари афигенные, денег не жаль)
@Leba8512 күн бұрын
Согласен, за хорошую вещь не жалко.
@maximwrx466212 күн бұрын
Никогда не признаю эти вилки на гревеле, и особенно вот эти макеты как на данном веле. Ну просто если нужна амортизация, то купи мтб и все. Нормальный гревел должен быть на карбоновой вилке и точка. А так вел прикольный, а цена вполне хорошая.
@user-hta4f5wt9b12 күн бұрын
Это как с музыкой и живописью. Всегда есть противники новых веяний и стилей. Не нравится- не нужно пользоваться и всё. Аммо вилка на гравеле- шикарное решение
@Leba8512 күн бұрын
Я тоже так думал пока не попробовал мягкую вилку.
@user-zg6xg4js4h12 күн бұрын
Был гревел сезон, перешёл на мтб, откатал 800км за 2 месяца, теперь заказал гревел на аммо вилке из видео. Лучший компромисс.
@bombastic8112 күн бұрын
Парни, поставьте прямой руль, контроля будет больше...😂
@user-zg6xg4js4h12 күн бұрын
@@bombastic81И аэродинамика хуже, про хваты молчу )
@Chelo_Velo12 күн бұрын
По моему это вообще первый обзор - на данный байк. Спасибо тебе автор. Сразу видно, что обзор не заказной. Все косяки и плюшки озвучены. Благодаря тебе, я перестал его рассматривать к приобретению. Респект. Жаль нельзя долго жить на таких обзорах.
@Leba8512 күн бұрын
Спасибо, но велик классный.
@user-zg6xg4js4h12 күн бұрын
@@Leba85я заказал, спасибо
@Chelo_Velo12 күн бұрын
@@Leba85 Каждому не угодить) Это нормально, что кому не нравится а для кого то это топовое решение.
@lightleague620712 күн бұрын
Зачем столько смазки в систему,ужас просто
@Leba8512 күн бұрын
Вы про какую смазку? Розовую?
@user-bl3mq7uk8j12 күн бұрын
Вообще штука баксов это некоторый рубеж в стоимости велосипедов. Так вот нихера тут нет на тысячу долларов ! Просто никакой ! Блеклая невзрачная хрень . Очень спорное изделие на эти бабки . Ну что у вас там реально нечего обозреть что ли ? Нельзя же жрать любое говно которое на лопате поднесли тебе блогер !
@Leba8512 күн бұрын
А можете по конкретнее, что выбрать за тысячу $, чтобы и работало хорошо и компоненты подобранные качественные?
@korchstroy12 күн бұрын
😂Какой рубеж, может на работу ходить надо иногда тогда можно будет взять что-то нормальное а не ошаны
@user-zg6xg4js4h12 күн бұрын
@@Leba85не сможет, такие диванные эксперты никогда не могут ничего предложить лучше и в ту же цену. )
@denischi381112 күн бұрын
Короче это МТБ с бараном, угол наклона рулевой МТБ, расстояние от земли до каретки это МТБ. Суть этого вела? Мне не очень понятна
@user-hta4f5wt9b12 күн бұрын
У мтб сейчас совершено другая геометрия
@Leba8512 күн бұрын
@@user-hta4f5wt9b спасибо за помощь)
@user-zg6xg4js4h12 күн бұрын
Идеальный вел, откатав сезон на грэвеле и сезон на мтб, понял, что мне нужен гибрид обоих. Заказал этот.
@denischi381112 күн бұрын
@@user-zg6xg4js4h ну да гибрид МТБ и Гревел)
@VaysbergYT12 күн бұрын
Классный обзор и монтаж приятно смотреть! Байк классный была бы возможность купил бы😊
@Leba8512 күн бұрын
Спасибо за коммент.
@Skeptic_tlt12 күн бұрын
Рекомендую протестировать Hagen GR10 Air. Стоит 99тыр, судя по дропаутам с той же фабрики, но рама выполне аккуратнее, швы заполированы, геометрия чуточку интереснее. Вилка Uding хоть тоже китай, но более качественная, уже конструктивно приближается к sr suntour (с тефлоновыми башингами), более легкая, странивание лучше, мега удобным креплением переднего калипера. Трансмиссия и тормоза идентичные. Система тоде от Prowheel, просто другой модели и со звездой 42т. Хуже только покрышки. Я их сразу заменил на бескамерные Continental Terra Trail 700x45c (легче и и лучше чем rambler, плюс более устойчивые к проколам)
@user-hta4f5wt9b12 күн бұрын
Когда шпаклевка стала называться «заполированными швами»? Прям комментарий в духе рекламной брошюры для обывателя
@Leba8512 күн бұрын
Про полировку, шпаклевку и трушную сварку сейчас много споров, тут, кому, что больше нравится.