что думаете о Outleap RUDEWAY A2 SE (с амортизационной вилкой, множеством бонок) против Hagen GR10 Air 2024 или GR20 Air ?
@Leba853 ай бұрын
все байки хороши, у SE отличная комплектация, гидравлические тормоза, трансмиссия с одним переключателем и вилка от Suntour, но я скептически отношуь к колесам 27,5 дюйма, хотя, они универсальные. GR10 сильно проще, на механике, вилка от китайского бренда, и трансмиссия 10 скросная. Но я на аналогичной комплектации катаю, и не испытываю дискомфорт. А в GR20 главное преимущество Шимановкая трансмиссия GRX с гидравликой, но там двойник, к которому я отношусь не очень. И цена у них серьезно отличается, в этом ценовой группе. Выбирайте, что нравится внешнее и в ту стоимость, которую не жалко потратить.
@leerdanat75736 ай бұрын
Крутой канал! Это твой конек! Отлично поставлена речь,понятно все обьясняешь! Монтаж на высоком уровне! Интересно и познавательно смотреть! Удачи в развитии канала!
@Leba855 ай бұрын
Спасибо🔥
@dmitriyzag5 ай бұрын
Какая речь, словарный запас как у эллочки людоедки😂
@dbehterev3 ай бұрын
Помогите, пожалуйста, выбрать циклокросс-гравийник. Езда по грунтам и по асфальту. Вес 100кг. Хочу легкий, на гидравлике. Есть МТБ, но не зашел.
@Leba853 ай бұрын
Напишите в телеграм, обсудим. Ссылка в описании канала.
@Жекич-р4е3 ай бұрын
Jamis Renegade C3 вес 8.7кг
@pesinandreyАй бұрын
Каньон axs
@МихаилЧерных-ш8ц19 күн бұрын
Мой вес тоже сотка рост 197 два месяца гоняю на Фуджи Туринг Диск (хакки) ростовка 64мм ( xxxl) база по осям 1100мм . Я ему поставил Чао Янг резину 700х45 короче влетел пару раз на полном ходу в ямы как уцелел ума не приложу ... На удивление удобный крепкий вёл (у меня там снаряга везде шимано деор и тп и тд)
@graviybike5 ай бұрын
Душевно рассказываешь, актуальная тема! Резина Арисан и Тектро Мира наше все!
@Leba855 ай бұрын
😁🙈
@ДимаМиллер-г3т6 ай бұрын
Приобрел хаген гр 10 в марте,мой первый вел, пока что доволен
@Leba856 ай бұрын
Круто, поздравляю, отличный выбор.
@chesnok3404 ай бұрын
Первый вел, круто. Мечтаю о гревале но и с МТБ не хочу прощаться. Недавно дали прокатится , ракета!
@Leba854 ай бұрын
@@chesnok340 нужно два, и мтб и гревел. Точно говорю😁
@chesnok3404 ай бұрын
@@Leba85 я догадываюсь да. Когда хочется спокойно покататся не думая о машинах МТБ топчик. Выехал в лесок или в поле
@go2walk15 ай бұрын
Вы говорите что за 120 тысяч есть варианты интересней Atom Tundra Pro, скажите например какие. Подбираю себе в этот бюджет, но выбор пока упал на Атом
@Leba855 ай бұрын
Вопрос очень широкий, где для чего вам байк и где собираетесь катать?
@ruslanmag56435 ай бұрын
Format 5222 cf (2023) брал зимой за 66тыс, только для комфортной езды нужно брать на размер меньше
@odi_iii5 ай бұрын
Собираюсь брать Atom Tundra Pro, но тупо пока не могу найти где его можно сейчас купить. А ещё привезти в Беларусь тоже является проблемой(
@Leba855 ай бұрын
@@odi_iii обещают поставку в конце июня, но это не точно. А в Беларусь, магазины могу отправить транспортной.
@odi_iii5 ай бұрын
@@Leba85 но что странно, в некоторых магазинах Москвы я вижу что он есть на складах Москвы и что его можно заказать
@AlexEhay6 ай бұрын
Езжу на HAGEN GR 20 Air, очень круто мне зашёл. Больше месяца езжу. Двойник очень круто помагает, то что надо. Вилка даёт больше кофорта.
@Leba856 ай бұрын
Кайф, но мне больше с ригидной вилкой нравится, хоть и на аморт. не катался. Возможно понравится) А в чем двойник помогает? По мне, это какая-то лишняя деталь, если не на шоссере.
@AlexEhay6 ай бұрын
@@Leba85 Ригидка тема тоже. Но если на плохой асфальт или грунт съезжаешь, комфортнее и можно побыстрее ехать чем на региде. Двойник очень круто расширяет диапозон. Тройник это архаизм, а вот если активно катаетесь то двойник в тему. Особенно по лесу хорошо и на асфальт выезжаешь прям можно вкручивать. И когда резкий подъём на двонике очень круто понижать пережачу без вреда для трансмиссии. Сингл тоже тема, но для активных поездок не всегда подходит. Хотя для обычной спокойной езды сингл лучше.
@krutibegi6 ай бұрын
@@AlexEhayне не неееее. Боюсь что у многих прочитавших будет заблуждение. Сингл как раз отлично подходит для активной езды. И держать среднюю 30 на сингле можно нормально. Не выходя на бешеный каденс. Сколько ваша «обычная» средняя при активном катании? Ну только честно… ну и по вилкам тоже неоднозначно - сильно от задач зависит. Совершенно не факт что с вилкой поедешь быстрее по грунтам.
@shon46566 ай бұрын
Как цвет смотрится в реале?
@ДмитрийДмитриев-р5б4ж6 ай бұрын
У меня gr10 и он один такой в Крыму,я уверен😊
@ArtasMenethil5 ай бұрын
Почему все игнорируют Velt G90? Классный алю байк на осях за 80к по скидосам был. Из всего разнообразия выбрал его и доволен) Резвый, красивый, качественный, покрышки огонь, не скользят по камням/корням. А в этом году у них ещё G110 вышел на оборудовании повыше классом, но и с ценником соответствующим)
@Leba855 ай бұрын
Обязательно изучу эти велосипеды, спасибо за наводку.
@ХамзатАрчаков-я8хАй бұрын
сейчас за 65 есть
@a.v.956129 күн бұрын
нужно им выпустить гревел с более низким стендовер и хотя бы 30мм амортизатором на воздушке. Тормоза механика вполне устраивают, недежный вариант.
@dicloniusN356 ай бұрын
какой самый легкий?)
@Leba856 ай бұрын
На большинство велосипедов этот параметр не указан. В основном все одинаковые от 10.5 до 11.5 кг.
@Жекич-р4е3 ай бұрын
Jamis Renegade C3 вес 8.7
@MrMadNemo5 ай бұрын
А что лучше тундра х11 или Лтд? Сам хочу х11
@Leba855 ай бұрын
Мне нравился Х11, но когда я про него узнал в наличии размера не было. А цена была сладкая в районе 65😱. Там и трансмиссия 1х11, и тормоза классные, и за эту цену был бы подарком. Но если вас не смущает двойник впереди, то ЛТД как продолжение и развитие Х11
@MrMadNemo5 ай бұрын
@@Leba85 а что вообще лучше двойник или одна звезда спереди? Знаю что щас чаще 1 звезду ставят на более дорогие велы
@Leba855 ай бұрын
@@MrMadNemo 🤷♂️ нет такого, что что-то лучше. Все хорошо для своих задач. Мне не нравится двойник, потому что портит вид велика, не всегда хорошо работает, добавляет вес, ну и думать приходится больше, где какую звезду включить. Но в двойнике диапазон передач больше и плавность выбора скорости лучше. Не зря на шоссейниках, почти всегда двойник. Скорость по дорогам можно большую развивать. Так что выбор только за вами.
@АртёмАртёмкин-ж2ы5 ай бұрын
"Аутлип сделан с любовью к дизайну и выделению" Прикольная фраза😂 Спасибо за обзор 👍
@Leba855 ай бұрын
Спасибо за коммментарий
@divansimdrive5 ай бұрын
Взял gt grade expert, последний в городе моей ростовки, на гидравлике, пистолеты tiagra, сзади grx400, вес 11с педалями, бескамерный вилсет wtb, оси, промы, вёл приятен по всем параметрам плюс комфортный. Смотрел outleap rudeway a3 2024, не понравилась качество покраски рамы, расцветка обмотки, не понравились пистолеты пластиковые сворд, щимановские приятнее, не устроила трансмиссия со сковородой сзади, руль удобный подкупает. Рассматривал хорн хонг белый, на озоне болтался за 73000, но учитывая сколько я их перемерил в магазине, а на эти не геометрий ничего не указано. Рассматривал гиант револт 2, но за 120 на соре и на исковой механике на том же озоне вообще нет желания, ну грейд оказался по комплектации лучше за те-же деньги плюс была возможность примерить его
@divansimdrive5 ай бұрын
Смотрел хагены в магазине, тоже не понравились, на ютубе в обзора смотрятся как конфетка, в живую нет, выглядят дешего
@divansimdrive6 ай бұрын
А gt grade elite плохой?он тоже на осях, правда диапазон 11-34. Я вот с этим диапазоном не пойму кто говорит что мало кто говорит что много. У меня на мтб 11-42, я в такие лютые горки на нем заезжал, просто не понятно зачем 11-48 на грэвэле и нужно ли оно в городской среде!?
@Leba856 ай бұрын
Все относительно, и зависит от кол-ва звезд и зубов впереди. Нужно подбирать под варианты маршрутов.
@BReeDOGReeN4 ай бұрын
На озоне есть некий Comiron Spectrum за 65, а на распродаже был за 58. Алюм рама, вилка карбон, полностью на осях. Трансмиссия sensah srx pro 1x11. Только ростовка осталась 510 и 540.
@Leba854 ай бұрын
Спасибо за наводку
@дмитрийвелотуристАй бұрын
Да аппарат отличный. У меня друг приобрёл кросс кантрийный Комирон зиркон 2 . Отличный байк по цене Ашана. Я думаю что и гревел у них тоже отличный. Причём там также оси по кругу, и карбоновая вилка
@НерюнгиНашев19 күн бұрын
Уже разобрали , следующий привоз обещают весной😮
@Na_udochke4 ай бұрын
А что не так с GT GRADE? Почему его нет в обзоре? Цена вроде 85 неплохая.
@d.e.sound936 ай бұрын
Почему тундра в комплектации лтд, а не про? У триала есть ещё( обещают) Fenix за 144к. Сам перед выбором между аутлип рудвэй а1 или тундра про, но ни того ни другого нет в городе 😢
@Leba856 ай бұрын
Я бы сказал так, народ голосует рублем, и как правило выбирает более доступный вариант, по этому выбрал лимитед, хотя про хороший выбор. А по поводу покупки Атом еще не поступил в продажу, советую в ближайшем городе, где есть Триал и нужный вам байк заказать там с доставкой. Сам так делал в прошлом году.
@lex46265 ай бұрын
Если не хочешь ждать - бери аутлип. Тундры будут в конце июня и это ещё не точно.
@chesnok3404 ай бұрын
Тундра эт такая игра?
@d.e.sound934 ай бұрын
@@chesnok340 Да. "Дождись меня" называется. Я вот не дождался, сдался месяц назад 🤣
@lex46264 ай бұрын
@@d.e.sound93 😂😂😂
@ioangrozniy76026 ай бұрын
А что случилось с пардусами? Куда они в этом году делись
@Leba856 ай бұрын
Вроде как еще не доехали
@АлексейБлохин-п2м5 ай бұрын
Думаю взять хорх Конг, никто не приобретал ? Как он вообще
@kokc19204 ай бұрын
Приобрел?
@Dobrov_Electro4 ай бұрын
Взял, оказались кривые дропауты петух стоял раком! Вся рама под замену по гарантии! А так велосипед норм!
@АлексейБлохин-п2м4 ай бұрын
@@kokc1920 приобрел, и он пришёл мятый , погнутый , прислали в мешке из под картошки, они вообще их не проверяют, то есть они лежат на складе они их просто пересылают не проверив с Китая
@kokc19204 ай бұрын
@@АлексейБлохин-п2м получается если и заказывать то только на магазин
@Алексей-д4п5б6 ай бұрын
скажите мне кто нибудь оси это прям так невероятно важно и круто? просто у аутлипа есть модели один в один на осях и эксцентриках и переплата 10-15 тысяч, все уперлись в эти оси, я сам не знаю не было у меня осей, езжу всю жизнь на эксцентриках
@Leba856 ай бұрын
Оси дают тарсионную жесткость, и если активно катаетесь, то это не лишнее. И моя главная надежда, что при снятии колес, они встают также как и стояли и не нужно регулировать тормоза.
@Chelo_Velo6 ай бұрын
А как же Шульц))) с их вандерором и бдк) или гештальт) с их тоже самое только дешевле)))
@Leba856 ай бұрын
Тут мое субъективное мнение, мне внешне Шульц не заходит, да еще и хромоль, тоже не нравится.
@дмитрийвелотуристАй бұрын
@@Leba85а почему хромоль не заходит? Она же отрабатывает неровности лучше любого карбона. Флекса больше
@00kiselev6 ай бұрын
А Atom Tundra PRO (2024) на gtx 400 за 110 -120 к. Тоже норм.
@Leba856 ай бұрын
Согласен, Нужно было добавить. Классный вариант с GRX, Единственно не разобрался там тормоза механические или гидравлика.
@ДмитрийДмитриев-р5б4ж6 ай бұрын
Скорее 120 к,а не 110😊 а это все таки уже дороже на 30-40 к чем на майкрошифте
@АндрейЛавриненко-д7я6 ай бұрын
@@Leba85на grx бывает только гидравлика.
@Leba856 ай бұрын
@@АндрейЛавриненко-д7я спасибо. тогда, это отличный вариант за 117к
@ginnsk6 ай бұрын
Кто то их видел живьём? 😂😂
@ДмитрийДмитриев-р5б4ж6 ай бұрын
Купил в апреле хаген джр 10 ,очень нравится ,L большевпт мне,впритык,но все равно очень нравится байк,стоит адвент 10,хотя могли свободно поставить туда новый майкрошифт сворд,как это сделали аутлип
@Leba856 ай бұрын
Круто, поздравляю, отличный выбор.
@ginnsk6 ай бұрын
На сворд очередь, потому Атом всё ещё где то едет...
@Leba856 ай бұрын
@@ginnsk видимо, кто-то ошибся с планированием. Все приехало кроме Атома
@ginnsk6 ай бұрын
@@Leba85 Похоже они специально по низу рынка делали предзаказ, потому что знали, что не привезут вовремя... Некрасиво получилось
@Leba856 ай бұрын
@@ginnsk согласен, интересно, много ли собрали предзаказов.
@Chelo_Velo6 ай бұрын
А чего про ханес не было фраз на тему открытого тросика переключения и тросика из самого переключателя? (((
@Leba856 ай бұрын
Ханес? Что это?
@Chelo_Velo6 ай бұрын
@@Leba85 Хаген что в народе кличут Хагисом. Как Шульц - Шмульц
@Leba856 ай бұрын
@@Chelo_Velo 😁
@ДмитрийДмитриев-р5б4ж6 ай бұрын
Да,но он один,это не так там бросается в глаща,за счет того что проволка вся спрятана в рулевой и этот тросик торчащий не портит эстетику,как у других,а когла еще двойник то куча проводов видна и с торчащим тросиком и без него все равно их много бросается в глаза
@nillneo6 ай бұрын
Еле досмотрел до середины, просто ме бэ, не структурное общение , просто из интернета прочитал и п..дец.
@Leba856 ай бұрын
Спасибо за конструктивный комментарий.
@1234567899389034 ай бұрын
Одно могу сказать…. Покупайте на алике ! В два раза дешевле)
@СкоттСаммерс-м1дАй бұрын
Какие модели?
@дмитрийвелотуристАй бұрын
Сейчас на озоне товары из Китая ещё дешевле
@123456789938903Ай бұрын
@@дмитрийвелотурист о да!
@doctorowl20045 ай бұрын
Приобрел Welt G90 2024, которого тут даже нет. 🙃
@Leba855 ай бұрын
Поздравляю, отличный выбор.
@doctorowl20045 ай бұрын
@@Leba85 спасибо. Правда я его всё ещё жду уже почти месяц пока он на Камчатку доплывет
@Leba855 ай бұрын
@@doctorowl2004 ожидание всегда томительно, но удовольствия будет еще больше. В прошлом году из Казани ждал доставку велосипеда, и прям кафанул при получении долгожданной коробки.
@doctorowl20045 ай бұрын
@@Leba85 Надеюсь. Я на старом веле уже напрактиковал варку цепи :D На этом сходу сварю))
@Leba855 ай бұрын
@@doctorowl2004 отличный навык.
@LeaveNeed6 ай бұрын
0 форматов?...
@Leba856 ай бұрын
Есть такое, не могу в цифрах разобраться 🤷♂️
@ginnsk6 ай бұрын
Скоро обнулятся (
@ДавыдовОлег-ц3п5 ай бұрын
Хорх, стингер, аутлип - гравийники которые мы заслужили.
@Leba855 ай бұрын
Именно так 😔
@egonolsen4181Ай бұрын
тормозов тектро 160 ротора. с органик колодками на длинных спусках тупо не хватает.
@Leba85Ай бұрын
да и с обычными колодками тоже.
@ivanpatruliren24375 ай бұрын
Вообще предвзято... Рудвей А2 ему не нравится с 2х10 системой сворд, а более дорогой аспект 1х9 самое то, трос-торчок рулит???😅
@Leba855 ай бұрын
Не предвзято, а субъективно. Не нравятся мне двойники. Большие, некрасивые, часто переключают плохо. И зачем это все нужно.
@ivanpatruliren24375 ай бұрын
@@Leba85 Ну прям теорема с доказательством 🤓 Это непрофессионально--НЕ НРАВИТСЯЯЯ !!! Если рассматривать гревел как универсал для всех типов дорог, то у системы 1х9 много минусов: 1. Большой шаг между звёздами 2.Большая звезда 2х-системы позволяет быстро ехать по шоссе, с горы, по ветру, на узких сликах 3. Малая звезда 2х-системы позволяет карабкаться в грязи и горах, не ломая коленей Но в этом году стало намного больше 2х у производителей--спрос однако перевешивает субъективное: НРАВИТСЯ-- НЕ НРАВИТСЯ
@Leba855 ай бұрын
@@ivanpatruliren2437 я вам скажу по секрету, в следующем году будет еще больше двойников на гревелах. А еще, я не профессионал😉. Система 2х, конечно, универсальнее, а 3х еще более, каждый выбирает под свои задачи. Но, 1х мне нравится больше 😁
@ArtasMenethil5 ай бұрын
@@ivanpatruliren2437, скажу как пользователь 1х: 1) не для всех минус. Мне, например, наоборот удобно, когда переключение заметно изменяет соотношение звёзд. 2) и 3) отчасти согласен, для дальних поездок хочется больший диапазон и 1х9 его не закрывает, но по городу и за город её более чем достаточно. Да и для условий, описанных вами, более удобна будет 1х12 с 11-52 сзади и 44т или 46т спереди. Другой вопрос, что 1х12 сложнее в обслуживании, дороже и быстрее изнашивается. Тут 2х9 будет выгоднее финансово, потому они и появляются.
@ivanpatruliren24375 ай бұрын
@@ArtasMenethil В общем, у гревела раздвоение личности: 1х--для мтбшников, 2х--для шоссерманов. Значит, класс гревелов ещё формируется и пока ещё сырой и непонятный, как мысли велобарыг. Но как писал выше автор, в это году 2х будет больше. А это значит, что потребители отбивают 2х систему себе обратно. План велобарыг: сложнее, дороже и ненадёжнее почти удался, но не совсем. Потребитель голосует рублём за проще, дешевле и надёжнее. Зато есть теперь выбор концептуальный: 1х или 2х, а не непонятные какие то там геометрии, оси или эксцентрики 🤓
@Rustrayfuture6 ай бұрын
Основная проблема с гравийниками в России заключается в неправильном позиционирование данного направления. Но оно и неудивительно. Направление создавалось под Американские каменистые равнины. В России почти нет гравия, за, то есть очень много грунта. И вот тут мы сталкиваемся с проблемой управление. Если на скорости влететь в наши бугристые грунты, то после можно продолжить не езду, а полет через руль. Что сделали маркетологи, чтоб прокатиться на пике гравийного мейнстирма? Правильно. Завалили угол наклона рулевого стакана чуть ли не до 68 градусов,😂 насверлили-наварили бонок в стальных рамах и весь этот колхоз выкинули на рынок, попутно упаковав в обзоры популярных блогеров как некую интерпретацию туристического велосипеда с динамичной жилкой😅. Что в итоги. В место некой генерации шоссейного велосипеда в отсутствие нормальных дорог мы получаем неудобоваримый, не едущий, не управляемый новый тип велосипеда под громким названием "Грунтовик" (тут нужна вставка с испанцем хохотуном). Спасибо за обзор.
@Leba856 ай бұрын
Мне кажется, этот сегмент у нас стал популярный из-за универсальности, так как асфальт не всегда и не везде есть, а ехать хочется побыстрее. Плюс, у многих гравийников не такая агрессивная посадка как на шоссере. Спасибо за отличный коммент.
@rydi326 ай бұрын
Шиз ты настоящий) 🤡
@Rustrayfuture6 ай бұрын
@@rydi32 не разу не переписывался с клоуном, как вам вообще вам ваша профессия ? Нос не натирает, а от грима кожа наверное шелушиться ? С детства не понимал вас. Вы как обычно немногословные и сами в себе, вы наверное грустный клоун над которым измываются все, тогда понятно ваше настроение.
@sergalf19966 ай бұрын
@@Leba85плюс не агрессивная что? Геометрия, посадка или ...?
Одна надежда:рынок гравийников перегрет, ждём когда начнут демпинговать
@Leba856 ай бұрын
Что-то не уверен, что начнут, но хотелось бы.
@ДмитрийДмитриев-р5б4ж6 ай бұрын
Ага,жди и ты останешься вместе с ждуном,может ,кто знает,может ждун лучше чем байк
@gorgelee53636 ай бұрын
@@ДмитрийДмитриев-р5б4ж у меня есть 4шт ,в том числе и гравийник. Но хочется получше
@ginnsk6 ай бұрын
Полсезона пройдёт, съэкономишь 10ку ) экономить или кататься - вот в чем вопрос :)))
@ЮрийЛи-д6у3 ай бұрын
Я дождался, правда на авито сторговал ронина. За 75. В июне.Но сейчас , в августе цены действительно упали. Искал исключительно гидравлику , grx. Был выбор ещё твитеры в1 , новый 67т., гидра, карбон
@atmaditАй бұрын
Егор, как же ты Вспыхиваешь после этой фразы kzbin.info/www/bejne/rmLLipaupamkd5Y. Так дайте же мне 0,5 правильного велосипеда!!!
@Leba85Ай бұрын
@@atmadit не понял ваш коммент, вспыхиваю? После какой фразы? По ссылке прошел но там все ровно, ни каких вспышек😁
@Chelo_Velo6 ай бұрын
С любовью к дизайну и выделению...... На этой чудной фразе, уровень текстовой подготовки окончательно увеличился.
@Жекич-р4е3 ай бұрын
Алюминий зло все яйки отлетят в небеса!!!! Хромолибден лучше. Взял в триал спорте Jamis Renegade S3 вес 11 кг и не парюсь
@Leba853 ай бұрын
Ну это вечный спор, Алю, хромоль или карбон. Особо разницы не почувствовал между алюминием и хромолем. Все причиндалы на месте)
@aleksandr_flex4 ай бұрын
Спасибо за контент, однозначный дизлайк. Вместо велосипедов пришлось смотреть все видео на лицо автора, очень удобно Особенно, когда автор рассказывает про детали велосипеда
@Leba854 ай бұрын
Спасибо за комент и реакцию. Ценю мнение каждого.
@lex46266 ай бұрын
Что то Атом тормозят с поставками
@Leba856 ай бұрын
Тут я с вами полностью согласен.
@lex46266 ай бұрын
@@Leba85и они на двойнике спереди )
@Leba856 ай бұрын
@@lex4626 Точно ☝
@lex46265 ай бұрын
@@Leba85по последним новостям - атом будет поступать на рынок к середине июня
@Leba855 ай бұрын
@@lex4626 😳половина сезона уже пройдет.
@samuraironin16365 ай бұрын
Российские авто, дороги и велики...
@lexabagrov41025 ай бұрын
Лютая дичь за эти деньги лучше пойду каннондейл топстон бу возьму за эти деньги
@ДавыдовОлег-ц3п5 ай бұрын
За эти деньги как понимаю топстоун будет на лефти?))
@effect29794 ай бұрын
и JAMIS такой - ну да, ну да пошел я нахрен 😁
@Leba854 ай бұрын
Не, Джамис хорошие байки, но по гравийникам у них нет сочетания алю рама и карбон вилка. У них все в одном материале.
@effect29794 ай бұрын
@@Leba85 ну если вопрос именно по алю раме то да, у них сталь . Есть одна модель но там и рама и вилка алю.
@olegercomoleger48565 ай бұрын
Опять эти штампы, что коричневые боковины чего то там добавят.... Горе обзорщег
@Leba855 ай бұрын
Ага, добавляет внешнего вида, а если вам не нравится, всегда есть черные-черные покрышки😉
@LuckyLucky123 ай бұрын
Короче, на рынке после санкций и роста бакса осталось одно китайское гавно...Вот такая реальность. Ужас.
@pesinandreyАй бұрын
Печальнейший обзор. Ни одного приличного бренда. Одно бюджетно овно 😢😢😢 состоящее из несуществующих брендов. Где канондейлы каньоны спеши бианчи??? Почему ни слова о круксе который самый легкий гравийник ???
@arigosaki_corp5 ай бұрын
Бренды ноунеймы из паралельной вселенной, цены как за топовые мировые, классикой называет чоунгянг какой-то, и все это за 2 года войны... Чем дальше тем интересней за вами наблюдать =) За то Бердянск захватили и Бахмут с Мариуполем стёрли с лица Земли...
@niksard15 ай бұрын
Против машин из Китая в европе тоже из за войны пошлины заградительные вводят? А где рамы всех брендов производят? Китай, Тайвань. А где на них трансмиссию поставили и какие буквы нарисовали какая разница. Кто то просто сильно сдулся вместе со своими брендами…
@arigosaki_corp5 ай бұрын
@@niksard1 самое интересное в наблюдении это вот такие экземпляры, им нравится все что с ними делают, так лучше для них, вожди лучше знают что плебслу надо😄