6:05 sendo Ciclo "Otto", me diga com relação ao Torque ! É o mesmo do que seria ao Diesel ?
@DjThiagoPrado6 сағат бұрын
Tenho uma Iveco 55-170 com 39.150 km, 2 anos e 13 dias de comprada e apresentou problemas na bomba injetora e bicos, revisões todas feitas na Iveco, prejuízo de 32k e até o momento a Iveco não assume esse problema crônico.
@valmirdill51518 сағат бұрын
fala mais qual custo do km rodado e mais barato que o disil voces nao esprica bota nein uma
@paulocezar53778 сағат бұрын
Mostrar 17-320
@rafaelalves60598 сағат бұрын
Esse FMX 6x6 Brincadeira! foi Feito Pra Competir com O Pai O FH16 750 8x4
@V8punch12 сағат бұрын
e alguém vai comprar, fora estatais e grandes empresas que querem fazer um filminho e encostar o caminhão?
@nasareazevedo474612 сағат бұрын
VOU ASSISTIR COM CERTEZA
@devaneideantunes166315 сағат бұрын
Modo eco é otimo
@lucianovercezi418316 сағат бұрын
Monstro de caminhão …
@renattovieirasantos901021 сағат бұрын
Lenda...
@oswaldoluiz1359Күн бұрын
Porisso morrem depois querem pôr culpa nos carreteiros.
@DionePessoaКүн бұрын
Profissionais de 1 qualidade
@MSMMIMICКүн бұрын
O pai tá precisando de 50 conto mês que vem eu pago
@aulinohere5608Күн бұрын
Ancho que os caminhões tem vida
@washingtonfranco7722 күн бұрын
Esse delivery foi feito para socorrer a Amarok nas estradas. Parabéns para Volkswagen 👏👏👏
@guilhermerodrigues52062 күн бұрын
Vim por causa do professor Dantas 😅
@GabrielAraujoNunes20242 күн бұрын
Ficou muito feio ela é muito melhor pegar 1113 e colocar no boiadeiro aqui no Brasil a gente clássico 🏛️😅
@klebersouza49872 күн бұрын
Q❤❤❤❤❤❤❤😊❤😊❤😊❤😊❤😊❤😊❤❤😊❤😊❤😊❤
@mauriliocoelho702 күн бұрын
Infelizmente parece não ter revendas em recife, só salvador e fortaleza. Os de 3.5 pbt rodar duplo são bem interessantes pra cidade.
@vanderleypereiradecarvalho17973 күн бұрын
Um brinquedo interessante esse XT quase rodoviário.
@NicasioFleitas3 күн бұрын
Nicaçio fleitas netto torato mátocoso tô su rua canaqará fila cuaqa casa 🏡 número 621 qacio ❤🎉❤🎉❤🎉😢😢😢😢😢😢😢
@cleitonfarias1863 күн бұрын
Nossa um farol perde pra uma luz vermelha aí é sacanagem kkkk
@klebersouza49873 күн бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@MarcosChaves-w2x3 күн бұрын
Top demais 🎉
@henrique.marc3lino4 күн бұрын
Eu dirijo o Accelo 817 e 1017. De coração mesmo? É lixo, se eu fosse dono de empresa não compraria Mercedes não. Daria uma chance para Volkswagen ou Iveco. Posso falar diversos problemas do Accelo: - Acabamento ruim, os plásticos fazem barulhos. 36:00 Escute um caminhão novo batendo plásticos, agora imagine um com 1 ano de uso. *Repare que ele usa plásticos de diversas cores e texturas, dando a parecer que é tudo reciclado e simplesmente usaram qualquer plástico que tinha lá. - Isolamento acústico do motor é terrivelmente ruim, o som do motor invade a cabine. Sabe aquele barulho de ônibus velho que você pega indo pro serviço? É EXATAMENTE AQUILO. - A faixa de giro econômico é abaixo de 75km/h, então à 80km/h você sai do Verde. *No 817 tem 5 marchas, no 1017 tem 6. - O câmbio é péssimo, extremamente folgado e a ré é difícil de engatar. - A cabine é molenga e balança muito nas curvas, não te passa segurança. - As saídas de ar do ar condicionado são mal posicionadas, fazendo você ficar sempre com os dedos doendo, ou virando as saídas de ar para outro lado, pois não é possível colocar elas viradas para o seu rosto sem que o ar passe pela sua mão primeiro. - Os limpadores de parabrisas tem um defeito crônico: As porcas afrouxam, e o limpador caí quando você mais precisa. Cedo ou tarde vai acontecer com você também. Eles também não tem um sensor para voltar para a posição de descanso ao desvirar a chave. - A direção com 1 ano de uso já tem folgas, e o volante está desalinhado. - A média do carro para uso misto é de 4.9 à 5.4. (Uso real). - O volante não tem comandos, os comandos são são em uma chave no painel, então quando você precisa acessar alguma informação no painel de instrumentos: Ou você dirige, ou você meche lá. - Não tem um suporte de celular fixo no painel, o que ajudaria o caminhoneiros nas entregas. *Como um Volkswagen tem por exemplo. - Os porta trecos ou porta copos são extremamente mal dimensionados e mal localizados. - Esses dias eu peguei um que a borracha da porta não estava aguentando, então pingava chuva dentro do carro. O vidro direito do carona travou fechado e não descia mais. *Carro com menos de 1 ano de uso. - A chave não é presencial e nem canivete, parece chave de UNO 1990. Muito do que eu disse aqui são detalhes, mas acho que entre 400 e 500 mil reais, vale a pena se atentar aos detalhes né? Eu trabalho em uma empresa que tem eles, se dependesse de mim, não compraria nunca mais. Projeto lixo. Lá tem Sprinter 315 e 515 também, para micro caminhões, ela sim é um projeto extremamente acertado. Agora Accelo para caminhões médios, não presta.
@GamesMobileBR4 күн бұрын
Gostei do veículo (Mercedes-Benz) e também da música (Sonne) da banda (Rammstein).
@eliezergo4 күн бұрын
Achei q ia mostrar a visita sua na fabrica. Por fim so filmou um video instituciona da propria empresa na sala de recepção
@015.DIGO_XT4 күн бұрын
No Brasil oque pode é roubar e matar de resto é tudo proibido
@LeoMingote5 күн бұрын
Esse aí, realmente é uma série especial.
@clevirpaulodeoliveira72025 күн бұрын
Vai do policial se preocupar com o transporte de drogas e armas ou com transporte de criança
@ÉoTorajinnépain6 күн бұрын
La na os usa(ESTADOS UNIDOS) eles deixa no chao,agr nos,no alto!!😂
@Rob_GUERRERO6 күн бұрын
🎵 song???
@vh_furia72636 күн бұрын
E o cockpit do motora como sempre apertado a gente não consegue nem se movimentar direito
@rota1206 күн бұрын
Parabéns pela reportagem, parabéns Mercedes, talvez falte um 360cv caixa Actros ❤🇧🇷👍🏿
@NayaraFernandes-k7m6 күн бұрын
Tenho um 1317 e a media nao passa de 3.8 carregado,vazio faz 5 e com muito sofrimento entao pense bem antes de adiquir um caminhao euro 6.
@OtavioGarcia-r2m6 күн бұрын
Os caminhões tops ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@Paul-h5f4r6 күн бұрын
Ótima análise, obrigado! Preciso de um conselho: Eu tenho uma carteira SafePal com USDT e tenho a frase-semente. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Você poderia explicar como movê-los para Binance?
@SMaziero6 күн бұрын
Show
@nathansantos75026 күн бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk essa é boa liquido aminiotico kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@robertobeto67617 күн бұрын
O engraçado é que os ônibus principalmente Urbanos todos tem acentos porém muitos viajam em pé super lotados, mais como é um patrimônio que na maioria das vezes os donos é politicos pode infringir a lei 😂
@DalmoLima-c9l7 күн бұрын
Sensacional monstrão
@dehsantanao17 күн бұрын
Essa caminhão é maravilhoso
@philipebraga50797 күн бұрын
Podia trazer 4x4 6x6 e 8x8 seria muito legal de mais.
@raimundom.7317 күн бұрын
Fazer é fácil. Cadê os clientes? Existe um custo de desenvolvimento, homologação pra ofertar. A Scania monta V8 aqui, mas não vi um 770 com cubo redutor pra carga excedente. Ah, mas a Scania aqui só oferta cubo redutor, salvo engano, até 200t. Não passa disso provavelmente porque não tem gente interessada que justifica oferta. Na Europa, veículo com tração total se vê pouco, e a demanda existe. No atraso Brasil, raridade ver um Constellation 6x6 militar. Se força armada compra pouco, empresas então...
@OtavioGarcia-r2m7 күн бұрын
O caminhão top ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@PietroGwizda7 күн бұрын
A Scania vende um Scania de R$ 1,5 milhões e coloca a cabine curta? Pelo menos a cabine estendida, para pelo menos o operador poder abaixar o escosto do banco.
@raimundom.7317 күн бұрын
Você deveria reclamar da empresa que comprou com essa cabine, talvez porque a operação não justifica ter leito, por tal valor. O fabricante faz do jeito que o cliente precisa e a oferta normalmente é baseada nas necessidades do mercado.
@OtavioGarcia-r2m7 күн бұрын
O s caminhões tops ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@ruanlobo23387 күн бұрын
ate a fumaça dele é linda
@geraldogolinelofilho33707 күн бұрын
Mais desempregados. Viva o futuro!
@marcelogaturiano30568 күн бұрын
Ja vi vários na 4⁰ eixo, conjunto top e quando sair da garantia pode remapear para 450, 500 ou até 540 já que é o mesmo motor.
@henrique31848 күн бұрын
Na carreta 4 eixo vai igual ao irmão mais fraco 48 na ls e faz a mesma média praticamente com seu peso de balança na 4 eixo, e freio motor melhor . Parece que o que tinha de problema em 2022 na linha actros de 2024 resolveram . Trabalhei Em um 2548 2022 e digo o 530 2024 é bem Melhor tanto em conforto, quietude e um motor bem mais forte . Acredito que esse caminhão vai ser a carta certa da Mercedes pros próximos anos .. meus pontos de vista para melhor agora é aquele painel analógico tem que ter regulagem de iluminação da tela do Computador de bordo que na noite é muito ruim clareia de mais, , tem que mexer na transferência de peso Pra ficar acionado acima de 30 km/h e o freio auxiliares não pode atuar com o freio motor automaticamente.