2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@ぶいてっくちゃん 7 ай бұрын
こんなこと言うのあれやけど、やっぱスープラのアフターファイヤーかっけぇ
@dogepaz5277 Жыл бұрын
nice
@maron-Bullet Жыл бұрын
コメントに書いてある通り、無事で良かったです❗しかしブレーキが終わってしまってたとは驚きました💦
@dogepaz5277 Жыл бұрын
supra bai bai
@sky1298 3 жыл бұрын
プレッシャーと疲れだねスープラ
@gvbdaisuki_yoshitomo3 3 жыл бұрын
14:39あーブレーキ飛んだね
@princesschocola24 3 жыл бұрын
スープラが事故にあう動画を見た後でこれを見たのでスープラがコースアウトする直前に抜く白のFDが見えてきた時「あ、この後の事か…」と見てたけどスープラを追走してた後続車から見ると一瞬にしてコースアウトして視線から消える… 後ろ走って見てる人からするとたまったもんじゃない光景ですよね…でもレース行動中は車を止めて助けに行けないというのももどかしい事です、勝負の世界というかなんというか…。
@井の中の蛙-u7v 3 жыл бұрын
14:37 ここで何か壊れたのか？
@fefffffffffefe 3 жыл бұрын
微妙な位置にいるFDをパスしてからコーナー曲がりたい、ということで少しブレーキングが遅くなっちゃったようにも見えます。
@user-qg1io2lr9h 2 жыл бұрын
ブレーキング遅くなったんじゃなくてブレーキ終わったんですよ
@森の民レクサ 4 жыл бұрын
おー気持ち良く行ってるやんけw
@curiimuanpan 4 жыл бұрын
スープラもったいない
@いしいとしお 4 жыл бұрын
完全なるブレーキのフェードかな。 前のコーナーですでに減速仕切れてなかったね。 パットのみの交換だとすれば車重のあるスープラは厳しいかな。
@SMSonono 4 жыл бұрын
鳥肌たった
@ミスターステーション 4 жыл бұрын
イヤァー . . . 見ていられない、😢
@boagaffe4918 4 жыл бұрын
恐ろしい
@吉岡製作所-c8z 4 жыл бұрын
車の性能が凄く低いですね
@bot-hg8pl 4 жыл бұрын
何と比べてだよ
@Ultimater... 4 жыл бұрын
フェードですか？ベイパー？全く効いてませんね。
@お気に入り-e9r 4 жыл бұрын
素人目線ですが、かなり素直に曲がるマシンですね。タイヤもグリップ良さそう。N2の86なんて立ち上がり滑りまくりで修正舵当てまくりですもの。
@Otutomo5757 5 жыл бұрын
これほんとに4駆かってレベルのテールスライド ナンテコッタイ＼(＾o＾)／
@yuuto_kawashima 5 жыл бұрын
ハンスつけた方がいいですよ
@ナッツ男爵-m5b 5 жыл бұрын
前走のスープラのラインどりが良くわかりますね。ブレーキが逝かなくとも…。
@MU-tm6js 5 жыл бұрын
うわぁ グラベルに入ってくときのスピード感 ゾッとする。ドライバーさんご無事でなによりです。
@869HAL 5 жыл бұрын
ミラーに写るGT-Rの威圧感ｗｗ
@まっひー-c7w 5 жыл бұрын
タコメーター？は交換してあるのかな？CBR系のおにぎり型だけど
@安部武幸 5 жыл бұрын
バイク用ヘルメット？？？？？？理解不能。
@bot-hg8pl 4 жыл бұрын
そういうあんたはちゃんと四輪用のヘルメット着けてんの？ もしそうならあんたみたいに意識高い人ばっかじゃないし、プロになるわけでもなきゃ2輪用のメットでも充分だと思うけどな そうでなければ外野は黙ってろ
@安部武幸 3 жыл бұрын
@@bot-hg8pl さん 今は機会が無くなりましたが、「4輪用ヘルメット」は、所有しております。 レギュレーションの変更で「HANS」が義務付けになってますので、現在は使用しておりません。 あなたが「2輪用メットで十分」とお考えならば、それでよろしいのでは？ 「外野は黙ってろ」は余計ですね。
@あきんこ-u2u 5 жыл бұрын
ただのサーキット走行なのかな？明らかに速度域の違う車をパスするのにも礼儀がない。
@pocketjangle8004 5 жыл бұрын
スープラ 減速してブレーキ壊れて左に振られてますね Gのかかった方向に振られてまっすぐ激突 死を感じる瞬間か 恐ろしい
@pocketjangle8004 5 жыл бұрын
減速してコーナーに突っ込んだ後のGが半端ないですよ 振られたのをサッとコントロールしてる すごいわ テクが
@abby9434 5 жыл бұрын
ブレーキ逝かれたな
@kyu43411kyu 5 жыл бұрын
尺ながッ。。
@creativeYouTube1 5 жыл бұрын
14:20
@千洋加藤 5 жыл бұрын
なんで？て思ったけど ブレーキトラブルですか～ あるんだなー
@sumikaz10311 5 жыл бұрын
ケビン・シュワンツ。笑
@user-lx1ns2hz4n 5 жыл бұрын
開幕ドアップでびっくりした
@th.8969 5 жыл бұрын
R33のドライバーはなんでホームストレートで5速まで入れない？ しかもブレーキポイントかなり手前だし。 安全マージン残し過ぎ？ それともビビりなのか？
@anal69978 5 жыл бұрын
お前に関係無い
@Kenta0970 6 жыл бұрын
14:40に映ってるスープラってこれですか？ kzbin.info/www/bejne/aYaWaqBsiMedoLs
@1000-s4q 6 жыл бұрын
アクセルワークめっちゃ上手… すごいですね！
@樋口浩幸-j5y 6 жыл бұрын
三点式シートベルトイタリアのF1チームスクーデリアフェラーリと同じの物だシューマッハもバリチェロも使った
@gamezshutya1544 6 жыл бұрын
ちゃんと運転席の逆側を当てるテクニック。 無理にインに入らない捨て身のクラッシュ、男だ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
@ご満悦猫先輩-c5x 6 жыл бұрын
事故った周が最終周回だったのか、事故が原因で中止になったのか。教えて詳しい人
@mofuojisan 6 жыл бұрын
ご満悦猫先輩 事故が原因の中止ですね…。 15:05 辺りから、ウォールの外でレッドフラッグ振ってるのが確認出来ます。
@itibaka 6 жыл бұрын
最終ラップでクラッシュして赤旗でたけど主催者の好意と参加者さんの御理解でトロフィー頂きましたよ♬
@v-channel2989 2 жыл бұрын
@@itibaka 御本人様ですか。今も走行動画、時折見に行かせて頂いております。
@melvil6300 6 жыл бұрын
こりゃ凄い。
@もんもん-h7d 6 жыл бұрын
特攻隊じゃん。。。
@くまさんちゃんねる-q6n 6 жыл бұрын
タイミング悪いところで逝ったよなぁ… そして他から見ると本当に速度出てたんだなって思う…砂に入ったとにの凄まじさやばかったw
@user-q8f6ufd3sx 6 жыл бұрын
ブレーキ大切。
@user-q8f6ufd3sx 6 жыл бұрын
スープラ、ブレーキランプはついてるのに全く減速されてない、、、怖過ぎる
@blackhawk2175 6 жыл бұрын
ぶつける時に助手席側にしてたね、焦ったら到底出来るあれじゃないと思う
@alive3294 6 жыл бұрын
いいね！
@competition4662 6 жыл бұрын
FDの人びっくりしただろうな、 減速しねぇ何考えてやがる！？ ごめんなさい
@マッスルサトシ-b5f 6 жыл бұрын
Suzuki Hayabusa 啓介かよw
@とらぴん 5 жыл бұрын
思いっきりスープラ車載映像の方のコメの丸パクリで草
@pcm298 4 жыл бұрын
一彪 元ネタ、イニDだしw
@wakinosita3373 6 жыл бұрын
レースでしかもトップを走ってることは知らなかった。そりゃ引くに引けんわ･･･
@ウォーキングリビング 6 жыл бұрын
コーナーの立ち上がりでは、皆が同じ所でグリップが効いてないね。オイルとか出て、路面が滑りやすくなってるねかな？