スープラ岡国クラッシュ 後方 無編集 R33 GT-R RB26 BCNR33 Supra crash 閲覧注意

１４：４０　クラッシュ

[@user-je2op6ir4q]

スープラの車内映像よりこっちのほうがクラッシュのスピード感伝わる

[@imitation7068]

14:40からです

[@MU-tm6js]

うわぁ　グラベルに入ってくときのスピード感　ゾッとする。ドライバーさんご無事でなによりです。

[@rays9689]

スープラのドライバーさんが無事で何よりでしたね。

[@JACKAL_JACKALL]

クラッシュされた方ベルトが外れなくてかなり焦ってましたが無事で何よりでしたね。

[@devilpozz6]

ストレートエンドで終了とか悪夢でしかない スープラさんご無事で何よりです

[@user-gv2rr3ql1y]

素人目線ですが、かなり素直に曲がるマシンですね。タイヤもグリップ良さそう。N2の86なんて立ち上がり滑りまくりで修正舵当てまくりですもの。

[@user-wd8kj4zd7z]

うわ～スープラの方の車内映像でもすごい衝撃でしたけどこの後ろのR33の方からの映像もすごい怖いですね、ブレーキトラブルで全然減速できてない......でもドライバーさんのご無事、何よりです！

[@marlin1272]

LB35GT-R なぜに!? ここにもいたんですね！やはりあなたは尊敬できますね！でもR33じゃなくてECR33じゃないですか？

[@user-wd8kj4zd7z]

Jun Games & Music さぁ～？でもあれだけのハードチューンのスープラに食らいついていくECR33なんてそうそういないと思いますよ、現実的に考えてGT-R33でしょう

[@marlin1272]

LB35GT-R なぜに!? そっか！考えてみればそうだな！やっぱあなたはすごいですね！

[@nightmare5798]

LB35GT-R なぜに!? オフィシャルにはよせい！って怒れるくらい元気なら大丈夫ですねw

[@satoshiishihara879]

なぜに!?LB35GT-R ！

[@Lcsihz]

ストレートでは大したスピードは出てない様に見えましたが、グラベルに入ってからの消える速さで思わずヒヤッとしました… ストレートエンドでのブレーキトラブル、恐ろしいですね…

[@rx-7rito571]

推定230キロくらい出ていると思います

[@verdure023]

あー、これあっちの車載が再生回数すごいやつですよね(°_°) まさか後ろの人が動画をあげてるとは知りませんでした

[@maron-Bullet]

コメントに書いてある通り、無事で良かったです❗しかしブレーキが終わってしまってたとは驚きました💦

[@MELL4274]

これはあの有名なスープラじゃないですか！ブレーキトラブル恐ろしい、、、

[@user-vy1je8bv9k]

アクセルワークめっちゃ上手… すごいですね！

[@tomoaki5147]

アフターファイヤー半端ないな

[@princesschocola24]

スープラが事故にあう動画を見た後でこれを見たのでスープラがコースアウトする直前に抜く白のFDが見えてきた時「あ、この後の事か…」と見てたけどスープラを追走してた後続車から見ると一瞬にしてコースアウトして視線から消える… 後ろ走って見てる人からするとたまったもんじゃない光景ですよね…でもレース行動中は車を止めて助けに行けないというのももどかしい事です、勝負の世界というかなんというか…。

[@user-pg4wv6de1x]

シュワンツレプリカに惹かれて見てしまいました。

[@kurumaboom22]

スズキラビット ほんとだ 気づかなかった

[@user-gv7rs7xq2w]

SUZUKI　RG125Γを買うつもりで、シュワンツレプリカとNANKAIグローブを買って、結局、バイクはおろか小型免許さえも取れずじまいに終わった甘くせつない若き日の思い出がそっと蘇ってしまいました笑

[@user-bd3yn4uo9i]

車内映像的にはそこまで横を向いて突っ込んでいったようには見えなかったが、ちゃんと横を向いて突っ込んでいってるってのが映像から見て取れる。正しい判断でしたよね、あのスープラのドライバーさん。

[@user-lx1ns2hz4n]

開幕ドアップでびっくりした

[@user-kx5ir5wt5e]

前走のスープラのラインどりが良くわかりますね。ブレーキが逝かなくとも…。

[@isby7349]

前まではクラッシュの後続車の車載映像として見てたけど、今はRB26サウンドを目当てに見てるw

[@blackhawk2175]

ぶつける時に助手席側にしてたね、焦ったら到底出来るあれじゃないと思う

[@user-vy9sm4we6b]

コーナーの立ち上がりでは、皆が同じ所でグリップが効いてないね。オイルとか出て、路面が滑りやすくなってるねかな？

[@user-od1ue6kf4s]

壮絶！悲しい！

[@alive3294]

いいね！

[@tvbunge1139]

このクラッシュしたスープラの車内映像あった

[@aaa7481afi]

小野田龍兵 あったね

[@user-lo2yk5eu3i]

タイミング悪いところで逝ったよなぁ… そして他から見ると本当に速度出てたんだなって思う…砂に入ったとにの凄まじさやばかったw

[@pocketjangle8004]

減速してコーナーに突っ込んだ後のGが半端ないですよ 振られたのをサッとコントロールしてる すごいわ テクが

[@user-oe2rj9mx8c]

スープラ、ブレーキランプはついてるのに全く減速されてない、、、怖過ぎる

[@AutoService]

ブレーキ終了こわっ。

[@user-gp2no1cz3x]

カピバラオートサービス 本物！？

[@mm-xj3zc]

カピバラオートサービス っb

[@melvil6300]

こりゃ凄い。

[@KaratouOyaji]

これはびっくりしますね・・・（まさに消えた）。直前の挙動もおかしいし何かトラブルだったんでしょうか？

[@nsb7i9jyp39]

辛党おやじ/Karatou-Oyaji 動画ありますよスープラの

[@user-ll7us4ol9d]

直線走ってる時にブレーキ効かなくなったらしいですよ

[@869HAL]

ミラーに写るGT-Rの威圧感ｗｗ

[@user-bx6ue7oj9r]

なんで？て思ったけど　ブレーキトラブルですか～　あるんだなー

[@user-od8ov1tg9t]

アテーサコントローラー付いてるからBCNRだね。RB26に積み替える人はいてもアテーサ移植は聞いたことない

[@gamezshutya1544]

ちゃんと運転席の逆側を当てるテクニック。 無理にインに入らない捨て身のクラッシュ、男だ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

[@ミスターステーション]

イヤァー . . . 見ていられない、😢

[@boagaffe4918]

恐ろしい

[@fefffffffffefe]

微妙な位置にいるFDをパスしてからコーナー曲がりたい、ということで少しブレーキングが遅くなっちゃったようにも見えます。

[@user-qg1io2lr9h]

ブレーキング遅くなったんじゃなくてブレーキ終わったんですよ

[@user-xm6wf2oz9o]

14:37 ここで何か壊れたのか？

[@gvbdaisuki_yoshitomo3]

14:39あーブレーキ飛んだね

[@creativeYouTube1]

14:20

[@user-lr9rf3ro1v]

三点式シートベルトイタリアのF1チームスクーデリアフェラーリと同じの物だシューマッハもバリチェロも使った

[@pocketjangle8004]

スープラ 減速してブレーキ壊れて左に振られてますね Gのかかった方向に振られてまっすぐ激突 死を感じる瞬間か 恐ろしい

[@kyu43411kyu]

尺ながッ。。

[@user-ej7gl3tp4n]

こんなこと言うのあれやけど、やっぱスープラのアフターファイヤーかっけぇ

[@user-dl5fk7ll4p]

タコメーター？は交換してあるのかな？CBR系のおにぎり型だけど

[@user-tx4rb3ie7n]

忙しい人→ 14:40

[@SMSonono]

鳥肌たった

[@Ultimater...]

フェードですか？ベイパー？全く効いてませんね。

[@_yamaimon3aec863]

ワイルドスピード2の黄金スープラ以上やな...あんなのビビり過ぎて一瞬だけ女の子になりそう...

[@sumikaz10311]

ケビン・シュワンツ。笑

[@abby9434]

ブレーキ逝かれたな

[@ultrahard4858]

「あれっ、ヘルメット無い」 にワロてもた

[@GTA6AC4A]

複雑なきもちになるやーつ

[@user-ut8qy6qh7e]

特攻隊じゃん。。。

[@xHoshl]

前のスープラかっけぇとか思ってたらいきなにでぃさぴいやしたwww

[@user-mn1bv1vb3c]

EVO ch よく人の不幸を小馬鹿にするような言い方できるな。

[@user-oo5lj2wn2r]

EVO ch おぉ？おれの大好きなスープラを変なふうに言ったな〜？、許さんぞ

[@kazuya8593]

33Rですね？

[@raruhuyuto]

KAZUYA ENDLESS R`s 内装が33だから恐らくr33で間違えないと思います！

[@marlin1272]

KAZUYA ECR33だと思う！

[@blackhawk2175]

KAZUYA 詳しい事は知らないから言えないけど 題名見ればわかるだろ 33GT-Rって書いてあんだから GT-Rの名を持つのはBNRだけだと思う 33だけ特殊だからBCNRだけど

[@DeepZone2]

BCNR ３３の前期ですねダッシュボードのエアバッグが無いからね(*´･ω･｀)b

[@user-oe2rj9mx8c]

ブレーキ大切。

[@competition4662]

FDの人びっくりしただろうな、 減速しねぇ何考えてやがる！？ ごめんなさい

[@user-cu7ih3dz1p]

Suzuki Hayabusa 啓介かよw

[@user-te8et6qw8m]

思いっきりスープラ車載映像の方のコメの丸パクリで草

[@pcm298]

一彪 元ネタ、イニDだしw

[@wakinosita3373]

レースでしかもトップを走ってることは知らなかった。そりゃ引くに引けんわ･･･

[@dogepaz5277]

supra bai bai

[@Kenta0970]

14:40に映ってるスープラってこれですか？ kzbin.info/www/bejne/aYaWaqBsiMedoLs

[@user-iz3oy4ub1z]

おー気持ち良く行ってるやんけw

[@yuuto_kawashima]

ハンスつけた方がいいですよ

[@mamagamil5218]

これRじゃない？

[@user-qd1vs5wr6d]

MaMaGaMi L R33

[@aaa7481afi]

スープラ廃車かなぁ だとしたら残念だな

[@user-tq3uf3rt2c]

ハク様と呼べ 燃えてましたし、損傷も激しかったので廃車でしょう 粉かけられてたから部品取りにも出来ない…

[@user-it7rp5qm9b]

完全なるブレーキのフェードかな。 前のコーナーですでに減速仕切れてなかったね。 パットのみの交換だとすれば車重のあるスープラは厳しいかな。

[@user-ft2eg9dq5n]

事故った周が最終周回だったのか、事故が原因で中止になったのか。教えて詳しい人

[@mofuojisan]

ご満悦猫先輩 事故が原因の中止ですね…。 15:05 辺りから、ウォールの外でレッドフラッグ振ってるのが確認出来ます。

[@itibaka]

最終ラップでクラッシュして赤旗でたけど主催者の好意と参加者さんの御理解でトロフィー頂きましたよ♬

[@v-channel2989]

@@itibaka 御本人様ですか。今も走行動画、時折見に行かせて頂いております。

[@GIDEON432]

クラッシュしたスープラの車載映像かありますね kzbin.info/www/bejne/aYaWaqBsiMedoLs

[@user-ln1el7bp3i]

面白すぎやろもっとやってくれ

[@wkdrives6864]

田中太郎 何が面白いんですかねぇ

[@ayu-nk2gn]

クソデカ釣り針に2匹も魚釣れててわろた

[@SuperHotoke]

ヘッポコプースラはcrash時の縦回転が足りんっっっ💀💩 車種選びもアウトー

[@yamanokami-80]

スープラだからブレーキかなにかですかね？

[@y.h8654]

ブレーキが終わりました

[@itibaka]

Taiki /LiSAっ子 1350kgまぁまぁ軽いよ🎵

[@nsb7i9jyp39]

itibaka スープラの方ですか？大丈夫でしたか？

[@player2915]

ただの人間 大丈夫でしたよ。このスープラの方も動画をあげてました

[@nsb7i9jyp39]

player ？ 教えて頂いてありがとうございます( ´∀｀)

[@Otutomo5757]

これほんとに4駆かってレベルのテールスライド ナンテコッタイ＼(＾o＾)／

[@curiimuanpan]

スープラもったいない

[@sky1298]

プレッシャーと疲れだねスープラ

[@artgarage1996]

立ち上がりでいつまでもﾊﾝﾄﾞﾙ切っているのにアクセル入れすぎてオーバー、カウンター、アクセルoffっての見させられていらいらする

[@user-vh3if4yr6j]

1台でのタイムアタックじゃないから

[@kurumaboom22]

さとるちゃんねる みんな同じ事思ってるんですね

[@unlimitedracing1998]

アクセルオフ？してないと思いますよ。 むしろ踏みっぱなし。グリップが回復したときに回転が落ちているだけですね。 第２世代GT-Rの場合はカウンター当てた時でも基本ＦＲのようにはアクセルコントロールしないです。 なぜなら一瞬でもアクセルを緩めると一気にフロントの駆動が抜けてしまうから。 GT-Rは限界領域できちんと走らせるとなるとかなりクセのある挙動を示します。

[@user-xq8nv6et5v]

スープラの運転技術の方が かなり上手ですね

[@kurumaboom22]

今泉政夫 スープラの方はうまいですね Rの方はコーナーあまり上手くないような ストレート完全に置いていかれてるし

[@user-jg7sg2ts6x]

上から目線 どんだけ～ 君はかなり運転上手いんやろなぁ

[@user-lh8pm8vx2h]

バイク用ヘルメット？？？？？？理解不能。

[@bot-hg8pl]

そういうあんたはちゃんと四輪用のヘルメット着けてんの？ もしそうならあんたみたいに意識高い人ばっかじゃないし、プロになるわけでもなきゃ2輪用のメットでも充分だと思うけどな そうでなければ外野は黙ってろ

[@user-lh8pm8vx2h]

@@bot-hg8pl さん 今は機会が無くなりましたが、「4輪用ヘルメット」は、所有しております。 レギュレーションの変更で「HANS」が義務付けになってますので、現在は使用しておりません。 あなたが「2輪用メットで十分」とお考えならば、それでよろしいのでは？ 「外野は黙ってろ」は余計ですね。

[@user-ip5pv4wm1x]

ただのサーキット走行なのかな？明らかに速度域の違う車をパスするのにも礼儀がない。

[@th.8969]

R33のドライバーはなんでホームストレートで5速まで入れない？ しかもブレーキポイントかなり手前だし。 安全マージン残し過ぎ？ それともビビりなのか？

[@anal69978]

お前に関係無い

[@user-zi8yn5bz7m]

車の性能が凄く低いですね

[@bot-hg8pl]

何と比べてだよ

[@user-oq5zh4fo6r]

エアコンクリーニングするひとようなくしやがって！どーゆーつもしだ！！！！さいしょから、エアコンクリーニングしないでいいやつかえ！ありがとうございます((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘ失礼しますカーボン(｡ ・`ω・´) ｷﾗﾝ☆