2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@АлександрЕловский-б4ф 2 күн бұрын
Чушь какую то несешь
@bogdandynkevich2837 8 күн бұрын
как там дела у американского свода правил во внутренних структурах украины?)
@komandoramigo7058 8 күн бұрын
ПРО СІЄРУ МЕНІ ПОДОБЄТЬСЯ, АЛЕ БАЗІКАННЯ МОСКАЛЬСКУЮ МОВОЮ, ЦЕ ТРЕШ!!! ТОМУ ДІЗЛАЙК!!й
@АндрейАндреев-я6п3д 18 күн бұрын
Добрый день! В ролике вы говорили, что можно до оснастить g05 комфортными сидениями и менять фары головного света, можете пожалуйста написать кто у нас этим занимается , спасибо!
@desstroerr4463 18 күн бұрын
@@АндрейАндреев-я6п3д сначала нужно найти и купить салон и фары, с сиденьями нужно менять еще панель на торпедо, добавляются кнопки, меняется центральный тоннель и задний диван с картами) Дальше нужен мастер установщик и електрик, можете написать мне в инст, скину контакт) он может под ключ найти, поставить и т.д.
@KSANDR82 28 күн бұрын
Искал живую сотку почти год, в итоге нашёл, с пробегом 450т. Владею 2 года, езжу и балдею. В обслуживании, по сравнению с chevrolet TrailBlazer, просто копейки.
@Lalitamabdura Ай бұрын
Блин, зачем такие мажеры покупают тачки которые не понимают? Кожа не та, ну не гоночная конечно, выглядит агрессивней чем едет. Эта тачка для людей которые ее обажают, тюнят до полного привода итд. Это тачка для крутых американских ковбоев, а не для европейских кисок
@Audi853 Ай бұрын
Интересно сравнить с альфа Ромео или ягуар
@BarhatnieTyagiKefteme Ай бұрын
Вопрос такой, у меня мустанг GT 2005 года 4.6, есть смысл его менять на чарджер 5.7 2011 года ? Или они совсем разные ?
@Сергей-ч8и6я Ай бұрын
Машина очень даже очень, да стоит денег, но если она тебе лично не заходит, зачем ты Петрович делаешь на неё обзор..? Ну не твоя тачка да и всё..
@eternalmemory4013 2 ай бұрын
Ну как по мне то 300S интереснее,дизайн тоже интересный,салон симпатичнее,а стоит дешевле…
@k0t923 2 ай бұрын
Что за трек на 21:23 мин
@Atheist498 2 ай бұрын
Якщо хочеш іншу внєшку тоді тобі до RS серії, все просто S це все таки не М в бмв
@Falling_Higher 2 ай бұрын
обзор конечно мдээ... всегда говорил, что нельзя, нельзя давать бмвшникам на обзор японские тачки. Предвзятость к бренду уже с первых фраз (это при том что я впервые смотрю твои видосы, но бмвшность видна прям с порога) что такое "хорошо замаскированное качество"? и таких косноязычных фраз по всему видео десятки что касается полного привода и заявок на конкуренцию с Ауди - посмотри драг заезд RDX и Q5 quattro. Спойлерить не буду)
@ratata8888 2 ай бұрын
Если хочешь другие бампера, широкие арки т.п., выбирай РС Не стоит равняться с4 с м3 ф80, это не её территория
@РоманНиколаев-ш7б 2 ай бұрын
Немного похожи на СРТшников, но мне зашли ребята, молодцы 👍👍👍
@UfgandaT95 2 ай бұрын
Тачка Бати 😢
@desstroerr4463 2 ай бұрын
@@UfgandaT95 классная тачка)
@dimovbau 2 ай бұрын
Чувак, ходи пешком! Потом спросим еще раз про Вольво. Украинский Давидыч на минималках 😂😂😂
@ОлександрКравченко-р6ы 2 ай бұрын
Ви з Києва?
@ИгорьСизоненко-к3у 2 ай бұрын
Шикарный видео-ролик про Мерседес Кубик, и парень симпатичный, наверное из Киева.
@zdr5706 2 ай бұрын
Пол видео про диски
@Andrewlone174 3 ай бұрын
вот для чего вы дрифтите?
@desstroerr4463 3 ай бұрын
@@Andrewlone174 это весело
@ИгорьСизоненко-к3у 3 ай бұрын
Красивый и крутой Мерседес - Кубик, спасибо Вам за видео.
@Danila.92 3 ай бұрын
Мне 100 досталась от отца. И она идеальна❤❤❤❤❤ а отец на 300 ездит 😂😂😂
@dentalmechanicaltay3537 3 ай бұрын
Купил тлк 100 после гелика. Оказывается в машине можно ездить с комфортом, не болит спина и в щели не дует, и не загорается «чек энджин» езжу год, жду когда сломается с опаской, а в сервисе говорят ненадо так часто смотреть снизу Крузак 🤷🏻♂️ и с женой чуть ли не до драки, кто за рулем
@sasha-103 3 ай бұрын
Езжу на сотке уже 11 лет, надёжнее и безопаснее машин не было и уже не будет!
@fakfar4566 3 ай бұрын
За рублями вам до Путіна
@laimoniscubrevics3321 3 ай бұрын
Моей 30 лет е36
@АлександрМанёнок-й2с 4 ай бұрын
Киа комфортней? Ты вообще норм?
@3064709 4 ай бұрын
Відос норм, авто гімно
@3-bf7qh 4 ай бұрын
Ведущий отстой
@shaydulin87 4 ай бұрын
Привіт, друже! Ти як, живий?
@otoes8787 4 ай бұрын
Поздравляю у тебя получился
@АнтонБорисенко-д2д 4 ай бұрын
сразу видно, что человек не особо в курсе про акуры и их инженерные достижения в плане полного привода, и что касается акустики
@desstroerr4463 4 ай бұрын
@@АнтонБорисенко-д2д та проебом, она в ощущениях шляпа, если достижения не работают как ожидаешь, то до одного места те достижения.
@gluglu1597 4 ай бұрын
Не понял прикол в начале с телевизором. Гелик заправлять и обслужить + страховка то же самое что и Ауди sq7. Там по бабкам конечно дороже но не существенно
@paxa-40xard86 5 ай бұрын
Нихуясе ТАЗ , ты о чём мля в обще !
@Тортиквдымке 5 ай бұрын
Для отца за 2500000 рублей. Икстреил 2015 года или сотый крузак за эти деньги?
@solo6566 3 ай бұрын
Крузак получше будет и безопаснее
@ДинарБаембитов 5 ай бұрын
Думал попал на нормальный обзор, а здесь типичный где то где то услышал, рассказал от том что мне рассказали и га га га
@evgenysevastyanov1877 5 ай бұрын
Хороший обзор☝️👍👍👍✌️
@Артур-о9ц 5 ай бұрын
Это ведро как вы вырожаетесь будет возить ваши жопы ещё лет так цать,.а как его прихорошить думайте сами ввриантов уйма!
@mybytravel9947 5 ай бұрын
Пацаны, видос огонь, по картинке, монтажу. Реально приятно смотреть было
@AlexandrB- 5 ай бұрын
Где новые видосы?
@AlexandrB- 5 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@AlexandrB- 5 ай бұрын
ПОчему нет новых обзоров ??
@Евгений-з7ь1д 5 ай бұрын
Неинтересный тип, хгэкай дальше 👎
@alexanders7496 5 ай бұрын
А зачем так много не оригинала в салоне? В Германии не получит "исторические номера" , а это почти 0вые налоги.
@wadysawsowinski9910 5 ай бұрын
В стоке RS3 крутящий 500 а не 400. За то коробка переносит мах 550, так что стейдж 1 ещё может и выдержит но 2 и выше для неё капец.
@desstroerr4463 5 ай бұрын
Dq500 держит 1000 момента
@wadysawsowinski9910 5 ай бұрын
@@desstroerr4463 Это по данным производителя? Хорошо бы какую-то ссылку на сайт подтверждающий. Также и у BMW m240 G42 автомат расчитан на всего лиш 500 Н а в стоке у неё 450 Н. Я думаю монтировка уже без лишнего запаса. Хочеш круто драть тачку, меняй коробку, сцеп и хрен энает чё ёщё а то радость будет короткая.
@БаурханЕгенбаев 6 ай бұрын
Молодец парень все четко коротко подробно как есть рассказал респект грамотно очень понравился обзор самое главное честный как оно есть🙏👍✊🤝😁респект и салам из Казахстана🇰🇿
@АлександрСоколов-я3э 6 ай бұрын
Сотый вышел не после 90го. 90й , который у вас в видео это Прадо. Другая машина. Сотый был после 80го. Какая пневма? Гидра! Дизельная турбовая шестëрка валит интереснее 4,7 бензина. Ну и разницу между правым и левым рулëм нужно понимать
@АлександрСоколов-я3э 6 ай бұрын
Купил недавно дизельную праворукую сотыгу. Огненная тачка.
@chini_latai 6 ай бұрын
гаспади шта ты несешь!))) электро сидухи весят ничуть не тяжелее обычных за счет алюминиевого каркаса!
@alexandermaliy3515 6 ай бұрын
A стабилизацию если выключить, не наваливает тоже? На первом поколении вполне может