Hola amigo buen video pregunta cómo regular los cambio adelante gracias saludos
@edithsoto1149 ай бұрын
Hola gracias por compartir todo tu conocimiento.yo tengo un Chevrolet Chevy y se salió la palanca de cambio 😅🙈y no podemos volver a armar.
@javiersantucci10 ай бұрын
Yo le cambien todo y me cuesta po er marcha atras😮😮
@javiersantucci10 ай бұрын
Muchas gracias x el video
@diegovalenciacalderon6152 Жыл бұрын
Como se llaman wsos bujes
@marianapinilla5932 Жыл бұрын
El tapón del Corsa pelotudo
@ivdrodriguezag Жыл бұрын
Podrías explicar cómo se sincroniza la caja que trabaja con Guayas????
@mariorotty Жыл бұрын
Amo a Macachín. Mi idea es poder vivir alli. (Mario)
@christianduvanquintanafont1797 Жыл бұрын
Buenos días amigo ese pin negrito que dice que no sabes que posición va que función hace es que mí carro lo encontré que se a salido
@marcosemanuelmadridolivare90362 жыл бұрын
Grasias maestro me rre sirvio su video gracias desde chile un compatriota argentino 👍
@chitrulo20072 жыл бұрын
cual es la grasa que se utiliza? sirve la grasa para engranajes o lleva otra para los bujes de nylon?
@martinnicolasmenamena.-2 жыл бұрын
Excelente y espectacular todas las explicaciones y pasos claros, sencillos y concisos de cada uno de los videos que has subido y publicado en KZbin, espero que te guste mucho mi comentario, recibas tus respuestas lo antes posible y también un abrazo y un fuerte afecto por ti y por todos los que te rodean. De Lujan, Buenos Aires-República Argentina.
@ramirotomassich66612 жыл бұрын
No decis ni de que medida son los 4 primeros tornillos que sacaste
@javiersantucci10 ай бұрын
Un tubo 10
@mirtacatar26232 жыл бұрын
Hola buenas tardes tengo un corsa swing...y en esa parte donde van los cambios y el freno de mano se calienta mucho...que puede ser...lo demás ningún problema.
@carmelohurtadoberrocal10912 жыл бұрын
Hola amigo, muchas gracias por tu video, una pregunta, tengo un chevy del 2008, veo que tiene el mismo sistema de la caja de cambios que muestras en el video, mi problema esta en los cables, uno de ellos se rompio y me esta costando un poco conseguir repuestos aqui en Peru, sabes si en Argentina podria conseguirlo e importarlo?
@lucasbasualdo12142 жыл бұрын
La L final si la pones dentro del plástico blanco, no entra la marcha atrás.
@juangomez36902 жыл бұрын
Donde consegue eso repuestos y como sellaman
@daniles69492 жыл бұрын
No mostró la parte más importante de como sacar la "bolita"
@jonathananton57132 жыл бұрын
Buenos dias consulta, tengo corsa classic 1.7 diesel y hay veces que no entra segunda. Tendria que hacer el mismo procedimiento? Solo ese cambio no entra los demas estan joya
@ramiro41702 жыл бұрын
Muy bueno amigo, te falto lo mas importante pero bueno voy a intentar cambiar todo por que ando con el mismo drama, aveces le cuesta entrar los cambios y tambien salir. gracias
@maurymisael63052 жыл бұрын
Me está pasando lo mismo, le cuesta los cambio de arriba, le cuesta salir de la primera, tercera y le cuesta entrar a la 5.
@juanalbertosalvatierra62472 жыл бұрын
Párese que la traba L es para trabar todo el cambio está bueno por qué yo lo dejo para que no me saquen el auto o por robo traba todo el mecanismo y no funciona la caja
@haydeeyurquina36252 жыл бұрын
INTERESANTE GRACIAS X LA INFO
@gabrieladure80222 жыл бұрын
soy el padre de gaby { ecxelente y muchas gracias
@n.a.r90212 жыл бұрын
Hola, una pregunta cómo sé que es la palanca el problema y no la caja? hace días compre un corsa y la persona que me lo vendió me dijo que no entraban bien los cambios que le arregle los bujes de caja, pero por los videos que he visto todo muestran que el inconveniente está en la palanca.
@javiersantucci10 ай бұрын
Si la palanca está flojita los bujes están rotos sino es la selectora del motor
@diegofernando1153 жыл бұрын
Lastima q en ningun momento mostras el.orden.de los bujes o sea como van puesto jamas lo mostras
@FranciscoSilva-xw4ty3 жыл бұрын
Cristian, creo que te hubiera costado menos si tambien retiras la traba (chapita) que sujeta el eje, y asi sacar toda la palanca.
@danielmaidana84613 жыл бұрын
No mostró lo más importante como colocó las nuevas piezas 🤦
@alejandrodelabarra28383 жыл бұрын
Me parece muy importante este laburo. Hay miles y miles de lugares del pais ARRRUINADOS por el depósito de basura. ¡Fuerza!
@alejandrodelabarra28383 жыл бұрын
Aún cuando no sé si lo voy a poder lograr, realmente te agradezco que te hayas tomado el trabajo de documentar todo este kilombo. Muy agradecido porque estoy realmente en el horno.
@jesuskoller3333 жыл бұрын
Q grande divididos.la humildad es lo mejor
@ivanfajardo90083 жыл бұрын
Hola amigo. Cómo estás tengo un Chevrolet Corsa 99 y tengo una falla en los cambios cada vez que recorre varios km y calienta se colocan duros y la tercera y la quinta no entran fácil.
@oswaldougas66544 жыл бұрын
Saludos desde Venezuela como ubico todo esas piezas que cambio usted mismo en mi Corsa ya están desgastada
@sebastianfernandez87704 жыл бұрын
Hola capo quiera saber lo de la última pieza en L xq el mío no lo tiene
@haydeeyurquina36252 жыл бұрын
hola tengo un corsa modelo 2012 no tiene esa pieza en L
@marcelozaid4 жыл бұрын
Hola... buen video. Como sacaste el perno que estaba roto, perno bocha?
@raulfracchia89084 жыл бұрын
Muchas gracias y no les des pelotas a la gente negatiba siempre hay idiotas inconformistas en todos lados gracias por compartir tu conocimiento
@joniimedina93774 жыл бұрын
Como se llama la piesa del minuto 6:26? Alguien, gracias.
@guisto73664 жыл бұрын
hola.. no me entra ningun cambio, solo la marcha atras de mi corsa. le fui a cambiar los cables pero estan enteros no estan rotos. que peude ser? la caja de cambio queda loca, baila.
@javiersantucci10 ай бұрын
Los bujes de la selectora está muy rotos
@jefersonrodriguez19034 жыл бұрын
hola amigo espero que este vien tengo una pregunta mi carro corsa 1.4 gl lo saque del prqueadero al prenderlo prende muy aperesado lo galente ande un rato pero me jaloneaba mucho como si estubiera aogado y el carro me dejo tirado quedo frenado con un cambio adentro pero en la palanca no entraban los cambio y lo dejo en neutro pero de ugual manera quedo con un cambio adentro que prodria ser por fa ayudenmen
@horaciodelaguila7884 жыл бұрын
Gracias era lo que necesitaba ver como se ase
@federicomedina74774 жыл бұрын
Gracias a tu video solucione el problema de mi corsa que no entraba la 5ta !!
@veronicalopez12554 жыл бұрын
Tengo un Corsa 96 y tengo el mismo problema pero es sin cable
@victorgonzalez40744 жыл бұрын
muy buen video capo,es de mucha ayuda.falto lo mas importante mostrar el cambio del buje y perno.
@lucasbasualdo12142 жыл бұрын
Exactamente, faltó esos cambios. Vídeo poco instructivo
@natalinasilva40434 жыл бұрын
La caja de corsa 99 es lo mismo?
@litodrum17093 жыл бұрын
No es distinta no es la misma busca videos chevy opel y vas a ver la diferencia
@sakuracocolu53924 жыл бұрын
excelente video, gracias
@sakuracocolu53924 жыл бұрын
super bien el video gracias
@albertoc.76374 жыл бұрын
La pieza en L es una traba, se usa para trabar la palanca en la posicio justa para regular el punto muerto de la caja. Osea, se traba la palanca con los cables sueltos, luego se coloca la caja en punto muerto se regulan los cables para volver a colocarlos. No sé si se entiende.
@alfredorivero55974 жыл бұрын
Muy bueno el tutorial. Gracias, me sirve. Un abrazo