寒い寒い、まだ行かない

ハッキリ書くなら、国民をバカにしすぎだ くそ道民にしても、貨物会社にしても、国民増税アリキなのか？ さらには、有識者すら増税支持者しか使わない報道の姿勢を疑う そもそもならば、まずは、輸送費に反映して、手当てを警察官、消防士、自衛官並みに保証してからです そして、その必要経費のために、大幅値上げをするべきです 増税するなら、ロシアになりたいと見るだけです

👍

もし、気象庁が地球温暖化が大気中の水蒸気の減少が原因で、大気中の二酸化炭素はむしろ温暖化を防いでいると認めれば、安価な石炭が発電に使える。そうすれば、原子力発電に頼る必要が無くなる。

昭和に時代に勝手し放題だった組織の末裔を今更税金で助けるなんてあり得ません、安全を担保できないなら廃業して下さい。

一定数に日本語通じないアタオカな客が居るけど会社は従業員を一切守る気が無い　 売上金窃盗事件の被害に２回遭ったけど、会社のスタンスとしては「1人で警察行ってくれば？」っていうスタンス　もちろん警察に行って取り調べしている時間の給料は１円足りとも保証してくれない　　 本当にストレス貯まる職業だって事は覚悟しといた方が良いよ

JR貨物は通運業者の運転手のコンテナの積荷の偏荷重が脱線の原因って言ってたけどな。 レールが痩せちゃってんだから積荷なんて関係ないじゃんか。

最初の建て替えが決まったマンションは元々ワンルームマンションで、多くの所有者は投資用として居住していませんでした。そのため再取得を希望する人も少なく、単純に所有する権利をデベロッパー（建て替え組合）に売却して退去する選択をした人が多かったため、建て替えの合意が取りやすかったという背景があります。実際にオーナーが自宅として居住している場合は難易度が上がるのが一般的です。

そりゃ三連休も可能だろう。完全歩合制だから休めば収入減るだけじゃん

国鉄復活！

タクシーは意外と四駆がない コンフォートはFR、JPNタクシーはFF

これは鈴木知事の責任。

サムネ、一瞬モイネロに見えました。

北海道に旅行するときはwakeに行ってみたいと思ってる

聴覚障害専門耳鼻咽喉科にかよっていました。しかしドクターが高齢者だと切れ味が悪いです。不手際が目立ちました。やはり日進月歩の補聴器の選択には先進的な気鋭の若手の耳鼻咽喉科オージオロジスト医師を探すべきだと思います。

サムネイルの男、なんて言ったっけ？何か見たことある？ 指名手配犯の誰か?

四駆じゃないと無理

昼勤だけで60は無理

最近外国人観光客多いし、英語話せないタクシー運ちゃん困ってると思うし、すごく良い取り組み✨です

密入国等を、炭鉱労働で強制連行されたと捏造、ゆすりたかり 絵田腸賤非人反社会のルーツ炭鉱福岡らしい

試される北の地。 黄線区の処分早期化が求められますね。

カスハラとか大丈夫なのかな。相手が外国人なら日本人は躊躇しそうかな。

こういう目先の金目当てで国のことを考えない経営者が今の日本人には多すぎる

中里さん、凄い‼️

二種免許取得中の日当8000円って、もしかして外国人だけ？国から出てる？ だとしたらこれも立派な移民政策。。。

『タクシードライバー』といえば、ロバート・デニーロ。やっぱり外国人の顔でタクシー運転手している方がしっくりくるんじゃないかな？ 日本人は飛脚とか人力車をやってる方がしっくりくる。

食糧高騰します。

表面上錆びだらけで鉄道模型

素晴らしいニュースだ✨真面目に稼ごうぜ。

外国人タクシードライバー良いね! 楽しそう😃ニューヨークに住んでた頃の事を思い出す(^ｰ^)

はやく、ウーバー解禁したいね。企業献金なくなればできる。

まっ❗️ そりゃ、JRの新入社員は辞めるわな。 接客の制服着て駅での勤務と、防寒着を着て寒い中、外での力仕事。 、、、なのに初任給は、同じ。 マネージメントする側の無能さが、若年層の退職者の多さに繋がる。 職場・職種で、初任給を変える発想自体出来ない経営陣。 、、、頭の中にあるのは、公共交通機関の安全運行じゃなくて、地域の再開発や商業施設の事だけ。 鉄道経営は、『副業』。 、、、くらいに思ってる鉄道会社でしょう。

ああ・・・

目指せ焼け太り、国依存

wake の店主対応悪すぎて二度と行きたくない店。お客さんいるのにくつろいで雑談ばかり業界アピール感出しまくり基本的な挨拶もせずずっと雑談してたな。スタッフの対応は親切で文句なしだが、商品群少ない地方のショップが東京の某ショップに便乗してちょっとバズったくらいで調子のってる感凄く伝わって不快だったです。 もう二度と行きたくない店。

手取り60万以上なら日本人でもやりたい人たくさんいるぞ

これはただの塩害ではなくて、特殊事例の可能性が高い。　 まだ　以下X投稿の要因についての言及はまだ見ない。 取材してください。 かわ氏 @kawa0322k_a27 貨物脱線したとこの踏切って漁師のトラックから垂れる海水とかも原因なんじゃないのかね。　 傾斜きついし結構海水こぼれてるっけ

海に近くて冬に使用する凍結防止剤を付けた車のお往来もあるのでは．でも重要な鉄道 安全第一で

鈴木知事と大阪維新吉村さんって新幹線伸長派が共通では？ 脱線事故って女性天皇創設系が関係あるし、原発破壊も。 都構想の為か京都、滋賀、鳥取、あたりおかしな政治家の点と線。 自殺が京都や滋賀、大阪など酷い。 TSMC半導体やラピダス半導体など関係あると思う。 カワサキ重工の中にギャング系工作員まみれで、三菱爆破やったりなどが、いましたよ。 札幌不動産爆破も関係あるようです。 停電は関係あると思いますね、 最近、四国、山陰あたり問題があったようです。 天皇皇后を使う地政法は 人の暮らしを否定するくらいなレベルなんでしょうね。 岡山でアプリから特殊詐欺ありましたよ。230万, ほんとに嫌ですよ。 池田大作チルドレン側の天皇支援と新幹線伸長だけが命って。

国に敷設された線路をわかるエンジニアなどいないと思う。また国に期待するのは止めた方が良い。

業務内容がルール・規則を柱とした作業で満たされるほど、知見を得たり予測や推考、考察・分析ができなくなる。

塩害だって言うなら、他の会社の線でも、あるだろう!? 違うと思います!本州と違って極寒地と言う特殊な環境と、人間の数が、少ない為に、点検する、期間が、長過ぎた事だ!会社の経営陣に、全責任が、あると思います!

北海道は、国鉄労働組合が、多かったですよ～!

本線なのに、単線って、理解出来ないです!

JR発足時から立ちゆくか 疑問視されてたから 国の食糧戦略として必要なら 国費使ってでも支えるしかない ま、自公じゃ無理でしょ 失敗した面があるなんて 認めないし 無駄なばら撒きやめない自公が 何をするか

基本が鉄道なのにインフラ整備が後回しになってなければいいなと思う

JR北海道の脱線って長万部から函館迄に多発しているよね

デタラメな事を流布するな💢 そもそも他国に来る前に自分の祖国を良くしろや💢 移民兵器にしか感じない👁️👁️

タクシーの運転手に対して横柄な勘違い客もいるので、抑止できる点でも良いと思います。強そうだからね。

ちゃんと交通ルールは　守れてるのかしら？ 日本はルールがきびしいからこそ　安全が守られてるのでしょうから‥