let me return the question: why would anyone care about a vlog after being involved in an accident? There are way more important things than that for that moment?!

@@EnjoyFirefighting well there are some who do it to not pay Attention to the pain and keep him/her distracted

@@EnjoyFirefighting now this would be stupid but it sounds like something i would do but could you film yourself in the accident and not any one else cause i know you would get a 350 euro fine for it (if you filmed someone else)

@@warningsirensofiowa while it might not be illegal, I just can't recommend it at all. It neither helps you as a patient, nor the emergency crews intending to help you

@@EnjoyFirefighting ok

Thank's man!

Ich weiß es ehrlich gesagt nicht, aber ich kann mir vorstellen dass es vllt platztechnisch so sinnvoll war, oder aber dass man die Wache nicht direkt auf ein Pulverfass setzen will

@@wilhelmheyer8203 ich halte dich nicht auf

da ist mir offenbar ein Fehler unterlaufen; Ja ... zugegeben ... ich hab mir bei dem Projekt jetzt nicht die größte Mühe gegeben; Hätte ich vllt nochmal drüber schauen sollen, aber ich war schon am speichern wo ich dann nochmal drei weitere Szenen gefunden, nachträglich eingefügt und den Rest verschoben hatte ^^ " mit dem WLF mal eben Überörtlich zu fahren " Recht hast du, allerdings hab ich tatsächlich auch immer nur die Herkunft der WLF genannt, nicht den Aufnahmeort. So hab ich eine Aufnahme des Stralsunder WLF in Rostock gemacht, die Leih-WLF aus Göteborg in Oslo gefilmt usw; Die BF Linz setzt anstatt auf WLF auf Sattelzüge, Zugmaschinen mit verschiedenen Aufliegern; Die hatte ich damals ebenso in Oslo gefilmt

@@andriaandrew6637 ?

ich finde die Hamburger WLF, ob alt oder neu, allesamt sehr schön - zählen aber auch zu den am meist gefilmten WLF (bzw es sind schlichtweg die, die am meisten gefilmt werden); Da hat für mich das alte Stralsunder WLF einen ganz anderen Stellenwert und Seltenheitswert, auch wenn Schönheit bei dem relativ ist

@@juricarmichael2534 ne, der musste nur abwarten bis der Gegenverkehr durch ist

@@EnjoyFirefightingaber dann ohne Martinshorn?🧐

@@hauke4651 hätte in dem Moment auch keinen Mehrwert gehabt

Bin auch begeistert. Die Dinger sind einfach nicht kaputt zu kriegen. Hatten wir bei der Bundeswehr früher im täglichen Einsatz und die BF bei uns in Cuxhaven fährt einen selbst umgerüsteten Unimog als "Spezialfahrzeug Wattrettung". Ein absolutes Highlight, das Teil.

the first German car is the Bavarian State Police BMW 3 Touring rushing down Franken Rd. in Regensburg City, at 8:18 in the video

@@EnjoyFirefighting My bad then, that military police car was a american one in germany, when I saw it i thought it was the first “german” car of the video

ah I see; Yes you're right, I recorded the USMP at the JMRC Hohenfels, USAG Bavaria

@@EnjoyFirefighting It threw me off as its obviously a german livery but with english writing

@@firedogman2280 it's somewhat similar but not quite a German layout. Not sure how USMP cars look elsewhere.

it's not the siren but a magnet mounted emergency light. As an officer sitting inside the car, your hand won't reach any further to place the emergency light on the roof. Try it on your own car. You can only reach the edge of your roof, not the middle of it

@@EnjoyFirefighting so what do we do when we want to turn it on? Do you have to press a button on the siren?😊

@@Gtagamer19922 plug it in and press a button, that's it

So that siren can sounding?😮 or the siren have a separate module from the lights?

@@Gtagamer19922 I'm sorry, that was a bit confusing. They only have to plug in the emergency light; The siren's loudspeaker are mounted behind the grill and can be switched on by an button

Das Video ist gerade mal 1 Jahr alt und die meisten Fahrzeuge werden nachwievor im Dienst sein

er hat sich auch bedankt dass ich ihm da bissel Platz gelassen hab, aber an sich ist's ne ganz banale Situation, nichts besonderes. Ich weiß nicht wie's genau ist, ob die KTW nur dieses Horn haben. Ich hab mal gelesen, kann es aber nicht verifzieren ob das auch tatsächlich so ist, dass dieses Horn praktisch das Durchlassen nur freundlich erfragt und nicht einfordert. Andere Fahrzeuge in Andorra waren entweder mit Blau, ohne Horn (auch im Verkehr) unterwegs oder haben wail genutzt. Teils Sondersignalanlagen die ... in Ordnung waren, und teils welche die leise, ultraleise waren. Als wenn man die im Testhorn laufen lässt

@@Einsatzfahrten112RundumHessen in Schweden mancherorts noch üblich