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Je peut avoir le moteur au senegal

Bonjour je veut monter le meme compteur car j e n est pas de compte tours d origine pensez vous qu en branchant le.bleu et blanc sur la bobine de la bougie sa fonctionne ?

Merci c'est parfait comme tuto ! 👍

Magnifique! Quel berlingot!🫡👏🏻🤤

´J’ai eu la même cet été avec le 850 RT, trois semaines que je l’avais! En vadrouille en Alsace (depuis la Bretagne!), au moment de repartir avec les valoches pleines bécane chargée comme un mulet, je lance la machine: grosse flaque d’essence sur le bitume! On a décaréné fissa le côté droit, tiens-toi bien, c’est pas les raccords plastique qui étaient fissurés mais un des joints toriques qui était quasiment coupé! Gros coup de bol mon pote qui fait de la méca en avait un seul!! On a fait le retour et jusqu’à aujourd’hui sans emmerdes. Conclusion: 1) la connection entre les raccord n’est PAS « plug & play », faut y aller tranquille sous peine de blesser le joint torique. 2) mieux vaut investir dans les raccords tout métal mâle/femelle, nettement plus durable: ça vous évitera de rester au bord de la route comme un con! Tchüss à toutes et tous✌️😏 Merci la concession BM dont je tairai le nom pour ce travail de bourrin lors de la repose du résé pour la grosse révision pré-vente.

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Oh merde , j'en ai acheté une il y a 1 mois de 2000 37 000 km rouge vieille mais bon état et juste il y a un cliquetis j'ai acheté joint de culasse clé jeux de soupape pensant à sa directement mais sinon sa pourrai venir d'où ?? Bougie défectueuse ?? Chaine distribution à changer ou retendre ? J'espère juste que c pas niveau vilbrequin

Du coup verdict tonton , les cliquetis ont t'il disparu ? C'était bien sa ?

,,Hello. Can you also copy or scan with the lexmark cs 310 n?

Alors depuis le temps, des retours ? :)

J’ai la même, je comptais changer les clignotants mettre des semblables au tien. Merci je peux voir à quoi ça ressemble du coup

⁠re ou se branche la cosse qui et sous le réservoir ? Merci pour ton aide et sur la jauge pour l instant je n est pas de fil a tu une photo ? Pour ces fil et ou les branches t on ? Merci

Bonjour je galère pour le branchement de ma jauge il faut 3 fils et ils vont ou? Et sur la jauge il y a que 2 fils ?? Merci

N'importe quoi pour avoir imprimer maximum 500 PAGES je dois changer tous ca ,il y a surement une autre méthodes sans démonter et changer tout ce vacarme

hello je passe par ma 1 ans après la vidéo, j'ai je pense le même problème, j'ai donc pris t'es info comme aide et j'ai trouver que le filtre a carburant était bien associé a la pompe a carburant, ce que tu démonte sur la vidéo, cette pièce s'appelle la pompe de gavage/Unité d'injection de carburant (exemple RIDEX 1382F0046) , on la trouve dans les 70 euro sur internet

Je suis comme toi, j’apprends sur le tas aussi et ta vidéo m’est précieuse. Ma Laguna 2 phase 2 a un souci au niveau des freins arrieres. Les plaquettes travaillent sur la moitié du disque et du coup, je me demande si les étriers ne seraient pas grippés ! Dans tout les cas, merci grandement pour cette vidéo où l’on voit très bien tes actions avec un bon éclairage 😉👍

T t'est trompé. Ta testé en mode CCA alors que il fallait tester en mode EN c'est ecrit sur ta batterie de couleur verte entre parenthèses. Ton test est pas bon . Tu a tout tester en mode CCA c pas bon Tu aurais dû looker des vidéos sur youtube avant de t'en servir.

Merci 👍

Top ta chaine. J'ai une k 1200 LT de 2008. J'ai le voyant abs qui clignote tout le temps. Pourtant ça freine super, j'entends la pompe se déclancher. Tu as une idée du problème ? Bonne entretien et bonne route. Franck.

Salut! Je suis intéressé par un achat aussi. J’aimerais savoir aussi en premier prix … tu aurais réussit à trouver moins cher? Je crois que ce sont bien eux les moins cher

Je ne connais pas le kilométrage de cette auto, mais sur ma Toyota Corolla 2,0 D4D break de 2003 et 300 000 km , tout est encore d'origine . Les amortisseurs arrières commencent à fatiguer . Ma voiture tractant très souvent une remorque de 1300 kg .

Ah putain je viens de voir cette vidéo, c'est vraiment pas de bol !!!!!!!! On dit toujours acheter chinois, acheter deux fois !!!!! Mais bon j'ai deja eu des compteurs chinois qui ont très bien fait leur job plusieurs années...... Je comprends ton dégout.....

Salut. J’ai trouvé ce modèle sur Ali. J’ai vu les photos des connecteurs par contre je ne vois pas la prise habituelle pour le capteur magnétique du compteur….. Tu peux m’en dire plus pour le signal ?

Bonjour je n'arrive pas a démonter mon émetteur et jai pas le premier ressort comme vous et comment vous l'enlever cote moteur

Ou trouver des griffes ressort de remplacement ? Sur le mien quelques une on cassées . . .

Bonsoir j'ai vu votre video j'ai une laguna 2 2002 1l9 dci de 220 000 km et ma pedale et au fond je l'ai emmener chez un garage qui ma dis que c'était l'émetteur et un magasin auto ma dis que cest l'embrayage alors que ma pedale et comme dans la video qui dois-je croire merci de votre reponse

Bonjour, je connais un problème similaire sur ma Mégane que je veux vendre, les références Renault doivent être compatibles avec les pièces chinoises, bref j'ai peur de ne pas commander l'exact contacteur... possible d'avoir des conseils stp ? Merci

Théoriquement, le type de batterie est écrit dessus quelque part. Si c'est une Stop and Start, c'est une AGM.

incroyable ; même moto qui n'a pas roulé depuis 2 ans ; a démarré , tourné 5 minutes à l'arrêt ; depuis après appui bouton démarrage ; démarreur tente puis bruit comme des rotations de lacets plûtot au niveau du dessous de la selle ; une idée ? ; en plus j'ai cassé la clé dans la clé contact ; cela fonctionne encore mais impossible d'enlever la selle sans casse ; merci pour courte et très efficace vidéo.

bravo a vous vous avez fait votre embrayage comme un chef

Salut à vous deux,oui la batterie de la série une c’est bien une agm,bien le testeur,j’ai remplacé la batterie de ma Série 3 à 12 ans d’origine et c’elle de série une elle est d’origine à bientôt 8 ans

Tu es certain que c'est IN et EX en haut au PMH-C1 ? Regardes ta revue, tu verras que c'est IN en haut pour les 2 ! Autre chose, sur les ER-5, si tu te me au repère "T", tu es au PMH mais fin de combustion-début détente. Tu dois te baser sur le dessin de la RMT, à savoir tes 2 points alignés avec le plan de joint de culasse à gauche et les 2 "IN en haut". du coup, ton "T" n'est plus au bon endroit. Si tu mets le "T" au bn endroit, la soupape d'admission va s'ouvrir et celle de l'échappement n'a pas encore finie de se fermer. C'est une erreur dan la RMT... Par contre, pour le repère "C", no soucy.

Moi ses bon utiliser très content pendant une heure après déçu car il a pris feu 😂😂😂😂

Il faut un bac plus 20 pour les faire ces essuies glace. Merci pour la vidéo.

6:56 Comme quoi les laguna diesel c'est très écolo !

Merci pour ta vidéo 😊 Par contre y a un truc qui m'intrigue 😅, c'est quoi ce BZZZZ qu'ont entend quant tu actionné les frein ? J'ai bien compris que c'était l'ABS qui fonctionnait. Mais en temp normal on entend pas ce son quant on roule.

Une marque qu on trouve chez LIDL.....je lui en donne pas cher a ton broyeur !!!!😂😂😂

Il faut lire la notice, le réglage est expliqué

Le numéro de série est gravé en bas a droite sur le châssis sous la pédale de frein

Merci pour cette vidéo bien expliquée. J'ai moi aussi une RENAULT MEGANE CC avec le même problème mais, dans le pays où je me suis expatriée... je n'arrive pas à trouver un garagiste qui connaisse bien les voitures de marque français mais, le pire, ni même un garagiste qui s'y connaisse en electricite-électronique des voitures... Ah, si j'avais les moyens, je vous payerai le billet d'avion pour venir réparer ma voiture... Par contre, d'ici, certaines pièces sont souvent commandées en Chine. Aussi vous serait-il possible de me donner le site sur lequel je peux commander la pièce pour le cas où je trouverai enfin un garagiste compétent et que ce serait cette pièce à changer ? Merci par avance pour votre réponse et bonne continuation à vous.

what makes this video nice in addition to the good mechanic work is that lady laughing ❤️

Faut un outil Spécial ?

Salut pour moins t’embêter tu a juste à enlever la rotule inférieure pour sortir le cardant

Bonjour Monsieur. Votre boite de vitesse n'a pas de tuyau évacuation des vapeurs ? Il me semble que votre volant moteur a trop de jeu circulaire. Je ne vous ai pas vu vérifier le jeu hau-bas. Avait il du jeu. Aussi je vous ai pas vu vérifier le jeu sur la tige de boîte. Y'avait il du jeu ?. Merci pour vos éventuelles répondes et bravo

Hello, super vidéo, qui montre le montage de début à la fin. Alors es-tu satisfait des dalles ? Est-ce que ça bouge lorsque tu bouges la direction de l'auto sur les dalles ? J'ai du mal à joindre la societé SquareFloor, j'hésite vraiment à commander sur le site pas de retour à ma demande de devis. La version pleine n'aurait pas été plus pratique ?(lorsqu'il pleut/neige) j'ai peur que l'eau stagne sous les dalles avec les potentielles poussières et autres joyeusetés. :D

Salut, les colliers du soufflet c'est de collier comment? 😊 Et tu aurais le numéro oen du soufflet stp? Amicalement ❤

Très bonne idée le différentiel vers le bas ça marche trop bien merci BEAUCOUP

Slt, tu as l'air vraiment dégouté 😢. Tu as toujours ton k 12 lt?

bonjour a tout les schema de branchement que tu a effectuer je doit monter le même compteur merci a toi