@@nikitasgialouris δεν είναι απόλυτο. Σε γενικές γραμμές χρειάζεται πάνω από 80 πόντους ανάκτηση σε κάθε περιστροφή της μανιβέλας στο σημείο που ψαρεύουμε. Ίσως κάποια στιγμή κουβεντιάσουμε για την ανάκτηση ,το πόσο, γιατί ,πότε ,τα υπέρ και τα μείον. Σε ευχαριστώ.

Για τα χρήματα του προσωπική μου άποψη δεν υπάρχει καλύτερο. Μην συγκρίνουμε όμως καλάμια άκρως εξειδικευμένα με το coral.

Σε γενικές γραμμές το 80-180 θα παίζει σε πιο αργό τέμπο ενώ το 100-250 θα είναι πιό νευρικό. Το σχήμα του πλάνου , αν ένα καλάμι είναι αργής, μεσαίας, η γρήγορης δράσης, η διάμετρος στο νήμα, το βάθος, η ανάκτηση του μηχανισμού και πολλοί παράγοντες ακόμα ασκούν επιρροή στην συμπεριφορά που θα έχει το καλάμι σε έναν πλάνο.

Custom 633 της NERD FISHING. Ένα χειροποίητο καλάμι με άριστα υλικά που στήθηκε σε συνεργασία με τα παιδιά στην εταιρεία. Για εμένα είναι ένα απίστευτα όμορφο και ένα καλάμι που θα αντέξει οποιαδήποτε πρόκληση .

​@@nikolaosbekiaris310το καλάμι το μπλε που έχετε στο σκάφος είναι το coral Sea king?έχετε γνώμη για το συγκεκριμένο καλάμι?

3 οργιές μέχρι τα 90 μέτρα . Κάτω από τα 120 μέτρα 2 οργιές.

στα βαθειά με βυθόμετρο αδελφέ, το βλέπεις, βλέπεις και το ψάρι να έρχεται, τώρα το τι κίνηση θα κάνει ο πλάνος (δεξά-ζερβά) κι αν θα το φάει στη μάπα το ψάρι, είναι λίγο ζάρια κι εξαρτάται από ρεύματα, τον πλάνο, την κίνηση, τη μετάδοση κίνησης,...κα

Σε επόμενο τεύχος το άρθρο είναι για αυτές τις τεχνικές. Micro jigging, light jigging, light slow pitch jigging. Το tungsten δεν χρειάζεται κάτι ιδιαίτερα ακριβό σε εξοπλισμό ούτε έχει απαιτήσεις σαν τεχνική. Είναι εύκολη και πολύ αποδοτική. Σαφώς και θέλει να ασχοληθείς σοβαρά και ούτε ενθουσιασμό αν βγούν ψάρια ούτε απογοήτευση αν δεν βγουν. Μόλις βρεις το πως κινείται ο πλάνος μετά όλα είναι απλά. Θα κάνω βίντεο, όχι άμεσα λόγω υποχρεώσεων. Σε ευχαριστώ.

Φαντάσου ένα ψάρι να κυνηγάει τον πλάνο έτοιμο να επιτεθεί και ο πλάνος να γυρίσει πίσω προς το ψάρι. Αμέσως θα σταματήσει την επίθεση. Τα ψάρι έχει μάθει ότι κυνηγάει φεύγει γρήγορα μακριά. Όταν κάνουμε ανάκτηση ο πλάνος δεν ανεβαίνει κάθετα αλλά υπό γωνία. Μικρό σταμάτημα εφόσον έχει παρει σωστή θέση δείχνει αδυναμία η ανάκτηση δυνάμεων.

Ευχαριστω.

Διαφορετικές τεχνικές. Δεν έχουν σχέση.

Ο μηχανισμός είναι ο ίδιος. Banax camion. Νήμα varivas pe 1.2. FC 0.40 Coral sea king το καλάμι στο φαγκρί. Slow temper 661 στον βλάχο.

@@nikolaosbekiaris310 ευχαριστώ πολύ κύριε Νίκο καλά ψαρέματα σου εύχομαι και πάντα με υγεία,εγώ είμαι από Γύθειο Λακωνία 👍👍

Ρώτησε στο DBS FISHING.

Η κίνηση του, δίχνει ζωντάνια. Τα ψάρια τρέφονται με αυτό που βρίσκουν σε μεγαλύτερη ποσότητα και μεγαλύτερη ευκολία. Επίσης λόγω μικρού σώματος σε σχέση με το βάρος, μπορεί και πέφτει ευκολότερα κοντά στα ψάρια

Αν καταφέρεις να κάνεις αντιγραφή πλάνου με προσέγγιση 90/% για να υποθέσουμε ότι θα έχει απόδοση, είναι κρίμα να μην χαρείς ένα πλάνο που σχεδΐασες μόνος σου και αποδίδει. Τα περισσότερα θα τα δούμε κάποια στιγμή σε βίντεο. ❤

Οχι σύντομα αλλά θα γίνει. Έχω υλικό αλλά θα πρέπει να δουλέψω πάνω σε αυτό. Σε ευχαριστώ.

Σε ευχαριστούμε. Χρόνια πολλά.

Ο μηχανισμός να αφήνει ελεύθερο τον πλάνο. Στα πρώτα 10-20 μέτρα το δάχτυλο πιέζει ελαφρά την μπομπίνα ασκώντας μικρή πίεση. Έτσι ο πλάνος και δουλεύει πιό νευρικά και δεν φεύγει μακριά από την κάθετη θέση ως προς τον βυθό. Από εκεί και πέρα το νήμα πού έχει πέσει στο νερό ασκεί αυτή την πίεση , ώστε ο πλάνος να μην απομακρυνθεί με μεγάλα σλάλομ από την κάθετη θέση. Το δάχτυλο πλέον ακουμπάει στο νήμα τόσο όσο να έχει επαφή και αίσθηση το πως συμπεριφέρεται ο πλάνος και τι συνθήκες υπάρχουν όσον αφορά τα ρεύματα. Σε ευχαριστώ για την όμορφη ερώτηση.

@@nikolaosbekiaris310 ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση και σαφέστατη.

Ευχαριστώ πιλυ❤

Εγώ σε ευχαριστώ πολύ να είσαι καλά.

Απάντησα γιατί με ρώτησε και άλλος φίλος, κοίταξε στα σχόλια. Ευχαριστώ πολύ.

Ο Ιάπωνας Σάτο ειναι αυτός που έφτιαξε την τεχνική. Στα πρώτα καλάμια έδωσε μία διαβάθμιση. 603-1 - 603-2 κλπ. Τα καλάμια στο βίντεο είναι 2 . 633 και 631 custom της Nerd fishing. Τα δύο πρώτα ψηφία δηλώνουν το ύψος σε πόδια και το τελευταίο την δύναμη επαναφοράς . Το 633 δουλεύει πλανους από 100-260. Το δεύτερο από 60-150. Το νούμερο που γράφει κάθε καλάμι για τους πλάνους που παίζει είναι ενδεικτικό,σε κάθε εταιρεία.

Αυτό ακριβώς λέω, αυτό συμβαίνει. Ίσως υπάρχει λάθος διατύπωση, δεν υπάρχουν πλέον φρένα, κοκαλώνει η μπομπίνα από την στιγμή που πατας αυτό που ονομάζουν κλίκερ άλλοι μηχανισμοί .

@@nikolaosbekiaris310 λαθος μπορεί να το κατάλαβα. Χριστός Ανέστη και υγεία πανω απ όλα φίλε!!

Σε οποιαδήποτε νήμα μπορείς κάνεις αυτό το δέσιμο.

Πολύ σωστά και απεριόριστη αντοχής.

Πολύ καλό!! Ευχαριστούμε Νικόλα!!

Ευχαριστώ πολυ Άγγελε❤

Σε ευχαριστώ πολυ. Σωστά✔✔

Ευχαριστώ πολυ Κώστα