Meu amigo, boa tarde seria bom você fazer um novo vídeo de vela porque elas não está vindo com uma resistência como vocês falam nos vídeos sobre a resistência e muito abaixo do que vocês falam tem que ser acima e 3 a 7 só que as velas hoje em dia está vendo abaixo de 2000 de um a dois não tá nem vindo mais como vocês falam em algumas postagens nos vídeos de vocês faz um novo vídeo de algumas velas apresentando a resistência

😅9

Amigo depende muito.do carro e motor os valores da resistencia vareia de acordó com o fabricante

Toppp seu vídeo, o meu clio e o 2001 1.0 16v e marca quando quer, não sei por que,

A minha espanou um pouco a rosca, já vi que vou ter trabalho rs

Eu ja fiz toda limpeza agora ficou a trabalhar só na velocidade 4 pode explicar qual o problema e como resolver. Obrigado

Parabéns pelo vídeo. Me tira uma dúvida por favor. Na hora de encaixar, esse anel azul fica aparecendo ou têm que ficar dentro da caixa?

Joguei a minha fora original por nao saber disso

Infelizmente vídeo péssimo a música não não deixa a gente entender nada o que o cara fala.

Esse defeito e crônico nesse lixo de carro.

Fiz esse procedimento ontem.. No meu caso os valores do multímetro estavam ok.. Porém no teste da corrente um lado estava travado.. Depois de muita pancada e wd40 consegui destravar a peça. Voltou a ficar ok! No meu caso o destravamento do 4x4 estava acusando como ok no painel, não ficava piscando. Porém não estava funcionando corretamente o acionamento... Ficava fazendo um barulho de ferro raspando com outro ferro, principalmente em alta rotação ou em subidas aonde precisava maior aceleração.. Fiz o teste no atuador da roda livre que estava bom, mas o problema era esse aí, um lado da solenoide travado.. Obrigado pela ajuda!!

O meu não tá marcando nem velocidade nem o combustível

Precisa tirar essa plaquinha, que fica na cabeça das velas pra fazer o teste com o multímetro? Porque fiz o teste com a plaquinha, nenhuma deu nada, e o carro está ruim de funcionar

Meu Clio é 2006 1.6 fiz a retifica completa mais quando está em marcha lenta não chega a mil giro e fica afogando. Quando chega a temperatura normal, continua com giro baixo e acende a luz do óleo na lenta.alguem pode me ajudar?

Boa noite, o meu clio 2003 tava só com a válvula e sem o filtro, porém gastando muita gasolina, coloquei o filtro, e ele continua bebendo muita gasolina, e as vezes quando eu ligo o carro ele fica assobiando, oque vc acha que pode ser?

Boa tarde. Para que serve a resistencia das velas? E uma vela sem resistenci o que acontece? Obrigado

Ótima idéia, Parabéns, vou fazer na minha.

Ótima dica.

O do meu carro também está quebrado

Aí amigo gostei muito valeu

MUITO BOM...

👏👏👏👏

Vela bosh marca resistência de 1.6 a 2.4 a minha esta marcando 4.6 no caso tbm é ruim quando passa?

Depois que desmontri e limpei eu achei fluxo do ar fraco...mesmo na velocidade 4

Obrigado, mesmo problema do meu

Não sei como fazer essas travas

Essa buzina é impossível de achar em SP.. mercado car e koga não tem.. meu clio 2006 tá sem

Oque acontece se andar com esse cardan girando junto ?

Show, ajudou foi muito

Muito bom o vídeo meu amigo 🎉🎉🎉

Será que pega no Renault Kangoo 2010?

A minha Pajero Dakar diesel 3.2 após Isolar acendeu a luz do painel e deu erro P0299

No mais video bem explicativo so coloca esse detalhe

Beleza só que falta explicar que tem vela que não e resistiva então não testa no multímetro o que quer dizer que a vela não tem defeito só porque não apresentou resistência ao contrário que todos vocês que postam esses vídeos dizem que avelã está zerada está com defeito tive que entrar em contato com a ngk para descobrir que as minhas velas bpes novas não tinha defeito só não eram resistivas teria me ajudado se vocês dissessem isto no vídeo velas com r res. se r nao

kzbin.info/www/bejne/foW5mI2MbpWjoc0si=rKuBJ1mAc0kJvaI6

Si o dreno tiver entupido

Boa noite mermao, fui checar os cabos de vela, quando tirei, me deu um certo trabalho. Percebi que os conector de dentro do cabo afundou pra dentro. Tá difícil de puxar. Tem como resolver, ou já era os cabos?

Parabéns pelo esclarecimento sempre venho no KZbin analisar possíveis problemas na L200, no meu caso a válvula estava fechada e borbulhava no radiador e aumentava o nível do reservatório, a temperatura ia lá em cima, eu andava a 1500rpm mesmo assim aquecia, tirei a válvula o problema sanou agora tenho que colocar uma válvula nova, porque a temperatura fica muita baixa

Minha tr4 automatica, ela faz barulho como se estivesse querendo atracar 4x4, pode ser valvulas travadas?

Alguém poderia me ajudar essa capa que vai em cima do motor do ventilador do ar do Renault Clio queria comprar pro meu mas não sei o nome se alguém souber por favor me fale aquilo

Seu filtro de ar do motor está ligado ao contrário o coletor é em baixo e o tubo TBI em cima???

Vi dezenas de videos e nao cheguei a saber se a ponta positiva deve ou nao tocar na massa

Quando troca sensor mesmo assim não funciona? O pode ser ? Painel funciona tudo normal, já testei um outro Painel

Boa noite, as minhas não estão recebendo o sinal positivo dos chicotes, oque deve ser

Por isso quando a luz do alternador ficar acendendo e apagando no painel desligue logo e corrija o alternador

Alternadores tem um problema crônico, motor esquenta e faz o retentor da bomba de vacuo passar óleo, como isso o alternador magnetiza e desmagnitiza dando trancos na polia. Um alternador quando magnetiza pesa muito ,muito mesmo.

O que faz isso acontecer é o alternador.

Tenho um relé de 6 pinos da ventoinha de uma van SPRINTER. Se tiver um vídeo de teste desse relé de 6 pinos agradeço

Gostei!

por favor esse teste elétrico é ligado numa bateria?