10 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@valentine88-m 23 сағат бұрын
А панцырь, наколенники??
@mandarinplay3364 3 күн бұрын
Здравствуйте у меня есть проблема не как не могу поставить распредвал
@СерегаБузько-у7д 4 күн бұрын
Лайк, подписка😅
@ЮраФулей 5 күн бұрын
Маю такий немагу звезду заднюю найти
@j.k.j8824 7 күн бұрын
Круто ремонт своими руками !!! 💪🔥💯✨
@ФанисСираев-ъ6ш 10 күн бұрын
Приветствую. Спасибо за видео. Подскажи, на 17:50 минуте гидростоп не должен быть ниже гайки на 20мм? Смотрел другие видео там бывает что сдетает с верхнего стопора и упирается в гайку. На wp xplor оригинале вроде прижимается гидростоп гайкой, а тут должен стопором
@enduropromotion 6 күн бұрын
На этот мотоцикл мануала в природе не существует. Если опираться на мануал ктм, там про эти 20 мм ничего не сказано
@sunday7507 13 күн бұрын
Кааим моментом потом мотор тянется в раме ?
@enduropromotion 13 күн бұрын
@@sunday7507 такой информации на такой мотоцикл не существует. Посмотрите информацию по ктм. Там что-то порядка 60 нм
@sunday7507 13 күн бұрын
@enduropromotion понял, спасибо
@sunday7507 13 күн бұрын
@@enduropromotion а фриз какой заливал ?
@enduropromotion 13 күн бұрын
@ hepu g12
@sunday7507 13 күн бұрын
@@enduropromotion спасибо
@АлександрКузьменко-и2з 14 күн бұрын
Какие мозги, там нет никакого компьютера, вы чего? Коммутатор мозгами называть не надо , что датчик холла даёт то он и выдаёт. Это карбюраторная техника. У китайцев примерно такой же подход к производству как и в советском союзе, ну чуть лучше. Сконструировали мотоцикл, он поехал вот и хорошо будем продавать, а испытания нормально провести времени нет. У меня был Рейсер рейнджер 300, до меня человек проехал на нём 5.000 км, Я не могу понять почему больше 6000 он не крутится, поменял главный жиклёр стал крутиться до 8,5000 намного лучше, но всё равно г..... Похоже у производителя политика такая , пусть будет поменьше оборотов меньше поубиваются, да и техника видимо не рассчитана на длительное время максимальных нагрузок, чтоб не рассыпалась в первые же дни эксплуатации.
@КириллТрофимов-н4ы 16 күн бұрын
Обзор на б/у серьёзно?!!!!
@enduropromotion 16 күн бұрын
@@КириллТрофимов-н4ы а что мне снимать обзор на новый мотоцикл и говорить какой он хороший?! Не, так дело не пойдёт
@Lolovx11 24 күн бұрын
А сапун разве можно глушить? Я закинул навех, зацепил к радиатору.
@enduropromotion 24 күн бұрын
@@Lolovx11 его никто и не глушил
@Lolovx11 24 күн бұрын
Красавцы! Очень уверенно катаете на китайских гирях. Есть скилл.
@Lolovx11 24 күн бұрын
Красава! Ля, сколько суеты из за этой крышкии😮😮, я думал не нужно колоть мотор У меня 177мотор с такой-же головой. По осени не знаю, как отстрелился замок цепи. Цепь сломала только верхнее ухо серпа. Саму цепь я вроде слышал редко когда рвет. Теперь страшно ставить дешевую. Купил чешскую. Ты понял из за чего твоя порвалась??
@enduropromotion 24 күн бұрын
@@Lolovx11 она не порвалась. Она просто слетела. Цепь у меня только один раз в жизни рвалась на питбайке
@baauisy 24 күн бұрын
Огромное тебе спасибо!
@АМИАМИ-х6ъ Ай бұрын
Отлично, молодец. Сам хочу покататься зимой в лесу. Посоветовали скинуть давление до 1,5 атмосферы. Интересно будет с лыжниками погонять.
@enduropromotion Ай бұрын
1,5 атмосферы это даже для лета много. Тут надо где-то 0,7, а лучше ещё меньше
@ИгорьБунтеев Ай бұрын
для лучшего движения с переду надо лыжы приделать а с заду шипов побольше, или гусеницу.
@КоляПиреев Ай бұрын
Подскажи стук в движке,сцепление выжимаю пропадает
@enduropromotion Ай бұрын
Осмотри визуально корзину сцепления. По мануалу сделай измерения компонентов сцепления
@Foxer339 Ай бұрын
Какие стаканчики настройки клапанов должны стоять и как они должны стоять? Какие номера?
@enduropromotion Ай бұрын
@@Foxer339 они ставятся в зависимости от зазора
@kortez2376 Ай бұрын
Доброго времени! Как по итогу показала себя резина? Расскажите что понравилось что нет
@enduropromotion Ай бұрын
Только положительные эмоции от этих покрышек. Китайская понравилась больше , так как она помягче
@Stalinforeve Ай бұрын
раскажи брат какую камеру ставиш в эти балоны . какой размер идет в петрошине ? вроде как камеры 120/90 18 у них нет . есть какая то маломерка 3,25/3,55 18 а ведь нужна 4,600 на 18
@enduropromotion Ай бұрын
@@Stalinforeve бери 18 толстую камеру и всё. А лучше мусс
@lonelinessnaturehiking4509 Ай бұрын
Ребят подскажите что может быть мотор без подсоса на передаче если дать газ глохнет и отстреливат. Могут падать обороты если дать газ
@lonelinessnaturehiking4509 Ай бұрын
Обороты падают а потом возвращаются мотор 182 мотоцикл почти новый около 60 мото часов масло менял вовремя
@lonelinessnaturehiking4509 Ай бұрын
Масло лил 10w40
@enduropromotion Ай бұрын
Настрой карбюратор
@Lolovx11 24 күн бұрын
Карб и зазоры клапанов нужно глянуть
@lonelinessnaturehiking4509 23 күн бұрын
@ А от чего они могу появится зазоры?
@brodyga-mestnui Ай бұрын
Красавчик .полезное видео
@александрковбасюк-п9э Ай бұрын
наверное у тебя стояла защитка алюминиевая от отом вот и расколотила картер лучше пластик отавить или другой какойнибудь там бы может в скользь удар прошол бы
@enduropromotion Ай бұрын
Стояла алюминиевая защита, но там дело не в этом. Цепь наматывается на звезда и разбивает картер
@enduroshow5775 Ай бұрын
Прошло почти 3 года, я пересматриваю это видео и понимаю, что это были одни из моих самых счастливых и весёлых моментов в жизни ) видос бомба ) P.s. pitbike drive forever ! ❤
@3tikettoadventure Ай бұрын
Скажите, вы пробовали ставить бигбор на 84 мм? И если да, то какие настройки карбюратора использовали?
@enduropromotion Ай бұрын
Пробовал. Он не встаёт. Во всяком случае от 177 мотора
@3tikettoadventure Ай бұрын
@enduropromotion я поставил, по маркировке бигбор для мотора nc300. Но не могу его настроить. При открытии ручки газа как будто за хвост его держат и не развивает обороты
@АндрейВедерников-ы6е Ай бұрын
😃😆🤣 Молодчики на стрессе👍 Главное на спец трассе... "Гопро" на панамке пониже просится.
@МунирАМИ Ай бұрын
Молодец!
@enduroshow5775 Ай бұрын
7:20-7:22 ох уж этот смех )))))
@enduropromotion 2 ай бұрын
На семёрке по итогу погнуло рычыг, сошку и поворотный кулак
@Ранщ-о6ц 2 ай бұрын
Ееееема угол
@Ранщ-о6ц 2 ай бұрын
Красавчикт
@melancholy_dream 2 ай бұрын
отличный ролик, очень наглядно, спасибо
@not_found_4_04 2 ай бұрын
Страшно подумать случись подобное на ктм , сколько бы стоил такой ремонт.
@TheRomanrp 2 ай бұрын
Что касается последних слов, у кого сорвана резьба? Берёшь? Обычную нить. Танит или там ещё какую-то? Для резьбовых соединений. Наматываешь хорошенечко, и всё это хорошо затягивается. Держит отлично, проверено. Льном не пользуйтесь. Плохая затея, да ещё можно в движок попасть.
@record0007 2 ай бұрын
У меня такой вопрос, зачем при сборке мазать картерины герметиком, если по заводу его там не было?
@enduropromotion 2 ай бұрын
@@record0007 там герметик не нужен. Он идёт на прокладке
@record0007 2 ай бұрын
@@enduropromotion просто я сколько не смотрел видео по сборке, все мажут зачем то герметиком
@vanya_044 2 ай бұрын
А какая именно оправка нужна для сальников? 33мм подойдет?
@enduropromotion 2 ай бұрын
@@vanya_044 да, именно 33
@vanya_044 2 ай бұрын
@ большое спасибо за ответ!
@Dimasik1750 2 ай бұрын
Тяга хорошая на низах?
@enduropromotion 2 ай бұрын
@@Dimasik1750 да
@ИльяЗверев-я9у 2 ай бұрын
Снимите сборку, пожалуйста
@enduropromotion 2 ай бұрын
Нужно тогда разобрать и собрать другой мотор, потому что этот давно собран
@Kochetkofff 2 ай бұрын
Вопрос! Положение балансира относительно коленвала не осветил, а я думаю это важно!
@record0007 2 ай бұрын
Там на шестерне коленвала есть отметка на зубце и на балансире тоже, их надо совместить и всё! Сам ща собираю этот мотор)
@Kochetkofff 2 ай бұрын
@@record0007 Благодарю вас!
@MrDmitriisahalin 2 ай бұрын
Как вы умудряетесь убивать новые мотоцыклы? Я на своей шерке 2022 года проехал 550 моточасов и поменял только один раз поршень и вентилятор охлаждения,и в линке прогрессии вместо подшипника завтулил капролоновую втулку.За 122 моточаса она как новая сохранилась.
@enduropromotion 2 ай бұрын
Это вы умудряетесь убивать новые мотоциклы, меняя поршень на двухтактном моторе один раз за 550 часов
@MrDmitriisahalin 2 ай бұрын
@@enduropromotion Если все размеры в допусках зачем менять,у меня всего сотка ушла и поставил поршень"А"
@Александр-й2ш4щ 2 ай бұрын
Просто неудачный мотор получился. И никому не нужный в итоге
@record0007 2 ай бұрын
Дружище, тысячу лайков тебе! Искал видео про 174 мотор, он у меня ща разобранный лежит, подшипник балансвала развалился.. думаю, что сборка не сильно от этого отличается, осталось только динамометрический ключ купить))
@enduropromotion 2 ай бұрын
@@record0007 спасибо) Да, сборка то же самое, но только в обратном порядке. Удачи в сборке !
@ДимаАртамонов-й8т 2 ай бұрын
На скольки часах развалился подшипник?
@enduropromotion 2 ай бұрын
@ обычно они вечные
@record0007 2 ай бұрын
@@ДимаАртамонов-й8т 100 м/ч, но там не сам подшипник, а сепаратор от него отскочил и перемололся шестернями колена и балансвала, вот поменял их. Собрал мотор, устанавливаю вот прям сейчас в раму)
@MrMojo-qk3lm 3 ай бұрын
Куда везти?)
@enduropromotion 3 ай бұрын
В описании есть ссылка на ВК. Пиши
@ДмитрийБыков-и4х 3 ай бұрын
Здравствуйте, понять не могу, говорят что гайка балансирного вала откручивается на этом двигателе, а у вас мало того что шестерня стоит в блоке, так ещё и гайки нету никакой, как так?
@enduropromotion 3 ай бұрын
@@ДмитрийБыков-и4х не понимаю про, что вы говорите. Это стандартный 174 двигатель
@georgegeorgiev4911 3 ай бұрын
Is unscrewed on 174FMM, in this engine tha balancer is in the block
@ДмитрийБыков-и4х 3 ай бұрын
@@enduropromotion нашёл информацию, что до 22 года на моторах 174mn-3 шестерня баланс вала стояла под левой крышкой и прикручивалась гайкой (там и двигатель был не крашеный), а после 22 года, вроде как конструкцию изменили, стало как у вас.
@Kayo_vod2 3 ай бұрын
инджектор бош богатит?????????
@enduropromotion 3 ай бұрын
@@Kayo_vod2 это не бош
@Kayo_vod2 3 ай бұрын
@@enduropromotion а что?
@максим-х9я7ю 3 ай бұрын
Что лучше взять петрошину или китайскую
@enduropromotion 3 ай бұрын
@@максим-х9я7ю китайскую
@НиколайСамойлов-щ1д 3 ай бұрын
Друг,подскажи,я могу полностью поменять масло,открутив верхнюю крышку и нижнюю заглушку,не вытаскивая пружины ,все прокачать?
@enduropromotion 3 ай бұрын
Не можешь
@maks-sta 3 ай бұрын
Ещё в перед надо С19
@ПавелКовалев-к6г 3 ай бұрын
А можешь рассказать про сальники,где купил, ссылочку бы Видно что блатные какие-то зеленые, я нашел только черные
@enduropromotion 3 ай бұрын
Смотри на озоне. Без разницы чёрные или зелёные
@ГригорийН-т4е 3 ай бұрын
Добрый вечер, я так понимаю в этом моторе стоит коленвал с маркировкой nc250sr ? Вопрос к автору видео , ты пробовал продувать продувать масляный канал в коленвалу , он продувается ?
@enduropromotion 3 ай бұрын
@@ГригорийН-т4е на маркировку коленвала внимание не обращал. Канал продувать не пробовал
@АндрейВедерников-ы6е 3 ай бұрын
Nibbi 300. На цилиндре набито 178mn, а заявлен, как 182 мотор (двух вальный); карб Nibbi FCR39. Есть провалы и на холостых щелчки в воздухане, особенно на толком не прогретом моторе. РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ≈60-80+C⁰ - нормально выступает) Иногда: прострелы в выхлоп при закрытии с максимальных оборотов; холостые подвисают; при резком открытии глохнет. По всей видимости необходимо поработать над профилем иглы. После карбклинера плоскодроссельнная система какое-то время работает без нареканий, потом же или залачивается или ХЗ. Короче, заслонка подклинивает(зазоры) или люфт иглы может такой эффект давать. В общем, мой мот тоже на динамометрический стенд и на настройку просится.))
@ДенисЛукьянов-и1к 3 ай бұрын
классное видео, что лучше голова кругом авантис эндуро на 182, аджера самурай, хаски ф6 про или ф7 или бастер?
@enduropromotion 3 ай бұрын
@@ДенисЛукьянов-и1к половина названий первый раз слышу. Авантис лучше. Потому что у него мотор 182
@ДенисЛукьянов-и1к 3 ай бұрын
Приветствую какая подвеска лучше авантис арс с закрытым картриджем или htw, какой лучше аванис эндуро на 182 или наски ф 7?