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Пікірлер
@makih3426 2 ай бұрын
赤城向かってるのか笑
@suzukljun8652 2 ай бұрын
😊
@キャン太-m8j 2 ай бұрын
セントリもいい迷惑だな 人が行き交う商店街の歩行者にも迷惑だ 迷惑ユーチューバー
@henomoto29 2 ай бұрын
はて、スマートキー電池減ってるんじゃ無いの？
@Unknown-pi6hj 3 ай бұрын
動画更新やめたんですん？
@ศิริชัยทองวัฒนา 3 ай бұрын
親愛なる友人、ホンダ CBR1000RR-R sp のクーラントを交換する方法を教えてください。 タイ・バンコクからありがとう
@ศิริชัยทองวัฒนา 3 ай бұрын
親愛なる友人、ホンダ CBR1000RR-R sp のクーラントを交換する方法を教えてください。 タイ・バンコクからありがとう
@シカクシカクス 3 ай бұрын
私の知人がコレ付けてます。ECUの書き換え等もされてたようですが ある日急に吹けなくなったので原因を調べたらまさかの触媒の融解😅 2つあるうちの1つは蜂の巣状の触媒が溶けて目詰まりしていて後1つは完全に粉々状態で悪さしてました。 処置方法は弁当箱を開けて触媒を取り除き弁当箱を閉める。結果、超爆音🫨🫨🫨 バイクの横では会話ができない程のヤバさです。流石に一緒には走れません。
@佐藤佐藤-w9w 3 ай бұрын
バイク免許すら持ってないけど取り付けめっちゃ簡単そうだ
@suzukljun8652 3 ай бұрын
😊
@本田圭一-l1i 3 ай бұрын
走行中の音を聴きたい
@yukiba2809 4 ай бұрын
オープンにできないまでもしっかりとした対応をしていただけて良かったですね。でも、メーカーとしては真摯に受け止めて改善をしていただきたい部分ですね。担当者の方がそれほどまでにご苦労されたこと誠実な方に巡り合ったこと素晴らしいです。
@仏像-l7i 5 ай бұрын
購入するのですが、今までで故障ありましたか？
@shihaishiya 5 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 20モデルを購入されると言う事でしょうか？20モデルでしたら出回ってる中古はきっとほぼ対策済みかと思いますが大きめのトラブルとしてはオイルを回すホースの耐久不足によるリコールがありました。僕自身走行中にオイルが吹き出て大惨事になる寸前でした。が、対策済み車両であれば問題ないかと思います😊RRR自体はいいバイクですので是非楽しんでください👍🏻
@dragon77411 5 ай бұрын
LEDヘッドライトでも暗いですか？追加のライト欲しいですね。
@shihaishiya 5 ай бұрын
所詮はバイクのヘッドライトなので暗いですね🤔明かりのない山道や高速道路では特に暗さを実感します。ハイビームですら明るさが足りないだけでなくレンズとリフレクターの形状の所為で直線的な光になってしまいちょっとしたカーブに差し掛かっただけで全く見えません😢正直、公道を走らせるための最低限の装備と言ったところです。 コメントありがとうございました😊
@r1.elcondor1995 5 ай бұрын
動画を拝見しながら、どこでエンディングするのか？色々妄想しておりました。エンディング手前で、箱崎ジャンクション に抜けていくのかなと思いましたが、まさかの銀座とは！！！とても楽しかったです。また一時停止のところでパトカーが来ましたが事前打ち合わせしたのって言うくらいタイミング良かったですね＾＾長時間の首都高動画ありがとうございました&お疲れ様でした。
@shihaishiya 5 ай бұрын
わぁ、長い動画なのに最後まで見てくださりありがとうございます😊銀座周辺は用事で時々出かけるんで降りることがあるんです！中心地なのでパトカーもちょちょこ居て一時停止などは普段以上に気をつけるようにしてるんですが結果何事もなく無事帰宅することができました😊他の動画でGoProの設定についてご質問いただいたかと思うんですが以下のような設定にしてます！(不要でしたら無視していただければ👍🏻) RES/FPS 4k/30fps レンズ 広角 HyperSmooth ブースト ビットレート 標準 シャッター 自動 EV補正 0 ホワイトバランス 4500K ISO最小 100 ISO最大 3200 シャープネス 高 カラー GoPro その他の設定は多分初期値のままだったと思います👍🏻 (ちなみにGoPro9です)
@r1.elcondor1995 5 ай бұрын
@@shihaishiya 詳細の返信ありがとうございます。質問の投稿ですが、烏滸がましいと思い削除してしまいました。それなのにありがとうございます。４K 30Fなんですね。大変勉強になります。また、お話もとても上手で何度もリピートしてみています。ありがとうございました。
@shihaishiya 5 ай бұрын
そうだったんですね。質問等を得意とされない方もいるとは思いますが僕は気にしないタイプなので撮影機材等気になる部分があれば遠慮なく😊 気に入ってくださり嬉しいです！ありがとうございます⭐️
@暁史寺井 6 ай бұрын
爆裂😍
@shihaishiya 6 ай бұрын
ヘルメットの中までガンガンきます😆
@ultraryman 6 ай бұрын
Rは大事に使いなさい！！無駄遣いするんじゃありません！
@takashi-x2y 7 ай бұрын
これまで貴方の動画を面白く拝見してましたが、これは酷い！ 珍走族のエキパイがコールで赤熱しているのと同じレベル こんな使い方をして欲しくない。 私の納車前にリコール対策として時間を要したのはこんなクレーマーのせいかと思うと腹が立ちます。 ホンダもこんな低次元のユーザーまで考慮して製造者責任を負わないとならないかと思うと誠に気の毒です。 リコールを要求する前にサーキットでレブまで回してはいかがですか？何も起きませんよ。
@ああ-d1h7q 7 ай бұрын
コメント失礼します！ 自分も1000rrr買おうか迷ってるのですが、マフラー交換は結構めんどくさいですか？
@shihaishiya 7 ай бұрын
フルエキにしてもスリップオンにしてもノーマルのバルブ開閉弁部分にあるワイヤーを取り外すのが少し面倒ですが素人がやってできない範囲ではないと思います👍🏻 一つ前の動画でスリップオンの取り付けを少しだけ撮影してるので参考程度ですがよかったらご覧ください⭐️ コメントありがとうございました😊
@ああ-d1h7q 7 ай бұрын
返信ありがとうございます！ その動画参考に頑張ってみます！ 丁寧にありがとうございました😊
@영이연이-n8h 8 ай бұрын
こんにちは。交換の際にデシベルを教えていただけますか？
@shihaishiya 8 ай бұрын
コメントありがとうございます！多分ですが130dbくらいかと思います。
@영이연이-n8h 8 ай бұрын
@@shihaishiya ありがとうございます。
@橋爪浩二-k2z 8 ай бұрын
このスリップオン付けて100％サーキット走行に使っていますが、爆音です。街乗りでの使用はやめた方がいいと思います。周囲に迷惑ですし、ライダー自身もこんな爆音を常に耳にしながら走るのはストレスにもなります。サーキットでも音量制限のある普通のレースだと車検に通らないくらいの大きな音です。それとカーボンシェルは耐久性に弱いってこともあります。
@shihaishiya 8 ай бұрын
現状このサイレンサーはすでに手放しております。乗り手にとって音がストレスになるかはそれぞれかと思いますが僕自身人に勧められるアイテムではないと感じました。実際に装着されてる方からのコメントは動画を見てくださる方にとって大変有益な情報です。ありがとうございました！
@のん-p7e 5 ай бұрын
自分のバイクにつけるとアイドリングで100db超えてました。
@みっさー-f3n 9 ай бұрын
うちゅうのライダーさんの動画をみて1000rr-rを買いたいと思いました！ 今年中に買うつもりです😊😊 動画更新楽しみに待ってます♪
@shihaishiya 9 ай бұрын
そんなふうに言っていただけてすごく嬉しいです😊もうすぐ24モデルも出るようだし購入したら是非楽しんでください😊 コメントありがとうございました💕
@aalkhamis 9 ай бұрын
So can any one explain to me what happened and how did he fix it.
@hryhry1 10 ай бұрын
良い音じゃんw
@shihaishiya 10 ай бұрын
ありがとうございます😊生の迫力はなかなかのものです😊👍🏻
@com-ti4nd 10 ай бұрын
コレって公道ありなんですか？ ジスペケに付けようと思ってるんですけど。
@shihaishiya 10 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 正確な部分はメーカー等にご確認いただきたいのですが僕自身このマフラーはすでに手放しております。 正直なところ安易な気持ちでの装着はおすすめしません。 十分検討しできれば装着してる車両に生音を聞かせてもらってからお決めになったほうがいいと思います。 曖昧で申し訳ないんですが僕からお伝えできる範囲での回答です👍🏻
@tossy5916 10 ай бұрын
こんばんわ！ 改めて動画見させてもらいましたが、メニュー画面の設定かなり細かく解説してくれて助かりました。 個人的には、まだ、乗りこなせていないので、ここまで来ていませんが、メーターパネル上のLEDが光らないので、どうやったら光るのか気になってました！ いい歳こいて、光り物が好きで、光らないのは、なんか気になってました。笑 今度設定変えて見たいと思います。 最近は動画出されないのでしょうか？ 密かに楽しみにしてます。この時期寒いのでなかなか、バイクの動画は厳しいですよね！
@shihaishiya 10 ай бұрын
ご無沙汰しています！ 見ていただきありがとうございます😊 男の子って沢山のスイッチやら計器類そして光り物これらはみんな好きなんじゃないでしょうか😁👍🏻僕自身大好きです😊 動画内容がお役に立てたのなら良かったです！ 生活環境が変わったりで年内の動画更新はちょっと厳しいかもしれないんですがチャンネル自体をやめたわけではないので年明け(遅くとも1月以内)には近状報告を含めてお話しさせていただければと思っています👍🏻 路面状況も地域によっては危ういところがあると思うのでツーリング等安全に楽しまれてください😊 コメントありがとうございました👍🏻
@tossy5916 10 ай бұрын
@@shihaishiya さん 早速の返信ありがとうございます。私が、久しぶり(30年ぶり)にバイクに興味を持った頃、ちょうど動画で見かけ、トークがとても上手いので、それ以来興味を持って見させて頂いております。そして、影響を受けたことも多々あり、気がつくと、ドローンの民間資格取得、Mavic3の所持など結構影響されてます。笑 この時期になると、何故かバイクいいなーと思う私を、友人も変わった人と見てます。笑 実は、2台目ssを先日決めてきました。 2台目は、ネイキッドか、カフェと思っていたのですが、気がつくとツーリングよりのss を購入してました。流石に、二代目は、現金とは行かずローン組んでしまいました。まだ、手元には来てないのですが、今のも約1年半待ったのでそれから比べれば、期間的には全然短いので気長に待ってます。 それより、現在のバイクもまだ、慣らし始めたばかりなので、大切に乗って行こうと思います。 嫁には飽きられてますが？笑
@tossy5916 10 ай бұрын
@@shihaishiya さん 本日、悲しいかな私のCBR1000RR-Rが、動かなくなってしまいました。 イグニッションスイッチを押してもモニターに、オープニング画面が出てきません。 てか、バッテリーが上がったみたいです。 マジ？って感じです。最近寒かったので、まさかと思いましたが、うんともすんとも言わないので、恐らくいってます。ElliypowerのHY85Sリチウムイオンバッテリーなので、低温でもバッテリー電圧下がりにくいと思ったのですが、まさかのまさかでした。 やられたーって感じです。まだ、数回数えるほどしか乗ってないのにぃ〜って感じです。 そんな事ってあるんですね？冬季の保管てどうされてます？私は今回のことがあったので次は、チャージャーを検討しようかと思ってます。 お金がどんどん飛んでくぅ〜！ヤバいです！
@shihaishiya 10 ай бұрын
そんなに好意的に見ていただいてありがとうございます😊 ネイキッドもカフェもいいですよね！2台目持つようなことがあれば僕も同じようになっちゃうかもしれません😆もしくはGL1800とか完全に別物かなぁ🤔納車楽しみですね！ドローンは注意しながら飛ばさないと危険度がバイクのノーヘル並みにありますがその分普段は見ることのできない位置からの映像を撮影できるので最低限使いこなせれば十分楽しめるアイテムだと思います👍🏻👍🏻 バッテリー上がりについては乗る頻度が低いと十分に充電されず上がっちゃうのかもしれませんね(少なくとも時計はずっと動いてるから微小とは言え消費してますし)。僕自身RRRのバッテリー上がりを一度経験してるんですが原因はこの動画の撮影です🥲エンジンをかけずにずっとonのままで撮影してたら20分くらい(？)で上がっちゃいました😅近くのGSに押して行って電源を貸していただいたんですが初だったので焦りました笑 冬季の対応なんですが雪が降らない限りは都内で乗ったりなので特別な事はしてないんです(参考にならず🙏) ただメンテ出すにしても走らないと身動き取れないですし緊急時用に鉛バッテリーを一本持っておくのもありかもです🤔安物なら値段も3-5000円くらいだし室内保管で時々電圧見ながら充電しておいて万が一本体側が上がったら一時的に載せ替えるとかでしょうか。(僕の経験上ですが激安品でも鉛バッテリーって放置さえしなきゃ3年くらいは余裕で持ちます) 月一とかしか乗らないなら都度バッテリーの端子外してもいいって以前バイク屋さんに言われた事はあります。毎回時計がリセットされるんでちょっと面倒ですが😅 慣らしが終わらない状態での増車もドローンへのチャレンジも勢いがあっていいと思います！一度きりの人生、詰め込みすぎるくらいでちょうどいいかと😊 お財布の方は、、、僕自身凍えそうなので冬にこの話題はやめときましょ😭😭笑
@tossy5916 10 ай бұрын
@@shihaishiya さん 返信ありがとうございます。 もう一つ教えて頂けないでしょうか？一度上がったバッテリーって、寿命が持たないと聞きますが、我々が使っているElliypower HY85Sの場合、その辺の影響は受けないものなのでしょうか？
@wakamasa2659 10 ай бұрын
新車交換ですよね
@youcabinmild21 11 ай бұрын
まぁオイルクーラーのホース、パイプくらいなら普通のメカニックで十分整備できるし、レースに行ってて組めるメカニックがいない？それは嘘でしょうｗ ドリームからホンダの工場に送って整備してもらう事もできるはずだし、要するにそれ以上の整備をしたくない言い訳ですな。 でも動画のお陰で良い対応してもらって結果良かったですね。
@shihaishiya 11 ай бұрын
確かに😂 僕自身あまり多くは突っ込まなかったんですが仰る通り動画のおかげか最終的に納得いく対応をしてもらったので結果オーライかなと。 コメントありがとうございました😊
@SC-lg6ft 11 ай бұрын
純正バルブ開放のアイドリング音最悪でした。
@shihaishiya 11 ай бұрын
僕は試さなかったんですが、、、純正パーツの組み合わせは下手にいじらないほうがいいのかもしれませんね🤔
@ハムさむ 11 ай бұрын
CBR1000RRRを納車予定ですが、初バイクがそのバイクなのですが、初心者でも乗りこなす事は可能でしょうか。😢
@shihaishiya 11 ай бұрын
こんにちは😃 初バイクでRRRとは凄いですね👍🏻かなり珍しいと思いますが変にバイク慣れしてから乗るより逆にいいかもしれません😊 乗りこなすというのがどこまでを言うかにもよるでしょうが峠を攻めたりではなくツーリングを楽しんだりする走り方なら十分可能じゃないでしょうか😊 ポジションはしばらくすれば慣れますのでリラックスしつつもUターン等は無理しないよう気をつけていれば問題ないと思います👍🏻 是非RRRを楽しまれてください😊
@koketarou Жыл бұрын
大怪我しなくて良かったですね。
@shihaishiya Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 まったくですね😢 ミラーに白煙が映った時はかなり焦りました💦
@デニムドラゴン Жыл бұрын
動画ありがとうございます。自分もこの方法で愛車を守りたいと思います。
@shihaishiya Жыл бұрын
コメントありがとうございます！お役に立てたようで嬉しいです😊
@cbr1000rrr.anniv. Жыл бұрын
走行距離600km程でクランクケース付近からオイル漏れてきました🤣
@shihaishiya Жыл бұрын
600kmって慣らしも終わってない距離ですよね⁉︎納車整備のミスとかでしょうか🤔無事に戻りますように🙏
@cbr1000rrr.anniv. 5 ай бұрын
他県で購入したCBRなんですけど GBレーシングのエンジンカバー付けて納車して貰いました！ 初回点検の時に最寄りのドリームに持っていきましたら クランクケースの締め付けが足りなかったみたいでそれがオイル漏れの原因みたいでした😂 後はオイルフィラーキャップにＯリング付いて無かったです...と... ◯ねって思いましたね笑 CBRに罪は無いので大切にしてます笑
@KEN-hz1lf Жыл бұрын
リコールは大丈夫でしたかね？
@shihaishiya Жыл бұрын
ドリーム店、ホンダ本体とかなり時間をかけて散々色々話し合ったんですが結果的に満足のいく対応をしてもらいました🙂
@tossy5916 Жыл бұрын
お久しぶりです。 最近は、動画アップされてない様ですがお忙しいのでしょうか？ SCマフラーなかなか、良い音というか、チョーマニアックなマフラーですよね？ 1000RR-Rの車外マフラー、見た目含め色々調べたのですが、ほんと少ないという事を知りました。 そうそう、私もとうとうCBRこの8月に納車されました。 ですが、納車して2ヶ月強経つのにまだ、3回くらいしか乗ってないです。 先週に引き続き暖かい日なので、今日は久々に乗ってみようかと思ってます。
@shihaishiya Жыл бұрын
お久しぶりです😃 多少忙しいのもありつつ他の事情もありつつといった具合でまたいずれ動画をアップさせていただきそのタイミングでお話しできればと思っております😊 SCのマフラーつけてるのは一部のマニアック方だけかもしれませんね。スリップオンなのにかなり爆音なので音はいいですが人様にはおすすめしにくいカスタムです😂仰る通り社外マフラーの選択肢は少ない気がします。それだけノーマルの完成度が高くそもそも需要自体が少ないのかもしれませんね🤔 まだあまり乗られてないと言う事ですが車と違ってバイクって乗るだけで気合い入りますからね。正直その辺に気軽さは車がすごく羨ましいです😂これから気温も下がってきて出先次第では路面凍結等もあると思うので是非安全にCBRを楽しまれてください😊
@tossy5916 5 ай бұрын
こんばんわ お久しぶりです。 お元気でしたでしょうか？実は教えて欲しいことがあり、コメ欄に久しぶりに記入させて頂きました。 Xやってるんでしたっけ？すみません。分からなかったので、コメ欄に記入させて頂きますね？ 実は最近自作キーボードに興味があり、東京都の台東区にある游舎工房に行ってみたいと思ってます。 茨城県の勿来ICから乗った場合一番近いICを教えて頂けないでしょうか？ バイクで都内に行くのは初めてで、行けるかどうか分からないのですが試してみようと思ってます。 よろしくお願いします。
@hideponhidepon8089 Жыл бұрын
カブのと少し違うんですねー。カブはキーが無いですが位置知らせのアンサーバックついてます。
@shihaishiya Жыл бұрын
そんな便利な機能がついてるんですね😃利便性という意味でRRRはあまり行き届いてないかもしれません😂 コメントありがとうございました⭐️
@竜馬-t2j Жыл бұрын
エエ音してますねー最近はcbrrr調子はどおですか？アップされてないので気になってまして
@shihaishiya Жыл бұрын
音量は少し度がすぎますが音質はなかなかのクオリティですよね😊 少々事情があって(悪いこととかではないです⭐️)更新してませんがなるべく早めに近状報告させていただきます👍🏻気にかけてくださりありがとうございます😊
@KEN-hz1lf Жыл бұрын
２０２３年モデルを購入しましたが今のところリコールは聞きませんね。
@shihaishiya Жыл бұрын
内容によっては長期化するのでトラブルなしで羨ましい限りです👍🏻是非安全に楽しまれてください😊
@なり-c9y Жыл бұрын
私はmonster1200sにCR-Tを装着しています！うるさいのでバッフル入れてます。専用の売っているのでおすすめです！音はだいぶ抑えられますよ
@shihaishiya Жыл бұрын
お返事遅くなりました！汎用品を当てるものと思ってましたが専用品があるんですね🤔情報ありがとうございます😊
@ガトー-o4y 7 ай бұрын
初めまして。私もxsr900にフルエキCRT装着したのですが、音量でかいのでバッフル考えてます。専用の物ってあるのですか？探しましたが見当たらないので教えて頂きたいです！また凡用品で良い品あったら教えて頂きたいです！
@cbr1000rrr.anniv. Жыл бұрын
この見た目で車検対応出れば良いですよね🎉
@shihaishiya Жыл бұрын
僕の口からは深くお返事できない内容ではあるんですが(😂)見た目も音もお腹いっぱいになれるパーツである事は間違いないです😊👍🏻
@マサウェイ-h5j Жыл бұрын
真摯なレビューありがとうございます。 シビれる程良い音ですが、音量もシビれそうですね 笑 純正も中々の出来なので、悩ましいところです。
@shihaishiya Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 仰る通り音は最高ですが悩ましい部分もありますので万人にはお勧めできないのが辛いところです😂 満足感はかなりのものがあります😁👍🏻
@伊藤龍美-q4r Жыл бұрын
CBR1000RR-R 購入検討しててこの動画にたどり着きました。 言えない事情がるのは分かります。リコール対応していただけるメカニックがいるかどうかですよね(≧◇≦) こちらの地区には無理かのと思いましたので、後期型が出るの待ちます。
@shihaishiya Жыл бұрын
お察しくださりありがとうございます😊 この車両自体はとても楽しく走れるモデルですが30thとかに拘りがないのであれば今すぐでなくてもいいと思います👍🏻
@def2406 Жыл бұрын
えーっと、 原因は何だったんです⁇
@shihaishiya Жыл бұрын
エンジン下部に設置されてるオイルを回すためのホースの耐久性不足による破裂、オイル漏れです。
@シロかくろか Жыл бұрын
アクラボの方が、これより音が少しだけ静かです。マフラー交換したら、アイドリングコントローラーかECUを書き換えしないとだめです。その辺は書き換え屋さんに作業を依頼 するしかないでしょう 純正マフラーも社外品もメーターから モード切替が可能に なります。 これは、一般公道では 純正マフラーで走行する事も出来ます。
@shihaishiya Жыл бұрын
お返事遅くなりました！実際、ただ装着しただけだと低速はかなり乱れてます。メーターから切り替えできるのは知りませんでした！情報ありがとうございます😊
@シロかくろか Жыл бұрын
@@shihaishiya モトjpで ECUを書換した場合です
@shihaishiya Жыл бұрын
なるほど🤔具体的な情報ありがとうございます😊
@マスター-k4q Жыл бұрын
このマフラーのホームページを見ると118dBと書いていますが実際どれくらいの音量が出るのか今度検証動画出して欲しいです😁
@kg-gp8qg Жыл бұрын
私も同じマフラーを使っていますが、サウンドはとても良いのですが······ とても負担になるサウンドサイズだと思います。 バッフルはどこで購入できますか？ 購入できない場合、挿入可能なサイズを知っていますか？
@shihaishiya Жыл бұрын
仰る通りこのマフラーいい音なんですが爆音すぎますよね😂 バッフルなんですが純正は現時点で出ていないはずなので装着されるんでしたらサイレンサーの内径に合わせた汎用のインナーバッフルにグラスウールを巻き付ける等して装着する必要があります。Amazonで「インナーバッフル」「インナーサイレンサー グラスウール」等で検索していただければ沢山出てくるかと👍🏻 ただ僕自身使ったことがないのでどのくらい消音されるかは未知数です😂 コメントありがとうございました😊
@kg-gp8qg Жыл бұрын
@@shihaishiya役に立ちました。ありがとございます！
@茂-h6m Жыл бұрын
リコールの内容は何だったのでしょうか？
@shihaishiya Жыл бұрын
エンジン前方下部付近にあるオイルを送るためのホースの強度不足によるオイル漏れですね🙂
@0129an Жыл бұрын
訳、２８０万のバイクを新車で買って、この対応は無いわなぁ 最悪じゃん。 このバイク、ほかの方も不具合でまくりみたいだよねぇ？ こんなの怖くって買えねぇや😰
@shihaishiya Жыл бұрын
僕の場合は最終的に納得のいく対応をしてのらってはいるんですがそこに至るまでかなりの時間と労力を使わされた部分もあるので今後似たような事があった時ちゃんと解決してもらえるかってなると少なからず疑問は残るかも知れません。 コメントありがとうございました👍🏻
@user-mx8ml9wi2d Жыл бұрын
はじめまして。今、購入検討してる56歳です。笑笑 チャンネル登録させていただきました。
@shihaishiya Жыл бұрын
はじめまして！ 登録ありがとうございます😊 全然ありかと思います👍🏻 気になってる部分等ありましたら遠慮なくお聞きください😊
@user-mx8ml9wi2d Жыл бұрын
返信ありがとうございます😊 アップハンドルキットと、TSRのローダウンリンクを入れないと厳しいですね。身長168cmの低身長なので。
@shihaishiya Жыл бұрын
こちらこそお返事ありがとうございます😊僕個人の意見ですがほぼ170ならそのままでも全然問題なさそうですが跨ってみて不安を感じるならアリかもしれませんね🤔疲れた時なんかは力が入りにくくなるだろうし初めから対策しておけば危険は減りそうです👍🏻😊
@かけいくん Жыл бұрын
こないだセントリのSCいたので後ろ着いてみたら頭痛くなりました…
@shihaishiya Жыл бұрын
乗ってる本人もヘルメットの中まで音がすごいです😅