mình cũng đang tham khảo con này, bạn cho hỏi con này bạn lấy cũ hay mới và chi phí bao nhiêu vậy? cảm ơn bạn

A quay dài thêm chèn nhạc dô đi anhhh❤

thích chiếc này nhưng lại ko có ABS

nếu cao thì ngồi mt hay sh sẽ thoải mái hơn bro nhỉ?

Đang đi MT15 lắp cây ARKPOVIC đây đi sướng vcl

xin chỗ gắn pat điện thoại a ơi

nhu cầu đó đi pô zin móc + cổ tăng 1-2 size là đc, tiếng pô sẽ to hơn nhưng ko quá ồn, máy thoáng nhẹ hơn, csgt cũng ko làm khó đc. Miễn đừng móc pô + cổ to quá thì sẽ ko bị hụp ga, ko mất hậu (hoặc có thể mất ít ko đáng kể)

Cái đó thì tùy chủ xe ! Cái nào mà cảm thấy ổn định với tiết kiệm mà tốt cho xe là đc 🎉🎉

nói thật tui k hiểu trong não những người thích gỡ gương chiếu hậu, độ gương nhỏ lại suy nghĩ cái gì nữa. Cái gương là phát minh vĩ đại của loài người, nó giúp mình quan sát đằng sau mục đích AN TOÀN tính mạng, vì rất nhiều người chạy ẩu tạt đầu, phóng nhanh. Mỗi khi di chuyển cứ vài giây là tui check gương 1 lần, qua đường chuyển làn có gương cũng rất an tâm, gương mà bị lỗi thôi là t cảm thấy lo sợ. Mà nói thật cái gương nó giúp cái xe đẹp lên, gỡ ra thấy cái đầu trống trải cụt cụt thế nào ấy. Giống như ngươi có tóc tai và trọc đầu vậy. T ko hiểu

Tui đây, độ pô đi bình thường nếu chạy bình thường thì ko ai hỏi thăm gì hết á, pô thì ông nên thử mấy kiểu theo sở thích âm thah mà gắn hạn chế chế cháo nhiều nhất có thể. Thật sự là gắn pô dô là mấy cô chú anh chị tự dạt ra hết à, real =))))

bô độ thì tùy anh ạ chuẩn thì đi bô zin, còn lên bô thì anh nên để ý nếu bt thì không nói j còn anh thấy có hiện tượng xe hụp nhẹ thiếu hơi thì đi cây tiêu chuẩn lỗ của bô zin cái lợi 1 là nó sẽ khắc phục đc cái thiếu hơi, cái lợi 2 thì tiếng bô cũng hiền đc xíu, em có con gsx thì lên bô yoshi theo hãng mà phải canh tiêu ms đi đc không có tiêu thì bị hụp @@

e từng chơi r15v2,v3 và mt15 rồi theo e nên gắn pô a nhé.nó sẽ thoáng máy hơn và người đi trc nghe pô là sẽ né như e từng chạy cb650r cũng phải gắn pô và e cũng mới lấy mt09 về sắp tới cũng gắn pô chứ pô zin họng nhỏ quá sẽ làm nóng máy nhanh lắm a ạ

a đề số 2 với chạy chậm mà đi số 2 nó không bị khựng khựng yếu yếu à anh. em chạy chậm mà đi số 2 đổ lên như thế máy nó cảm giác yếu yếu khựng lắm

Công nhận nhiều người chạy chậm nhưng cứ thích bò ra giữa đường, chưa kể mấy cha chuẩn bị quẹo thì tạt 1 phát sợ thật.

Nhìn bạn đi từ chỗ đỗ xe ra số 2 xong dừng đèn đỏ đi tiếp để số 3. Sợ quá.

Ủa sao xe anh để số 4 5 khi dừng xe mà vẫn đệm ga đi được vậy @@. của em dừng xe để số 3 lên ga là tắt máy

Pô em nghĩ nên móc là ổn bác ạ, không quá ồn với ít bị các chú để ý. Tiện bác cho em hỏi em cũng bên thủ đức xe cũng đang 10.000km tính đi bảo dưỡng, bác cho em xin tên shop bên thủ đức với bác

shop j á a e nghe k rõ

Mới thay lốp sau 150/60/17 của michelin 2 củ nó khác bọt lắm , đi đường đá cảm giác nó êm ít sóc hơn 😂

Mình đi xsr155 vừa thay pô k quá ồn thì thấy lúc chạy 40 50 người khác có nghe thấy và để ý hơn lúc mình đi pô zin😄bạn đi pô k ồn quá thì mìnb nghĩ vẫn ổn thôi

a thích có thêm tí bốc thì thử xuống nhông 13 :3 . Đi phố vui lắm!

Lắp kèn denso của Innova vào là ok

Nếu bạn chủ yếu sử dụng xe mục đích đi phố chủ yếu mình nghĩ là không nên độ pô. Vì cuối năm là thời điểm SG các chú siết khá chặt về vấn đề xe cộ, giảm tối đa sự chú ý để ăn tết vui vẻ. Thay vì đó nên tập thói quen quan sát xa chủ động trước các tình huống khi lưu thông. Nếu muốn có chút âm thanh mức vừa phải thì bạn có thể chọn cách mở cổ, móc nhẹ pô. Việc này có ảnh hưởng đến xăng gió của xe, bù lại thì chạy xe nó sẽ vui vẻ hơn cũng bớt phần nào sự chú ý. Đó là trải nghiệm và quan điểm cá nhân của mình bạn có thể tham khảo nhé☺☺

chỉnh âm thanh về mono nha bạn chỉ có nghe bên trái thôi bạn đang để stereo

Em đang tính chuyển từ con ab2018 qua mt15 tại con kia cày 4 năm đh cũng hơn 6v km r giờ thêm combo đi làm 1 ngày 60km cả đi cả về nữa. Em không biết dùng đi làm hằng ngày, tiền xăng này kia có ổn áp k ạ

T thấy ô mua tay ga chạy đi cho đỡ đá số chứ chạy xe số mà đề số 4 thì quá chán, lười đá số mà còn ham tay côn. Cấm cãi

Ủa sao bác vừa chạy vừa bóp côn vậy, hay góc nhìn thấy vậy chứ ko bóp côn

Mình đang đi mt15, thật sự mình dám nói chiếc mt15 của mình về nội công chỉ chơi pô xăng lửa thôi, còn về ngoại công thật sự mình nói không ngoa ở Sài Gòn này chưa chiếc nào qua được xe mình. Mình thấy mt15 đi phố hay đi tour đều ngon. Mình ở và làm việc ở Q3 luôn . Mình cũng mong giao lưu với ea

Dừng lại hẳn mà để số 4, xe đi lâu dài sẽ bị ỳ yếu nha, đi theo tua máy.

tôi rất thích con mt15 nhưng miền bác khong có

Em này Có nên hạ phuộc không ạ ,thấy em xsr hạ đi 2 qua ổ gà hay bị chạm bánh không biết em này có bị không nhỉ

đi đường nội thành từ đại lộ thăng long vào nội thành khoảng 7km thì ae thấy ổn không nếu đi mt15 chở 2 người ạ

anh ơi cho em hỏi là xe này đi 2 người cỡ 150kg thì có ổn không ạ, e không đi tour chỉ đi lại bình thường khoảng cách <200km thôi ạ

Ua ban dung den do.ma kong ve so ha.minh thay ban de so 3 roi keo di luon.nhu vay khong bi chet may ha ban

Xe mình kéo được 127 b à

Hi anh! em cũng đang chạy mt15 có dịp anh em mình giao lưu r làm cái tour anh nhỉ? Ở đây có anh em nào có cùng đam mê thì giao lưu chung cho vui ạ.

Slipper Clutch Nối chống trượt không liên quan gì đến Quickshift bạn ợ! B qua số nv thường gọi là "đá số sống" thôi ^^

Hồi trc tính mua mt15 nhưng đã mua duke 200 🥹100củ hơi thốn

Mt15 đi đến 3v thì có bị yếu đi nhiều hay có những bệnh gì nặng k ad

Mt-15 đi hàng ngày tiện ác. lỡ zô cây xăng lỡ có vôi 1 ti cũng ko phải lách cách xuống đá chống dựng cốp :v

em sinh viên cũng mê mt15 và đang tích mua mt15 nè,

Ủa bác đề pa số 4 mà máy chạy khỏe quá z

Mình NVX cũng đi làm cung đường này hằng ngày. Rất vui được giao lưu cũng bạn, mình cũng đang tìm hiểu về xe côn tay 😅

Ông nhà thủ đức làm q3, tui q3 làm thủ đức. Không ấy đổi chỗ nhau đi 🤣

Pô độ tùm lum thứ là sao giải thích đc k b

ủa sao bác đi dừng đèn đỏ mà đi từ số 4 đc hay vậy =))

nhìn chạy mà thương con xe

Ông chạy hay rà tay côn vậy

mặc áo chống nắng đi ông ơi hại da lắm . video hay

ad chạy sao mà số 4 số 5 dừng xe rùi chạy đc hay vậy ạ có rà côn vs cháy bố khum ạ