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Пікірлер
@r9740 2 ай бұрын
前の軽自動車、登りなのに異常にゆっくり走りますね
@rcjijii3655 2 ай бұрын
こんにちは〜 アウディA3も同じ端子でしょうか〜？
@ナイツバロン 2 ай бұрын
特別だけど志賀高原では ２輪駆動はタイヤチェーン 巻いてと指導が入ります。 長野ナンバーでも ２輪駆動はタイヤチェーン 巻いて上がります。 他は平気だけど志賀高原は 別格です。これ見て 志賀高原に２輪駆動で タイヤチェーン巻かないで 上がる奴がいたら迷惑する。
@LLLIM-s9u 3 ай бұрын
素晴らしいですね，ここはどこですか？
@無課金師 3 ай бұрын
自分も原付きで、時速は20km程 雨の日にカーブで足が取られて 右足が下敷きになって骨折寸前 になったわ、あれが車とかぶち怖い
@nihonnyanko 5 ай бұрын
バックミュージックがうるさい。必要か？
@nao15 8 ай бұрын
全くこれと同じような感じで車廃車になりました。真っ直ぐな一般道で雨も降っていたので飛ばしてはなかったです。
@kkamochi5871 6 ай бұрын
それはスリップかもです
@amuyugreen1452 11 ай бұрын
エンジンチェックランプついてると、車検通らないって本当ですかね？ 後、f10 F型にも使えますでしょうか？
@setagaya-eichan 11 ай бұрын
こんにちは。2回目のコメです。 再開していたのですね！ 車、相変わらず素敵なのになっていますね！ また拝見します。 PS. E60に(まだ)乗っています。車中泊したいと思い、検索しましたら、わいぐちさんが出てきました。そー言えば、車中泊を載せていましたね。思い出しました。非常に参考になりました。是非、やってみます！！ ありがとうございました😊
@carchannel877 10 ай бұрын
返信遅くなりました！ 動画見ていただきありがとうございます🙇♀ 再開？と言えるのかわからないですが走行動画だけは上げるようにしようと思ってます。 前みたいな動画は生活の変化もあり難しそうです。。。 車中泊ライフ楽しんでください！
@ppaki5442 Жыл бұрын
このスピードで行くのは怖すぎるw
@超の猿ちゃん Жыл бұрын
自分はアクセル全開フルカウンターって気持ちで走ってます😵💫www
@441dsk Жыл бұрын
主さんが雪道に慣れていて上手にコントロールしているのが一番の要因だと思いますが...☺️ 重量配分のいい欧州FR車は、雪道でもしっかり走ることができるということがよく分かりました。
@テスタ-s5n 11 ай бұрын
んなわけない。 昔乗ってた3シリーズは尻フリまくって全く進まなかった。 欧州車とか関係ない
@441dsk 10 ай бұрын
@@テスタ-s5n んじゃ、やっぱり腕の問題のようですね。 主さんグッジョブ👍
@daihironori77 Жыл бұрын
常にドリフト気味で走るんですね
@TTcom-fg1ju Жыл бұрын
こんにちは。 F82 DCTに乗っています。 私もサーキットデビューしたいのですが、クランクハブにびびってなかなか... 何か対策等されていますか？
@carchannel877 Жыл бұрын
特に対策などはせず走っております。 馬力をあげると滑りやすくなるなど聞きますがどうなんでしょうね。。。
@TTcom-fg1ju Жыл бұрын
@@carchannel877 ノーマルのままでは特に気にしなくて良さそうですね..！ ご回答ありがとうございました♪
@carchannel877 Жыл бұрын
@@TTcom-fg1ju 車は壊れる時は壊れるものだと割り切ってます笑
@non_catchannel Жыл бұрын
かなり煤が堆積してそうですね... 特にエンジンとGPF(ガソリンパテキュレートフィルター)が
@久保原勝彦 Жыл бұрын
ありがとう、参考になります！
@ガキファクトリー Жыл бұрын
ギア比にもよるけど3と4くらいでオーバーレブすんぜんくらいまで回転数あげると大体速度上がりすぎてハンドル効かんくなるから注意
@tt4474 Жыл бұрын
その手があったか！
@じょんそんきむ Жыл бұрын
m4ってシフトダウンの時に勝手に回転数合わせてくれるやつついてないんですか？
@carchannel877 Жыл бұрын
オートブリッピング嫌いすぎるのでわざわざ作動しないモードで走っております！笑
@usuiiiusu Жыл бұрын
クーペというよりハードトップ車だな
@carchannel877 Жыл бұрын
たしかにそうですね！ もう少し頭使って投稿すればよかったです笑
@蔵馬 6 ай бұрын
ハードトップ車というよりサッシュレスドア車だな
@user-go4sb6yp3q Жыл бұрын
M4は至高ですね！ 縁があったら買いたいけども、故障が怖くて買えないです😮
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru Жыл бұрын
いいなM4
@youngdouteiテイオー Жыл бұрын
いきなりブレーキかけたらそりゃそうなるわ
@yuto0601. Жыл бұрын
ハイドロにブレーキは関係ないよ。
@makototanomura7410 Жыл бұрын
こういうのがBⅯWの無駄な事だよね。ゲージにすれば確実で簡単なのに・・・
@setagaya-eichan Жыл бұрын
320iは、まだ乗られていますか？
@carchannel877 Жыл бұрын
1年ほど前に乗り換えてしまいました！ 20万キロ乗ったので充分堪能できたかなと思ってます笑
@setagaya-eichan Жыл бұрын
返信いただきまして、ありがとうございます😊 しっかり距離を乗られましたね。ご堪能されたようで、BMWくんも幸せだったでしょうね。BMWは気持ちいい車ですよね。 また、何かの動画が拝見できれば嬉しいです😅
@Yabetti Жыл бұрын
C110+はあくまで「簡易診断機」です。ディーラーに設置されているISTAとか、市販されている「Carly」とは違い、 詳細までのデータは出ません。そして、診断機が故障の直接的回答を出すわけではありません。診断機の結果から、 他の部分の不調も想像する能力が必要です。
@蛸足-l6h Жыл бұрын
完璧やな この人が上手いだけ？ レース楽しむ人ってみんなこんな上手いの？
@carchannel877 Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂🙇♂ でもよく見ると2速に落とす時回転数あまりあってなかったりします笑
@YK-mu6qm Жыл бұрын
右ハンか
@kachinchannel360 Жыл бұрын
電装屋さんでオーバーホールできると安く済みますけど 出先だと仕方ないですね・・ 名古屋でBMWのメンテなら例のあそこが良いと思います。
@にょきっ-b1e Жыл бұрын
リッター13！？！？ﾖｽｷﾞｯｯ
@Shu_-yy2ij Жыл бұрын
なんかBMの直6ってセルの回る音が昔から独特ですよね。
@honobono-garage Жыл бұрын
氷点下10度以下の雪山でDTC効かせて走らせるとめちゃくちゃ楽しいですよ😊 素人でも「俺プロか！？」と錯覚するくらい、ドラフトが維持できます。 ドイツ人最高ですね！ 真冬は毎週楽しんでいます！
@はまやん-o1f Жыл бұрын
ありがとうございます。納車されたら攻めすぎないように気をつけます😮
@santip19800707 Жыл бұрын
名古屋ナンバーなんですね。一緒です。
@江ノ島の風 Жыл бұрын
こちらおいくらで買われましたか？
@carchannel877 Жыл бұрын
たしかコミコミ77万ぐらいで買いましたよ！ 車体は59万とかだったと思います。
@江ノ島の風 Жыл бұрын
今、15万キロ同型前期マニュアル車、39万円であるのですが、買うか迷ってます、アンダーパワーでどうかなと思ってますが、乗れば楽しいのでしょうかね？、後、貴殿様は今も乗ってますか？
@carchannel877 Жыл бұрын
@@江ノ島の風 FRのハンドリングを楽しみたいなら良いと思いますがお尻をおもいっきり振りたいみたいな感じだとパワー不足は感じると思いますよ！ あと15万キロの個体なんで。。。まあ壊れる（壊れてる）前提がいいと思います笑 今はM4に乗ってます。
@つゆき-b4o 2 жыл бұрын
最後おもっくそ反対車線側に膨らんでるじゃん…カウンター当ててる暇があったらもう少し減速してくれ
@mattya_monyaka Жыл бұрын
ちょっとでも抜いたら回るんだなこれが（経験済み）
@悠浬x Жыл бұрын
乗った事ないだろうから言うけどFRで雪道に減速したら後ろに荷重乗らないからそもそも空転スリップするわ
@つゆき-b4o Жыл бұрын
@@悠浬x 事故になってFRだからはみ出すのは仕方ないんです、という抗弁は通らんよ。そういう話をしてたんだけどわかんなかった？
@mattya_monyaka Жыл бұрын
減速した方が事故るで
@tko1881 Жыл бұрын
こういうコメ欄の揚げ足取り好き
@user-rz3wk2it1b 2 жыл бұрын
急こう配で時速10キロぐらいでノロノロ運転している車に遭遇したら 終わったなと思います 40キロなら一気に行けるんですけどね
@ゆにな3 2 жыл бұрын
止まるんじゃねぇぞ…
@shanekosugi2457 2 жыл бұрын
カウンター入れながら走るとか怖すぎる。たまにお尻振って当てるけど予測して当てるのは技術の違いだな。
@zerocal330 2 жыл бұрын
めちゃめちゃカッコいい✨
@bdeshapriya 2 жыл бұрын
ありがとうございます これから購入するつもりですが 楽しみしたいなと思います この車に関してのもっと色々動画これからもお願いします
@4684-s8y 2 жыл бұрын
去年の冬に草津温泉いったときは発信から右左折までことあるごとに滑りまくってテンション上がりすぎたw 一般車から見たら危ない事故る車間あけるのオンパレードだったけどw
@yuzulemon1739 2 жыл бұрын
アクセルを抜かない....!?
@Hikaru_Power 2 жыл бұрын
抜いたりブレーキ踏むと前に荷重移って一気にスピンするよ
@yuzulemon1739 2 жыл бұрын
@@Hikaru_Power なるほど!!
@おな-k9i 2 жыл бұрын
私も同じ症状で困っております。 エンジン始動時にエンジン警告ランプが点灯、バラバラと車体が揺れて、どこかのシリンダーがミスファイアとなっているのだと思われるのですが、一度エンジンを停止して再始動すると症状が消える感じです。購入した車屋さんに見てもらったのですが、イグニッションコイル、プラグは正常らしく原因が特定出来ずということでした。どなたか、同じ症状で解決した方がおりましたらコメントお願いします。
@carchannel877 2 жыл бұрын
視聴ありがとうございました。 十分程度アイドリングしたあと空ぶかしをするとマフラーから白煙出たりしますか？？ もし出るのであればステムシールのヘタリが原因かもしれません。 ameblo.jp/muro-gnomise/entry-12464617049.html
@おな-k9i 2 жыл бұрын
@@carchannel877 返信ありがとうございます。そこまでの確認はできておりませんが、購入したところで検査したところ、イグニッションコイル、プラグは正常だったようです（まだ原因特定に至らず）。いろいろとネットで調べたのですが、インジェクター不良の可能性を感じます。58,000km程度の走行ですが、インジェクターはそんな簡単に壊れるものでしょうか？洗浄で何とかならないものでしょうか？
@ぽふナフ 2 жыл бұрын
道民～俺の前で走って止まるのだけは勘弁してな
@slowdrivechannel 2 жыл бұрын
うますぎ笑
@葛城桜 2 жыл бұрын
2022年9月、ここから何か新しい趣味を探していて、旅行が好きなので車中泊をしてみようと思うがBMW320Iなのでどうしたもんかと思っていたのです。しかし、まさか先駆者があるとは思いませんでした。わいぐちさん、この動画すべて参考にします。あと皆様、リアシート外すって簡単なのですか？素人なので教えてほしいです。
@flashnewlight1075 2 жыл бұрын
乗用車で車中泊 素晴らしい
@鈴木秋文 2 жыл бұрын
狭いですね
@henryi7189 2 жыл бұрын
🤔 ᴘʀᴏᴍᴏsᴍ