cartefact

Пікірлер

@АкакийКакашкин-я5б 10 ай бұрын

В подобных ситуациях первым наступает паника, потом отключение двигателя от трансмиссии педалью сцепления и жадная давка на педаль тормоза. А в качестве апофеоза верчение рулём с запозданием.

@ВикторПряников-й4ц 2 жыл бұрын

На зимней дороге, машину может крутануть при перестроении, когда выходишь из накатанной колеи, и боковые колеса выходят на присыпанную снегом дорогу, или на снежную кашу, а другие колеса остаются на более скользкой части дороги.Я попробовал специально на пустой дороге. Рекомендую всем попробовать аккуратно. Но как на видео делают обгоны, ну его нафиг, я бы лучше сзади ехал бы спокойно

@bakhtiyara8211 2 жыл бұрын

Если впереди Вас едут с нормальной оптимальной скоростью , не обгоняйте и снизте обгоны до минимума . Ну приедете куда Вам надо на 10 мин.позже. Зато целы будете Вы и другие ! Конечно , супер профессионалов это не касается. В плохую видимость Вам некуда будет деться , если навстречу кто-то летит.

@bakhtiyara8211 2 жыл бұрын

Отсутствие опыта и чувства авто, скорость и резкие движения рулём и правой ногой , приводят к заносу ТС . Кому - то очень повезло и они не повредились. Шины и давление - пристальный контроль зимой особенно. Давление в шинах на 15-20 % ниже создавать при минимальной загрузке авто. При максимальной - давление как положено.

@ВиталийМ-к7б 5 жыл бұрын

У нас городок маленький.Так вот, поехал я на озеро проверить навыки, лёд чистый, езди не хочу. Думаете сколько там машин тренируются? 0 целых хуй десятых!! Все просто катаются.Видимо все могут))

@caseinoviykley 7 жыл бұрын

жив курилка!

@cartefact 7 жыл бұрын

сам удивляюсь

@ЭтоЯ-ы6л 7 жыл бұрын

Потому и сделали в Евросоюзе ESP обязательной к установке.Только В России пилоты верят,что смогут.

@say_cheese3578 3 жыл бұрын

За себя скажу - я бы отключал. Но в то же время хотел бы, чтоб у соседей по потоку была включена))) Потому что у нас зимой таких порой насмотришься, ой-ёй-ёй...

@димадимов-ш1ь 7 жыл бұрын

блин в видео таки классные повороты так и просят дать УГЛА.ВВАЛИТЬ КАК СЛЕДУЕТ...)

@FedorKranrt 10 жыл бұрын

Хе хе недавно на крыше проехался... как раз по этому поводу. Зимняя резина была и почти свеженькая. Влево, вправо и на крышу.

@РустамСафаров-б6э 7 жыл бұрын

Федор Крантуров я в самом начале вождения думала все так просто. скорость 80. тут меня с колеи в другую еблысь! с первого заноса влево вышла,а там вторая колея! ну и отправилась я в полет на метров так -адцать! хорошо снег был плотный,не перевернуло и то столба успела машину юзом пустить. после этого решила пойти на экстримальное вождение! ну его нахрен,не сам помрешь,так кого нибудь убьешь!

@МастерБезенчук-ь4ш 10 жыл бұрын

я в свое время специально бросал машину в занос чтобы научиться выходить из него, конечно на пустой дороге и на малеьнкой скорости около 40 км в час. Рекомендую по практиковаться. Занос бывает не только зимой, был с мной случай в дождь на трамвайных путях, трамваи не ходят, а рельсы остались вот на таких рельсах меня и крутануло, слава богу вышел из заноса, метров 15 потребовалось, на скорости 40 км в час на оживленной улице секунды показались вечностью. Удачи на дорогах!

@АлиАюбов-в1к 2 жыл бұрын

Пхаха я тоже часто так делаю

@БараньяНога 10 жыл бұрын

Классика жанра и самая страшная неприятность на дороге. И именно этому отчаянно не хочет учиться обыватель, мотивируя хорошими шинами и ездой с загадочной головой :)

@КонстантинСедов-п3ш 10 жыл бұрын

обгон (объезд) на зимней дороге всегда провоцирует занос (даже на небольшой скорости), а не все готовы и ожидают это (летом такого нет) и опаздывают с реакцией, что развивает дальше это опасное явление. Возможно и не знают что правильно делать из-за испуга