я в свое время специально бросал машину в занос чтобы научиться выходить из него, конечно на пустой дороге и на малеьнкой скорости около 40 км в час. Рекомендую по практиковаться. Занос бывает не только зимой, был с мной случай в дождь на трамвайных путях, трамваи не ходят, а рельсы остались вот на таких рельсах меня и крутануло, слава богу вышел из заноса, метров 15 потребовалось, на скорости 40 км в час на оживленной улице секунды показались вечностью. Удачи на дорогах!
@АлиАюбов-в1к2 жыл бұрын
Пхаха я тоже часто так делаю
@БараньяНога10 жыл бұрын
Классика жанра и самая страшная неприятность на дороге. И именно этому отчаянно не хочет учиться обыватель, мотивируя хорошими шинами и ездой с загадочной головой :)
@ВикторПряников-й4ц2 жыл бұрын
На зимней дороге, машину может крутануть при перестроении, когда выходишь из накатанной колеи, и боковые колеса выходят на присыпанную снегом дорогу, или на снежную кашу, а другие колеса остаются на более скользкой части дороги.Я попробовал специально на пустой дороге. Рекомендую всем попробовать аккуратно. Но как на видео делают обгоны, ну его нафиг, я бы лучше сзади ехал бы спокойно
@КонстантинСедов-п3ш10 жыл бұрын
обгон (объезд) на зимней дороге всегда провоцирует занос (даже на небольшой скорости), а не все готовы и ожидают это (летом такого нет) и опаздывают с реакцией, что развивает дальше это опасное явление. Возможно и не знают что правильно делать из-за испуга
@bakhtiyara82112 жыл бұрын
Отсутствие опыта и чувства авто, скорость и резкие движения рулём и правой ногой , приводят к заносу ТС . Кому - то очень повезло и они не повредились. Шины и давление - пристальный контроль зимой особенно. Давление в шинах на 15-20 % ниже создавать при минимальной загрузке авто. При максимальной - давление как положено.
@АкакийКакашкин-я5б10 ай бұрын
В подобных ситуациях первым наступает паника, потом отключение двигателя от трансмиссии педалью сцепления и жадная давка на педаль тормоза. А в качестве апофеоза верчение рулём с запозданием.
@FedorKranrt10 жыл бұрын
Хе хе недавно на крыше проехался... как раз по этому поводу. Зимняя резина была и почти свеженькая. Влево, вправо и на крышу.
@РустамСафаров-б6э7 жыл бұрын
Федор Крантуров я в самом начале вождения думала все так просто. скорость 80. тут меня с колеи в другую еблысь! с первого заноса влево вышла,а там вторая колея! ну и отправилась я в полет на метров так -адцать! хорошо снег был плотный,не перевернуло и то столба успела машину юзом пустить. после этого решила пойти на экстримальное вождение! ну его нахрен,не сам помрешь,так кого нибудь убьешь!
@bakhtiyara82112 жыл бұрын
Если впереди Вас едут с нормальной оптимальной скоростью , не обгоняйте и снизте обгоны до минимума . Ну приедете куда Вам надо на 10 мин.позже. Зато целы будете Вы и другие ! Конечно , супер профессионалов это не касается. В плохую видимость Вам некуда будет деться , если навстречу кто-то летит.
@lesosibSib11 жыл бұрын
Надо запомнить, что в большинстве случаев машина вылетает на встречную...
@ЭтоЯ-ы6л7 жыл бұрын
Потому и сделали в Евросоюзе ESP обязательной к установке.Только В России пилоты верят,что смогут.
@say_cheese35783 жыл бұрын
За себя скажу - я бы отключал. Но в то же время хотел бы, чтоб у соседей по потоку была включена))) Потому что у нас зимой таких порой насмотришься, ой-ёй-ёй...
@cartefact11 жыл бұрын
Музыка от канала HeadArms, который по названию можно найти на ютубе.
@димадимов-ш1ь7 жыл бұрын
блин в видео таки классные повороты так и просят дать УГЛА.ВВАЛИТЬ КАК СЛЕДУЕТ...)
@Vsadnik6112 жыл бұрын
Есть фильмы посвященные контраварийной и спортивной подготовке, но кто бы их смотрел :( Большинство считает, что они умеют ездить :)
@aleksandrxromenkov844711 жыл бұрын
Большенство таких заносов можно было б избежать, немного практики + зимняя резина