Su RAI2 la tecnica di ChronoGP
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Пікірлер
@chubbabb
@chubbabb 13 сағат бұрын
Stupendo come sempre e le vista del 3D dell’ibrido fantastico e sempre un gran piacere seguire i vostri video
@digiulioenrico
@digiulioenrico 16 сағат бұрын
La prima parte del circuito non e' a favore della Red bull visto che ci sono molti cordili da prendere la seconda mi sembra più a loro favore. Mia impressione è!
@paoloparodi474
@paoloparodi474 17 сағат бұрын
C'è da domandarsi il perchè alla RED BULL non si siano tolti i punti fatti prima della gara degli USA, se era irregolare VANNO TOLTI. Altrimenti la F1 perde di credibilità.
@davidebracaliofficial
@davidebracaliofficial 18 сағат бұрын
Grandissimo come sempre… questo circuito probabilmente è il più brutto per le F1 odierne
@danielecosta958
@danielecosta958 18 сағат бұрын
La vasca da bagno nera - a secco - ti dona, Fabiano. 😃 Peccato che così tu non abbia potuto esibirti nel tradizionale sbottonamento della giacchetta. 👋
@AlessandroPrato-pr6xi
@AlessandroPrato-pr6xi 20 сағат бұрын
questo nuovo formato di ontrack non convince...
@FELIPEBROKA
@FELIPEBROKA 21 сағат бұрын
MAX !!!!
@luc7843
@luc7843 21 сағат бұрын
il top
@orfeomasi-eh6nv
@orfeomasi-eh6nv 2 күн бұрын
Videoa da collezione
@AlessandroPrato-pr6xi
@AlessandroPrato-pr6xi 2 күн бұрын
Ho paura che Verstappen abbia troppo vantaggio per una riapertura del campionato piloti...
@faustotromba8163
@faustotromba8163 2 күн бұрын
Sinceramente qualche gara in meno ci starebbe bene
@matteo692
@matteo692 3 күн бұрын
La superiorità c'è L hai quando Usi un terzo elemento Hai una frenata asimmetrica su uno dei due assi che poi in Australia dà problemi ... Bisogna vedere se son punti legittimi . Comunque sia senza barare non ci può essere un iper distacco infatti il regolamento , effetto suolo , era stato fatto per avvicinare tutti in un trenino senza uscita dove chi fa là pole ha un vantaggio perché PARTE PRIMA ! Ma se oggi la scarichi e parti prima in gara hai un assetto che bruci le ruote . E allora fai la strategia suoerrrrr Ma Max dice che nel team non ne capiscono E allora che carta ti giochi ora ? A) che la Ferrari vada nella 2 parte .... mai accaduto B) che Lewis molli ora che lascia un segnale a fin carriera Mercedes direi impossibile C) che Max tenga la calma direi , non ci credo D) che piastri non dia fastidio a tutti quanti perché sa di avere un bolide non è possibile nemmeno Se vincerà Max sarà solo perché gestiranno tutti male le vittorie di un driver non massimizzando i punti di chi oggi ne ha di più . Continuano le puntate dei misteri della f1 grazie chrono gp.
@stedim80
@stedim80 3 күн бұрын
Fantastico questo canale con tutto ciò che mettono, super interessante! Bravi bravi 👏
@fabriziopotenza3155
@fabriziopotenza3155 3 күн бұрын
Buongiorno, ma quando li cacciano a questi ??? Campionati falsati .... budget cap, ammortizzatori ad azoto e adesso congegno di ripartizione frenata , tutte cose proibite dal regolamento ma nessuno dice ho fa qualcosa. Assurdo
@francescodallapiccola392
@francescodallapiccola392 3 күн бұрын
Tutti pronti l rientro in pista!
@andreagilardi6188
@andreagilardi6188 4 күн бұрын
Sinceramente non concordo molto sulla superiorità da voi detta di Max. Mi spiace ma i limiti di max si sono visti nelle ultime 2 gare giocate contro Lando. Rb ancora leggermente superiore.
@alexsalvi1824
@alexsalvi1824 4 күн бұрын
insomma, la redbull vince dal 2021 per via principalmente di sto ammortizzatore? MECOJONI
@stfuh22
@stfuh22 3 күн бұрын
Guardati l’ultimo video di alberto naska “scoperto il trucco che faceva volare redbull”
@davidesferrazzasax6076
@davidesferrazzasax6076 4 күн бұрын
Tra poko ne riparleremo La redbull è avanti anni luce corre col freno a mano tirato per non rovinare il campionato che sarebbe già stato chiuso da un bel pezzo !! Gli sponsor milionari hanno bisogno dell’interesse di tutta la stagione .. Anzi se mettessero in strada al massimo della competi vita la racing bulls che intendiamoci è la Redbull dell’anno scorso sarebbe competitiva anche lei da primissimi posti Salutammo !!
@Ukka291
@Ukka291 4 күн бұрын
Era avanti anni luce perché le veniva permesso dalla fia, non per altro.
@davidesferrazzasax6076
@davidesferrazzasax6076 4 күн бұрын
@@Ukka291 In parte è vero e in parte ha anche i migliori tecnici ed ingegneri che gli altri non hanno E poi c’è la Honda che è una garanzia
@stfuh22
@stfuh22 3 күн бұрын
Guardati l’ultimo video di alberto naska “scoperto il trucco che faceva volare redbull”
@AnneDeWinter
@AnneDeWinter 4 күн бұрын
Ottimo video molto informativo !!! Mi piacerebbe un analogo video su Ferrari Mercedes e McLaren :)
@MrCompa86
@MrCompa86 4 күн бұрын
Vi rifaccio la domanda che vi feci qualche tempo fa. Questo fatto dello smorzatore ad azoto è una vostra indiscrezione (che come fonte giornalistica è giusto che rimanga segreta) o è ufficiale? Vi chiedo perché nessuna testata ha riportato questa informazione e non si trovano comunicati/documenti da parte della FIA. Inoltre, avete informazioni sul discorso frenata asimmetrica da parte della RB? Vi risulta o non avete altre informazioni in merito? Grazie in anticipo e complimenti per il video.
@alexsalvi1824
@alexsalvi1824 4 күн бұрын
nonostante stimo Chrono GP, si, alle volte hanno fatto ricostruzioni e spiegazioni , basandosi su voci di corridoio (speculazioni) che poi si son rivelate sbagliate. Dunque si, ci sono servizi su tecnologie o situazioni, false/non applicate a quell'auto nella realta' (ma teoricamente corrette se fossero state realmente usate)
@superangel8583
@superangel8583 3 күн бұрын
Grande ! Pongo anche io alla stessa domanda a Crhono Gp
@stfuh22
@stfuh22 3 күн бұрын
Vi consiglio l’ultimo video di alberto naska “scoperto il trucco che faceva volare redbull”
@superangel8583
@superangel8583 3 күн бұрын
@@stfuh22 Grazie
@MrCompa86
@MrCompa86 3 күн бұрын
ci tengo a precisare che la mia è una semplice domanda, non voglio accusare nessuno ma è solo per capire se è figlia di una indiscrezione o se, invece, è una notizia ufficiale passata inosservata.
@alessandromiramonti7971
@alessandromiramonti7971 5 күн бұрын
Bellissime
@danielecosta958
@danielecosta958 5 күн бұрын
Sempre ben particolareggiati e affascinanti i vostri servizi, Fabiano. Grazie. Forse non tutti sanno perché ogni vettura Ligier fosse preceduta dalle lettere JS. Erano le iniziali di Jo Schlesser. Schlesser era un pilota francese, amico fraterno di Guy Ligier, che mori a Rouen nel 1968. Quell'anno la Honda aveva messo in pista una macchina molto leggera, col telaio in magnesio - materiale facilmente infiammabile - con la quale John Surtees, compagno di squadra di Schlesser, si rifiutò di correre. Jo, invece, accettò la sfida e purtroppo fece la fine che Surtees temeva. Da allora Ligier, in onore del caro amico, siglò JS ogni sua vettura.
@giuseppemauro2129
@giuseppemauro2129 6 күн бұрын
Siete bravissimi e unici nel fare i vostri video ♥️🇮🇹
@chubbabb
@chubbabb 7 күн бұрын
Che dire ancora grazie per questi video che ci riportano indietro nel tempo e con una stupenda 3D che li rende superiori a tanti altri 😊
@ChronoGP
@ChronoGP 6 күн бұрын
Grazie La F1 va tratta nella sua interezza Storia e tecnica camminano in parallelo da 75 anni
@oscarzambello3533
@oscarzambello3533 7 күн бұрын
Grazie per questo viaggio nel tempo.... Siete UNICI...
@ChronoGP
@ChronoGP 6 күн бұрын
Grazie Qualità e passione sincera per la F1
@guidoiozzi4316
@guidoiozzi4316 7 күн бұрын
Grazieee un video bellissimo e chiaro come sempre🤗
@ChronoGP
@ChronoGP 6 күн бұрын
Ti ringrazio davvero
@guidoiozzi4316
@guidoiozzi4316 6 күн бұрын
@@ChronoGP e di che la professionalità e la cultura andrebbero sempre premiata 🤗👍
@gianlucacipollone8454
@gianlucacipollone8454 7 күн бұрын
Bellissima la mia prima F1 a pedali. La faceva la Giordani
@ChronoGP
@ChronoGP 6 күн бұрын
Top davvero!! Sicuro che non fosse un Gordini?
@gambu1453
@gambu1453 7 күн бұрын
Lo sfondo bianco nelle animazioni 3D è molto meglio, più bello…
@ChronoGP
@ChronoGP 6 күн бұрын
Grazie del consiglio
@AlessandroPrato-pr6xi
@AlessandroPrato-pr6xi 3 күн бұрын
Io non sono convinto, la sera è un pugno in un occhio
@gambu1453
@gambu1453 3 күн бұрын
@@AlessandroPrato-pr6xi basta abbassare la luminosità ahaha Secondo me è più moderno così
@AlessandroPrato-pr6xi
@AlessandroPrato-pr6xi 3 күн бұрын
@@gambu1453 modificando la luminosità da quella automatica cambierebbero anche le tonalità dei colori...
@lucianomassuc1641
@lucianomassuc1641 7 күн бұрын
Bel video,me la ricordo bene,poi Doucaroug passò all' Alfa Romeo con la 183 di Decesaris
@ChronoGP
@ChronoGP 6 күн бұрын
👍
@marcoponzo9368
@marcoponzo9368 7 күн бұрын
Grazie Chrono GP Legends nel raccontarci le monoposto che hanno fatto la storia della formula 1 ❤️🏁🏎️🏎️🏎️
@MatteoBe
@MatteoBe 7 күн бұрын
Anche i bot non vanno in ferie 🫣
@ChronoGP
@ChronoGP 6 күн бұрын
😂😂😂
@AlessandroPrato-pr6xi
@AlessandroPrato-pr6xi 7 күн бұрын
Tutti in vacanza? Vedo solo un commento oltre al mio 🤣
@user-df7dw2di4i
@user-df7dw2di4i 9 күн бұрын
Salve ma state parlando di Mercedeso di McLaren? 😮
@vajkkvajkk5160
@vajkkvajkk5160 6 күн бұрын
Si parlava di McLaren.Alla fine quando si parlava del motore veniva nominata la Mercedes perché fornisce i motori alla McLaren.
@AlessandroPrato-pr6xi
@AlessandroPrato-pr6xi 9 күн бұрын
Bel servizio, altro che RAI o Sky
@cosmotron9857
@cosmotron9857 10 күн бұрын
Scusate... con l'introduzione della bocca pance rovesciata, avevo capito che la S duct è sparita ma nelle animazioni è rimasta... Così come nei commenti a supporto. Allora, questo S duct c'e o non c'è? E se c'è, dov'è lo sfogo d'uscita?
@robertotoninitonini3347
@robertotoninitonini3347 10 күн бұрын
È sempre molto interessante seguirvi per spiegazioni eccelse e ben comprensibili Complimenti
@ChronoGP
@ChronoGP 10 күн бұрын
Ti ringrazio I contenuti li curiamo molto a livello di story telling montaggio e 3 D La qualità che esce dai prodotti ChronoGP deve essere sempre al top
@robertotoninitonini3347
@robertotoninitonini3347 9 күн бұрын
posso fare una domanda e se possibile avere una vostra opinione : ma perché Ferrari non a preso Adrian Newey anche se chiedeva potere decisionale togliendone un po a Vassere perché a questo punto a Ferrari ,per come la vedo io, gli conveniva provarci poi capisco che per Vassere sarebbe dura fare un passo indietro ma se le cose sarebbero migliorate ne beneficiava tutto il team compreso Vassere,Grazie e buon lavoro
@MarcoFaccin
@MarcoFaccin 10 күн бұрын
Sempre belli i vostri video. Proprio perchè sono molto tecnici ho notato una cosa. Nella vista interna del motore si vedono le valvole azionarsi in maniera non conforme. Le valvole di aprono durante la fase di espansione del cilindro
@ChronoGP
@ChronoGP 10 күн бұрын
Ti ringrazio a nome di tutta la produzione
@chubbabb
@chubbabb 11 күн бұрын
E sempre bello ascoltare i vostri commenti e poter vedere il tutto in 3D bellissimo grazie ☺️ 😊
@ChronoGP
@ChronoGP 10 күн бұрын
Grazie davvero
@antoniogardelli7991
@antoniogardelli7991 11 күн бұрын
312 T2 anno 1976,312 T anno 1975.
@Giuseppe.s-sc2bd
@Giuseppe.s-sc2bd 11 күн бұрын
Gli aggiornamenti mercedes a spa non hanno funzionato.
@j.s3300
@j.s3300 11 күн бұрын
😊
@BMaxIAMusic
@BMaxIAMusic 11 күн бұрын
è vero, infatti hanno vinto
@Giuseppe.s-sc2bd
@Giuseppe.s-sc2bd 11 күн бұрын
@@BMaxIAMusic infatti è per questo che hamilton va in ferrari per arrivare dietro alla Mercedes.
@BMaxIAMusic
@BMaxIAMusic 11 күн бұрын
@@Giuseppe.s-sc2bd ma che c'entra se stiamo parlando dell attualità, queste sono le classiche risposte di chi non sa rispondere
@Giuseppe.s-sc2bd
@Giuseppe.s-sc2bd 11 күн бұрын
@@BMaxIAMusic vuoi dire che gli aggiornamenti hanno funzionato? Che film hai visto
@claudio64347
@claudio64347 11 күн бұрын
Ragazzi di ChronoGP siete i migliori, ve lo dico spesso e continuerò a dirlo. Nella grafica e nelle spiegazioni non avete rivali, ma nemmeno tra i canali tv a pagamento. Quando ci sono da fare i complimenti a chi se li merita non bisogna lesinare. Bravi 👏👏👏👏
@ChronoGP
@ChronoGP 11 күн бұрын
Ti grazio a nome di tutta la produzione La qualità e le tecnologie che mancavano per analizzare la F1 come si deve
@alexmarino5034
@alexmarino5034 11 күн бұрын
Che spettacolo sto video
@ChronoGP
@ChronoGP 11 күн бұрын
Grazie Chrono GP quality!!!
@vittorioesposito5935
@vittorioesposito5935 13 күн бұрын
Fantastico video ragazzi 👌👌 come sempre 🤝🤝 vi faccio tanti tanti complimenti 💪💪 purtroppo è l’ennesima conferma di un progetto figlio di una buona parte della vecchia visione della GeS.. ho idea che gli sviluppi della SF24, siano ben limitati, dall’obsolescenza iniziale in molte parti base del suddetto progetto 😑 duole dirlo, ma è ora di un reimpasto tecnico interno importante, con innesti dall’esterno
@ChronoGP
@ChronoGP 11 күн бұрын
Grazie davvero e seguici
@vittorioesposito5935
@vittorioesposito5935 11 күн бұрын
@@ChronoGP sempre! 💪💪🤝
@KeithJones-yq6of
@KeithJones-yq6of 14 күн бұрын
The engine displayed was a Ford HB V8 from the previous season, not he Ford EC (Zetec-R) of the 1994 season
@hadriambartalan949
@hadriambartalan949 14 күн бұрын
Storia di un grande marchio; storia di una grande macchina. Nonostante tutte le peripezie, i suoi risultati comunque hanno segnato il tridente. Grazie per il filmato, grazie per aver mostrato i valori dell'allora ingegnerie che potevamo contare. 🖐🐊
@ChronoGP
@ChronoGP 11 күн бұрын
👍
@fabiolifeisgood73
@fabiolifeisgood73 15 күн бұрын
Datemi subito la percentuale di acetone che devo mettere nel serbatoio dopo che ho fatto la super sp al distributore 😁
@ChronoGP
@ChronoGP 15 күн бұрын
🔝👍👍😂
@lucaborghi1743
@lucaborghi1743 15 күн бұрын
È la prima cosa che ho pensato 😂
@mauriziopedone2177
@mauriziopedone2177 16 күн бұрын
Spiegazioni fantastiche sempre top 👍 Ferrari decisamente flop 👎
@ChronoGP
@ChronoGP 15 күн бұрын
Grazie
@chubbabb
@chubbabb 16 күн бұрын
Bellissima macchina 😊
@ChronoGP
@ChronoGP 15 күн бұрын
Una icona del passato Una regia della F1
@sandrovaiani6170
@sandrovaiani6170 16 күн бұрын
altrimenti avranno sempre problemi di porposing
@sandrovaiani6170
@sandrovaiani6170 16 күн бұрын
il problema che la macchina ogni grado di carico in più va alzata di un grado sia dietro che davanti. provare provare provare