Lieber einmal zu viel schmeißen als einmal zu wenig
@19exoduz88 Жыл бұрын
alles gut genacht, aber diese 👟 🙄
@MrKoiner2 жыл бұрын
Ich glaub, ich wär dankbar gewesen.
@Longyearbye4 жыл бұрын
nochmal ich nach 6(!) Jahren... 4:48 die Wolke hatte aber nen richtigen Bart! Man konnte den "Wachstum" von unten gut erkennen.
@conny-r4 жыл бұрын
da geht es los kzbin.info/www/bejne/eJLQqIWrqqtgm5I
@ghztresd5 жыл бұрын
Hahaha 😅 😆😆😆😆Guten Landung !!!!
@danielkluckner89845 жыл бұрын
Ich hätt den retter gleich am Start geworfen - oh man lass das fliegen bitte wenn du sofort den retter wirfst !!!!
@19exoduz88 Жыл бұрын
dummer Kommentar
@crnigruja22205 жыл бұрын
Why u pulling that fcking brakes that hard on that strong frontal wind? are u yet another "youtube learner" or your instructor is fcking moron? why u even flying in that weather conditions that u can't handle? u got what u deserved! u are lucky to be alive, next time don't play with thermodynamic rules, respect nature and don't break the rules!
@ClimbToSummit6 жыл бұрын
Premature eja.... rescue.
@SkywalkerPaul6 жыл бұрын
Wow!I got scared just by watching. Thank God the safety worked!
@Robelixxx846 жыл бұрын
Dein Wortgebrauch .. Alter und Fuck! ... da hat der Grundschulabschluss wohl nicht ausgereicht! überrascht mich nicht ... schönen Proll noch ! Und immer brav Leefliegen :)
@VanDeFlyheit5 жыл бұрын
Ja alter! wenn dir sowas passiert fluchst du sicher auch. Und für was reicht die Grundschule nicht??? Was du schreibst ergibt kein Sinn. Wenn du mit der vierten Klasse fertig bist wirst dann auch merken das es kein Abschluss ist und man auch nach der Schule ein Leben lang weiter lernt. Gruß der Pilot
@KoKiakaTommy6 жыл бұрын
Da ich im kommenden Mai vorhabe meinen A-Schein zu machen, können mir hier vielleicht einige erfahrene Leute zwei Anfänger-Fragen beantworten: 1) Mir kommts fast so vor, als würde der Retter den Piloten fast überhaupt nicht abbremsen. Warum ist das so? 2) Sollte man bei Unsicherheit nicht immer direkt den Retter schmeißen? Warum regen sich hier so viele darüber auf?
@noxin66616 жыл бұрын
Hallo Thomas, 1) Rettungsschirme bremsen auf ca 5,5m/s ab, wenn Sie die korrekte Größe zum Pilotenabfluggewicht haben und genug Zeit/Weg zum Abbremsen. Du kommst also immernoch mit rund 20km/h unten an. Ich bin unsicher, ob hier der Schirm zu klein ist oder die Perspektive der Kamera den Geschwindigkeitseindruck verfälscht. Hier was interessantes dazu: www.dhv.de/piloteninfos/sicherheit-und-technik/sicherheit/sicherheitsberichte/gleitschirm/ausruestunggeraetetechnik/sinkgeschwindigkeit-von-rettungsgeraeten/ 2) Weil es im Internet und am Startplatz viele Vollidioten gibt. Völlig korrekt den Retter zu werfen wenn man die Situation nicht mehr kontrollieren und abschätzen kann, gerade bei so wenig Höhe. Von den jährlichen Todesfällen hätten wir einen großen Anteil nicht, wenn die Piloten zeitig den Retter werfen würden.
@SkywalkerPaul6 жыл бұрын
Wie viele Leute sterben im Jahr? Ich hatte vor der A Schein zu machen nur jetzt weiß ich nicht.. Die Fluglehrer sagen die neue A Schirme sind so sicher da passiert praktisch nichts. Ist das aber wirklich so?..🤔
@GroundCRow6 жыл бұрын
@@SkywalkerPaul Mach den Schein! Das ist ein wahnsinnig tolles Hobby! A Schirme sind Idioten sicher und fliegen am besten, wenn man gar nichts macht, sagen manche bösen Zungen. Und damit haben sie gar nicht so unrecht. Die A Schirme kriegen nur ihr A, wenn sie bei den allerneisten oder sogar allen denkbaren Störungen ohne Piloteninput und ohne riesen Kursänderungen und Höhenverlusten weiterfliegen. Aber auf der windabgewandten Seite vom Berg zu starten war hier sein erster Fehler. Das muss man vorher checken und dann ist er noch weiter in die falsche Richtung geflogen. Wenn man also auf dem Schirm (hehe) hat, woher der Wind kommt, weiß man, wo man nicht fliegen soll und ist so auf der sicheren Seite :)
@SkywalkerPaul6 жыл бұрын
Der schnupper Tag habe ich schon absolviert. Ich kann nicht abwarten daß es weiter geht in Frühjahr 2019. Jetzt habe ich etwas Zeit mich für das richtige Ausrüstung zu entscheiden. #Aufgehts! 😎
@GroundCRow6 жыл бұрын
@@SkywalkerPaul Die Fluglehrer haben da meistens schon eine Ahnung, was man sich zulegen sollte und inzwischen nehmen sich die A Schirme überhaupt nich mehr viel. Vielleicht kannst du ja während der Ausbildung verschiedene ausprobieren. Dann auf jeden Fall gutes Gelingen un viel Spaß im Frühjahr :)
@peterruiter52546 жыл бұрын
I'm surprised you managed to take of in the first place with those brakelines all the way down. Try to fly with a little less tention on your brakes as well.
@donskanone6 жыл бұрын
Lol
@stuartgibson97497 жыл бұрын
Time to find a new hobby ;-)
@samleno1887 жыл бұрын
Bad pilot!
@Slears7 жыл бұрын
Sofort den Retter geworfen..in der Höhe über Grund die absolut richtige Entscheidung.
@nicostang31157 жыл бұрын
Super reagiert! " Ich bin OK" !!!!!! Das passiert!!😨😂
@lovehorrordotde7 жыл бұрын
Im Lee is net schee. Bei 1:02 sieht man, wie die Leinen rechts Spannung verlieren. Bei 1:04 wird die Rettung gezogen. Bei 1:05 trägt der Schirm wieder, was man am Schatten sieht. Bei 1:08 ist die Rettung schon voll tragend.
@fatihuslu30078 жыл бұрын
Gott sei dank dir ist nichts passiert. ..von Fehlern lernt mann. .super schnell den retter gezogen
@natural97438 жыл бұрын
sometimes the trees just win
@drx_ander8 жыл бұрын
Da gibt es anscheinend viele die es besser wissen. Ich finde es die Richtige Entscheidung den Retter zu werfen. Es ist eine schwer zu kontrollierende Situation und man steht in diesem Moment enorm unter Stress. Wer weiß was passiert wäre wenn die Rettung nicht geworfen worden wäre.
@PugsleyAddams8 жыл бұрын
dude, go attend a SIV course. it`s a must! :)
@herbertfritz57968 жыл бұрын
Schade, dass ein Teil der User ihn als Deppen bezeichnen. Es ist alles gut gegangen und wer weiß schon genau wie er selbst reagiert wenns mal richtig knallt : )
@Ryzler138 жыл бұрын
Just became best friends with a tree. Motor cyclists call them enemies. Aviators are environmentalists and motorcyclists are lumberjacks. Do you see that?
@KosovanWarrior18 жыл бұрын
imagine if he was crash on stone.???? what a horror hollywood. Lol
@mettwurstjochen8 жыл бұрын
Sicherheitstraining machen ... ganz klarer fall ... nach links legen und gegensteuern dann biste 15meter tiefer immer noch entspannt
@USgamer018 жыл бұрын
WTF he just lets go of his brake line with a full opened glider and deploys the rescue parachute. Could have been a easy recovery if he wouldn't have reacted like this but as long as nobody got hurt everything is good.
@MrVoonyx9 жыл бұрын
Pilot il so bad ...
@mayerjohannes989 жыл бұрын
Des is so a richtiga deitscha Depp...
@schabaderhut82577 жыл бұрын
Der Dialekt...
@anacarrillo83289 жыл бұрын
It's kind of a pet peeve of mine when titles are in one language and videos in another language. I was only able to improve on google translate a little bit: It was the second flight of the day. My colleague wanted to stop flying because of turbulence at the launch site .... but I should probably have listened to him. What is not quite clear on the video is that the canopy gets undermined shortly after the rattle on the left updraft [and I have been by it]??. Because of the low altitude I have at the moment when I pulled the rescue had verlohren?? ? Were such rausgestellt?? has not yet been necessary, but that was unforeseeable for me. The main thing all salvation ....???
@DeansVideoClips9 жыл бұрын
Ana Carrillo Basically he said F**K, F**K, F**K Man... Etc.
@EiziEizz10 жыл бұрын
Der Grubig ist oft ein ungemütlicher Berg zum fliegen. Wenn bei leichter Föhntendenz im Umkreis sonst noch Windstille herscht biegen sich am Grubig schon die Bäume.
@bluvespa10 жыл бұрын
where is that beautiful place ?? Österreich?? Subataï??
@GroundCRow6 жыл бұрын
Grubigstein in Austria :)
@u171098atgmail10 жыл бұрын
Don't fall out of the tree.. that would ruin a perfectly good reserve deployment.
@VonMaximo10 жыл бұрын
Apart from when he deploys his reserve, I'm struggling to see what happened here? Why did he deploy?
@AlainGauthierRaelien4 жыл бұрын
Rolls and rotors of the mountain.
@Luketheskywalker1810 жыл бұрын
its better to be safe than sorry. he had a decision to make, he was low and his glider had a collapse. better safe than sorry imo. when your low...throw!!
@unknownuser881710 жыл бұрын
Hahahaha der Lacher am Schluss
@csakbencee10 жыл бұрын
Everybody f.uck up his own day in the way he wants :-)
@rolloverriderpgr10 жыл бұрын
I'm till learning, but one thing no-one shows is their glider after a time in trees! There are several tree "landings" on YT and Vimeo where we get to see Eagles get untangled, trees eating go pros and even a scratch or two but did you have to buy a new wing or was it repairable? One thing is, You didn't cuss the situation enough! Or the trees! I'd still be flushing the adrenaline out! Glad you're still upright! What was the cause for throwing the reserve?
@tdidanijel10 жыл бұрын
the three save his ass from breaking the legs
@karli3410 жыл бұрын
"fuck, fuck, fuck ..." hilft nix: Kritische Selbstanalyse (hast du ja anscheinend in der Beschreibung angedeutet) und das nächste Mal besser machen ;)
@manuelplotsch10 жыл бұрын
Warum den retter gezogen??
@manuelplotsch10 жыл бұрын
Warum den retter gezogen??
@Paedygree10 жыл бұрын
Du hattest den Schirm viel zu dolle auf den Bremsen, danach haste ihn gleiten lassen und bei der ersten Turbulenz, als der Schirm nach vorne rechts schoss, nichts dagegen gemacht. Der Klapper hätte easy verhindert werden können durch aktives fliegen. Lee hin oder her. Die Reaktion des Retters fand ich super, etwas verfrüht, aber da du und nur du diese Situation erlebt hast, wird diese Entscheidung absolut richtig gewesen sein! Aktiveres fliegen verhindert solche Situationen zu einem grossen Teil. Schön das es Dir gut geht =D
@severinbechtold18736 жыл бұрын
Paedygree du vergisst dabei nur eine Regel: no risk no fun. Also in diesem Sinne, aktives Fliegen lieber bleiben lassen
@Jay-ParaOz10 жыл бұрын
Not too early deployed. Well done. As the title says "LEE" not brakes.
@sale66610 жыл бұрын
can you explain why did you deploy the reserve? i do not understand... i see the shadow your glider is formed after a harder turn and than i see reserve?
@rattenmike10 жыл бұрын
Lucky luke, er zieht schneller als sein schatten. es ist gut das du dich getraut hast, die Rettung zu ziehen, das bekommen manche auch in 500m höhe nicht hin! aber meiner Meinung nach auch viel zu früh! der schirm ist ja schon wieder geflogen als der Retter auf gegangen ist!
@svetre877 жыл бұрын
Das hätte er aber vor dem Rettungwurf nicht gewusst..
@fluppi754310 жыл бұрын
Lehrreiches Video. Die Reaktion war auf jeden Fall richtig. Man sollte sich bei solch geringer Höhe über Grund NIE auf sein Können verlassen (nach dem Motto: "Der geht schon wieder auf"), sondern besser auf den Retter vertrauen, dass er noch rechtzeitig öffnet (ab 50m Höhe zweifelsfrei).
@fluppi754310 жыл бұрын
Rizaowns Du widersprichst dir selber. Du sagst ein passabler Pilot hätte die Situation unter Kontrolle und im selben Zug sagst du der Pilot verfügt nicht über genug Können. Keine Zweifel ich hätte wohl auch keine Rettung gezogen, wenn man sich aber nicht mehr als Herr der Lage sieht und das war bei diesem Piloten anscheinend der Fall, dann sollte man auf keinen Fall zögern die Rettung zu schmeißen. Klar kann man mit der Rettung ungünstig runterkommen, wenn man aber Angst hat sehe ich das als zweitrangig und für jeden Piloten individuell zu entscheiden. Lieber geh ich an der Rettung runter, als paar Sekunden später wegen eines Verhängers auf den Boden zu spiralen.
@pusher810 жыл бұрын
I did´nt really get what was happening. why did you throw the reserve? As i saw it, it was just a deflation on your wing. please correct me if im wrong
@Valhallaaaa4 жыл бұрын
I cant find the reason also... To me it looks like panic only...
@bernhardtochtermann180510 жыл бұрын
Du bist der voll Looser, warum schmeisst Du die Rettung? Geh mal üben
@FlorianHumanistic9 жыл бұрын
Bernhard Tochtermann Jaja, nur "Looser" schmeißen die Rettung. Das hat auch mal ein Kumpel zu mir gesagt., der sich kurze Zeit drauf Schien- und Wadenbein beidseitig gebrochen hat - was mit einer einjährigen Verletzungspause einherging. Ist natürlich besser als ein *Loser* zu sein.
@bernhardtochtermann18059 жыл бұрын
FlorianHumanistic Du hast Recht. Wenn ich mir das genau überlege ist mein Kommentar Quatsch. Sorry, habs nicht so gemeint. Liegt wahrscheinlich daran, dass ich oft sehe, dass die Leute aus Angst die Rettung viel zu früh schmeißen.
@FlorianHumanistic9 жыл бұрын
Premiere. Auf KZbin wurde der eigene Kommentar reflektiert. Respect. Echt!