Cycliste Actuelle

Пікірлер

@dominiquevandenberge7304 14 сағат бұрын

Très belle course de ta part ta saison s'annonce très bonne

@Cycliste_Actuelle 13 сағат бұрын

Merci 🙏

@jeanfrancoisbroggini6443 19 сағат бұрын

Bravo championne 👍

@Cycliste_Actuelle 16 сағат бұрын

Merci JF 🙏

@dardardmikael Күн бұрын

Manque de professionnalisme que de monter une roue non centrée et de restituer le velo zn l état au client 🎉😊

@Cycliste_Actuelle Күн бұрын

Legend wheels n’avait pas mon vélo pour faire les réglages et je ne les avais pas prévenu non plus que j’avais un cannondale car je ne savait pas qu’il y avait un décalage

@Erwin-ug3du 2 күн бұрын

Salut Gwenaëlle, C'est, in fine, en train de devenir une habitude, à l'issue du visionnage coup sur coup de tes 2 dernières vidéos que je prends la plume, pardon le clavier😉! J'ai beaucoup apprécié la vidéo randonnée avec un pro🥰! Outre le crachin normand, tout aussi humide que le breton, on ne peut que te remercier de mettre en lumière ce type de manifestation où, comme le veut la nouvelle expression consacrée: "c'est gagnant-gagnant!" En tous les cas, c'est une randonnée à laquelle il me plairait de pouvoir participer si jamais je repasse par la Normandie; donc, merci Gwenaëlle! Autrement, sur cette vidéo proprement dite, en lisant un peu trop vite son titre, je me suis dit :"sera-ce gravel/ pas gravel un peu comme on le voit sur le tube!" D'une certaine manière, c'était cela, mais sous l'angle d'un Cx XXL, ce qui ne manque ni de charme, ni d'intérêt! De ta joyeuse équipe, que tu sois la seule à avoir éviter le tas de fumier...🤗! La super classe😉! J'espère également que le gros scotch américain a bien permis de préserver ton cadre. Au demeurant, outre l'astuce du ruban adhésif, merci à ton "collègue" d'avoir apporté cette précision relativement à l'entraxe arrière des cadres Cannondale en carbone. Je n'ai pas été surpris par la performance athlétique que tu as réalisé. L'inconnu résidait plus dans ta "sortie" du virus, mais, comme j'ai bien retenu la leçon de ce qui s'est passé lors de ton stage sans vélo dans les Pyrénées, j'étais très serein à l'endroit de ton niveau de condition physique, d'autant que tu n'as pas pris de poids. Cela augure de bien belles performances pour la saison! Il n'y a plus qu'à y croire un peu plus😉😊! Encore merci pour le temps et l'investissement que tu consacres à tes vidéos, c'est toujours un plaisir de les regarder (la preuve deux fois de suite deux à la suite😁), prends soin de toi et de ceux qui te sont chers, à +😉!

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Merci pour ton commentaire, c’est toujours un plaisir de te lire 🙏 Le scotch a l’air d’avoir tenu bon, je dois laver mon vélo, j’avoue que j’ai pas encore eu le temps et je finirais de tout vérifier à ce moment là. Pour ce Gravel c’était en effet un format très unique 😂🙈 c’était très difficile pour tout le monde mais l’ambiance était folle donc le corps mental était présent pour soutenir le corps physique 😜

@Erwin-ug3du Күн бұрын

@@Cycliste_Actuelle ❤

@ClémentJUST 2 күн бұрын

au top la vidéo ! Bon rythme ainsi que des images et commentaires pertinents !

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Merci beaucoup 🙏🙏🙏🙏

@didiertrekkeur 2 күн бұрын

bravo Gwen une belle course en prime une belle finale 🙏🙏🙏🙏

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Merci beaucoup ☺️

@didiertrekkeur 2 күн бұрын

@@Cycliste_Actuelle bonjour Gwen tu le mérite je suis content pour toi t'es une battantes

@Jojosimu36 2 күн бұрын

Plus un CX que un gravel là . Petite question le fabriquant de roue ne ta pas demander le model de vélo ? pour la fabrication des roues . Si ils ne l'ont pas demander c'est un manque de professionnalisme c'est la première chose a demander et encore plus avec leur prix un salaires pour 2 roues . Oui le vélos et un sport de riche .

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Il s’agit d’un de mes partenaires, j’ai donc une paire de roue en test. C’est donc normal qu’ils est pas tout modifié car je ne leur ai pas dit que j’avais un cannondale. Par contre comme je le dis dans la vidéo, ils vont me remettre ça en ordre sans soucis 😊

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Et oui c’était pas très Gravel 🙈 trop hâte de découvrir la Traka pour avoir un Gravel type 🤩

@Jojosimu36 2 күн бұрын

@@Cycliste_Actuelle Enfin vu leur prix dsl mes leur service doit être irréprochable ne pas demander le référence du vélo sais mettre en danger la personne et prendre le risque d'endommagé le vélo et ce même si c'est un partenaire ou non. La question dois être posez point barre .

@matthieud2935 2 күн бұрын

Bravo pour cette épreuve, quel courage! Vous avez de la chance d'avoir des épreuves de gravel, nous dans le 59/62, aucune compétition du moins sous l'égide la ffc/fsgt/ufolep. Par contre je trouve étrange de gonfler plus à l'avant qu'à l'arrière, logiquement c'est l'inverse: plus de pression pour le rendement à l'arrière et moins de pression pour un meilleur contrôle à l'avant. Bonne continuation pour les prochaines échéances.

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Merci beaucoup ☺️ Habituellement je fais comme toi mais là j’ai fait confiance pour 2 raisons : - la majorité de l’aero se passe à l’avant donc pour aller plus vite ça se joue à l’avant donc pour la partie rouge c’était intéressant d’être davantage gonflé à l’avant. - pour la partie avec des pierres, la majorité du poids et à l’arrière donc ça tape plus fort à l’arrière (à cause de mon cul cul 😂) du coup j’ai un peu moins gonflé l’arrière pour mieux absorber les chocs 😉

@bengt_axle 2 күн бұрын

Félicitations Gwen!

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Merci 🙏

@enduranceprogress 2 күн бұрын

Belle vidéo encore une fois, petite question: pourquoi sur ventiler avant un passage technique ou difficulté comme vous le faites?

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Merci beaucoup ☺️ à l’approche d’un gros effort ou durant un effort long, je fais des grandes respirations profondes grâce à la méthode apprise dans le stage de préparation mentale avec l’ostal du Bergons. Ça permet d’oxygéner les muscles. Par contre 2-3 secondes avant un gros effort court, je ressens le besoin de faire 2-3 respirations très rapides pour cette fois ci accélérer mon rythme cardiaque car ça m’aide à avoir la niaque. C’est un reflex que j’ai garder de la musculation charges lourdes. Personnellement sans ça je suis trop chill et mon corps n’arrive pas à se faire mal comme voulu pour passer un obstacle très court et très intense. En tous cas ce n’est pas à faire pour des efforts long car les respirations rapides et courtes n’ont pas d’atouts respiratoires 😉 RETENEZ L’IMPORTANCE D’UNE RESPIRATION LA PLUS PROFONDE ET CONTRÔLÉE POSSIBLE POIR VOS EFFORTS ☺️

@enduranceprogress 2 күн бұрын

Ok, merci je trouvais ça intéressant

@Cycliste_Actuelle Күн бұрын

@ oui j’ai bien aimé ta question ☺️

@bengt_axle 2 күн бұрын

4:13 Cannondale Asymmetric Integration. La roue doit être décentrée de 3mm vers le côté gauche du vélo (non-drive side). La roue est donc décalée de 6mm vers la gauche.

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Exactement ☺️ c’est ce qui est expliqué par l’équipe C2R un peu plus tard dans la vidéo 😊 C’est juste que moi je ne savais pas du tout ça donc j’ai pas prévenu Legend Wheels que mon vélo était un cannondale. Du coup on va remettre ça au propre pour la prochaine fois et j’espère que mon erreur aidera à ceux qui ont un cannondale de ne pas se faire avoir 🙈

@bengt_axle Күн бұрын

@@Cycliste_Actuelle Oui, merci de l'information. En effet ce n'est pas la "roue" qui est décentrée de 6mm, mais seulement la jante. On dévisse les embouts de rayons d'un côté et on reserre les autres de l'autre côté. Il y a des vidéos sur YT démontrant l'opération, relativement facile.

@Cycliste_Actuelle Күн бұрын

@@bengt_axle oui C2R m’a dit la même chose mais bon je préfère laisser Legend Wheels s’en occuper car si je fais une bêtise dessus ça peut fausser mon avis sur ces roues et ça serait dommage 🙈 en les laissant faire je suis sûre de l’état du matos 😊

@Augustin_Rides 2 күн бұрын

Encore une vidéo folle ! À la hauteur de cette course d'ailleurs 🤩 Bravo pour ton résultat encore, après 3 semaines d'arrêt et 1 COVID, guerrière quoi 💪

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Merci Augustin 🙏 t’as été Warrior aussi 🔥

@catalan92 4 күн бұрын

bon dia quel programme en souhaitant t une meteo sans pluie a la 66 degre sud .... au risque d avoir de la tramontane :-)

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Merci 🙏 l’année dernière on avait la pluie et la tramontane donc si déjà on a un seul des 2 ça serait pas mal et evidemment si j’ai le choix je veux aucun des deux mdr

@catalan92 4 күн бұрын

bon dia quelle video .. !!!!! ..........la partie le jour ou j ai compris CA ma grave touché ............ 😪 sinon toutou a apprecier la baignade lol

@Cycliste_Actuelle 2 күн бұрын

Merci beaucoup 🙏

@twitterslydred-_-9986 7 күн бұрын

Salut ! Comment tu fait pour mettre tes datas vitesse, Watt, km ?

@Cycliste_Actuelle 7 күн бұрын

J’utilise Telemetry Overlay mais c’est un logiciel payant d’un peu plus de 100€/an. Dans ce logiciel tu y glisses le fichier de ta sortie (en allant dans « exporter » via l’outil Garmin) et tu choisis ton mode de présentation et les couleurs

@alexlecoeur112 7 күн бұрын

Jonathan Malifatre il est partout 😂

@YoannMalfilatre 7 күн бұрын

Presque 😜 C'est le frangin 😉

@Cycliste_Actuelle 7 күн бұрын

« T’as pas changé toi » « bah naan » 😂 (comme un enfant !)

@Cycliste_Actuelle 7 күн бұрын

En tous cas toi aussi t’es partout xd

@laurentcailleteau3343 8 күн бұрын

Belle journée en Normandie avant le dernier cyclo-cross il me semble et pour être dans l'ordre avec une belle machine et une belle équipe féminine pour les prochaines courses sur route ! ça promet de belles vidéos. Merci

@Cycliste_Actuelle 8 күн бұрын

Avec plaisir ☺️

@lionelgrondin6376 8 күн бұрын

Comme disait Coluche " en France il pleu partout un petit peut, en Normandie il pleu un petit peut partout ! " 🤣🤣

@Cycliste_Actuelle 8 күн бұрын

Purée je ne la connaissais pas mais c’est bel et bien ça mdr

@pierreaugustin154 9 күн бұрын

vraiment superbes les reflets au soleil, je ne les avais pas vus la dernière fois 😂

@Cycliste_Actuelle 9 күн бұрын

Les peintures de Specialized sont top cette année avec ce côté très sobre et dès qu’il y a un rayon de soleil BiM, tout se révèle 🤩

@ursula-jc5sh 9 күн бұрын

Bonjour Gwen, une balade avec une pointe à 729 W, c'est pas un peu énorme lol ? J'ai une question, comment tu as fait la transition en réduisant tes longueurs de manivelle ? Il est conseillé de baisser progressivement et ça prend du temps, - 2,5 mm par saison.

@Cycliste_Actuelle 9 күн бұрын

J’ai même pas fait gaffe aux 729W 🙈 Pour les manivelles je suis passée de 172,5 à 165 sans transition et c’est clair que c’est pas simple… je commence à m’y faire alors que j’ai eu mon vélo en octobre… comme d’habitude j’y suis peut être allé un peu de façon brutale 😂

@Vincent_Langlois_Carbone0 9 күн бұрын

@@Cycliste_Actuelle Je ne comprends pas l'intérêt de diminuer le levier. Avais-tu des difficultés pour tourner les jambes. Je veux dire, sur le plan physiologique ? Clairement il y a une tendance à raccourcir les manivelles, à augmenter la largeur des pneus à passer au mono plateau. Mais clairement, j'aime beaucoup penser que c'était mieux avant et même bien mieux quand l'aspect purement mécanique prenait le dessus sur l'aspect marketing. Donc en passant de 172.5mm à 165mm tu diminue de 4.3% le bras de levier mais pour tourner les jambes aussi vite qu'à 172.5mm tu devra développer 4.3% de force de plus pour développer la même puissance. Donc si sur le plan physiologique il n'y a rien qui te gêne au niveau des hanches, tu n'as aucun intérêt à diminuer tes leviers. Mais, bon, c'est surtout en enchainant les km que tu sauras si c'est mieux ou pas pour toi.

@didiersui7701 8 күн бұрын

@@Vincent_Langlois_Carbone0 "marketing " tu as tout dit ! 😁

@Cycliste_Actuelle 7 күн бұрын

@@didiersui7701 j’explique dans la vidéo que j’ai un début de soucis de l’artère iliaque et que de moins remonter le genoux permet de la soulager. De plus, il y a en effet un bras de levier plus court mais cela se ressent sur les efforts courts donc BMX, VTT, donc pas énormément sur les effort longs et réguliers d’un vélo route. En revanche sur une vélo route, l’aero joue énormément sur l’économie d’énergie. Grâce aux manivelles 165, je peux me pencher davantage et mon cockpit est donc plus bas que l’année dernière quand j’étais en 172,5. Du coup mon dos est bien horizontal alors que je suis en position de confort et l’air frotte donc moins sur mon haut du corps me permettant un gain d’énergie que je ressens significativement. Avec ce même vélo, en 165, mon cintre était resté à la hauteur habituelle des 172,5 et je me sentais trop mal sur le vélo, la sensation de me battre avec l’air. Depuis la baisse du cockpit que j’ai peu faire grâce au manivelles 165, ça change tout. Alors oui ça fait vraiment bizarre au début surtout quand on y passe sans transition tel que je l’ai fait, mais après 4 mois d’utilisation et la bonne position trouvée, je passe d’une râleuse qui regrettait à une personne absolument ravie du résultat 😉 Après vous pouvez rester en 172,5, pas obligé de faire comme moi 😅

@didiersui7701 6 күн бұрын

@Cycliste_Actuelle je suis 100% avec toi, et forcément, pour tous les essais et changements qui améliorent les performances et le confort. Forcement les évolutions techniques font reculer les limites des cyclistes et des sportifs de haut niveau. Et nous , les amateurs et loisirs, ben on achète et on achète 😁 . Ca nous donne l'impression d'être meilleur. Je parle de toutes les évolutions, le full carbon, di2, les freins à disque... On est d'accord que si on était resté avec la même technologie qu'il y a 30 ou 40 ans on serait toujours aussi heureux de faire du velo et, plus riche aussi. 😉 On n'est pas obligé d'acheter tout ça, et pourtant on le fait tous. Ils sont plus fort que nous. 🙄 Vivement tes premières courses. J'adore ta manière de nous faire partager ces moments. On sent chez toi une grande sincérité et fragilité que tu oses nous dévoiler. On adore !

@goetlent2923 9 күн бұрын

Viva Normandie 🎉🎉🎉

@Cycliste_Actuelle 9 күн бұрын

J’aime énormément la Normandie surtout dans le Perche, le pays d’auge ou la suisse normande qui sont des zones riches en D+ Je serai restée en Normandie si on pouvez y avoir davantage de soleil 🥲 Et du coup ça fait rire damien car je passe mon temps à essayer de trouver de petits bosses dans le sud pour dire « regarde ça ressemble au perche 😜 »

@StefMnl 9 күн бұрын

Normandie comme NCT 😊

@Cycliste_Actuelle 9 күн бұрын

C’est pas pour rien si on a eu l’occasion de travailler ensemble autrefois 😉 il est juste dans le coin plat de la Normandie et moi j’étais dans le secteur à belles bosses 🥰

@didiersui7701 9 күн бұрын

Les abonnés augmentent vite. J'avais dit les 20k pour 2025. 😉👍 . Bravo pour ton très bon travail.

@ClothildeHamou 9 күн бұрын

Vous faites de la chance 😊

@Cycliste_Actuelle 9 күн бұрын

Merci 🙏 la chaîne n’a qu’un an tout pile donc oui je suis très heureuse de l’évolution 🥰 par contre je suis pas sûre de réussir les 20000 abonnées en 2025 🙈 mais qu’importe, je préfère avoir moins de monde mais des gens qui interagissent vraiment, comme vous le faites 🙏🙏🙏

@didiertrekkeur 11 күн бұрын

bonjour Gwen désolés du retard une belle année qui s'achève dans cette discipline à chaque vidéo tu deviens meilleurs tu t'affine cette belle qualité d'image et le montage qui va bien avec mes salutations de Rouen bienveillance à vous deux

@Cycliste_Actuelle 9 күн бұрын

Merci beaucoup 😊 Il m’arrive de pas faire comme j’aurais voulu, ça fait aussi partie de l’apprentissage, mais je me donne un maximum 🤩 Et le CX m’a permis d’apprendre le challenge mais sans stress et j’espère garder ce mood pour la saison route.

@pierartlaurent1382 11 күн бұрын

De la merde

@catalan92 11 күн бұрын

bon dia sympa la friteuse :-) merci pour a video je savais meme pas qu alie faisait ca :-)merci comme pour les pates mettre eau chaude pour chauffer plus vite lol

@Cycliste_Actuelle 11 күн бұрын

😂

@yann.t5154 12 күн бұрын

Bravo Gwen 🎉 comme je l'ai lu dans les commentaires ça met les poils !! On est avec toi , pour le challenge, le plaisir que cette pratique peut apporter. Encore Bravo pour tes vidéos et quels progress... 😅 l année 2025 promet de Belles Choses j'en suis certain. 💪💪👍

@Cycliste_Actuelle 11 күн бұрын

Merci beaucoup ☺️ hâte de découvrir 2025 ensemble 😊

@lionelgrondin6376 14 күн бұрын

Belle course , le cyclo cross nous rappelle que le cyclisme est très exigeant , malgré les tactiques en équipe et bien au final on est seul sur le vélo . Hâte de voir tes premières courses avec ta nouvelle équipe et le rôles que tu auras . Pour l instant prend le temps de te préparer .

@Cycliste_Actuelle 13 күн бұрын

Oui c’est pas simple de rouler en équipe surtout en CX 🙈 mais je ai trop hâte de vivre 2025 auprès de l’équipe d’Albi. Pour l’instant les rôles ne sont pas distribués et j’espère que les rôles tourneront d’une course à l’autre selon la forme de chacune au moment voulu ☺️ le stage et les premières courses vont permettre d’y voir déjà un peu plus clair ☺️

@DaRealJieffel 14 күн бұрын

L’analyse, le suspens, les objectifs, le montage j’adore, ça me fout les poils à chaque fois.

@Cycliste_Actuelle 13 күн бұрын

Ho merci beaucoup 😊 ce montage a été particulièrement difficile à faire car je l’ai fait depuis le Vietnam, pays où les logements ne sont pas isolé et où tout le monde klaxonne tout le temps pour prévenir de sa présence 🙈 du coup j’ai pas réussi à faire aussi bien que d’habitude pour le son (sous la couette comme une petite fille qui aurait fait une cabane puis à retravailler le son du mieux possible pour ne pas faire un effet « parlé dans le coussin » 😂 les joies d’être en déplacement et système D 🙈

@DaRealJieffel 13 күн бұрын

@@Cycliste_Actuelleet ben quelle résilience !!

@chdec3170 14 күн бұрын

Quel talent.........sur le velo ,bon pour la chanson 🤭😏

@Cycliste_Actuelle 14 күн бұрын

Merci ☺️ on sait pourquoi je suis pas entrain de m’entraîner pour the voice mais plutôt à être sur un vélo mdr 😂

@jeanyvesfrere 15 күн бұрын

Evoride à Annecy fabrique des superbes roues vtt, gravel et route courses

@jeanfrancoisbroggini6443 15 күн бұрын

bravo championne😀👍

@Cycliste_Actuelle 14 күн бұрын

Merci 🙏

@jojodz2964 16 күн бұрын

Bonjour Gwenaëlle. Cool de savoir que tu es très bien où tu te trouves.

@Cycliste_Actuelle 14 күн бұрын

Merci 🙏 cette vidéo montre qu’il faut prendre comme une victoire le simple fait de progresser et de remplir ses propres objectifs. Surtout dans le cyclisme, il faut savoir se réjouir de cela même sans la victoire parce que sinon on se décourage 😉 step by step et ça viendra naturellement avec de la rigueur et de l’envie ☺️

@Erwin-ug3du 16 күн бұрын

Salut Gwenaëlle, Une saison de cyclo-cross qui s'achève sur une bien belle prestation ainsi que sur de belles promesses... Aussi bien pour la prochaine saison de Cx que pour La saison route qui est sur le point de s'ouvrir!😋😊 Une chose est sure, c'est que ta préparation a été de qualité, comme on dit: "il n'y a plus qu'à"! 😇 Ce mois de janvier est depuis le lancement du "Tour Down Under", en Australie, le mois qui annonce toutes trompettes hurlantes le début de saison! Aussi, je suis dans l'impatience de suivre tes exploits avec tes nouvelles coéquipières ainsi qu'avec ton Damien😊! Prends soin de toi et de ceux qui te sont chers, à +😉.

@Cycliste_Actuelle 16 күн бұрын

Merci beaucoup ☺️ et oui le programme est top pour 2025 🤩 je pensais avoir vécue une année hors du commun en 2024 dans ma vie de cycliste mais visiblement c’est pas fini et 2025 s’annonce encore plus fou ! Avec des hauts et des bas je pense bien, mais toujours avec vous ♥️

@Erwin-ug3du 16 күн бұрын

@@Cycliste_Actuelle ❤

@jeromec.225 16 күн бұрын

A 16:20, les dossards 51 et 52 sont bien les premiers masters partis une minute après votre groupe (voir résultat sur le site du comiteoccitanieffc) Peut-être à tester également l'année prochaine les CX FFC un peu "atypiques" comme ceux de Castelsarrasin et Boulot avec leurs nombreux virages, et celui de Castres avec ses "murs" à franchir. Bonne continuation

@Cycliste_Actuelle 16 күн бұрын

Merci pour ta précision, ils sont peut être pas partis pile 1 minute plus tard et sont donc revenus sur ceux embêtés par la chute. Dans tous les cas, quand ils m’ont doublé j’ai pas pu suivre donc ils étaient vraiment fort 💪

@fannychabbal9023 16 күн бұрын

Ton vélo c’est ton équipe qui te la fournis ou c’est ton vélo perso ?

@Cycliste_Actuelle 16 күн бұрын

Coucou, c’est mon vélo personnel ☺️

@jeffmouton 16 күн бұрын

Bien joué. Au courage et au mental comme d'habitude ! Ha au fait, on dit les hoops et non looping (ça c'est pour les avions 😁)

@Cycliste_Actuelle 16 күн бұрын

Ptdr merci pour cette info car je savais pas comment appeler ça 🙈

@EricTeyssier-tg2sc 16 күн бұрын

Très heureux que tu découvres notre charmante ville , par contre arrête de chanter stp lol 😂Cdlmt

@Cycliste_Actuelle 16 күн бұрын

😂😂😂 on peut pas être bon partout mdr 😜 navrée pour cela y a peut être eu un peu de pluie après mon chant mdr 😂

@ClothildeHamou 16 күн бұрын

@@Cycliste_Actuellebravo 😊

@Cycliste_Actuelle 16 күн бұрын

@ClothildeHamou merci 🙏

@maximejanin8980 17 күн бұрын

Merci pour cette nouvelle vidéo !! Pour ce qui est du nombre de répétitions, tu parles de 12 rep dans un commentaire mais j'ai toujours pensé que 10 ou 12 était pour faire de la gonflette, alors que 6 rep à 80% du RM permet au contraire de gagner en force! Cela dépendra aussi du moment dans l'année mais on recherche plutôt la force ou l'endurance (20 rep ou plus par exemple) que de gagner en volume !!

@Cycliste_Actuelle 16 күн бұрын

Je suis d’accord sur le fait qu’on ne recherche pas le volume mais la puissance. C’est pour cela qu’il faut faire un travail sur des séries pas trop courtes. Les bodybuilder font surtout du 1 à 6 rep pour gonfler. Donc des séries longues vont a l’inverse permettre de faire de la puissance car les charges seront moins lourdes que si tu en faisais 6 maximum. Et puis 10-12 rep ça engage aussi ton cardio 😉 on ne gonfle pas avec des 10-12 rep 🙂

@catalan92 18 күн бұрын

bon dia au top cette video quel tuto !!! <3 .... moi je fais préparation hivernale suisse tous les matins tu connais ????? ........ sinon tous les jours gainage depuis 5 ans et je cours en plus 2 fois par semaine 14/15 km a chaque séance ah oui la préparation suisse quezacho ????????? simple lever baisser lever baisser lever baisser . bon maintenaaaaaaaaaant on va faire l autre paupière 🙂 lol

@Cycliste_Actuelle 18 күн бұрын

Bravo pour cette régularité 🎉🎉🎉

@pierrealexandremoula 18 күн бұрын

historiquement les congés payés du front populaire n etait pas la priorité des travailleurs ; leur premiere requete c etait des abris de velos dans les sites de travail et les villes et villages ; le front populaire n a pas repondu au referendum , il a imposé les congés payés parce que ca coutait moins cher . mon grand pere a couru avec rené privat une simple course fsgt d aujourd hui en fete votive c etait 2 semaines de paye comme récompense et puis en pro les agriculteurs c etait familial la ferme donc la famille pouvait parfois sacrifier un fils pour l entrainement ( impossible pour les familles ouvriéres ) comme pour De Lie contemporain . le velo de mon grand pere c etait 3 ans de paye , si un enfant le touchait il couchait dehors jusqu a ce que mon pere soit inscrit pour etre remarquer ca a payer une partie des etudes de sa soeur cadette . les agriculteurs en velo c etait les enfants de la jute . portez vous bien

@pierrealexandremoula 18 күн бұрын

le cyclisme de cadre professionnel c est a partir d indurain et bernard tapie publicitaire

@pierrealexandremoula 18 күн бұрын

bernard tapie a racheté look en 1983 une entreprise qui ne faisait que le ski et l enneigement etait mediocre au debut des années 80 ; il rachete un brevet de cale automatique qui datait de 1978 ; bernard tapie en fait beaucoup de la publicité en les stations de ski et en 1986 look c est le premier cadre carbone

@pierrealexandremoula 18 күн бұрын

donc prochaine video au titre 2025 avec un vocabulaire de cycliste " course de dentistes " " ils piétinent dans la boue "

@Cycliste_Actuelle 18 күн бұрын

Je suis fille d’agriculteurs et c’est des pratiquants de l’âge de mes grands parents et mon arrière grand père qui m’ont raconté que le vélo pour eux c’était le plaisir de la fin de moisson. Mais peut être que d’une région à l’autre c’était pas la meme chose. En tous cas ICI on parle du vélo en positif. Merci

@pierrealexandremoula 16 күн бұрын

@@Cycliste_Actuelle ma mere comme tous les enfants du village faisait gaminette 25 kms par jour pour l ecole le matin et l apres midi ( 1/3 a monter 1/3 descente 1/3 plat ) il n y avait pas de ramassage scolaire ni de cantine par exemple

@catalan92 24 күн бұрын

bon dia quel beau velo ! avec ca va falloir assurer lol :-) tu na s pas parlé de la valeur de ce vélo :-) // sinon 165 en manivelles vu ma taille 1.89 ca me ferait drole de passer en 165 // je connaissais pas le combi 50* 37 ...... on parle souvent de 36 ou 34 ..... moi qui suis en 52*38 sur mon vieux clou lol :-)

@Cycliste_Actuelle 23 күн бұрын

Merci pour ton commentaire. Pour les 165 ça m’a fait drôle au début mais ça y est j’ai trouvé ma position 😃 et ça me permet de descendre mon cintre pour une meilleure aéro tout en restant dans la confort puisque mon genoux monte moins haut. Pour le plateau c’est bien 50*37 car c’est SRAM et c’est pour ça que je dis que c’est équivalent à du 53*39 car chez SRAM c’est du 10 dents et pas du 11 dents. Mais là par contre j’avoue que je vais changer et passer en SRAM 52*39 qui sera équivalent au 54*41 chez shimano car il m’en manque aujourd’hui en haute vitesse alors que j’ai même pas encore commencé les compétitions.

@ericmoreau7782 27 күн бұрын

Bonjour Bravo pour les vidéo Je possède une X4 aussi et je galère à trouver un bon support J’ai vu un support court fixé sur un cintre plat. Serait il possible de savoir où me le procurer ? Merci d’avance et bon courage pour la suite Eric

@Cycliste_Actuelle 27 күн бұрын

Merci 🙏 pour le support, j’ai trouvé que sur Aliexpress mais je suis très satisfaite de ce support 😍 en plus c’est seulement 5,50€ 😅 du coup j’en avais acheté 3 au ça où et 15000km plus tard ils vont parfaitement bien, je reparti l’usage : l’un sur mon CX ou le vélo des autres et un autre sur mon propre vélo route. Si tu as un cintre plat c’est vraiment parfait. Sur cintre rond faut bien serrer pour que le poids de la caméra + vibrations ne fasse pas descendre la caméra. Mais même si ça descend, par expérience, c’est pas un soucis puisque ça filme en 360 degrés ☺️ la vidéo de mon gentleman en septembre avec la presentation d équipe d’Albi: mon binôme Rafaelle avait un cintre rond et ça avait tourné et la caméra était à l’arrivée verticale vers le pneus avant mais ça ne touchait rien d’inportant et les images sont resté tout aussi qualitatives, vous n’avez même pas remarqué à la vidéo 😉 fr.aliexpress.com/item/1005006045646984.html?UTABTest=aliabtest110353_7661&spm=a2g0n.detail.1000014.11.75907clo7cloEQ&gps-id=platformRecommendH5&scm=1007.18499.315613.0&scm_id=1007.18499.315613.0&scm-url=1007.18499.315613.0&pvid=b4865ba7-f071-439f-a70f-7d7e1e7f4e51&_t=gps-id%3AplatformRecommendH5%2Cscm-url%3A1007.18499.315613.0%2Cpvid%3Ab4865ba7-f071-439f-a70f-7d7e1e7f4e51%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238107%231934&pdp_npi=4%40dis%21EUR%216.07%210.99%21%21%2145.82%217.52%21%40211b80f717302326956996457eb3bd%2112000035470960511%21rec%21FR%21%21ABX&aff_fcid=1ce4b7c486e84d95ad4e7907666c5f12-1736212843426-08578-_DmowS3f&tt=CPS_NORMAL&aff_fsk=_DmowS3f&aff_platform=portals-tool&sk=_DmowS3f&aff_trace_key=1ce4b7c486e84d95ad4e7907666c5f12-1736212843426-08578-_DmowS3f&terminal_id=0ad59032595240789e7ea394c6e4a693&OLP=1098900408_f_group4&o_s_id=1098900408&afSmartRedirect=y

@ericmoreau7782 27 күн бұрын

@@Cycliste_Actuelle Merci pour la réponse et le lien pour le support. En effet j'ai un cintre plat aussi et cela n'est pas toujours adapté pour ce type de support. Sinon, désolé pour l'oubli du like de la vidéo.. c'est fait. Belle journée à vous

@Cycliste_Actuelle 27 күн бұрын

@ merci beaucoup pour ton soutien 🥹

@nicolasdaval5308 28 күн бұрын

Excellent format ! Merci à tous les 2 pour cette immersion dans nos courses (amateurs). Dommage que vous ayez raté le CX de Toulouse-Pech David

@Cycliste_Actuelle 28 күн бұрын

Oui j’ai entendu dire que il y avait un beau dévers 😉 ça sera pour une prochaine 🙂 Il avait l’air bien bien fun celui là aussi mdr

@jeanfrancoisbroggini6443 28 күн бұрын

Bravo championne 👍

@Cycliste_Actuelle 28 күн бұрын

Merci 🙏

@charlestumelaire3303 28 күн бұрын

Superbe vidéo, sympa les plans extérieurs. Belle course

@Cycliste_Actuelle 28 күн бұрын

Merci beaucoup 😊 et faut remercier Damien pour les plans extérieurs 🙏

@al1-uo8ul 29 күн бұрын

Bravo pour ta perf et ton fairplay Gwenaëlle sur ce parcours technique et compliqué. Suis étonné, toi qui possède du matos que tu ( vous ) n as pas emmené une autre paire de roues ou pneus. Meilleurs vœux et merci pour tes partages

@Cycliste_Actuelle 29 күн бұрын

Merci 🙏 comme je dis en début de course on a pas d’info au préalable sur le type de circuit qui nous attend et impossible de savoir, sans se rendre au préalable sur place, si le terrain est mouillé ou pas. J’ai mes roues alu avec de bons pneus de pluie mais en occitanie c’est extrêmement sec donc les pneus temps sec sont choisi par presque tous. À un point que très très peu de gens changent de vélos pendant la course et ainsi dire jamais parce que le vélo est sale. J’ai fait 4 CX sans laver le vélo tellement c’est sec habituellement 🙈 une dinguerie ! Mais là c’était l’exception qui confirme la règle et on a été beaucoup à se faire avoir. Et je prends pas mes roues alu car j’ai une seule cassette et seulement 2 disques. Et comme Legend Wheels m’ont passé pour la saison de CX ces superbes roues, en me les équipants en boyaux temps sec, j’allais pas tout démonter sur la ligne de départ pour transvaser sur mes roues alu. Voilà pourquoi j’ai dû assumer les pneus temps sec 🙈

@al1-uo8ul 29 күн бұрын

Oui désolé je n' avais pas tenu compte que tu as des boyaux : donc les décoller pour remonter des pneus plus adapté , pas glop.Comme tu le dis la majorité se sont fait avoir . Une deuxième place dans ces conditions c' est top.

@Cycliste_Actuelle 29 күн бұрын

@ merci ☺️ et oui l’avantage des boyaux c’est que pour déjanter faut vraiment le vouloir, par contre c’est chiant à changer au quotidien donc faut bien choisir ses pneus 😉

@didiertrekkeur Ай бұрын

belle course y compris avec des pneus non adapté pour ce type de terrain et finir en 2 iem places chapeau tout les deux vous êtes formidables je vous adore mes salutations à toi gwen 👋👌🙏🙏

@Cycliste_Actuelle 29 күн бұрын

Merci beaucoup ☺️ et oui merci à damien de me supporter lorsque je suis un peu râleuse avant les courses et pour me soutenir et pour avoir filmé depuis l’extérieur pour vous apporter du contenu encore plus complet 🙏

@didiertrekkeur 29 күн бұрын

@@Cycliste_Actuelle 🙏🙏🙏

@guithor7682 Ай бұрын

Très belle vidéo, j’aime beaucoup ta manière de partager tes émotions. Bravo pour cette performance.

@Cycliste_Actuelle 29 күн бұрын

Oh merci beaucoup !🥲

@guithor7682 28 күн бұрын

@Cycliste_Actuelle ton histoire est tellement géniale, pouvoir vivre de ça passion, le rêve.

@Cycliste_Actuelle 28 күн бұрын

@@guithor7682 c’est pas simple de franchir le pas mais je ne regrette pas un instant. Il faut juste bien préparer les choses pour que ça soit viable économiquement parlant avant de se lancer et voilà 😊

@dominiquevandenberge7304 Ай бұрын

Très belle course félicitations Damien peut être fier de toi félicitations pour avoir donné une aide à quelqu'un j'aurais fait de même❤

@Cycliste_Actuelle 29 күн бұрын

Merci 🙏 j’ai rendu aide à la personne à qui j’ai porté préjudice 🙈 et j’aime pas quand c’est ma faute 😢

Ең жақсы KZbin

Пікірлер