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けん 【モタードおじさん】
WRマニアのおじさん。
新製品とかマニアックな製品の検証、海外ツーリングなどのチャレンジが大好き。
連絡はTwitterから→twitter.com/highlights0009
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Пікірлер
@スベスベマンジュウガニたか
20 сағат бұрын
ありがとうございます。セロウー好きにはたまりませんね。
@bunbun0ex
Күн бұрын
あの茶色いのグリスじゃ無くてニードルの位置を固定する樹脂みたいなやつでグリスじゃないですよ
@ハル-x1u
5 күн бұрын
プラグのネジに焼きつき防止のカッパーグリスを塗ると、次回ネジを痛める事なく緩めれますよ。
@syakariki1111
9 күн бұрын
カラフルな色がいや
@ricky9214
21 күн бұрын
めちゃくちゃカッコいいです😍
@E36user0272
22 күн бұрын
GSX-R125に乗ってますが、 今、こちらのバイクが本当に!本当に!欲しいです😍 知り合いからはパーツがもうないからやめた方が良いと言われますが…(2024現在時で)
@ganmendekasugiowata
Ай бұрын
初めて拝見させていただきました! バイクの良いところも悪いところもすごく伝わりやすいインプレ動画だなと思いました☺️ これからも期待して動画お待ちしてます!!
@ShimonyanTV
Ай бұрын
すごく正直なインプレで好感持てます👍
@G-Man01
Ай бұрын
Apparently the 2024 version has a slightly updated engine, a better seat, and more suspension travel? Have you tried it?
@ホラリラロ-b3c
Ай бұрын
Fスプロケットってサンスター刻印が外側じゃないんですか?
@a_a_250r
Ай бұрын
高2wr乗りですが、学生なので金欠なのに、ハイオクで燃費があまり良くない、オフ走ってるからタイヤも変えなきゃ行けない、でも!Lよりレスポンスは良くパワーもあり軽い!カスタムが沢山Lよりできると言う利点がありますね
@zinriki-neet
Ай бұрын
つまりエアタグとiPhoneをバイクに忍ばせれば最強か
@bogdangheorghe5427
Ай бұрын
Hello from Bucharest-Romania,Europe My name it's Bogdan:) Next year i will buy Yamaha Tricity 125 I think it's amazing toy, very special I wish you all the best!:)
@xa8rgm_kr
Ай бұрын
androidでもエアタグで追跡されてたら通知来ますよ!
@gxe10000
Ай бұрын
自分も子供に持たせて出先で探す検証をしましたが位置情報の更新が遅いので結果無いよりはマシかなと思いました
@まっつんまっつん-d5j
2 ай бұрын
私もエゾライダーさんで同じセロー借りました。こっそり早朝にタウシュベツに行きました。
@鈴木玖
2 ай бұрын
AirTagはアンドロイドで使えますか?
@Sucker-zm8pb
2 ай бұрын
同じくサンスターのセット買いましたが、フロントスプロケの向きがわからなくて参考になりました。ありがとうございます。平らな面が内側なんですね😊
@くまのん-o7c
2 ай бұрын
たぶん、盗難組織は人のいない場所を走る対策する。捕まらない工夫が第一だから。追跡では生ぬるい。何としても捕まえる策を練らねば。
@tada-o
2 ай бұрын
このエンジン頑張ってる感が良いんですけどエキパイが真っ赤になりませんか?そんなに回してないけどビビる位赤くなります。
@ユタオカ
2 ай бұрын
チタン製のバルブ+バルブスプリングのレーシングポテンシャルを(ノーマルの足枷を外して)使えるかどうか?で両車は決定的に違う。 目安として、平べったいハイシートの方が乗りやすい人にはWR。ノーマルの凹んだシートの方が乗りやすい人にはCRFかな?オフロードは、乗り手の腕で九割決まるので慎重に、高度なテクニックを要求してくるのは、WRであるのは間違いない。
@ネイキッド-u3p
3 ай бұрын
難しいですか?
@AlfaSIMPSON
3 ай бұрын
最近オフロードはじめまして、FOX compを買ったのですが、本当に足首動かなくて動画のように足全体を持ち上げてシフトアップとダウンしてました(笑) 高くて買えないなーと思ってたガエルネですが、この動画で興味を持ちました!
@鈴木秀和-g3v
3 ай бұрын
未舗装の農道が一番走りにくいかも。軽トラが踏み固めたワダチに前2輪が収まらないので... 田畑に落ちない様に気を遣いますね。まぁツーリング先で稀に通るくらいですが。
@P430DC5
3 ай бұрын
去年、kdx220srのピストンが割れ、廃車にして傷心だったのですが、やっとwrかklxかcrfを買うかでこちらの動画を何度も見て、crf購入しました。ただ、新車でエンデューロに行きたくない😂
@ベジータタベータ
3 ай бұрын
かんじんなエアー抜き手順が!そこが1番重要
@まさまさ-m2t
3 ай бұрын
見なきゃよかった😢 乗り換えたくなった。
@了充真田
3 ай бұрын
もうすぐ自分のメグロが納車なので楽しみにさせてもらえるブログです。高速全く使わずツーリングしよ。高速使うと目的地しか見れないのでツーリングの意味が無い。
@overlap184
3 ай бұрын
シフトチェンジはないのですか?シートは柔らかいですか?
@ねこぽちた
4 ай бұрын
AirTagの知りたい部分がよく理解できました!
@STAND.ALONE.COMPLEX
4 ай бұрын
犯人が、iPhoneユーザーだったら 「AirTagと一緒に移動しているけどあなたの?」通知が犯人に行くからそれが難点
@バイクで旅する男子
4 ай бұрын
WRは良いですね。
@nico2xianlong445
4 ай бұрын
どっから撮影してもおっさんが映る には声出して笑いましたwww いやでもこのバイク、本当にフォトジェニックで思わずカメラを向けたくなりますね。 高倍率ズームのカメラで遠目から引き寄せる くらいしかないですかねえ。 Z900RSより車重はあるのですが、マスの配分が絶妙で取り回しは存外に楽で実用的だったり、どこかのレビューで「乗り手を急かさない」という言葉を見ましたが余裕を持って走ることを楽しめるパッケージにしてあるそうで、興味深い一台です。
@バイクで旅する男子
5 ай бұрын
オフ車最高です。
@maa1914
5 ай бұрын
こここここ
@Zaz0471
5 ай бұрын
後輪のタイヤサイズが微妙で、ドンピシャで履けるタイヤがない rx02もrx01もTT 900もgt601もラインアップにない なんでこんな設定に
@nonndakureemonn
6 ай бұрын
自分もモンゴルはウランバートル→ゴビ砂漠 までツーリングツアーで走りました。 地平線に沈む夕日が忘れられませんね。 3年前までR1150GSに乗ってたけどホボON車状態w フラット林道なら楽しいけどwガレ場とかは自信ないw特に足つき性悪いとまずコケるw ジェベル250に乗り換えたら、林道が楽しいwしかし昔よく走ってた林道は舗装化が進んでちょっと残念。
@EEE2098
6 ай бұрын
こんにちは〜 動画を参考に同じバイク屋でディグリーをレンタルして走ってきました‼️ 誰もレンタルしないのかニュートラにギヤが入んないしホーンならないしメーター死んでるしクラッチ重すぎでウドンまで行って帰ってきました😂
@ken-motard
6 ай бұрын
おお!コメントありがとうございます!ウドンは近いですね😂😂 正直東南アジアは「借りたバイクも自分で直せ」的なとこありますね…とはいえニュートラル入らないとかはバイク変えろって言っても良かったかもです…😭
@EEE2098
6 ай бұрын
@@ken-motard とりあえず直ぐに戻ってホーンはなおしてもらったんですけどニュートラは整備の少年がギヤを操作すると入るんですよね😂 「お前はまだバイクと友達になれてない!」って言われてるようでそのまま乗りましたww 結局ニュートラには入らず信号は握力トレーニング器具みたいなクラッチ握りっぱで耐え抜きました🤣👍
@しんじ-r2p
6 ай бұрын
AirTagは盗難防止にはならないです。 盗難された後に追跡できるものです。
@にさわ
6 ай бұрын
見ていると乗りたくなります。インプレッションありがとうございます。
@okichan4
7 ай бұрын
液晶は電卓みたいなんですね
@yobikou
7 ай бұрын
06:09ランツア最速!
@ken-motard
7 ай бұрын
この類の話にランツァやCRMは出しちゃダメですね笑 私は血迷ってハスクのTeを買いましたが2stは別格過ぎて比較対象にならんっす…
@おうさん-g3v
8 ай бұрын
林道走るなら20年前のXRのほうが勝っている。
@ken-motard
7 ай бұрын
XRが2024年式を出してればですね😂😂XRに乗ってカンボジア一周したんですがマジで良いバイクでした…
@たなかしんいち-b9n
8 ай бұрын
メーターが昼は見ずらい ヘルメットホルダーが使えない タイヤが滑りやすい くらいかな?いいバイクです。4速でも乗ってて不満はなかったです。
@absorbealfa
8 ай бұрын
軽さは解ります。入門用としては、ブランドに拘らずで買いでしたね。
@内海浩一-s6f
8 ай бұрын
買う❤
@ry-t9801
8 ай бұрын
2024モデル出してくれてありがとうカワサキ 中免で乗れるバイクの中でデザインに惚れたから欲しい
@ナタリー-n4j
8 ай бұрын
はじめまして。けんさんの動画を見ながら、WRの1年点検を1年かけながらやっています。 オイル交換に始まり→チェーン掃除→クーラント交換→エアフィルターの掃除→プラグ・・・FMFへの交換、神動画ありがとうございます。 ps:まだWRには乗られていますか。
@ken-motard
7 ай бұрын
まだまだ乗ってますよ!子供ができて動画が出せず…😭
@菅野智之-b8d
9 ай бұрын
欲しい!
@APE50yuta
9 ай бұрын
かっこいいですね!この丸形ミラーはどのメーカーのものを使っていますか?
@ken-motard
7 ай бұрын
ハイサイダーのCONEROです!詳しくはこちらの記事でインプレしてます! www.google.com/amp/s/wr250xxx.com/article/under-mirror.html