Merhaba Selçuk bey, ilk önce sigorta sağlam mı baktık sigorta sağlam, start ucu yani burda gösterdiğim ince tırnaklı fişe akünün artısından elektrik verdik marş çalışmadı ise direk marş motoru sökülecek diyebiliriz ancak burda olduğu gibi çalıştı ise ilk iş kabloları ve burda ki fişin karşı tarafı sıkı saracak şekilde ve korozyonsuz olduğundan emin olmalı nitekim burda dişi tırnaklı fiş de sorun vardı ve üç kuruşluk fiş ile sorun çözüldü. Sorunun kablo ve bu minik tırnaklı fiş de olmadığından emin olduysak marş rölesinden şüphelenebiliriz, ilk şüphelimiz kontak termiği ise zaten sigorta kontrolunde marşı çevirdiğinizde oraya elektrik gelmediğinde bu safhalar direk elenmiş oluyor ve kontak termiğinin kontrolü gerekiyor ( sigortaya kutusuna gelen kablolar sağlam mı öncesinde kontrol edilmeli) Hepsi çok basit işler, kolay gelsin ✋

Ustam ayrıca 1.4 ve 1.6 da kullanılan gaz kelebeği aynı mıdır?

Merhaba şimdi aldığım siteye baktım N11'den almıştım, marka için ithal yazıyor; MEGANE 1 K4EM ENJEKSİYON KELEBEK KUTUSU şeklinde açıklama koymuşlar. Memnunum, zerre sorun yok çok şükür :) Hayırlı günler ✋

Faydalı olmasına sevindim, teşekkürler Hayırlı günler ✋

Merhaba Nasıl bakabiliriz oraya

@@nesibepk9969 merhabalar makinenizin arka kapağını açtığınız zaman kazanın alt kısmından su tahliye pompasına giden siyah kauçuk bir boru var o borunun içine sıkışıyor genelde

@@nergizcan616 tamamdır teşekkürler

Merhaba bu yıl itibariyle tam 3 yıldır aynı naylon var, eskiden röntgen filmlerinin konduğu branda naylonu gibi biraz kalın bir naylon olurdu, onu kullandım, branda naylonu da olur...kışın çok fazla araziye giriyorum, tekerler dönmeyecek kadar çamurla doluyor, her yaz birkez kelepçelerin bir ikisini kesip içeriye tekrar biraz gress dolduruyorum ve tekrar cırt kelepçe ile devam ....bu yöntem %100 çalışan bir yöntem kesinlikle tavsiye ediyorum.

Merhaba bu yıl itibariyle tam 3 yıldır aynı naylon var, eskiden röntgen filmlerinin konduğu branda naylonu gibi biraz kalın bir naylon olurdu, onu kullandım, branda naylonu da olur...kışın çok fazla araziye giriyorum, tekerler dönmeyecek kadar çamurla doluyor, her yaz birkez kelepçelerin bir ikisini kesip içeriye tekrar biraz gress dolduruyorum ve tekrar cırt kelepçe ile devam ....bu yöntem %100 çalışan bir yöntem kesinlikle tavsiye ediyorum.

@@alidodurga8226 benimki az yirtik var koli bandi ile kapatmayi dusunuyordum faydasi olmaz ise dediginiz gibi yapayim tesekkur ederim cvp icin

Merhaba bilgi paylaşıldıkça güzel, bu verdiğiniz bilgiler almak isteyenler için umarım faydalı olur, şahsen ben hâlâ iyi ki bunu almışım diyorum bakalım Allah ömür verirse kaç yıl daha böyle deriz :) hayırlı günler ✋

Merhaba siz sorunca 16 yıl ve 385 bin km de neler değişti diye düşününce ve en az 230-240 bininin de arazide geçmiş olmasını da hesaba katınca; bu aracı bozmak imkansız gibi ama illa ki ihtiyaç oluyor....5 bin nüfuslu bir ilçedeyim ve ustalık bir iş olduğunda burda bile sorun yaşamıyorum.... Şimdiye dek 1 kez Triger zinciri değişimi yaptırdım malzemeleri aynı gün otobüse verildi, aynı gün elime geçti.... bunca yıl da 1 kez salıncaklar değişti o da aynı gün kargoya verildi....bir kez ön şaft kaydırıcı bilya dağıttı yine aynı gün internetten buldum ve aldım...temiz bir araç bulursanız ve çok da arazi de aracı ezmezseniz 10 yıl da bir belki parça değişimi yaparsınız....bu kadar sağlam başka bir araç varmıdır bilmem... hayırlı geceler ✋

Merhaba bu işler tecrübe ettikten sonra kazanılan bilgi oluyor, ilk etapta değiştirmek için internetten fiyatlarını araştırmaya başlamıştım, sonrasında sökeyim nasıl olsa yenileyeceğim diyerek işe giriştim ve gerçekten çok basit mantık ve çok basit bir sebep ile olabiliyormuş... tamamen içini açmadan açık bir alanından pas sökücüyü sıkın varsa pislik akacaktır.... ancak farklı teknoloji kullanan bir sistem ise maalesef bir fikir öngöremeyeceğim, kolay gelsin umarım maliyetsiz kurtulursunuz hayırlı günler

Uyarı için teşekkürler video da net göstermemişim 2 kriko yakın noktada destek oluyor ama dediğiniz gibi kütük - sehba vs gibi daha garanti işe bakmak lazım, hayırlı bayramlar iyi akşamlar ✋

Merhaba marş dinamosunda iki kablo girişi var biri burda gördüğünüz dişi tırnaklı fiş; buna kontak girişi veya tetikleme fişi de diyebiliriz, buraya akünün artısıyla burda olduğu gibi direk akım vererek (dokundurup çekerek) sağlamlık testi yapabilirsiniz...bu işleme rağmen hiç tepki yoksa( tık sesi dahi gelmiyorsa) aracın şase bağlantısı kalın kablolu somunlu (dinamonun diğer bağlantı kablosu) diğer ucu çıkarıp zımparalayıp akımın geçtiğinden emin olacak şeklinde yine işlemi tekrar ederseniz sorun tesisat mı yoksa dinamo da mı net teşhisi koyabilirsiniz ( tık sesi gelir de marş dönmezse kömürleri yenilenecek demektir)... otomatik vites de P veya N konumda aracı çalıştırmak mümkün şimdiden kolay gelsin umarım burda olduğu gibi sadece basit bir temassızlık durumudur, maliyetsiz kurtulursunuz hayırlı günler ✋

Merhaba Zavoli marka ve kesinlikle üstüne tanımam, zira 15-16 yıl oldu ben Brc taktırmak istemiştim usta makine mühendisi işinin ehli biriydi, Zavoli takalım enjektörleri çok özel sorun yaşamazsınız dedi.... sağolsun işinin ehli gibisi yok FAKAT takıldıktan 2 gün sonra arıza ışığı yandı, ustaya gittim, lpg sonrası normal dedi, yolu yok mu dedim? - Lpg ve benzin alevi farklılığı nedeniyle egzoz sensörü fazla yakıt alevi görmediği için arıza ışığı yanıyor, bilgisayar ile yakıtı biraz arttırır sönmesini sağlarız ama yakıt biraz artar dedi Ben de ciddi bir arıza da yanacak bir ışık LPG nediyle yanmasın yakıtı biraz arttıralım dedim ve bilgisayar ile yakıt değerlerini bir tık yükseltti... şimdi arıza ışığı sadece LPG gaz filtresi biraz tıkanmaya başlayınca yanıyor kendim 2 dk değiştiriyorum arıza kodunu silmeye bile gerek kalmıyor bir süre yol yaptıktan sonra araba ECU'su sistem de sorun olmadığını görünce kendisi ışığı kapatıyor... Hayırlı akşamlar ✋

Bilgi için teşekkürler. Allah kaza bela vermesin.

Merhaba bazı makineler de suda bekletme özelliği var, nasıl iptal edilir internette aratın basit bir yolla tuşlara basarak iptal edilen bir işlem, pompa çalışıyorsa durum bu olabilir...ses eğer pompa bölümünde ki bir cisim kaynaklı değilse burda ki gibi söküp kontrol edin, umarım maliyetsiz kurtulursunuz hayırlı günler ✋

Yoksa adaptasyonla sorun hal olurmu , dizel araclardaki ambeleye kalktı diye çok korktum. Egzozdada siyah duman hiç yoktu

Öncelikle geçmiş olsun, ben de tecrübe ile öğrenmiş oldum, ilk sök tak işlemi sırasında adaptasyonu es geçmiştim rölanti bazen normal bazen de 3000-3500 devirlerde deli gibi bağırıyordu... ikinci sök tak işlemine müteakip adaptasyon için bu yöntemin, bu araçlar için kullanılan bir yöntem olduğu söylenmiş ve gerçekten çok şükür şuan devirde problemim yok...yani adaptasyon es geçilmemesi gereken bir olaymış, umarım sadece adaptasyon ile bu sorununuzdan kurtulursunuz, hayırlı akşamlar ✋

Hocam adaptasyonu kendimiz nasıl yapıcaz manuel adaptasyon oluyomu cihaza bağlamadan ​@@alidodurga8226

Merhaba eğim normal değil, yeni aldıysanız iade edin yeni değilse yukarı aşağı, sağ sol taretleri sıfırlamaya imkan veriyor ve tepmeye rağmen eğime rağmen sıfırlama da bozulma olmuyorsa sorun olmaz, ama yeniyse hemen iade edin, hayırlı geceler ✋

Değiştirdim o da öyle bazı inceleme videolarında ön merceğin çapraz olmasının normal olduğunu söyleyen biride vardı incelemenizi öneririm.Tabi red dot var red dot var.Ne kadar köfte o kadar ekmek.

Merhaba tıkırtı tarzı ses burda gördüğünüz nedenden kaynaklanıyor, siz makinenin ön yüzünde sağ altta küçük kapaklı bir yer var, onun için de saat yönünün tersine çevirerek sökebileceğiniz bir parça var ....suyu tahliye eden motorun burda pervanesi var, eşyalar da unutulan bozuk para, küçük metal toka, bazen pervanenin kopmuş bir ucu vs pervanenin dönüşünü engelleyince motordan bahsettiğiniz tarz ses ( tır tır) gelebiliyor.... öncelikle içinde su yokken ve eski bezlerle ordan çıkacak suya hazırlıklı olarak açıp orayı bir temizleyin, 2 dakikalık basit bir işlem umarım maliyetsiz kurtulursunuz hayırlı akşamlar ✋ ( bu bölge temiz ve pervanede kırılan uç yoksa video da ki bölgeyi de kontrol etmelisiniz ama öncelik az önce yazdığım yer :) )

@@alidodurga8226 çok teşekkür ederim

Çok tecrübeli olduğun belli (!) ama öğrenmenin yaşı yoktur, oku öğren, yorum yapmak için yorum yapma, 2,5 yıldır ayar da bozmadı ayak da hala on numara iş yapıyor.... sen vidala ve hatta kaynak yaptır.... üslup önemliymiş değil mi, nasıl yazdıysan öyle cevap aldın...yok biliyormuş gibi, yok okumuş, yok tecrübeli gibi... biraz had bilmek nedir üslup nedir öğren lütfen

Merhaba video da ki arabam şuan 380 binlerde ve araca her seferinde yolda bırakmayacağı güveni ile binip dağlara ovalara kar çamur demeden dalabilmek başka bir duygu, hele ki 110 binde ve temiz bir araç alabilme imkanı varsa bence kaçırılmamalı, ancak yine de kilometreye aldanmayıp baktırılmalı....zira kullanıcı var, kullanıcı var; arabanın canı yağ ve antifriz, bunlara ihtimam gösteren bir satıcıdan bu araba alınır, alanı da üzmez... şimdiden hayırlı olsun hayırlı akşamlar ✋

Video da dediğim gibi bu üçüncü sök tak işlemim emin olun başka türlü imkansız...hava filtresini tutan 2 uzun saplama çıkmazsa araya ne el ne de anahtar girer.... aynı şekilde manifold ile gaz kelebeğinin çentikli noktasını da özellikle gösterdim, vidaları biraz gevşetip esnetmeye çalışırsak ısınıp soğuyan plastiğin çatlaması veya kırılması ihtimali var, contalar ise sökülüp takılırken etkilenmiyor o yüzden değişime gerek de kalmıyor.... paylaşım da ki amacım en uzun uzadıya tüm vidaları söksek dahi söküp takma süresi maximum 20 dk ve eminim sanayi de bunun için az da ücret talep etmezler :) kolay gelsin ✋

Merhaba, tekleme olayı ateşleme sistemi ve kötü yakıt kaynaklı olabilir ki siz ateşleme sistemini elden geçirtmişsiniz, rölanti dalgalanması da bu gaz kelebeğinin kirliliği ile ilgili bir durum.... gördüğünüz gibi basit bir işlem bunu da yaparsanız sanırım sorununuz çözülür çünkü diğer ihtimalleri zaten ortadan kaldırmışsınız, umarım daha fazla masraf etmeden sorununuz çözülür, iyi günler ✋

@@alidodurga8226 tsk ederim 🙏

Haklısınız o yüzden bir konuda başarılı sonuç elde edince, diğer insanların da faydalanabilmesi için videolar oluşturmak, paylaşmak şart... yıllar önce arabamın servisinde değişimi yapılan ve yüksek servis ücretine rağmen halledilemeyen ve sonrasında 1 TL'lik masrafı bile olmadan çözülen sorun sonucunda maalesef artık kimseye güvenim kalmadı. Yorumlardan da gördüğüm kadarıyla birilerine faydamız olmuş ne mutlu, hayırlı günler ✋

Aleykümselam kesinlikle hayır, aks kafası basittir bozulduğunu hemen anlarsınız... önce bilyaların körük yırtıldığı için yağsız kalmaları sebebi ile sürtünme sesi olan direksiyonu çevirdiğiniz her an gelen tıkır tıkır tarzında kütürtüler gelir, gress ile besleyip körük görevi görecek bir plastik ile kaplama yapmazsanız zaten kırılır ve yolda bırakır... muhtemelen sizin probleminiz devir artışına rağmen hızlanamıyorsa dediğiniz baskı balata... geçmiş olsun hayırlı günler ✋

@@alidodurga8226 aracım peugeot 207 1.4 hdi ustam. 1 yıl olmadı baskı balata değişmiştik. Şimdi 3. viteste 60 km hızda ve 2 bin devirde ani gazı köklediğimde veya yokuşlarda kaçırma oluyor. Devir artıyor ama hız artmıyor gaza çok az basarak devam edersem sorun olmuyor. Usta el frenini çekip deniyor baskı iyi gözüküyor ama baskı yağ kaçmıştır diyor sökmek lazım diyor. Yoğun olduğundan aracı kaldırıp bakamadı. O yüzden aks sorunu da aynı probleme neden olur mu size sormak istedim. Bunu benim anlamamın bir yolu var mıdır ustam. Yoksa şanzıman indirip baskı değişimi parça dahil 15 bini bulur diyor.

Burda gördüğünüz benim aracın aynısı bir arkadaşta var, ustamız aynı benim orijinal baskı balata 225 binde değişti ve yine orijinal aldım şuan 370 bine yaklaştı sorun yok ancak bahsettiğim arkadaş son 3 yılda 2 kez baskı balata değiştirmiş usta söyledi... kendisi ile görüştüğüm de uygun fiyatlı parça aldığını söylemişti....yani sizinde aslında değişim yapılalı çok olmamış ama orijinal değilse maalesef bakılmasında yarar var belki ömrü bitti.... eğer ustanızın dediği gibi yağ ihtimali varsa parça parası olmaz, sadece sökülür basit bir balata spreyi ile temizlenip, pudralanıp tekrar kapatılır... inşallah en az maliyetle kurtulursunuz

@@alidodurga8226cevaplar için çok teşekkürler hocam bende 8 yıldır ilk defa baskı değiştirdim, bilya sesinden dolayı. Orjinaldende valeo çıkıyor diye direk valeo olarak aldım ama fark varmış sanırım. Birde son olarak merak ettiğim kafamı kurcalayan, acaba debriyaj hidroliğinde bir hava olabilir mi? Veya alt merkezindeki bir sorundan yapabilir mi?

Debriyaj hidroliğinde hava olsa, hava sıkıştırılabildiği için siz bedala bassanız da hava sıkıştığı için boşta gibi dibe kadar basılabilir yada vites geçişleri sağlıklı olmaz yani bu ihtimal pek sorunla ilgili değil ama alt merkez de maalesef usta tarafından değerlendirilmesi gereken yerlerden biri.... sizden ricam sorunu çözdükten sonra tam neticeyi burda paylaşmanız, zira ufak bir bilgi ( dürüst esnafı ayrı tutarak) bizleri yolunacak kaz görenlerin elinden kurtarabilir, tekrar geçmiş olsun hayırlı akşamlar ✋

Faydası olduysa ne mutlu, siz yazınca videoyu paylaşalı ne kadar olmuş diye baktım, 2 yılı geçmiş ve inanın o gün bugündür marşım da sorun yok....onlara kalsa bi ton masraf edecektik. Allah dürüst, işini seven ahlaklı insanlara denk getirsin inşallah hayırlı akşamlar ✋

Merhaba geçmiş olsun ilginç bir durum, muhtemelen kontak kaynaklı bir durum, bi arkadaş beni arabayla giderken durdurdu, kontağı çevirmesine rağmen ekran ışıkları dahil çalıştırma fonksiyonunu da yerine getirmeyen aracını gösterdi, onun için de kontak kaynaklı muhtemelen diye düşünüp kontağa ( bizzat anahtar deliğinden içeriye) kontak spreyi yoksa WD-40 sıkmasını önermiştim ve yanımda WD-40 vardı "abi hadi deneyelim şunu" dedi bizde sıktık hemen düzelmişti. Kontağı kapatsanızda muhtemelen içeride ki yaylar pas toz vs nedeniyle geri itemiyor ve elektriği kesemiyor diye düşünüyorum, umarım maliyetsiz kurtulursunuz, iyi günler ✋

Kullanmadım ama eminim o da üzmez

Bozuluyor mu derken 75 metreye sıfırlayınca 25-30 metrelerde sıfırlama iş görüyo mu

Teşekkürler Messenger'dan yazdım ✋

Reddot varken neden gezi arpacigi görmek istersin ki usta herkeste öyle o

Yararlı olduysa ne mutlu, teşekkürler hayırlı akşamlar ✋

Merhaba Hasan bey maalesef bilgi sahibi değilim keşke yardımcı olabilseydim, hayırlı akşamlar ✋

Allah bin kere razı olsun, yıllardır üzmedi eğer niyetiniz varsa umarım alır bu sağlamlıkla tanışırsınız, hayırlı akşamlar ✋

Geçmiş olsun usta belki haklı çıkacak ama öncesinde benim gibi tüm olasılıkları denemeden sanayiye bırakmayın, hatta sayfamda yine bu arabanın kaşla göz arasında marş dinamosu ölmüş diye beni öpeceklerdi, marş dinamosu nerde onu bile bilmiyordum arabanın altı yere yakın ama azimle :) bi ufak kablo ile teşhisi koydum ve bi ton gereksiz masraftan fuzuli geçecek zamandan kurtulmuş oldum...o gün bugündür marşım da sorun yok çok şükür.... umarım burda ki yöntemler işe yarar da masrafsız kurtulursunuz, tekrar geçmiş olsun hayırlı geceler ✋

Aleykümselam Saffet bey kardeşim, (bunlar da biliyorsun parallax free var) yine arabaya indim getirdim reddotu, bir noktaya sabitleyip sağ sol aşağı yukarı yapınca sanki ufak kayma var gibi geldi ama asıl test şöyle yaptım; reddotu sabit bir yere koyup cep telefonunun video ve fotoğraf çekiyor gibi ekranından yine telefonu aşağı yukarı sağa sola yaptım ve aslında ne kadar sabit tutuyor sansakta bu bizi yanıltıyormuş, bu test de zerre kayma yok, nokta nereye sabitlendi ise orda kalıyor.... hasılı tüfekte sıfırlayıp atışlar yapınca muhtemelen sorun yok diyeceksin ama olmaz da dememek lazım, atışlar yapınca belli olur bu iş, son 80-90 mt atışı yaptım hiç ayar bozmamış 2 yıl geçti....Sen de atış testi yapmalısın bence, bu test sonucunun ne olduğunu yazarsan sevinirim, hayırlı geceler ✋

@@alidodurga8226 ufak kayma dediğin kaç santim abi. Dediğin gibi denedim Reddotu masanın üstüne koydum duvara nişan alacak şekilde. telefonda kayma yok. Gözle bakınca benim reddotta 2 cm kadar kayma var duvarda. Masa ile duvar arası 5-6 metre filandır. Av sırasında gözle nişan alıcaz telefonla değil acaba bizim gözler mi bozuk :) Birde gözle bakınca nokta tam nokta gibi değil yani biraz dağınık gibi. Ama telefondan bakınca tam nokta oluyo. Senin reddotta nasıl abi 9 bin lira para verdim hadi giden para geri gelir ama kaçan heves zor toparlanıyo insanın canı sıkılıyo :) sıfırlama atışını bi kaç güne belki yapabilirim köy işleri malum fırsat olmuyo. Yapınca sonuçları yazarım abi. Son olarak videonda sıfırlama atışını 25 ve 75 metreye yaptın. Bu mesafeyi neye göre belirliyoruz genelde atacağımız mesafeye göre mi ? Bu konudaki bilgine ve tavsiyene ihtiyacım var abi cevabın için şimdiden teşekkürler

Bizim gözler biraz bozuk galiba😅 telefon da dediğin gibi nokta dağılmıyor. Bu arada çok kenardan görmeye çalışınca birkaç cm kayma oluyor o da muhtemelen ön mercek kaviteli (bombeli) ve aziz kardeşim avda kullanmaya başlayınca şunu göreceksin hızlı bir şekilde tüfeği yüzlediğinde kırmızı nokta ister orta hattan ister yan taraflardan olsun baktığında hedefe gelince attığında direk o noktayı vuruyorsun yani sıkıntı etmelik bir durum yok. 25 ve 75 mt olayı benim av sitilim ile ilgili bir tercih; sürek avına katılmıyorum genelde azılı avına tek olarak gidiyorum, bazen bek avında bazen de hasat zamanı ovalar insan dolunca ormana kayan sürüler için ormanda av yapıyorum. Azılıya yatakta yaklaşma avı yapıyorum 10-15 mt'den çıkacak kadar yaklaşıyorum atış 20-25 mt oluyor diğer avlarda yine orman içinde maksimum 60-70 mt'lerde yayılırken yaklaşma şansı oluyor.... diyebilirsin bu mesafeler için arpacık yeter, inan kulak tozu dediğimiz nokta hangi canlı olursa olsun bir adım attırmaz, buraya en iyi en hızlı reddot ile atış yapılabilir, kazan dairesine iri bir domuzun iki sağlam atış yap yinede olduğu yerde zor kalır. 75 mt de ki atışı gördün, aslında azımsanacak mesafe değildir ve yaklaşma avı ile o mesafeden seçtiğin en iri domuza on numara bir atış yapabilirsin ( 20-25 mt'den kazan dairesine sağlam iki el gömdüğüm iri domuzun hiç vurulmamış gibi 50 mt kadar gidip sonra sürtülüp gittiğini bilirim o yüzden atarsam head shot yapmaya çalışıyorum :) ) iyi akşamlar ✋

@@alidodurga8226 cevabın için teşekkürler abi. Reddotun öyle olması canımı sıkmıştı ama söylediklerin içimi rahatlattı. Zaten av sırasında en acil durumda bile tüfeği mecbur yüzleyeceğiz. Haliyle Reddotun tam merkezinden olmasa da merkeze çok yakın yerden bakacağız. Dediğine göre böyle bi durumda sorun olmayacak. Ama ben noktanın kaydığını görünce acaba bozuk mu diye düşündüm sana sorayım dedim. Tekrardan teşekkürler abi. Rastgele :)