Tekerden gelen ses, evde aks kafasını kendin değiştir paran cebinde kalsın

[@alisahin4624]

aslında hersey cok basıt ben dede 87 motel toyota hilüx var mekanık harıc cogu parcasını kendım sok tak yapmaya calısıyorum bıraz heves ve nelere boş para verdıgımızı anlıyoruz o yuzden herseyın bası lokma takımı ve anahtar takımıdır yapan abımızınde ellerıne saglık herseyı ayrıntılı bır şekılde anlatıyor hem cepten hemde yapmıs oldugunuz bu işlemlerın bır guzel yanı kendi emegınız ıle bırseylerı basarmıs olmak zevk almak

[@alidodurga8226]

@@alisahin4624 aynen öyle teşekkürler, sadece yapabileceğine inanacaksın, malzeme de varsa kendi işini kendin yapman çok keyifli ve gerçekten çok basit şeylere fazlaca para ve zaman ayırdığımızı anlıyoruz...Sizi de tebrik ediyorum herkes cesaret edemiyor, hayırlı akşamlar ✋

[@ibrahimyldz4617]

Boyle el yetenegi olan insanlari tebrik ederim gercekten bu islerden anlamak cok guzel bisey

[@alidodurga8226]

İbrahim bey bu güzel yorumunuz için teşekkür ederim, kendi işini kendi yapmayı seven, bunlarla meşguliyetten zevk alanlara tecrübe edip yapılabilirliğini test ettiğim konuları birilerine faydamız olursa gibisinden yüklüyorum, hayırlı akşamlar.

[@10uRocK]

helal olsun, her dakikası emek her dakikası dolu doluydu. Millet bir sürü video düzenleme programı kullanıyor bu kadar didaktik videolar hazırlayamıyor.

[@alidodurga8226]

Çok teşekkür ederim, umarım faydalı olmuştur, hayırlı geceler.

[@gezgoz790]

Bilgi paylaştıkça güzel.. eline emeğine sağlık… güzel içerik izledim sayende…

[@alidodurga8226]

Merhaba uzun zamandır mesajlara bakmamıştım mesajınızı yeni gördüm, teşekkürler :) hayırlı geceler.

[@nesetertem9442]

Eline sağlık abi Allah razı olsun sırf şunu takmaya 500 Euro istiyorlardı

[@alidodurga8226]

Neşet bey kardeşim faydamız olduysa ne mutlu, iyi günler.

[@gokturkgokbayrak2310]

Tebrikler. İyi iş çıkarmışınız.

[@alidodurga8226]

Teşekkürler iyi günler.

[@hasanemiroglu4013]

Kolay gelsin guzel video olmus aga da erindiklerinden onu yapiyorlar bir cektirmeyle 2 dk lik isi var

[@alidodurga8226]

Teşekkürler olsun varsın uğraşması da bi başka keyif :) iyi günler.

[@satukbugra1340]

Helaaallll olsun be.Ben de geçen hafta aksı söktüm ve körükleri yeniledim.Ama biraz zorluyor.Tek başına olunca zorluyor.Yardımcı gerekiyor.Fakat herkes girmesin bence.Biraz ince iş ve güvenlik açısından.

[@alidodurga8226]

Teşekkürler, aynen dediğiniz gibi güvenlik için dikkatli olunmalı titiz çalışmalı, parça arttırmamalı :) iyi günler.

[@msinanagce]

ustam emeğine sağlık çok güzeldi,

[@alidodurga8226]

Teşekkürler

[@emrahcolak312]

Eline sağlık üstat

[@alidodurga8226]

Teşekkürler iyi günler ✋

[@salihacr1]

Eline sağlık.

[@alihaydarkose1195]

Emeğine sağlık

[@zamandayolcu2789]

Tebrikler

[@alidodurga8226]

Teşekkür hayırlı akşamlar ✋

[@TengriKok]

rot başı sökülürken kumpas ile ölçülmeli. tekrar geri takılırken aynı konumda takılmalı. video da göremedim belki yapmışsınızdır ama yapacak olanlar için önemli bilgidir.

[@alidodurga8226]

Merhaba dediğiniz gibi rot başı sökerken sabitleme somunu önce gevşetilir sonra yeri belli olsun diye aynı noktaya getirilir ve kumpas yoksa yenisinin sabitleme somunları tersten ölçü olarak kullanılabilir ANCAK burda sadece rot başını rotu hiç gevsetmeden yuvasından alıyorum sonrasında rot başını aynıyla yerine sabitliyorum. Yorumunuz ve bilgilendirmeniz için teşekkürler zira her bilgi sahibini bulur ve faydalanır hayırlı geceler ✋

[@mehmetalp6184]

Elinize sağlık GSP marka aks kafası çabuk bozuluyor diye bir söylenti var. Bu marka aks nasıl bilginiz var mı

[@alidodurga8226]

Teşekkürler, bu arada arabama dair sürekli kayıt tutarım şimdi baktım en son 5 yıl önce aks kafası değişimi yapmışım ki o da sağ aks kafası ( burda solu değiştiriyorum) ve muhtemelen bunun gibi en uygun fıyatlı olanı almışımdır çünkü arazide çok vakit geçiriyorum...hasılı 5 yıl kafadan sorunsuz gidiyor ve daha gideceğini de hesaba katarsak... sanırım tercih edilebilir, iyi akşamlar.

[@gallipoli8852]

Aks da boşluk varsa arızalı ise direksiyon çevirmelerinde tıkırtı sesi yapar mı ? İleri ve geri gittiğim zaman özellikle garaja park yaparken tıkırtı sesi geliyor? Düz yolda giderken sıkıntı yok titreme olmuyor genelde sağa sola dönerken ve garaja geri geri girerken tıkırtı sesi çok net duyuluyor?

[@alidodurga8226]

Merhaba muhtemelen aks kafası ömrünü tamamlamış, en kısa zamanda değişim gerekiyor...anlatımınıza göre %99 aks bilyaları yağsız kalmış ve dönüşlerde ses yapıyor, dağılmadan değişim şart, araç 4 çeker değilse aks kafası dağılırsa yolda kalırsınız, geçmiş olsun hayırlı akşamlar ✋

[@askngezer5174]

Hocam öncelikle eline koluna sağlık güzel video olmuş bende arabamın çoğu parçasını kendim yapıyorum. Nacizane fikrim O spralle kestigin parçayı şaloma yardımınla ısıtıp çıkarmak daha kolay olmaz mıydı

[@alidodurga8226]

Güzel yorumunuz için teşekkür ederim ben de sizi tebrik ediyorum zira kendi işini kendi yapmaya çalışan herkes takdiri hak ediyor, kendine güven dikkat en önemli konu... video da dediğim gibi önce çekiçleyip olmayacağını anlayınca tornacı bi arkadaşa götürdüm, o da bana arkadaşım biz de ispiralle kesiyoruz diyince bu yöntemi seçtim belki de sizin dediğiniz gibi daha pratik olabilir denemek lazım :) iyi günler

[@gezgoz790]

Bilye çektirme aparatı işlemezmiydi acaba?

[@alidodurga8226]

@@gezgoz790 muhtemelen olabilir ama tornacı arkadaş öyle yaptığını söyleyince ve elimde kesme makinası olduğu için onu tercih ettim iyi akşamlar.

[@hamzaozcan6148]

Allah kolaylık versin

[@arenasinda_kor_savasci]

Selamın aleyküm kolay gelsin. Benim 98 aracda yüksek hızlarda tiresim yapıyor. Sanırım aks da sorun var aks salldim kendi etrafında sallanıyor. Acaba gressleyip kapatsak sorun çözülürmu

[@alidodurga8226]

Aleykümselam anladığım kadarıyla gresleyip kapatsak demişsiniz yani körük yırtık ve gresi atmış ( yırtık değilse zaten eksilme olmadığı için) bu durum sayfamda da var izleyebilirsiniz nasıl yaptığımı, körüğün çevresine kalın bir naylon ve kelepçe ile aksın dişlilerini aşınmalardan koruyabilirsiniz ve ben 2 yıldır körüğü yenilemedim sadece yaz başlangıcı tekrar gresliyorum ANCAK tam teşhis önemli titreme için aks, balans düşünürken Allah muhafaza rotlarda ki bir boşluk ölümcül sonuçlar doğurabilir... körük yırtık ise gresleyin, bi şekilde kapatın sorun devam ederse rot balans ustasına gösterin, ön düzen bildiğiniz gibi hata kabul etmez iyi geceler.

[@arenasinda_kor_savasci]

@@alidodurga8226 körükte yırtık yok fakat düzgün sıkılmamis gresi tahliye etmiş. Bugün Lale içine doldurdum gresi bir nebze olsun sallantiyi kesti ama yinede var

[@alidodurga8226]

Yine de güzel haber gress az da olsa etki etmiş nihayetinde gressiz kaldığı günlerden az da olsa etkilenmesi normal iyi günler.

[@arenasinda_kor_savasci]

@@alidodurga8226 eyvallah üstad sizede hayırlı günler

[@nekoneko233]

Merhaba sol aks değişiminde şanzıman yağı boşalmasına gerek yok sağ aks için şanzıman yağ boşalması gerekiyor değilmi

[@alidodurga8226]

Merhabalar net bilgi sahibi değilim, ben planımı şuna göre kurdum; şayet ordan yağ gelseydi; 1) gelen yağın debisine göre bi naylon poşet içerisinde bez parçaları koyup tıkamayı denemek 2) debi yüksek gelirse alttan tapasından yağı temiz bir kaba alıp basit bir su hortumu ile tekrar yukarıdan huni vasıtasıyla geri koymak şeklindeydi. Şimdiden size kolay gelsin, sorduğunuza göre yapabileceğinize inanıyorsunuz yani işe girişince alternatifler üzerinden ilerleyerek kendiniz yapabilirsiniz :) ✋

[@koktencozum1451]

Valla helal eline sağlık

[@alidodurga8226]

Teşekkürler, hayırlı geceler.

[@onurefe8423]

👍👍

[@emrahozkan7713]

Ustam sanki amersutör bilya yada takoz undan geliyor ses aksda beraber bozulmuş olabilir

[@alidodurga8226]

Fikir paylaşımı iyi bişey teşekkürler ancak keyfe keder aslında sorun da yoktu fakat en azından bi bakım yapmış olayım diye, orijinal Japon amortisörlerini servisinden alıp 1 yıl önce değiştirttim zaten aks kafası değişimine müteakip ses kayboldu ve çok şükür hâlâ da sorunsuz, iyi günler.

[@ayhanyildiz]

Hocam kolay gelsin, Mazda 6 SW araba da küçük hızlarda (10-20 gibi) değil ama 20 yı bulunca metal sürtme sesi geliyor. Ama aks için söylenen pat pat vurma yok. Balata değil, hem yeni değişti hem de fren de sorun yok. Mesela karlı/buzlu bir zamanda araba olduğu yerde patinaj çekerken de aynı ses geldi (araç hareketsiz). Sence iç aks olabilir mi?

[@alidodurga8226]

Merhaba Ayhan bey, balata değişimi yapmışsınız porya da eğrilik olsa size söylerlerdi yani bunu eledik, dediğiniz gibi iç aks olma ihtimali daha çok gibi, aks koluna değen herhangi boşa çıkmış bir şey yoksa size sanayi yolu gözüküyor maalesef , geçmiş olsun hayırlı günler.

[@12345678969816]

İşte budur👍

[@alidodurga8226]

Teşekkürler :)

[@h.c823]

Pilastik kelepçe taksak körüge sıkinti olurmu

[@alidodurga8226]

Merhaba Mehmet bey hiçbir şey olmaz, kullanabilirsiniz ancak araziye çok giriyorsanız kış sonunda kopmuş mu yağ kaçağı varmı eğilip bakmayı unutmayın, koptuysa yenileyip devam edin sorun olmaz, hayırlı günler ✋

[@c_ibrahim_yildirim_c6737]

👍

[@zanshinbudoka8939]

Tezgah,Mengene ve Çektirme ile aks başındaki mafsalı çıkarıyorsun.Sadece çektirme olsa belki olur ama zahmeti artar.

[@alidodurga8226]

Bilgilendirme için teşekkürler, bu yöntem de artık bikez yaptım ya bundan sonra korkutmaz-zorlamaz, basitmiş. İyi günler

[@caferylmaz1076]

Ustam 1,9 Dacia çift kabin pikap Aks keçe si yağ kaçırıyor kecesi yok bulunmuyor parcacinin biri Renault 12 Aks taktır dedi Dacia çift kabin pikap ba Renault tunki olurmu acaba

[@alidodurga8226]

Cafer bey geçmiş olsun net bilgi sahibi olmadığım için herhangi bir yönlendirme yapamayacağım maalesef, iyi akşamlar ✋

[@nurullahdemir2467]

helal olsun ustam benim aracında amortisör takozu değişmesi gerek benim değiştirebilir miyim acaba

[@alidodurga8226]

Öncelikle teşekkür ederim ancak tecrübe etmediğim bi konuda evet yada hayır diyemem, az buçuk hatırladığım kadarıyla önler de helozan yayları gergi ile sabitleyip daha sonra amortisörü söküyorlar yani malzeme gerekebilir.... dediğim gibi tecrübe etmedim ama KZbin da videosu varsa bakılarak yapılabilir benim video yüklemede ki gayem de bu zaten... hayırlı akşamlar

[@muratyenen9123]

Ustam ayni ses benim araçta da var sağ arkada sadece dönüşte değil düz giderken yine ses geliyo acaba sadece aks basimidir

[@alidodurga8226]

Merhaba Murat bey kusura bakmayın yorumlara epeydir bakmamıştım, düz giderken de ses geliyorsa aks başı olabileceği gibi, aks koluna değen herhangi boşa çıkmış bir şey de olabilir onu da incelemeli, teker bilyası bozuksa uğultu yapar ama iyice kendinden geçti dağılma aşamasına geldiyse sürtme sesi de yapabilir... gerçi 3 hafta geçmiş nasıl çözüm bulduğunuzu burda bizimle paylaşabilirseniz herkese faydalı bir bilgi ulaşmış da olur, hayırlı günler.

[@gizlimagaralar1506]

Rod balans ayarı bozulmuyormu

[@alidodurga8226]

Normalde ön düzene dair bi işlem yapıldığında bi sorun hissedilirse illa ki Rot balans ayarı yapılsa iyi olur ama benim ihtiyaç olmadı...bu arada şahsen şöyle düşünüyorum; ön düzene dokunulduğunda bi sorun hissedilmese de lastiklere ara ara bakmalı aşınma eşit değilse hemen gidilmeli...iyi akşamlar

[@ibrahimhaliltas345]

Aksı sökerken şanzıman tarafını Şanzıman yağı dökülmedi mi Usta

[@alidodurga8226]

İzlediğim videolar da şanzıman yağını boşaltıyorlardı, şöyle düşündüm eğer yağ gelecek olursa bi naylon poşetin içine bez basıp yuvayı tıkasam; sök tak esnasında maksimum 100 gr akardı onun için sanayide zaman ve nakit kaybına değmez dedim ve nitekim yağı boşaltmadan ve yuvayı tıkamaya da gerek kalmadan hâlledebildim çok şükür...kendimiz girişirken tereddüte neden olan tek sorun şanzıman yağını boşaltmalımıyız kısmı, araçların hepsi bir değildir muhtemelen, olmadı dediğim gibi tıkarsınız diye düşünüyorum, kolay gelsin iyi günler.

[@erdogantoygar]

Sekman var laleleri tutan bence o nu çıkarınca çıkıyor laleler

[@mustafasimsek4023]

Ustam benim arac sabahları veya ilk kalkislarda saga sola donuslerde bi takirti sesi geliyor sonra gelmiyor ses sizinki kadar ses yok neden yapar

[@alidodurga8226]

Mustafa bey aks bilyalarının yağsız kalıp hasar aldığı durumlarda ( bu yüzden önce körüklerde yırtık var mı bir kontrol edin) direksiyon düz konumda ses sorunu pek olmuyor, direksiyonu kırarak dönüşler yapın, dönüşlerde burda olduğu gibi az da olsa kütleme tarzı ses varsa bilyalar yağsız bir süre sonra aks kafası bozulacak demektir önlem almak gerekir ( sayfamda aks körüğüne basit çözüm diye bir videom daha var ben aks kafasında ki bilya sesine rağmen bilyanın tamamen bozulmasının önüne geçtim, yılda birkez gress basarak, konuyu ordan izleyebilirsiniz, 2 yıldır aynı şekilde kullanıyorum), sizin ses muhtemelen tarifinize göre henüz yağ yeni yeni eksiltiyor ve az hareket sonrası hareket ile ısınan yağ akışkanlığı nedeniyle sesi bir süre sonra kesiyor, körük kontrolü ve dönüş testi ile hâlâ kafada soru işareti kalıyorsa bi ustaya göstermekte fayda var, iyi geceler ✋

[@mustafasimsek4023]

@@alidodurga8226 ustaya götürdüm test etti en ufak bi ses yapmadı ustada aks kafalarını yağını kontrolmu yaptırayım ozaman

[@fatihpolat7773]

Ustam düz yolda yaparmı benim arabada en sola dreksiyonu çevirdiginizgibi ses geliyor

[@alidodurga8226]

Merhaba tam şudur diyemeyeceğim ama direksiyon düz iken dahi ses yapıyorsa her an yolda koyabilir, sesin geldiği tarafın körüğüne bakın, yırtıldıysa gress bitmiş toz bilyaları bozmuş demektir, körükte bişey yoksa sorun başka bir şey de olabilir...ben deneyip sonuç aldığım konular da video paylaşıyorum, faydalı olursa diye... isterseniz bi ustaya gösterin tamirini izleyin, benzer durumda bidahikine kendiniz yaparsanız, iyi akşamlar.

[@ANILAVCI-yv3eq]

ustam selamlar aks problemi, aynı baskı kaçırmasında olduğu gibi bir soruna sebep olabilir mi? Yani yokuşlarda falan devir artıp hız artmadığında aks tan da şüphelenebilir miyiz?

[@alidodurga8226]

Aleykümselam kesinlikle hayır, aks kafası basittir bozulduğunu hemen anlarsınız... önce bilyaların körük yırtıldığı için yağsız kalmaları sebebi ile sürtünme sesi olan direksiyonu çevirdiğiniz her an gelen tıkır tıkır tarzında kütürtüler gelir, gress ile besleyip körük görevi görecek bir plastik ile kaplama yapmazsanız zaten kırılır ve yolda bırakır... muhtemelen sizin probleminiz devir artışına rağmen hızlanamıyorsa dediğiniz baskı balata... geçmiş olsun hayırlı günler ✋

[@ANILAVCI-yv3eq]

@@alidodurga8226 aracım peugeot 207 1.4 hdi ustam. 1 yıl olmadı baskı balata değişmiştik. Şimdi 3. viteste 60 km hızda ve 2 bin devirde ani gazı köklediğimde veya yokuşlarda kaçırma oluyor. Devir artıyor ama hız artmıyor gaza çok az basarak devam edersem sorun olmuyor. Usta el frenini çekip deniyor baskı iyi gözüküyor ama baskı yağ kaçmıştır diyor sökmek lazım diyor. Yoğun olduğundan aracı kaldırıp bakamadı. O yüzden aks sorunu da aynı probleme neden olur mu size sormak istedim. Bunu benim anlamamın bir yolu var mıdır ustam. Yoksa şanzıman indirip baskı değişimi parça dahil 15 bini bulur diyor.

[@alidodurga8226]

Burda gördüğünüz benim aracın aynısı bir arkadaşta var, ustamız aynı benim orijinal baskı balata 225 binde değişti ve yine orijinal aldım şuan 370 bine yaklaştı sorun yok ancak bahsettiğim arkadaş son 3 yılda 2 kez baskı balata değiştirmiş usta söyledi... kendisi ile görüştüğüm de uygun fiyatlı parça aldığını söylemişti....yani sizinde aslında değişim yapılalı çok olmamış ama orijinal değilse maalesef bakılmasında yarar var belki ömrü bitti.... eğer ustanızın dediği gibi yağ ihtimali varsa parça parası olmaz, sadece sökülür basit bir balata spreyi ile temizlenip, pudralanıp tekrar kapatılır... inşallah en az maliyetle kurtulursunuz

[@ANILAVCI-yv3eq]

@@alidodurga8226cevaplar için çok teşekkürler hocam bende 8 yıldır ilk defa baskı değiştirdim, bilya sesinden dolayı. Orjinaldende valeo çıkıyor diye direk valeo olarak aldım ama fark varmış sanırım. Birde son olarak merak ettiğim kafamı kurcalayan, acaba debriyaj hidroliğinde bir hava olabilir mi? Veya alt merkezindeki bir sorundan yapabilir mi?

[@alidodurga8226]

Debriyaj hidroliğinde hava olsa, hava sıkıştırılabildiği için siz bedala bassanız da hava sıkıştığı için boşta gibi dibe kadar basılabilir yada vites geçişleri sağlıklı olmaz yani bu ihtimal pek sorunla ilgili değil ama alt merkez de maalesef usta tarafından değerlendirilmesi gereken yerlerden biri.... sizden ricam sorunu çözdükten sonra tam neticeyi burda paylaşmanız, zira ufak bir bilgi ( dürüst esnafı ayrı tutarak) bizleri yolunacak kaz görenlerin elinden kurtarabilir, tekrar geçmiş olsun hayırlı akşamlar ✋

[@hasantahsintrtar7701]

Hocam mrb. Aracımda Sağ ve sol dönüşte ses yok ama düz giderken 100 + km hızda titreme, ses ve araçta biraz zıplama var. Balans ve rot ayarı da yapıldı. Akslar yan sanayi takıldı 1 yıl önce. Debriyajdan çekince lık sesi var. Düz giderken de akslar ses yapar mı? Teşekkür ederim şimdiden…

[@alidodurga8226]

Hasan bey merhaba; aracı bi kanala alın akslarda boşluk var mı kol kuvveti ile bi test edin ( hem tekere yakın olan hem iç aksı) , aks körükleri (iç-dış) gressi kaçırmış mı körükler sağlam mı kontrol edin...yan sanayi takıldı demişsiniz boşluk var mı kontrolü dediğim gibi bi kanalda basit... önce yağ kaçağı var ve körük sağlamsa gressle takviye edin kelepçeyi sağlamlaştırın, boşluk varsa iç aks lalesi bozulmuş olabilir değişim yapıldıktan sonra hâlâ titreme ve lık sesi oluyorsa diferansiyel boşluğu nedeniyle şanzıman elden geçebilir, bu maliyetli ikinci aşamaya gerek kalmadan umarım sadece iç aks arızası ve tamiri ile sorun halledilir, iyi akşamlar. ( Özellikle iç aks sorunu gibi zira dış aks da boşluk ve azalan gress bende ki gibi dönüşlerde küt küt ses yapar)

[@AbcdEfgh-st1mu]

Hasan bey merhaba, geçen hafta başıma geldi sizdeki durum.Ön lastikleri yeni aldım, balans yapıp taktılar, makinede balans tam görünüyor ama araç 110'u geçtikten sonra titriyor, 130'dan sonra aracın tekerleri kopacak gibi sallanıyordu.Baska bir balansciya gittim, tekerleri söktü, tekrar balans yaptı ve sorun düzeldi.Heryerin balans makinesinin kalibrasyonu düzgün olmayabiliyor.Ayrica balans yaparken jantın göbeğine bilezik koyup makinenin koluna oturtuyor ve üzerine de sabitleme aparatını geçirip sıkıyorlar.İste bu esnada jant makinenin koluna dengeli olturmazsa balans yanlış oluyor, başıma geldi.Tavsiyem makinelerinin daha yeni ve kalibreli olduğu bilinen iyi bir balanscida yeniden balans yaptırın, muhtemelen sorun düzelir.

[@tahakaya6356]

Keatiğiniz parça aks kafası setinden çıkıyor mu?

[@alidodurga8226]

Merhaba kestiğim parça aks kafasının ta kendisi yani aks kolunun frezeli kısmının ( kolun ucunda ki tırtıklı yer) sekman vasıtasıyla birbirine bağlanabilmesini sağlayan ana parça tam da orası, iyi günler ( aks kafası eşittir, kestiğim parça bilyalar, bilya çanağı yani kutudan çıkan tek boy parça)

[@tahakaya6356]

@@alidodurga8226 teşekkür ederim. İyi günler.

[@elcin_yaman]

Tamiri mümkünmü?

[@alidodurga8226]

Elçin bey şayet küt küt sesi geliyorsa sadece gress takviyesi ile bir süre ömrü uzatılabilir yada torna da belki birşeyler denenebilir ama bunlar gereksiz masraf olur, en iyi yol masraf kalemini büyütmeden aks kafasını yenilemek diye düşünüyorum iyi günler.

[@elcin_yaman]

@@alidodurga8226 chevrolet aveo 2018 otamatik vites. aks kafasını yeniledim donuşlerde ses yok, ama frene basınca vitesden ses geliyor neyle alakalı?

[@mustafaunal1379]

Bende 60 dan sonra ön tarafta sallantı oluyor bu neden olur aks mi yoksa başka biseymi gaza bastıkça artıyor çekince azalıyor

[@alidodurga8226]

Mustafa bey genelde aks kafası bilyaları bozulunca videoda ki gibi dönüşlerde tıkırtılı ses oluyor, yerinizde olsam direksiyonu çevirip ses dinlerim o temiz ise tekeri kuvvetli şekilde sağlı sollu tutar boşluk var mı diye kuvvetlice diğer teker yönünde ittirir çekerim o da sağlamsa bi kanal bulur ( bazı petrollerde oluyor) arabanın altına iner rot, rotil ve salıncaklara itme çekme hareketi ile ( çokça kuvvet kullanarak ) boşluk var mı bakarım ve bir sürpriz sonuç olabilir, sizin başınıza gelen başıma geldi bizzat Daihatsu servisinde bundan 4 yıl önce 580 TL ödedim, 2 parça değişimi yapıldı ve sonuç fiyasko oldu, çıka çıka arabanın jantının iç tarafında yıkama sonrası çıkmamış ve balans yaptırmış çamur çıktı....çamuru rot balanscı sıyırdı senin sorunun bu abi dedi ve servis ve boşa değişen 2 parça ve 580 TL gibi ciddi bir para bi avuç çamura yenildi ...bu ihtimali de değerlendirebilirsiniz hayırlı akşamlar.

[@mustafaunal1379]

Benim önde balans için kurşun vardi sürekli hava kaciririyodu lastikçi o kurşunu soktu acaba ondan olabilir mi ama çok aşırı sallanıyor gaza bastıkça artıyor aksi soktuk çok az lalelerde aşınma vardı tornaciya götürdüm dolgu filan yapılıyormuş oda gerek yok okadar şeyden sorun yapmaz dedi bilmiyorum valla sorun neden kalkisda ve sağa sola direksiyonu çevirince ses gelmiyor sadece 60 dan sonra zangir zangir sallanıyor arabanın onu sanki atlayarak gidiyor ya lastikten yada jantdan şüpheleniyorum önce bı rot balansciya göstereceğim bakalim

[@alidodurga8226]

Tamam Mustafa bey %90 sökülen kurşundan yani benim de hiç aklıma gelmezdi bi avuç çamurdan yolda takla attıracak kadar sağa sola zıplayacağı, aynı sizde ki gibi 70'le anca gidiyordum 80 km hıza çıkamıyordum bile....rot balanscı arkadaş "abi nasıl biz 5 gr 10 gr kurşunla denge sağlıyoruz bu çamurda kurşun gibi jantın bir bölümüne konmuş kurşun gibi denge bozmuş" dedi... inşallah masrafsız kurtulacak gibisiniz :) iyi akşamlar

[@mustafasimsek4023]

Ustam bu şekilde binmek sıkıntı cikarirmi hemen değiştirmek lazimmi

[@alidodurga8226]

Merhaba bilya dağıldığı anda araç 4 çeker değilse maalesef çekiciyle götürülmek zorunda kalır, ses varsa ses çok değilse gress ile süre uzatılabilir....aks bilyasının dağılması başıma geldi ama araç 4 çeker olduğu için diferansiyel kiliti ile gücü diğer tekerlere aktarınca yolda kalmaktan kurtuldum...bu arada sayfamda körük yırtıldı ve henüz aks kafasında ses yok ise yada çok az ise yapılabilecek pratik bir yol anlattım, gress ile yırtılan körüğün içini yağ ile doldurup sağlam bir naylonu cırt kelepçe ile sabitlemek... maksat körük değişimi için sök tak masrafını ötelemek ( net 2 yıldır yırtık körüğü bu yolla yılda birkez besliyorum ve arazi çamur kâr bu sisteme zarar veremiyor :) ) iyi akşamlar.

[@ahmetaykner78]

Bravo

[@alidodurga8226]

Teşekkürler

[@hasancakr8527]

İçine gress yağı basman lazımdı

[@alidodurga8226]

Tabi ki basıldı :) Zaten aks kafasını yiyen, yırtık körük kaynaklı tahliye olan gress nedeniyle bilyaların ve yuvanın sürtünmeye maruz kalarak sesin de ötesinde kırlılmaya kadar gitmesi, iyi akşamlar ✋

[@ramazangungor2464]

Abim Kütahya'dan selamlar. Ellerine sağlık bana cesaret verdin. Bende bugün sanayıdeydim aynı ses vardı seninki yle. Akş çifti 1000 lira dediler işçilik 750 dedi. Siena. Her yaptığını kafama yazdım. Ama bi yağ basma konusunda korkuyorum. Çünkü videoda yoktu o yağ bölümü. O yüzden nereye basılacağını bilemediğim için sanırım mecbur 750 limden olacağım. Allah razı olsun bizlere de cesaret veriyorsun

[@alidodurga8226]

@@ramazangungor2464 Ramazan bey kardeşim aleykümselam; yağ kısmı es geçilecek bir konu değil, muhtemelen işi yalnız yaptığım ve ellerim de yağlı olduğu için çekimini yapmamışım ( zaten gress yağı olmazsa değişimin zerre faydası yok sadece cebe zararı var :) ).... hasılı yukarı da yorumda yağ basılmalıydı yazan arkadaş da video da görmediği için öyle sanmış, yağ koyma işlemi burda ki en ama en basit kısım, körüğü aks koluna taktıktan sonra kutu da gelen naylon poşette ki gresi körüğün içine boca ediyorsun sonra körüğün taktığımız aks kafasının geniş yerine körüğü takıp kelepçeliyoruz ( bu arada aks kafasının ordaki bilyalara da gress koyup parmakla presler gibi yağ basmalıyız, bilyaların ilk dönüşlerde kuru kuru sürtünmesini ve zarar görmesini engellemek için )..... şimdiden kolay gelsin iyi geceler ✋

[@savtuna4243]

Çift aks başı 1000 tl 200 de usta alıyor.. 1000 lira parça olduktan sonra oldu olmadı yaptım yapamadım diye 200 liradan kaçsam ne kaçmasam ne. Parça pahalı o da dövizden.

[@alidodurga8226]

Konu mekanik, nasıl söktün öyle takacaksın, evde olabilir mi dedik hiçte zor değilmiş. 200 TL ve sanayide sıra bekleme herkes için olsun varsın denecek bişey değil, kendim yapabilecekken ( ve işten keyif almak en önemli kısmı) neden olmasın....ben olabildiğini korkulacak birşey olmadığını, oldu olmadı kaygısı taşıtacak bişeyin de olmadığını gösterdim, arzu eden faydalanır

[@savtuna4243]

@@alidodurga8226 evimizde lift yok kardeş. İşi öğrenme faydalanma keyif alma dersen ancak buna katılırım.

[@ferhatkvrak469]

Bırakın bu işleri işin ustaları yapsın millete akıl vermeyin Birgün olur Allah korusun yolda lastik fırlarsa görürsünüz kolaymı zormu

[@alidodurga8226]

İşin ustası dediğin hangi fakülte mezunu :) yada kaç yıldır çırak.... başına sanayide sorun yok denilip gönderilip takla atmaktan dönmemişsin o yüzden sana tavsiyem usta dediklerine çok da güvenme birgün dediğime gelirsin... elinden gelen yapsın beceremem diyen zaten girişmez, mekanikte mantık nasıl söktüysen öyle de takarsın....bu kadar basit

[@dincelalpan2470]

Yanına birini alıp çeksen zor olmaz

[@alidodurga8226]

Doğrudur ancak parça siparişini verdim, niyetim sanayi de değiştirtmekti fakat bir önceki değişim de usta o kadar çekiçledi ki aks kafasını çıkarabilmek için, birden aklıma ne de olsa mekanik, mantık dahilinde sök tak nasıl olsa evde her türlü malzemen var dedim ve giriştim....spontane yani anlık bir karar ve yine anlık olarak eğer başarılı olursam birilerine de faydam olur belki diye eller o halde iken dahi ara ara yapılan çekim...bu işi bir ustaya sorsanız nasıl yapılır evde yapmak mümkün müdür diye kimse tenezzül edip cevap bile vermez :)

[@erolgokbuk4193]

👍