Questo video è utile ma dimentichi un particolare......il riscaldamento da fare dipende molto anche dalla strada che devi percorrere.... esempio : la notte la temperatura scende a -3...devi fare 5 km con la tua auto diesel....tu pensi che faccia bene al motore partire subito? assolutamente no...perchè non arriverebbe alla temperatura d esercizio a destinazione...se invece la fai riscaldare anche 15 minuti...e vai piano dopo..l auto arriva entro i 5 km alla temperatura d esercizio ottimale....questa situazione la vivo ogni mattina perchè abito al nord.... mi è capitato di tenerla ferma anche 20 minuti nelle mattinate più rigide....dopo parto piano e arrivo a destinazione con la temperatura d esercizio ideale..

Io ho staccato anche il tubo del carburante, così ho risolto definitivamente il problema dei consumi 😂😂😂😂😂😂

Ok zoomer?

È un motore sincrono, niente di nuovo? Il nuovo probabilmente è come ottengono la variazione della riluttanza nel rotore?

Come faccio a cambiare il filtro vicino a elettrovalvola?

Le difficoltà nell'estrazione di ferro, rame e nella produzione di alluminio riguardano principalmente la scarsità di risorse minerarie, l'elevato consumo energetico e gli impatti ambientali. Inoltre, i costi di produzione possono essere elevati e la competizione internazionale è forte, senza contare la produzione di batterie e componenti necessari per tale scopo, oltre all'elettronica, ai chip e ad altri dispositivi necessari per gestire un'auto elettrica moderna. L'Italia può solo restare a guardare cosa fanno i grandi e nascondersi dietro la "gonna" degli Stati Uniti. Tira fuori dati e statistiche sui metalli che hai nominato e che "si reperiscono tranquillamente sul territorio nazionale italico"🤣, e sull'inquinamento derivante dall'estrazione di ferro, rame e bauxite (che è alla base della produzione di alluminio), per poi provare a confrontarti con la Cina. Oltre a mettere 10 link per vendere prodotti cinesi, mettici anche i link delle fonti che parlano di questa "abbondanza di materiali nel territorio italiano", dei costi di produzione e confrontali con India e Cina..E poi, per rispetto di chi ti segue,le fonti e se vuoi fare il creatore e divulgatore, impara a usare un programma serio per la modifica delle foto, perché la copertina è imbarazzante, nemmeno i bambini dell'asilo farebbero di peggio.

Speriamo che continuino a fare la gpl manuale

Si, e distruggerà anche l'impero klingon. Con i vulcaniani alleati l'intera galassia sarà nostra.

Scusate ma quale bombola ? X i. freni ? Spiegate meglio , grazie

Per trazione anteriore, per diminuire sottosterzo, è opportuno maggiorare la barra antirollio posteriore. Perr la trazione anteriore, per diminuire il sovrasterzo, è opportuno aumentare la sezione della barra stabilizzatrice anteriore.

La full electric gli rimarrà sul groppone. Sembra interessante, ma attendiamo questa full Hybrid per giudicare

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Disattivato subito sul duster

Manutenzione cosa intendi ? Mica ci mettiamo a cambiare le piastre al intero delle celle, scherzi ?

Era ora !!! Speriamo bene!

La jogger costa 23 mila euro credo che il prezzo sia di 20 mila euro,interessante sarebbe la motorizzazione 1.2 gpl a 120 cv

Nella duster 1000. 2023 il filtro è sempre lì?

La ibrida di sicuro costerà almeno 20mila euro. Meglio il Gpl se non si guida solo in città

Se è la stessa meccanica della Clio leggendo recensioni, Clio, e guardando video, la gente dice che saltano fuori problemi anche di una certa importanza.

Ad oggi, per me, di gran lunga meglio gpl

Una ibrida e una macchina interessante non so nei lunghi tratti in autostrada se consuma meno del GPL ne dubito. Io che ho la macchina come la tua i 100 cv be mi sembrano abbastanza anche se devo dire che se nella mia ci fossero un po di cavalli in più non mi dispiacerebbe xchè ha una tenuta in strada che eccezionale

dubito 18k sarà minimo 20k.

Nulla di nuovo sotto il sole. Le razze italiche hanno quasi inventato tutto nella storia umana, ma ......non sono mai stati capaci di sfruttare tali invenzioni a loro favore ed a favore del loro popolo. Anche per questo siamo una nazione zeppa di problemi che conta pochissimo nel panorama internazionale. Pertanto questa ennesima invenzione italica verrà o comperata a suon di soldoni da realtà straniere o verrà affossata tramite politica ed alta finanza. Scommetteteci !!

Un tombino

come tutte le eccellenze Italiane venderanno il brevetto al miglior offerente .

ottima spiegazione dico bravissimo e grazie per tutto sei ingamba nel spiegare tutto

A Milano, con le nuove regole folli, non si può fumare in strada...... come le auto😂😂😂😂

Vediamo a che punto riusciranno a fermarli😢

Sto per acquistare una Sandero Stepway GPL allestimento Extreme Up, che mi consigli? Procedo o aspetto la full ibrida da 140 cv?

Da evitare come la peste

Gli schiavi faranno un altra cacata...

Se è il 1.6 ha i 4 cilindri!Xche se gli fanno il downside a 3 cilindri anche a quel motore…bella cacata

Prezzo

il problema delle batterie nn esiste, nel senso.. come voi avete creato il vostro motore, c'è una piccola azienda emiliana che ha creato la batteria al 100% reciclata che funziona col sale.... esistono da diversi anni, ma non spiccano sul mercato... perchè ? perchè l'azienda è piccola, ne producono poco, non costa eccessevamente, manutenzione zero, ricaricabile e tutto quello che si vuole..... ma i grandi colossi NON percmettono che queste aziende mettano sul mercato questi prodotti...

Oltretutto la maggiore complessità determina maggiori costi manutentivi

Io ho usato lacqua ragia ho risolto alla grande...un altra cosa il pescante olio attaccato alla pompa dell'olio non comprate nuovo smontelo sono solo di solito 2 viti da 10 mettete il pescante in un contenitore che non si scioglie al contatto con l'acqua ragia. La sciate il pescante per 12 ore a bagno e quando lo asciugate usate un stistola a daria e vedrete il pescante tornare NUOVO DI ZECCA ... i meccanici te lo smontano lo puliscono e ti dicono che lo anno messo nuovo. Poi per i motori audi skoda wv seat con motere 1.8T 20V i meccanici ti cambiano l'OLIO e ti mettono il 5w30 o il 5w40 questi 2 sigle di olio non va bene di qualsiasi marca non va assulutamente bene ... il giusto olio per tipo di motore e' LO ( 0W30 di qualsiasi marca va bene )

Di solito c'è la differenza di qualità tra i prodotti odierni , che sono scadenti rispetto alle guarnizioni di 30-40 anni fa , ma quello di che è da rimarcare che è la causa del problema del guasto è la temperatura di esercizio del motore;30 anni fa l'esercizio a motore caldo la temperatura dell' acqua era molto più bassa e cioè sugli 80 gradi, mentre sulle auto odierne è circa a 100 gradi. Si può facilmente intuire che se non si controlla assiduamente il livello del liquido di raffreddamento e ne dovesse mancare , la bruciatura della guarnizione è pressoché molto più facile del previsto. La conferma è l' esplosione del numero delle rettifiche negli ultimi anni rispetto al ventennio precedente, e questo è un fatto incontrovertibile. Per finire il liquido refrigerante rosso provoca ruggine all'interno del radiatore rispetto a quello blu che non lo provoca e questo detto e confermato da diversi meccanici. La conclusione è una: la scarsa qualità delle auto odierne volutamente cercate dalle case automobilistiche affinché si proceda ad una sostituzione del mezzo più rapido, senza parlare di diversi motori che hanno scarsa durata

Come seconda macchina e per uso quotidiano la macchina è perfetta. L'ho acquistata a settembre ed ho percorso più di 10 mila km.

Con la BMV 330 i del 1984 ho percorso ⁷50.000 km per 33 anni mai avuto problemi motori uguali sono un sogno

Quante cazzate dette in questo video.

per un lavoro a regola d'arte, stringere i bulloni a 10Nm

Questa roba mi ricorda tanto bio on

minchiate

❤

Complimenti per le spiegazioni.Sei davvero il numero 1!!!!

Speriamo

Seguo

Potrei indicarmi le misure delle pastiglie per la sandero stepwey

Bravi 👏🏻👏🏻 viva l' Italia☝🏻🇮🇹

Salve.complimenti per video. Qndi prova a banco collegando a batteria nn va bene?