Spiaze ma un 3 cilindri 1000 turbo mai sotto le mie chiappe! 3 cilindri 1000 turbo, 3 cilindri 1000 turbo, 3 cilindri 1000 turbo 😱

Controlla bene e rifai il video, non è cosi per "" tutte le auto""

il filtro dell'aria va cambiato quando si cambia l'olio.

Il mio navigatore non parla nonostante il volume sia a 15. 😢???

Non va bene soffiarlo, e specialmente dal lato opposto dove ce la spugna, meglio cambiarlo x 10 eu, e si allunga la vita alla turbina 😅

Io ho una c3 1200 mi trovo bene faccio 700km con 25€ di GPL.

Tutto bello il video... ma proprio fare un check? Dire un controllo era meno interessante?

Faccio presente che anche il Wankel è un motore a 1 tempo per questo principio, ma in realtà è un motore a 1/3 di tempo perché per ogni giro dell’albero si verificano 3 fasi di aspirazione, compressione, eccc. Anche il wankel è piccolo, leggero, molto ben bilanciato e con pochissime componenti ( 1/6 di un motore benzina ciclo 8)

Si cambia sempre perché non si può fare gli spilorci per 10 euro

Il filtro dell'aria lo sostituisco sempre al cambio dell'olio e anche quello del particolato mentre sono dal meccanico faccio fare tutto e per un anno sono a posto. Il fai da tè non fa' per mé e con questa filosofia le mie auto hanno durato tanti anni senza lasciarmi mai a piedi

Per certi lavori, non è il caso da andare dal meccanico....fai da te, fa x3........ saluti

Ma è gasabile?

Ciao, sbaglio o non c'è il link al filtro aria?

Dove posso acquistare gli iniettori? Qui a Roma mi trovano una marea di problemi, vogliono il codice, sai dove posso ordinarli? Grazie mille.

Il vostro stile è semplicemente affascinante. Non vedo l'ora di scoprire cosa avete in serbo.💚💚 @ 🏵!

Video che lasciano un segno nel cuore. Siete davvero bravi a regalare gioia e ispirazione!✌️✌️✌️ 3 🥅.

Die Bereitschaft der Teilnehmer, einander zuzuhören und voneinander zu lernen, ist lobenswert. Es ist ein Zeichen intellektueller Demut und Reife.💕

Peccato: un bel diesel 2000 ci sterebbe poi il 4x 4 sarebbe il top e se il pianale posteriore fosse a filobasso come senza gradino ancora meglio.Aggiungo una selleria e l'arredo interno minimalista come nella panda prima serie andrebbe benissimo A dimenticavo: Niente elettronica non serve a nulla.complica la vita ed è costosa ok

le domanda da porsi sono: quanto consuma? quanti km puo' fare quel motore?

Video inutile probabilmente anche impreciso disinserire lo Start & Stop ogni volta che si avvia il mezzo è una cosa talmente banale che non da nessun tipo di problema piuttosto Chi acquista un'auto nuova in quest'anno si troverà con una serie di dispositivi da disinserire che ad elencarli tutti ci vuole un'agenda quindi figuriamoci se adesso ci si deve preoccupare per lo Start & Stop

Non avrebbe neanche MAI dovuto esistere. Come le auto elettriche d' altronde!!!

Non hai mai sentito la filtron? 😂 Come mai non hai visto se c'è una sigla sull'originale in modo da capire il produttore?

Giustissimo quello che dici! inoltre d'estate è una seccatura dato che l'aria condizionata a motore spento si disattiva e bastano pochi minuti sotto il sole cuocente che già si avverte che aumenta la temperatura interna. Il che dopo richiede più energia al motore dato che il compressore dovrà lavorare di più per ristabilire la temperatura! quindi a che serve? a niente!

Sistema odioso! soprattutto in estate.. disattiva l'aria condizionata e alla fine fa consumare più energia! quindi inutile!

Io l ho disinserito spingento il pulsante e pinatandogli sul fianco una vite😊😊😊

Santo subito!

In Svizzera se non spegni al semaforo ti multano.

Ottima recensione, devo fare una prova sulla vecchia C1 da anni non funzionante il clima 💪👏👍👋

Fortunatamente, sulla mia Panda Mjt del 2013, lo "start&stop" rimane disattivato sempre, a meno che non venga riattivato premendo nuovamente il pulsante.

Sulla panda Hybrid funziona?

Tempo perso. Questo inutile motore non andrà da nessuna parte!

di solito si rompe il filo che è come quello della bicicletta.... io lo adattai sul golf .....stessa misura in larghezza e in lunghezza e poi lo incastri nel rocchetto avvolgitore .......gli estremi che vanno sulle guide(quelle che si spostano su e giu' per intenderci) incastri il filo con i morsetti che trovi su un'interruttore della luce quelli piccoli incastrati sulla ceramica di un qualsiasi interruttore della luce....cosi' fermi il filo col morsetto e ritorna nuovo....

Già che hai messo il piattello nuovo ci stava anche il tamburo se andava invece bene e non c'era perdita di olio dai cilindri bastava sostituire solo le ganasce 😀

Mi sembra una soluzione troppo semplice ... però proverò a guardare anche sulla mia. :)

mi ha sempre dato fastidio e lo disattivavo sempre. Poi sono passato all'elettrico e non c'è più stato il problema...

Non penso che quel sensore messo sulla batteria sia usato solo dallo Start & Stop. Potrebbe essere usato anche da altri sistemi in vettura, che necessitano di avere informazioni sullo stato della batteria (penso ad esempio alla gestione degli alternatori che taccano/staccano in modo più o meno intelligente alla batteria). Attenzione quindi a staccare questo sensore.

Ma lasciare com'è la macchina no? Code e code di auto accese quando potrebbero essere spente. Boh

Io ho provato su peugeot 3008 , e' vero che funziona ma mi segnala sempre un guasto e mi dice di andare in officina...troppo fastidioso e ho timesso tutto come prima Buona giornata

Grazie provero

Buongiorno! A livello di consumi, usura e manutenzione, è meglio un full hybrid in serie o in parallelo?

Belli i fari con il simbolo della dacia

Come và l'impianto ad idrogeno? È il 1000 tre cilindri a benzina?

Ho un'ormai un datata Audi Q5 del 2011: Start & Stop impostato dalla fabbrica, solo due anni fa ho cambiato la batteria dell'auto e mai il motorino di avviamento. Lascio attivo lo Start quando mi avvicino ad un ingorgo che chiaramente si vede che si protrae per molto tempo mentre in citta' raramente lo attivo

La macchina c'è, speriamo nel prezzo🙏

Qualcuno conosce il diametro interno, esterno e spessore della rondella di rame del tappo di scarico olio?

Ci sono de “cavi start@stop “ off … che non disattivano il start @stop … cambiano soltanto la logica del sistema… cioè quando accendi l’auto … e disattivato… devi premere il pulsante per … attivarlo… costano su AliExpress circa 15 euro , si montano in un attimo e non si problemi dal punto di vista legale… !!!

Scusami hai sbagliato la procedura, se mi attacchi l attacco rapido senza mettere prima la bomboletta mi fai uscire tutto il gas e ti perde il vuoto