3 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@kkk3979 Күн бұрын
U mnie wystarczyło założyć filtr stożkowy i jest już dużo lepszy dźwięk nawet lepiej brzmi niż blowoff według mnie, zastanawiałem się czy zmienić zwykły DV na blowoff ale po tym filmie zostaje przy zwykłym, pozdrawiam Saab 9-3 2.0t 175>250KM
@barti4389 Күн бұрын
Cześć proszę o pomoc. Bmw e46 m52b25tu Kolektory barany reszt wydechu seria chciałbym zmienić końcowy który będzie dawał basowy dźwięk i nie wiem jaki wybrać. Jeszcze chciałbym zrobić na przepustnice chyba drugi środkowy tylko trzeba by przed nim z 2 na 1 rure i za nim z 1 na 2 rury ? Ogólnie ma być bezprzypałowo ale żeby coś słychać wydechu a po zamknięciu przepustnicy cicho
@MaciejSzczesny-iu9cg 3 күн бұрын
Jesteś chaotykiem, misiu kolorowy. Słuchanie twojego dukania jest uciążliwe. Nie umiesz pospawać wywodu.
@MaciejSzczesny-iu9cg 4 күн бұрын
Silisz się, a jesteś chaotykiem nastawionym na uwagę i cierpliwość posiadaczy PASERATTI 1,9 z przebiegiem 500 000 km. Nie nadajesz się do edukowania innych, koleżko.
@Adrian-ch9hp 5 күн бұрын
Jak dobierac długość i srednice tłumika przelotowego?🤔 Są jakieś obliczenia do tego czy jedynie metoda prób?
@ukaszsederovski1026 7 күн бұрын
Od jakich aut te tlumiki
@gtp 7 күн бұрын
@@ukaszsederovski1026 bmw seria f 328i
@ukaszsederovski1026 7 күн бұрын
Jak bys mial tlumik 320i z bmw f 320i i co bys przerobil chetnie bym obejzal 🙂
@gtp 7 күн бұрын
@@ukaszsederovski1026 w 320i jak pamwitam nie ma klapy, tzn nie jest yo aktywny wydech ale zrobiłbym to samo co w 328 czyli nowa sekcje końcowa aktywna
@ukaszsederovski1026 7 күн бұрын
Roznica tlumikow 320i vs 328 ?
@marcinkmiecik3058 9 күн бұрын
RACJA! Posiadam VW T4 2.5Tdi 5 cylindrów. Kiedyś urwała mi sie rura zaraz za turbiną na łączniku elastycznym. Nie bylo naprawde dużo głośniej. Ale! Zdecydowanie wzrosło zużycie ONi silnik stracił moment obrotowy.. pozdrawiam 😊😊
@mirasm.573 9 күн бұрын
Hej, czy po zalaniu tłumika końcowego po wjechaniu w wodę powinno się go wymienić?
@gtp 8 күн бұрын
@@mirasm.573 nie, o ile woda czegoś w srodku nie uszkodziła. Zrobić mała dziurkę 2-3mm i niech woda się wyleje
@mirasm.573 8 күн бұрын
@@gtp dziękuję, Wszystkiego najlepszego w nowym roku.
@gtp 8 күн бұрын
@mirasm.573 dziękuję, dla Ciebie również!
@mateusz4544 13 күн бұрын
Witam mam pytanie jakiej strdnicy rur użył by Pan robiąc y-pipe w turbo wozie okolice 350-400km 63mm+2x50mm wystarczy czy trzeba cos większego?
@gtp 13 күн бұрын
@@mateusz4544 będzie ok, podrzucę link do takiego odcinka gdzie to wyjasniam:
@gtp 13 күн бұрын
@@mateusz4544 kzbin.info/www/bejne/o4rMdX2vhNCUfpY
@gtp 13 күн бұрын
@@mateusz4544 kzbin.info/www/bejne/gGPKmWN_ncSXfaM
@mateusz4544 13 күн бұрын
@@gtp dzięki wielkie...wszystkiego dobrego w nadchodzącym roku 2025 pozdrawiam ;)
@gtp 12 күн бұрын
@mateusz4544 dziękuję, dla Ciebie rowniez
@rev1eee 13 күн бұрын
Jaki kat do BMW F11 535D? Downpipe włożony 3.5 cała i IC Wagnera.
@gtp 13 күн бұрын
@@rev1eee wzmocniony 200cpsi euro 3 lub najlepiej euro 4. Polecam x2x, bo jeździ nie jednym mocnym dieslu i świetnie się spisuje. Jeśli jesteś zainteresowany, to odezwij się na [email protected]
@sebson4626 13 күн бұрын
wiem że film stary ale mam pytanie, jak to jest z podniesieniem mocy i katalizatorem w dieslu? bo mam taki sympatyczny samochód, skoda superB mk1 2.0tdi 140 kucy i tam mam kata i dpf'a (albo fap'a nie wiem bo się doczytać nmg na internecie jaki tam jest). filtr tych cząstek stałych to jestem przekonany w prawie 100% że musze wydupić ale tego kata jednak nie chciał bym wywalać, jak to jest moge zostawić ori kata i powiedzmy te 170kucy przyjmie wóz bez problemów czy lepiej jest go wypieprzyć i ewentualnie zastąpić sportowym. Jakie masz zdanie na ten temat, może coś doradzisz
@gtp 13 күн бұрын
@@sebson4626 o to trzeba pytac tunera ale często jest tak, że na seryjnym osprzęcie wyrzucenie kata może da 5-10koni więcej, co dla kogoś ma duże znaczenie ale jednak większość tego nie odczuje. Plusy są takie, że spaliny się swobodniej wydostają, co zmniejsza egt. Jak najbardziej usunąć i zastosować katalizator sportowy. Polecam swoje x2x.
@Nesumee 14 күн бұрын
Mam 3 litrowego diesla z dpf euro4, czy zakładając dp z euro 4 200 cpsi będzie dalej spełniał euro 4 mimo braku dpf ????
@gtp 14 күн бұрын
@@Nesumee powinien ale obiecać nie można, zależy to jeszcze od innych czynników
@pawemichalak9490 14 күн бұрын
Witam sam robiles te denka czy zamawiasz gdzies?
@gtp 14 күн бұрын
@@pawemichalak9490 sam robie, sam zaprojektowałem matryce
@pawemichalak9490 14 күн бұрын
@@gtp jest możliwość kupna ?
@gtp 14 күн бұрын
@@pawemichalak9490 [email protected]
@BartasVAG 15 күн бұрын
Witam serdecznie 🙂
@gtp 15 күн бұрын
@@BartasVAG witamy i wesołych świąt!
@BartasVAG 15 күн бұрын
@@gtp -Wzajemnie szefie zdrówka.Pozdrawiam
@ADAMSAJ73 18 күн бұрын
Witam chciałbym założyć taki DB killera na końcówce tłumika mojego samochodu. Mam Kia Proceed GT.Chodzi mi na okazjonalnym wytłumieniu dźwięku np przy podróży na wakacje z rodziną. Można zastosować?
@yhycell1265 19 күн бұрын
Ile cali ma rura zamiast wydechu końcowego?
@KamilKamil-xp8jv 23 күн бұрын
Nie mam cata (ukradli) I smierdzi mi troche, chcialem wsadzic jakiegos ale nie wiem jakiego..oreginalnie byl euro 5. Tak sie zastanawiam jaka bedzie roznica w smrodzie miedzy euro 3, euro 4 I euro 5??? Nie chodzi mi o emisje czy spelnienie norm tylko o ten smrodek... Ma ktos pojecie?
@gtp 23 күн бұрын
@@KamilKamil-xp8jv jaki samochód? Jaki silnik? Jaka moc?
@tomasznowak5897 25 күн бұрын
Czesc, co myslisz o w211 2.6 v6 benzyna , chcialbym wydobyc ten ladny dziek vki , same koncowe czy srodkowy i koncowe ?( moze przerabiales ten temat ?)katalizatorów nie mam zamairu ruszac,. silnik seryjny
@gtp 25 күн бұрын
@@tomasznowak5897 nie robilem takiego silnika
@PrezydentpolakowEU 25 күн бұрын
To jedno pytanie miałbym do ciebie teraz? Jak daleko maksymalnie może być sportowy katalizator od turbiny? W cm
@gtp 25 күн бұрын
@PrezydentpolakowEU nie ma odpowiedzi na takie pytanie. Zależy od przeznaczenia i użytkowania. Inaczej w aucie gdzie jeździć powoli cały czas a inaczej w rajdowcem, gdzie po 5min układ jest cały czerwony
@PrezydentpolakowEU 25 күн бұрын
@gtp bo nie wiem co zrobić gdyż to jest auto do jazdy na co dzień mam katalizator sportowy ale gdzieś metr , półtora od turbo ... Ale nie mam.gdzoe nawet wspawac ...
@krzysztofsmichura8744 26 күн бұрын
Czy jeśli gaz osłonowy jest cięższy od powietrza to nie było by lepiej aby otwór znajdował się w górnej części korka pozwalając na maksymalne wypchnięcie powietrza?
@gtp 25 күн бұрын
@@krzysztofsmichura8744 ta analiza mi się podoba :)) tylko jak odwocisz rurę, to będzie jeszcze gorzej. Nie ma to znaczenia, bo i tak nadciśnienie powoduje "wyplucie" powietrza
@Adrian-ch9hp 26 күн бұрын
Jestem w trakcie szukania butli Szukać 40L 150bar/200bar Czy 50l 150/ 200bar? Lepsza z większym ciśnieniem?
@gtp 25 күн бұрын
@@Adrian-ch9hp nie wiem, ja używam 50 i 200b
@rev1eee 26 күн бұрын
Czy taki J Pipe wyeliminuje syczenie w układzie wydechowym? BMW F11 535D wrzucony Downpipe i zrobiony stage2, drażni mnie ten dźwięk syczenia i chciałbym to jakoś usunąć aby było bez tego efektu.
@gtp 26 күн бұрын
@@rev1eee nie, syczenie jest czym innym spowodowane
@carlozz20 26 күн бұрын
A jak zrobić układ wydechowy w którym ma być cicho kiedy spaliny idą oryginalnym układem a ma być głośno wydechem który za tłumikiem przednim idzie w bok i wychodzi z boku przy tylnym kole?
@gtp 26 күн бұрын
@@carlozz20 zrobić nie trudno- otwornica robisz dziurę i przyspawujesz przepustnice a do niej kolanko w dół ale jak wiesz nie jestem za takim rozwiązaniem
@grzegorzgalaz8618 Ай бұрын
czy db killer moze miec negatwyny wplyw na silnik w motocyklu? no i czy jezdzic z db killerem czy nie? ;) (zakladajac ze nie przeszkadzam nikomu dzwiękiem ;))
@gtp Ай бұрын
@@grzegorzgalaz8618 może mieć negatywny wpływ i jeśli jazda z nim, to powoli
@peterkowalski5953 Ай бұрын
Faktycznie Projekt życia, ale jak mogleś sprzedac? ....to mowi jaka jest twoja wartość dla motoryzaci...a teraz, marzysz o tym dźwięku!....mimo tego szacunek!
@gtp Ай бұрын
@@peterkowalski5953 niestety kasa była potrzebna na mieszkanie, więc zamiast brać kredyt trzeba było sprzedać 😉
@Adrian-ch9hp Ай бұрын
Jakiej grubości spoiwa używasz na filmie?
@gtp Ай бұрын
@@Adrian-ch9hp 1.2
@marioste92 Ай бұрын
A to nie jest tak że im dłuższy kolektor wydechowy tym mniej restrykcyjny, i dzięki temu będzie niższa temperatura egt?
@gtp Ай бұрын
@@marioste92 napewno tez
@januszh26 Ай бұрын
Jaka cena tych klap bo bym kupił dwie sztuki dwa i pół cala
@gtp Ай бұрын
@@januszh26 pisz na [email protected]
@DJPompeR Ай бұрын
czyli jeżeli dobrze zrozumiałem a właśnie będę budował wydech to jeżeli zamontuje sportowy katalizator głośność diesla sie nie zmieni a świst i gołąb będzie znikomy ?
@TonyStark-qm9pl Ай бұрын
U mnie ten dbkiller nie jest zaślepiony na końcu nie ma otworów na ściankach tylko jest zakrzywiony w dół tak że wylot z niego jest skierowany w stronę ścianki dolnej tłumika.
@rednelli 25 күн бұрын
Taki dBkiller mam w wydechach MIVV. Rurka zagięta w dół o około 40*
@TonyStark-qm9pl 25 күн бұрын
@rednelli u mnie w Arrow
@peceed Ай бұрын
Tylko po co odwalać takie cyrki. Nie lepiej zadbać o lepszą wentylację komory silnikowej jak komuś robi się za gorąco?
@gtp Ай бұрын
@@peceed jak stoisz w korku, to potem nie ma czym jechać, druga sprawa to bezpieczeństwo. I niby jak chcesz poprawić wentylacje komory stojąc w korku?
@peceed Ай бұрын
@@gtp Wentylatorem.
@gtp Ай бұрын
@@peceed jak by cały czas wentylator chodził, to po masz za głośno, akumulator zjedzony i silnik w wiatraku przegrzany. Teraz jeszcze osłona pod silnikiem i jest tak szczelniez że nie miało by to gdzie wylatywać. Pomyśl miałeś ale niestety slaby
@adamlazarowicz9136 Ай бұрын
Reklamowana ostrzalka ma niestety malo przydatne kąty 15 , 18 , 22 , 30 . To są kąty dla maniaka grubych rur. Ostrzalka winna miec kąty 30 , 45 , 60 , 90 . Co do koloru elektrody .... zlej baletnicy przeszkasza rabek u spodnicy . Wszystkie sa dobre , za wyjatkiem zielonej , ale jak by nie bylo innej , to nawet zieloną sie pospawa wszystko. Tylko na nizszym pradzie , albo gubsza elektroda.
@gtp Ай бұрын
@@adamlazarowicz9136 jak 90*? Przecież to wtedy już jest kat prosty, no chyba, że do alu?
@adamlazarowicz9136 Ай бұрын
@gtp No nie jest tak. Weźmy taka elektroda prosto z pudełka, nie zaostrzona. Ma ona kąt 180st. Jak ją naostrzysz na 90 , to ma czubek . Czym kąt elektrody jest wiekszy , tym węższy scieg da się zrobic , ale z głębszą penetracja. Czym kąt jest mniejszy ( ostrzejsza elektroda ) tym plytsze wtopienie , a scieg szerszy. Takie ostrzenie jest dobre do wąskich szczelin w rurach o grubych sciankach , sfazowanych na np.60 stopni.
@ukaszkuczynski3988 Ай бұрын
Prawie nic o aluminium 😑 no i wiecej bym sie dowiedzial w temacie kolektorow z stali czarnej. Z tego co widac na rynkonwiekszosc modyfikowanych to wlasnie nierdzewna.
@gtp Ай бұрын
@@ukaszkuczynski3988 nie znam się spawaniu na aluminium i nie spawam kolektorów ze zwyklej stali, bo szkoda. Robota i tak droższa od materiału i po prostu oszczędność w tym przypadku uważam za nierozsądna
@superhiro2a Ай бұрын
Jak dla mnie fioletowa najlepsza, ale jeden powie złota, drugi fioletowa a trzeci woli śmierdzące skarpetki.
@gtp Ай бұрын
@@superhiro2a dlatego zrobiłem test. Spróbuj niebieskiej i daj znac
@andrzejkalicki77 Ай бұрын
Czerwona zawiera tor który jest radioaktywny. Mimo tego i tak naj więcej spawam czerwonymi.
@roberts6998 Ай бұрын
Jeszcze białej ( ale to do Aluminium)i czarnej elektrody nie użyłeś
@gtp Ай бұрын
@@roberts6998 chyba niedostępna, no wziolem wszystkie jakie mieli
@mietekbrejt7881 Ай бұрын
Mi najbardziej pasuje szara i niebieska czy to w alu czy w stali
@adamtraktorowski924 Ай бұрын
Wszystko jade na złotej. Kwas alu i czarna. Idzie legancko👍
@gtp Ай бұрын
@@adamtraktorowski924 próbowałeś innych kolorów?
@adamtraktorowski924 Ай бұрын
@@gtp spawam głównie Alu i kiedyś kupowaliśmy zielone, szare. Dla nas były to tak małe różnice że stwierdziliśmy że nie ma co wydziwiac. Kwasowka też pięknie na złotych idzie. Jak się spawa spawarką za 60 k to bez względu na elektrodę łuk jest mega stabilny. Może w sprzętach 2-3 k to robi różnicę.
@JanKowalski-fp8pk Ай бұрын
Prosze o część 2, to samo tylko na czarnej!
@p7hyte Ай бұрын
A co bedzie jeśli będzie przelot środkowy 35x23x11 i do tego końcowy przelot 23x11 z końcówką 76mm a całość wydechu na 2.25"??? Bedzie buczało na niskich obrotach czy nie?
@gtp Ай бұрын
@@p7hyte w jakim samochodzie z jakim silnikiem i jaka moc? Kto robił tlumiki?
@p7hyte Ай бұрын
@@gtp Nikt jeszcze nie robił. Zastanawiam się czy robić jeden końcowy custom w 1.6 16v 109km DOHC to jest silnik TU5JP4 - dość znany i dobrze znoszący modyfikacje silnik PSA. Bez problemu idzie zrobić z tego 150-160 koni jak się komuś chce, a da się i więcej. Chciałbym w miarę spokój do 3000 obrotów, później może się wydzierać ile chce.
@p7hyte Ай бұрын
@@gtp Samochód to Citroen xsara 2001r.
@gtp Ай бұрын
@@p7hyte zacznij o modyfikacji końcowego tlumika
@p7hyte Ай бұрын
@@gtp Ale jak zostawię kata i wsadzę tylko jeden tłumik końcowy to czy sąsiedzi nie będą we mnie rzucać doniczkami? 😅
@pawel_domagalski Ай бұрын
Dzieki za test. Amatorsko smarkam stal tig lift . Mam zlotą elektrodę i po kazdym pojedynczym spawie musze ostrzyc elektrode. Sproboje niebieskiej, mam nadzieje ze bedzie roznica.
@Damianos980 Ай бұрын
Złota najlepsza bo uniwersalna pospawasz nią wszystko. Jak musisz ostrzyć co chwile to problem leży gdzie indziej, na pewno nie w elektrodzie.
@stuntrider_2310 Ай бұрын
@@Damianos980Tig lift tu jest odpowiedź. Trzeba dotknąć żeby zajarzyć łuk.
@PabloDiablooo Ай бұрын
Ja preferuje złote 😅❤
@uazevo1 Ай бұрын
Co potem z tym pyłem jest jakies bdo na to?
@gtp Ай бұрын
@@uazevo1 ubierasz maskę i wydmuchujesz, masz inne propozycje?
@uazevo1 Ай бұрын
@gtp tylko zaciekawiła mnie kwestią jak pozbyć się substancji szkodliwej czy ktoś to zakwalifikował jako odpad niebezpieczne i czy ktoś się zajmuje utylizacją tego. Wiem jak wygląda walka z bdo w różnych dziedzinach przemysłu paranoje z tym związane są okropne
@gtp Ай бұрын
@@uazevo1 to ich pytaj a nie mnie 😀 moim zdaniem wciągnąć w odciąg i razem z resztą pyłów będzie na filtrze i to się utiluzuje
@znafcatematu5089 Ай бұрын
Ja elektrode ostrze wkręcają ja w uchwyt wkrętarki. Duże obroty a na szlifierce drobny kamień. 🫡
@superhiro2a Ай бұрын
Kiedyś też tak robiłem, ale faktycznie lepiej jest nawet zrobić kanciastą ale żeby linie szlifu układały się wzdłuż elektrody
@znafcatematu5089 Ай бұрын
@superhiro2a no to przecież ja szlifierce Też tak zrobisz xD na tej samej zasadzie jak ta ostrzałka. Możesz malutkie obroty i kamień żeby pracował wzdłuż elektrody. Po temacie
@BRTMN93 Ай бұрын
To już WIG z tymi elektrodami ;D
@gtp Ай бұрын
@@BRTMN93 wig?
@Paddi88 Ай бұрын
Polecam ten test na aluminium,znowu niebieska wygra. Najlepszy test to pachwina,zobaczysz co się będzie działo z łukiem elektrycznym,tutaj różnice będą znaczące.pozdro
@Yamroxx Ай бұрын
Tylko czerwone najmniej "zbierają" zabrudzeń ale potrzeba ostrzałki z zamkniętą komorą, ew niebieskie sa troche bezpieczniejsze dla zdrowia Ps spotkalem sie ze fioletowe które nadal sa uzywane miały 3% toru a czerwone mają 2% i sa w większości zakazane xd
@warsztatuadka7065 Ай бұрын
No ja korzystam z neutrix-a polecam ostrzalke jest mega
@superhiro2a Ай бұрын
A to fioletowa (purpurowa) nie jest 1,75% tlenku lantanu i 0,095% tlenku ceru?
@Yamroxx Ай бұрын
@@superhiro2a mówisz chyba o oznaczeniu E3 lub WX3 lub jeszcze jakimś innym, a te fioletowe z Torem mają oznaczenie WT30. Niby kolor podobny ale skład zupełnie inny :/
@superhiro2a Ай бұрын
@@Yamroxx Faktycznie, zawsze myślałem że mam WX3 (spawało mi się nimi najlepiej) ale może to WT30. Muszę ogarnąć licznik geigera to się okaże co jest co.