Yeteri kadar teknoloji vardı nasıl bir anlatım şu var bu yok demek bu kadar mı zor arkaya müzik koyup Honda sitesinden daha iyi çekilmiş bir video mu izletmek modeli tanıtmak
@motorperest01012 күн бұрын
Kaancım daha iyisini yap paralı teşekkür edeceğim. Linki de motorperest youtube ve mmotorperestt instagrama atarsan sevinirim. Değerli bildirimin için teşekkürler. selamlar
@atkn063 күн бұрын
Zx4rr vs cbr650r arasında kaldım asla karar veremiyorum. Piyasa bakımından maliyet yakıt bakımından şehir içinde hangisi daha rahat olur ?
@motorperest01012 күн бұрын
Merhaba, her konuda cbr 650 r daha mantıklı geliyor bana. Selamlar
@sercanberkayozel70394 күн бұрын
Arkadaşlar merhaba Allah herkesin gönlüne göre versin ben bu motoru 7mayıs 2024 tarihinde yani ilk çıktığında alan bir kullanıcıyım aldığım günün ertesi günü soluğu motorsiklet tamircisi arkadaşımın yanında aldım direksiyon sertti ayar yaptık düzelttik mükemmel oldu kombine freni iptal ettik sol fren kolunu değiştirdik mecburen fren süper oldu üstündeki dandik led farı söküp h4 kaliteli led xenon taktım far ayarı yaptık ve elcik ısıtmaları söküp üzerine dio elciği ve gidon topuzu yaptık gidon titreşimi tirim seslere veda ettik 5 aylık diğer deneyimlerime gelecek olursakta bu motoru diğer 125cc scooterlardan ayıran en büyük farkı arka varyatörü büyük kayış kısa ince bando marka ve bu da motoru daha torklu ve seri yapıyor rampada düz yolda pcx dio hepsini üst üste koyar bizzat defalarca denedik aldığımdan beri çok şükür ne arıza lambası yaktı ne de bir problem çıkardı motul yağ kullanıyorum motorum şuan 3500 km ye geldi bir kere varyatör bakımı yaptık it gibi biniyorum yazın her pazar denize gittik geldik hiç bir problem yaşamadım tabi ki bir honda olamaz eski honda kullanıcısı olarak konuşuyorum ama bu paraya ben bunu aldığımda 50lik motor veriyolardı bu paraya honda bayileride yok çekiyordu milleti kazıklamak için honda dio 101.750 idi ben bu motoru aldığımda yazık günah o parayı hayatta etmez çakma dio kullanıcısı olarak ben memnunum sizi bilemem Allah herkesin gönlüne göre versin
@motorcununargeruhu5 күн бұрын
Hocam merhabalar Yuki DUTY 125 almıştım yaklaşık 3 ay kullandım sattım. Bu motor Dio ya benziyor ancak dio ile alakası yok Motorda eksiler var. -Grenajlar çok ince ve tirim sesi veriyor (heryerine baktım sıktım vs) -Frenler çok kötü (motoru zor durrduyor) kombine takılmış ama çok kötü ben içerden ayar yapmıştım bu şekilde az daha iyileşme olmuştu -depo çok küçük 150 km yol yaptın depo tamamen bitti oluyor -ayak koyma yerinden ve ön kafadan hafif tirim sesi veriyor (o kadar iyileştirme yaptım ama gitmiyor) -ön park sinyal grenajının orta bölümünde tırnak konmuş ama geçecek yeri yok -sele altı ön siyah panel tam oturmuyor pot duruyor özensizce oraya yerleştirilmiş -seleyi 4 civata sökerek alamıyorsunuz grenajların iç kısmından bağlantı atmışlar sele sökümü için yan grenajları sökmek gerekiyor -100 km de sarfiyatı 2.7 litrelerde çıkıyor depo hacmi maalesef yetersiz kalıyor en azından 7 litre olabilirdi -Ön far aydınlatması çok kötü iyi bir led ampül takmak gerekiyor, far ayarı ayarsız aşağıya tam ayar istiyor. -sele konforu hiç iyi değil, sele açması zor, ban lilit mekanizmasının altına m6 pul atmıştım bu şekilde rahat açılma olduydu -elciklerde ısıtma konmuş ancak: çok boşluk var kullanrken lık lık ses yapıyor (konmasa daha iyimiş yani:) -kadran gps/hız sapması 12-13 km gibi siz 108 km hızla gidiyorken aslında 95 km hız ile gidiyorsunuz -depo şamandıra ayarı çok bozuk depoyu fullüyorsunuz 50 km kullandımı depo bitti gösteriyor halbuki daha 100-110 km daha yol alırsınız ha bu ayarlanır yapılır ama niye böyle bişey olsun ki: -motor çok devirli çalışıyor yani gidiyorkende bu aşırı yüksek devirde kullanmayı hissettiriyor. -ilk montaj gidon somunu aşırı sıkı bunu gevşetip tam ayarlamak gerekiyor (ben ayar yapmıştım) -motor çok hafif kalıyor yani bir rüzgar esse bir türbülansa giresniz motorla sizi devirecek gibi oluyor:) -Kaborta aksamı çok özentisizce montajlanmış oturmayan pot duran birçok yeri var bunlara el atılıp yeniden montajlama ile düzeliyor tabii tırnakları kırık değilse:) Motor daki eksileri yazdım, genel manada motor F/P ürünüdür hızı çekişi performansı kullanımı iyi kullanıcıyı pek üzmez, varyatör kayışı 782.5X18.5X30 bu kayışı bulmak almak zor, ön arka varyatör bulunabilir baga gramajı 13 gram baga kullanılmış, performans baga takılacaksa yine 13 gram baga ideal olur ben techpulley performans baga kullandım verimi iyiydi ancak; devir yine yüksekte seyrediyordu. (14 gr baga taksak motor bu sefer tepkisel olarak az hantala düşecek) saygılar kolay gelsin.
@motorperest01015 күн бұрын
Merhaba, harika bir uzun dönem tecrübe yorumu olmuş. Umarım alacaklar için fayda sağlar. Teşşekkürler, selamlar🤗
@tayfunaltun96735 күн бұрын
125 lik motor daha ne gitsin hizlanmasi durmasına gayet bence çok iyi yakıt tüketimi 1.4 sudan ucuz
@uğurcan-j7y5 күн бұрын
1.90 boy cok ufak kalirmi
@Roadrunners066 күн бұрын
Dört gözle bekliyoruz
@v-tec336 күн бұрын
Eller cıbıl olmamış 😂
@oguzyikilmaz28268 күн бұрын
Teşekkürler,
@bicepshan9 күн бұрын
Cbr 650 derim hiç düşünmem
@motorperest01018 күн бұрын
Teşekkürler ;)
@EgeKaratas-br2in9 күн бұрын
170 boyundayım 53 kiloyum bu motoru sürebilirmiyim?
@motorperest01018 күн бұрын
Gayet rahat sürersiniz. Amatsör düşürme işlemi de yaptırabilirsiniz ayrıca.
@sefademir381911 күн бұрын
2 gün önce r7 aldım 60. Yıl bana daha çok hitap eden bi motor çok güç aramıyorum racing havası veren görüntüsü güzel tatmin eden bi motor benim hoşuma gidiyor cbr da sesiyle harika tasarım eh işte
@motorperest01018 күн бұрын
Hayırlı uğurlu olsun çok karizmatik bir alet
@sefademir38198 күн бұрын
@@motorperest0101 teşekkürler
@efeomertekinalp84754 күн бұрын
@@sefademir3819hocam iyi ki R7 tercih etmişim diyor musunuz? Bende 650r ile R7 arasındayım. 659R’ın yeni kasaları ülkeye gelmiyor diye biraz düşünceliyim. Diğer yandan R7 de çok cazip geliyor sonuçta ikiside çok güzel alet.
@emrahozdinc856712 күн бұрын
Elinize sağlık çok güzel bir çekim olmuş ❤️
@motorperest01018 күн бұрын
Teşekkür ederiz 🤗
@abdulmuttalipyalcn930212 күн бұрын
eline emeğine yüreğine sağlık güzel tanıtım olmuş
@motorperest01018 күн бұрын
Teşekkür ederiz 🤗🙏
@sinansevim536613 күн бұрын
Japon sesi çıkartıp çin sesi dinletmeyin Türk milletine
@motorperest01018 күн бұрын
Giriş intromuz o sinan bey. Bende video da ses arayıp durdum 😂
@kamilege340113 күн бұрын
Motoru neden gostermiyorsunuz
@Swyrou14 күн бұрын
Ben şöyle düşünüyorum tabi yanlış da olabilir ama herkesin kendi fikri : R7: Ben kendimi 1000 cc ye hazırlamak virajlar konusunda kendimi geliştirmek ve süper sport hissiyatına alışmak istiyorum diyorsanız r7 sizin için daha iyi olur . 650R: Ben zaten kendime güveniyorum yakın zamanda da 1000cc ye geçmek gibi bir planım yok 1000cc hissiyatı veren bir 4 silindir istiyorum diyorsanız sizin için daha iyi olacağını düşünüyorum. Tabi herkesin kendi fikri farklı olabilir. Farklı düşünenler yorumun altına nedenlerini yazarsa mutlu olurum. Çünkü bende ikisinin arasında kaldım :D
@motorperest01018 күн бұрын
Güzel tespitler fakat arada kalmamanız için video yaptım 😂
@Roadrunners0614 күн бұрын
4 silindir favorim😊
@motorperest01018 күн бұрын
çift silindirin torku da ayrı bir bağ dır yalnız 😂
@motorruhu14 күн бұрын
Çift disk çift kaliper 4 pistonlu diyeceksin arka datada tek kaliper çift pistonlu diyeceksin birinin gücünü HP olarak verdin Diğeri ise kw olarak verdin bir dost olarak bunları söylüyorum yanlış anlama kardeşim anlatımın güzel ama terimleri öğrenmen gerekiyor😊
@motorperest01018 күн бұрын
Güzel tespitler 😊 oluyor bazen böyle hatalar siz anlayan arkadaşlarım da düzeltiyor alışlı verişli bir içerik oluyor. selamlar
@snrlhudut907914 күн бұрын
Hocam 1 aydır bu videoyu bekliyordum sonunda geldi
@motorperest01018 күн бұрын
Teşekkürler, iyi izlemeler 😊
@muslumsavc559314 күн бұрын
Bence Torku motor değilde silidir farkı iyi olan motor almalısınız çünkü motor yorulmuyor e gideceginiz heryere motoru sıkıştırmadan rahatlıkla gidebilirsiniz ve yakışan da çok tasarruf ede bilirsiniz
@uzeyir281314 күн бұрын
Video gerçekten güzel olmuş abi tamamiyle farklar detaylar anlatmışsın diline emeğine sağlık 👍🏻
@motorperest01018 күн бұрын
Teşekkür ederim kardeşim🙏
@sinan671314 күн бұрын
3:30 hocam zaten 4 silindirin torku 2 silindirden daha az oluyor daha yüksek devire göre tasarlandığı için. r6'nın torkuyla eşit neredeyse r7'nin torku. hatta r6'yla r7'nin 0-100 süresi bile bu yüzden çok yakın birbirine
@yusabayrakoglu382413 күн бұрын
ÇOĞU MOTORUN 0-100 yakındır zaten 600 üstünde önemli olan 100-200
@alperensoydan980314 күн бұрын
Tam beklediğim karşılaştırma
@SelimBayran14 күн бұрын
Teşekkürler. 🫶
@mavi-b3jo15 күн бұрын
e clutch teknolojisi var honda da
@motorperest01018 күн бұрын
Türkiye ye girmedi hala. Yeni kasalarında olacak
@paladayi_kabakkrali16 күн бұрын
Elinize yüreğinize saglık güzel bir cslışma olmuş seneye yine yeniden görüşmek üzere
@motorperest01018 күн бұрын
🙏🤗
@recai944216 күн бұрын
12 tane at mı?
@elifsumeyyecali831216 күн бұрын
Başlangıç için düşündüğüm modeller arasında,koruma takozu takılır mı?
@motorperest01018 күн бұрын
Merhaba evet takılabilir
@krallikdonemi926416 күн бұрын
Bende pcx 150 varda kaplama nerden yaptirsbilirim
@zaferacar929517 күн бұрын
107500 aldım memnunum köyde tarla bayır dağ taş geziyorum yakıtı mükemmel jantlar büyük çukurlarda zorlanmıyor servisi yaygın orjinal parçasını bulmak kolay olacağı için tercih ettim ayrıca selesinin alçak oluşu rahat kullanım sağlıyor benim için iyi almışım her geçen gün artıyor fiyatlar tavsiye ederim herkese iyi sürüşler
@AslaPesEtme....18 күн бұрын
Ktm duke 250 abs almayi düşünüyorum model 2023 boyum 1.68 rahat edermiyim
@motorperest01018 күн бұрын
rahat edebilirmisiniz cok bilemedim fakat sürebilirsiniz
@sinanmutlu548818 күн бұрын
Slm Tank slapper yasadin mi hiç
@motorperest01018 күн бұрын
evet 😉
@sinanmutlu54888 күн бұрын
@@motorperest0101normal giderken mi
@sinanmutlu54888 күн бұрын
@@motorperest0101yoksa tekerden indirince mi
@sinanmutlu54888 күн бұрын
@@motorperest0101bu modelde olmuyor diyor millet
@motorperest01018 күн бұрын
@@sinanmutlu5488 tekere kalkmıyorum. yüksek hızda şerit değiştirirken oldu
@erdincalbayrak6119 күн бұрын
1.85 boyu kaldırırmı?
@motorperest010119 күн бұрын
Önün kaslı yapısı boyunuzu tolere edecektir diye düşünüyorum. ( Aboneliğinize özel yorum) 🤗
@mehmet_ali-dik19 күн бұрын
Hocam selektör kolu var mıdır motorda
@mehmet_ali-dik19 күн бұрын
Yorumum yzarken ona değindiniz🎶
@motorperest010119 күн бұрын
🤗
@fani46719 күн бұрын
2019model Honda CB125F sadece 20bin kmde rolente dalgalanması sorunu yaşadım şuanda 2024 modelini aldım inşeAllah aynı sorunu yaşamam ayrıca ekran çok küçük
@Roadrunners0620 күн бұрын
Gelmiş gibi olduk elinize sağlık selamlar...
@motorperest01018 күн бұрын
🤗🙏
@serhatgonen326820 күн бұрын
Söyleyecek bisey bulamayınca ekran da yanında veriliyor demesi beni benden aldı inandık😂
@motorperest01018 күн бұрын
😂Ajandaya yazıp okuyanlardan değilim o yüzden arada oluyor öyle.
@huseyinalissri992321 күн бұрын
Abi voge 125 r ı inceler misin şuan kafamda o var da biraz karışık kafam yedek parça sı tarihi hepsini açıklayan bir video yapabilir misin sana zahmet
@AhmetTaskran-vm4jz21 күн бұрын
Vitesin iyi geçmesi kullanılan yağın kalitesi ne bağlı