HONDA CBR 650R & YAMAHA YZF R7 KARŞILAŞTIRMA!!! ‘’motorperest’’ KİM HANGİSİNİ ALMALI??

Рет қаралды 3,893

MOTORPEREST

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@mehmetaltindere8574 8 күн бұрын

650r kullanıcısı olarak dinledim çok hakikatlı ve dürüstce olmuş emeğinize sahlık

@motorperest0101 Күн бұрын

Teşekkür ederim 🤗

@nightcrew6398 9 сағат бұрын

4 silindir sesini çok istiyorum ama daha çok spor kullanıyorum virajı olsun tektekeri olsun r7 daha uygun gibi duruyor sesten dolayı karasız kalıyorum

@alperensoydan9803 2 ай бұрын

Tam beklediğim karşılaştırma

@uzeyir2813 2 ай бұрын

Video gerçekten güzel olmuş abi tamamiyle farklar detaylar anlatmışsın diline emeğine sağlık 👍🏻

@motorperest0101 2 ай бұрын

Teşekkür ederim kardeşim🙏

@Swyrou 2 ай бұрын

Ben şöyle düşünüyorum tabi yanlış da olabilir ama herkesin kendi fikri : R7: Ben kendimi 1000 cc ye hazırlamak virajlar konusunda kendimi geliştirmek ve süper sport hissiyatına alışmak istiyorum diyorsanız r7 sizin için daha iyi olur . 650R: Ben zaten kendime güveniyorum yakın zamanda da 1000cc ye geçmek gibi bir planım yok 1000cc hissiyatı veren bir 4 silindir istiyorum diyorsanız sizin için daha iyi olacağını düşünüyorum. Tabi herkesin kendi fikri farklı olabilir. Farklı düşünenler yorumun altına nedenlerini yazarsa mutlu olurum. Çünkü bende ikisinin arasında kaldım :D

@motorperest0101 2 ай бұрын

Güzel tespitler fakat arada kalmamanız için video yaptım 😂

@snrlhudut9079 2 ай бұрын

Hocam 1 aydır bu videoyu bekliyordum sonunda geldi

@motorperest0101 2 ай бұрын

Teşekkürler, iyi izlemeler 😊

@muslumsavc5593 2 ай бұрын

Bence Torku motor değilde silidir farkı iyi olan motor almalısınız çünkü motor yorulmuyor e gideceginiz heryere motoru sıkıştırmadan rahatlıkla gidebilirsiniz ve yakışan da çok tasarruf ede bilirsiniz

@SelimBayran 2 ай бұрын

Teşekkürler. 🫶

@sinan6713 2 ай бұрын

3:30 hocam zaten 4 silindirin torku 2 silindirden daha az oluyor daha yüksek devire göre tasarlandığı için. r6'nın torkuyla eşit neredeyse r7'nin torku. hatta r6'yla r7'nin 0-100 süresi bile bu yüzden çok yakın birbirine

@yusabayrakoglu3824 2 ай бұрын

ÇOĞU MOTORUN 0-100 yakındır zaten 600 üstünde önemli olan 100-200

@fatihaydn3419 23 күн бұрын

Honda kısa duruyor mono kapakla yamaha gibi uzun durur mu iri yarıyım altım da çok küçük duruyor da

@Roadrunners06 2 ай бұрын

4 silindir favorim😊

@motorperest0101 2 ай бұрын

çift silindirin torku da ayrı bir bağ dır yalnız 😂

@motorruhu 2 ай бұрын

Çift disk çift kaliper 4 pistonlu diyeceksin arka datada tek kaliper çift pistonlu diyeceksin birinin gücünü HP olarak verdin Diğeri ise kw olarak verdin bir dost olarak bunları söylüyorum yanlış anlama kardeşim anlatımın güzel ama terimleri öğrenmen gerekiyor😊

@motorperest0101 2 ай бұрын

Güzel tespitler 😊 oluyor bazen böyle hatalar siz anlayan arkadaşlarım da düzeltiyor alışlı verişli bir içerik oluyor. selamlar

@sefademir3819 2 ай бұрын

2 gün önce r7 aldım 60. Yıl bana daha çok hitap eden bi motor çok güç aramıyorum racing havası veren görüntüsü güzel tatmin eden bi motor benim hoşuma gidiyor cbr da sesiyle harika tasarım eh işte

@motorperest0101 2 ай бұрын

Hayırlı uğurlu olsun çok karizmatik bir alet

@sefademir3819 2 ай бұрын

@@motorperest0101 teşekkürler

@efeomertekinalp8475 Ай бұрын

@@sefademir3819hocam iyi ki R7 tercih etmişim diyor musunuz? Bende 650r ile R7 arasındayım. 659R’ın yeni kasaları ülkeye gelmiyor diye biraz düşünceliyim. Diğer yandan R7 de çok cazip geliyor sonuçta ikiside çok güzel alet.

@bbman89 11 күн бұрын

eksantrik zinciri kroniği doğru mu peki ?

@sefademir3819 11 күн бұрын

@@bbman89 hiç öyle bişey duymadım bile 😅 yamahanın en sağlam bloğu cp2 blok 130 binde hiç motor yaptırmamış mt07 bile gördüm bu bloktan korkulmaz