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Пікірлер
@mlb8835 2 сағат бұрын
本などで見て大体どういうものかは知ってましたけど、実際に作業されてるところを見させていただき、改めて実感することができたのでよかったです。😄 サンキュー京王さん、フォーエバー京王さん。🙇👍
@kuwahara0625keiko 3 сағат бұрын
元沿線住民だから楽勝！
@Frandle74495 4 сағат бұрын
なぜ車両の中にホームドアを入れて運ぶのかまずサイズがちょうど入るホームドアの設置の時実際の車両で運ぶとついでにその車両使ってドア位置がわかりやすいから！設置がしやすいから！実際の通勤車を使って輸送や設置を行なっている！
@ふじっこ-q3r 5 сағат бұрын
ありがとう😆💕✨ 参考になりました。
@userHuyEg 10 сағат бұрын
こんな貴重なシーンを見られるなんてすごすぎる！本当にきめの細かやかな安全と配慮をしてくださりありがとうございます
@秀雄水越 10 сағат бұрын
井の頭線にもホームドアが設置されるようになったのですね。 何処まで進んできてるのかな？
@つがる-f9w 11 сағат бұрын
こんなホームドア着けるのって大変なんだ…冒頭の方から大変そうだったし
@jdtgmwpda8jo3d 11 сағат бұрын
京王は癖強なATCに考慮しつつ、TASC無しで止めてるのが凄い。 井の頭線のATO化楽しみにしています。
@tabibito43 11 сағат бұрын
『養生』が『幼女』に聞こえて途中集中出来なかった。 ちなみに設置後の調整は、柵傾きやズレを端から順番に直す作業になります。 ( ・ω・)
@母系茄子ヨミ自由 11 сағат бұрын
当面高架化も地下化も予定がない特急・急行の通過駅に少しでも早くホームドアをつけてください！ 名所になったら困るから！！ (何駅か書かなくてもわかりますよね？😢)
@山下雄輝-k9u 12 сағат бұрын
京王線のホームドアの稼働の方法はどのような感じですか?車両のドアが開いたほぼ同時にホームドアが開く仕組みなのか京急みたいに車両のドアが開いて少し遅く開くのかいろんなホームドアの稼働方法？がありますが京王線の場合はどのような感じですか？
@レリエル-q6l 11 сағат бұрын
公式からの回答でなくてすみません… 京王線のホームドアは車両扉と連動していないので、車掌が別々に操作しています。 開扉時は、FD→車両扉。 閉扉時は、車両扉→FD。 の順で操作しています。
@山下雄輝-k9u 12 сағат бұрын
俺は、相鉄(相模鉄道民)ですがホームドアの設置は一部の駅(海老名)以外はほぼすべて設置済みになっています!本当に深夜に働く従業員さんは凄いしおそらく眠気と集中力等と闘っていると思いますね!
@あーちゃん-c3l 13 сағат бұрын
へぇ〜〜😮
@nekonekokarakuri 13 сағат бұрын
次は京王に勝って欲しいくせに、3連敗を予想してる😅
@nekonekokarakuri 13 сағат бұрын
2:08 レッツゴーの目力よ。 ビシッとホームドアをつけてくれること間違いなし😤
@わーぱる 13 сағат бұрын
次は京王8000系8714fについて解説してほしいです！
@kita307 13 сағат бұрын
いつか相模原線もホームドア設置されるのか、他会社が設置されてるのをみていいなって思うけどやっぱり京王はないのが1番しっくりするな人身事故がなくなるのはいいことだけで寂しい
@jgmtakgjgm467554 13 сағат бұрын
輸送と位置合わせの一挙両得ですね。
@とかげ-d9n 14 сағат бұрын
もっと早くに知りたかった
@利-y8w 14 сағат бұрын
鉄道員って、駅員・車掌・運転士ばかりが注目されがちですが、彼等保守・管理に携わる職員さん達によって安全が保障されている！日々、感謝です！
@米沢-d3l 14 сағат бұрын
お疲れ様でした。忙しい作業の中、分かり易く解説してくれた「わださん」もありがとうございました。これからも安全第一でお願いします。
@kuromitsu46 14 сағат бұрын
なんで『エリーゼのために』なの？wwwww
@kuromitsu46 14 сағат бұрын
いつかホームドアの設置している様子を間近で見てみたい！因みにホームドアと電車と連携しないのですかね？いつも車掌さんが車両のドアとホームドアをボタンを操作してるの中々大変そうだなと。
@laland307 12 сағат бұрын
会社ごとに違うみたいですね 小田急はホームドアのボタンを操作してますが、京急や都営浅草線はQRコードで連動してます。
@mhanayama 14 сағат бұрын
こんなに機器間の連動が多いのか 配線だけで大変じゃないか
@himaninzin 9 сағат бұрын
だから設置から稼働まで1ヶ月調整が必要なんやろな･･･
@ONETWO-rj2tu 14 сағат бұрын
イベント時に準特急、急行が各駅停車駅に停まるの助かってます！
@maikl4337 15 сағат бұрын
千歳烏山のおかげで、テストのときに烏が書けました笑
@ackeyumatase3210 15 сағат бұрын
素敵な仕事ですね
@まえたか-g9o 15 сағат бұрын
儂がラーメン好きで、息子が電車。鉄道って言うの。それが好きで。両どりですね😊。次は是非浜田山おながいします。後で息子君にも聞いてみます。
@うれしい-d4n 15 сағат бұрын
❤❤❤🎉🎉🎉😊😊😊
@みたさん-d4m 15 сағат бұрын
1駅設置するだけでも凄いお金がかかりそう
@mlb8835 15 сағат бұрын
裏方さんも日々お疲れ様です。🙇 鉄道はこういう方々にも支えられてるということを実感できる素晴らしい動画ありがとうございました。🙇 サンキュー京王さん、フォーエバー京王さん。👍
@huyalyoske 16 сағат бұрын
みんな良い乗客ならホームドアなんて要らないんですけどね...。 たまに終電逃して帰る時にお見かけする作業従事者の方々にはいつも頭が下がります。
@kame855 16 сағат бұрын
京王は例の事件で、ホームドア絡みで大変なことになった経験もありますからね… そうした経験からしっかり対策なされているのがよく分かります。 ホームドアが一人でも多くの命を救うことを強く望みます。
@K31-k7h 16 сағат бұрын
お客さんの命を守るホームドアの設置はこういう努力と時間があって成り立つのですね。
@Central313 16 сағат бұрын
レインボーなホームドアなの好き 綺麗だねぇ。
@maikl4337 16 сағат бұрын
京王ユーザーです！ホームドア欲しいなー。って考えていましたが、2年もかかるとは思ってもいませんでした。いつ出来るかワクワクしながら待ってます！ 今回も裏側見れておもしろかったです！
@もとっち-t6j 16 сағат бұрын
工務部さんがやるのかてっきり信通さんがやると思ってました！そっかホームドアの設置だから工務部なのか
@yamase_seiz_25_i 16 сағат бұрын
西調布とか狭くて作業無理だろ！って思ったんですが狭い駅は車内を移動経路にするんですね。全駅整備が楽しみです (今後の未発表の整備スケジュール気になる)
@剛田鉄道専用動画チャンネ 17 сағат бұрын
既存駅にホームドアを設置する場合、他社でも殆どが通常の鉄道車両にホーム柵を積み込んで終電から初発までの間に輸送します。 横浜市地下鉄、1011Fのうち3両(新羽車両基地で保存)がホームドア輸送に活躍したとか…。
@社畜-s7z 17 сағат бұрын
2:53 まさかの人力
@kuniYouTubeKR76 17 сағат бұрын
ここホームドア津くん！？（？）
@Trelia5000 17 сағат бұрын
こうやってホームドアは設置されてるんですねぇ～!
@松本拓也-i4g 17 сағат бұрын
２人のコンビ最高😁😁😁こういう動画もっとあれば良いな〜😊😊 京王と大井川鉄道のコラボ動画なんかもあったら良いな〜（ 大井川鉄道支援のために 予想 大鉄＋京王）
@てろりん-v7b 17 сағат бұрын
深夜、早朝にわたる作業お疲れさまです。 皆さんの作業のお陰で、安心して電車を利用できます。 最寄り駅（南平）にも、早くホームドアが取り付けられる事を期待いたします。
@user-fujiyama3776 17 сағат бұрын
0:12 2ね゙ん゙!?←好き。
@マズルパピヨン 20 сағат бұрын
百草園が一番難しい
@ゲンコラー-e7x Күн бұрын
これいつも朝乗ってるんだ朝起きるのが楽しみ
@ランラン-f7p Күн бұрын
どこの鉄道会社の改札も向き変えてもちゃんと表になって出てきますね
@miyamurachannel 2 күн бұрын
第２弾 サウナ店めぐりもお願いします。オロポの大塚製薬さんとのコラボやサウナめし処を巡るのも楽しそうだ
@user-suetsugu2 2 күн бұрын
聖蹟桜ヶ丘とか？