Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@max_iz_orla 18 сағат бұрын
Это самое полезное видео! Мне нравится твоя подача, спокойно, без воды! Успехов тебе!
@327-d8l 4 күн бұрын
Есть ли наработки для адаптации под сноубайк? К примеру я планирую поставить перенос форсунок только на зимний период. Можно ли сделать на переключателе одну карту змнюю по премикс, а вторую летнюю стандарт. ? Летом почти всегда езжу на второй стандартной.
@mirage523 3 күн бұрын
Можно не прошивать мотоцикл, если ездить зимой на сноубайке с переносом, т.к в основном едешь в полную ручку. В прошивках для мотоциклов 20+, фаза впрыска настраивается глобально и ее нельзя привязать к конкретной карте 1 или 2. В прошивке 18-19 годах 2 фазы впрыска, нужно проверять как они работают, по картам или по форсункам.
@avmavrin2012 8 күн бұрын
Расширительный бачек при нормальной работе, отсутствии перегрева остается пустым, туда не надо ничего лить, это не ж не авто.
@Goodfe11az 11 күн бұрын
Глупый вопрос не по теме - а что за подушка на руле с датчиком?))
@mirage523 11 күн бұрын
@@Goodfe11az это стоковая подушка КТМ с вырезом под дисплей датчика KOSO, продаётся на aliepress.
@Goodfe11az 11 күн бұрын
@ спасибо. Это температурный датчик так?
@mirage523 11 күн бұрын
@@Goodfe11az все верно
@АлексейРащупкин-с5и 14 күн бұрын
Как связаться с Вами?
@mirage523 14 күн бұрын
@@АлексейРащупкин-с5и пишите на почту [email protected]
@avangard3241 23 күн бұрын
Стоит ли брать первым мотоциклом 2т 125 или 2т 250?
@mirage523 23 күн бұрын
@@avangard3241 250 будет интересней в горки карабкаться за счёт тяги на низах. На 125 нужно будет больше работать сцеплением, но она легче в управлении, за счёт своего веса.
@avangard3241 23 күн бұрын
@mirage523 спасибо)
@ОлегПлотников-з2э 26 күн бұрын
Спасибо большое
@Nefa_maloy 28 күн бұрын
Подскажите , из какого материала Трубки прозрачные ? И какой диаметр ?
@mirage523 27 күн бұрын
@@Nefa_maloy трубка из пластика
@andreigoncharov947 Ай бұрын
Интересно на Kews k16 встанет?
@mirage523 Ай бұрын
Есть речь про кольцо для занижения, то есть два вида таких колец, 46м и 50мм.
@andreigoncharov947 Ай бұрын
@@mirage523 извиняюсь, вопрос был не правильно сформулирован. Сам амортизатора не подойдёт на Kews. Длинна по центрам 368мм, диаметр болтов крепления 12мм, ширина верхнего крепления 24мм, ширина нижнего крепляния 34мм. Пытаюсь подобрать подвеску WP, но инфы по размерам подвески очень мало ((((
@mirage523 Ай бұрын
@@andreigoncharov947 у меня пока нет возможности сделать замер.
@13sesha Ай бұрын
Привет,а масло заливать нужно на полностью спущеной груше?
@mirage523 Ай бұрын
Привет. Все верно, спускаешь грущу до атмосферного давления и делаешь прокачку амортизатора.
@Vladimir_Volodin Ай бұрын
Добрый день! Думаю о покупке 250ки TBI после 300ки TPI😂🙈 Рассудите как человек имеющий опыт катки на обоих мопедах стоит ли или это блажь? Никак не могу понять для кого 250ка? Все катают на 300
@mirage523 Ай бұрын
@@Vladimir_Volodin Добрый день. Я не тестировал 250 tbi. 250 tpi без переноса едет сильно хуже чем 300 tpi. Я не видел ещё прошивку от 250 tbi, не могу сказать как он будет ехать. А вот если сравнить 250 и 300 tpi, то складывается такое ощущения, что они специально её придушили в прошивке.
@Vladimir_Volodin Ай бұрын
@@mirage523 спасибо за ответ🤝 выбор сделан в пользу трехсотки😂🙈 по аналогии с тпи встал вопрос убирать ли маслобак))) много копий на эту тему сломано, я сам сторонник упрощения конструкции и веса, что скажете какие минусы убрать маслобак? Вы все таки очень взвешенно подходите к этому вопросу)
@mirage523 Ай бұрын
@@Vladimir_Volodin Добрый день. Я бы не стал убирать автоподачу масла, мне не очень нравится как мотор работаете на низах при смеси 1:60. Если нужно отключить маслонасос и поехать на премиксе, это всегда можно сделать с помощью резистора. Из плюсов автоподачи, можно в любой момент заехать на заправку и заправиться чистым бензином.
@Vladimir_Volodin Ай бұрын
@@mirage523 спасибо 🙏 приятно с вами иметь дело🤝
@maclaren44 Ай бұрын
Привет, мучаюсь два месяца с мотоциклом(husqv 125) никто не может помочь. Перековыряли весь мотоцикл. Заменили почти весь мощностной, мап сенсор и тд. Прокатился два раза все ок было, а щас снова не тянет мотик. Как будто дохнет ДАД(мап), есть возможность обратиться за советом к вам?
@mirage523 Ай бұрын
Привет. Чудес не бывает, если нет мощности, значит мало топлива, если конечно мотик не переливает очень сильно. Нужно проверить давление топлива и посмотреть, не перепутали ли форсунки, на 125 tpi форсунки вроде разные стоят, одна от 250, а вторая своя. Открытие мощностного клапана можно проверить открутив левую крышку на цилиндре. Ну и желательно посмотреть диагностикой параметры датчиков.
@mirage523 Ай бұрын
На сколько я понял из видео, мотоцикл у тебя tbi, по нему сложно что-то сказать, т.к диагностика работает только дилерская, обычным шнурком он не читается. Попробуй откалибровать мощностной клапан, инструкцию можно найти на youtube
@maclaren44 Ай бұрын
@@mirage523 спасибо за ответы! Мощностной калибровали, топливную систему тоже проверяли всю, вот после замены мап сенсора мотоцикл поехал как надо, но, увы, ненадолго, 2 выезда сделал и снова потеря мощности и тухнет на высоких оборотах, щас хочу найти и поставить другой мап, чтобы проверить, но неужели все таки он мог сдохнуть за пару выездов, в общем мотоцикл загадка какая-то. К дилерам тоже хочу обратиться как раз сегодня поеду. Просто уже как будто нет надежды ни на что.
@grom-XR650R Ай бұрын
Подскажи пожалуйста занимающее кольцо с АлиЭкспресс для wp explor 22год какое нужно на 50мм или на 46мм, там два вида.
@grom-XR650R Ай бұрын
Занижающее
@mirage523 Ай бұрын
@@grom-XR650R 46мм для амортизатора wp xplor pds.
@grom-XR650R Ай бұрын
@@mirage523 спасибо
@СергейСергеев-о8р1ц Ай бұрын
Добрый день. В одном из видео вы рассказывали о выставлении мВ на датчике дпдз. Это делается на закрытой заслонке или приоткрытой?
@mirage523 Ай бұрын
Добрый день. Выставляете обороты ХХ винтом снизу дросселя, если конечно вы его установили, потом регулируете дпдз в 590мв.
@СергейСергеев-о8р1ц Ай бұрын
@@mirage523спасибо
@Ggooiirop1 Ай бұрын
Скажи пожалуйста, хочу купить такой же только 250, он дорого тебе охдится? И достоин ли он своих денег?
@mirage523 Ай бұрын
Лучше сразу брать 300, он в будущим при продаже будет более ликвиднее. 250 tpi без переноса форсунок едет так себе. Если брать новый мотоцикл и не заниматься тюнингом затраты по минимуму, б/у это смотря какой мотоцикл попадется.
@Ggooiirop1 Ай бұрын
Привет, подскажи что по обслуживанию, дорого обходится?
@mirage523 Ай бұрын
Привет. Я особо не считал и так как я делаю все сам, у меня затраты только на запчасти.
@Koznii Ай бұрын
Какая цена ?
@Koznii Ай бұрын
Какая цена ?
@mirage523 Ай бұрын
ссылка на объявление в описании к ролику
@RikiMaru1s Ай бұрын
Привет, интересуюсь для себя и своего мотика насчет занижения, ты занижал и аморт и вилку? И что использовал для занижения, какие производители?
@mirage523 Ай бұрын
Привет, посмотри на канале видео о тюнинге вилки и амортизатора, там наглядно можно увидеть комплект занижения. Комплект продается на Aliexpress
@andrejtrofimov1084 2 ай бұрын
Привет,на чём вы прошиваете мозги?
@mirage523 2 ай бұрын
Привет. Можно воспользоваться поиском "прошивка блока m3c", если есть желания делать прошивки, нужно изучить много информации, купить программы для прошивки, редактированию ну и адаптер.
@HardEnduroMurom 2 ай бұрын
Вот хороший обзор,но "выпадывал" это пи...ц Откуда вы эти слова берете 😅
@motodom635 2 ай бұрын
Доброго дня, как с вами можно связаться?
@mirage523 2 ай бұрын
@@motodom635 Приветствую. Напишите свой номер телефона в письме, [email protected].
@Andri770 2 ай бұрын
Поставь 13/47 и другой вкладыш в газульку, будет тебе и резкость и низа. А если прошивку поменяешь, будет пушка. Только зачем тебе это , там где ты катаешь на этом видео?
@mirage523 2 ай бұрын
Пока поезжу на 12/45, а там видно будет. В ручке уже установлена вставка коротходная. Нужно править прошивку, чтобы был резкий отклик на газ и не так сильно затухал на оборотах выше 6000.
@Staffjaws 2 ай бұрын
А чего не взять было хускварну? Она и ниже на 2-3 см,примерно, чем КТМ. Плюс заниженное сиденье. Ненужно было бы в подвеску лезть
@mirage523 2 ай бұрын
Если посмотреть описания на сайте производителя, husqwarna ниже чем ktm на 1см, визуально эта разница именно именно в толщине сидушки, у husqwarna оно ниже. И еще момент, брэктек меня тоже не устраивает, если менять машинку на Brembo 9мм в идеале нужна новая будет гидролиния. Версию pro я не рассматривал.
@Staffjaws 2 ай бұрын
@@mirage523 по факту, как её описывают, то ниже на 2-3 см, чем КТМ. А если по паспорту, то да, на 1 см. Сейчас уже версии pro нет, а brembo идет сразу, в базовой версии.
@mirage523 2 ай бұрын
@@Staffjaws ага и +100к к цене между 24 и 25.
@danpogorelskiy671 2 ай бұрын
Привет! Ну что? Каков вердикт? Стоит ли 2023tpi меня на Tbi?
@mirage523 2 ай бұрын
@@danpogorelskiy671 #Привет! Я об этом говорил в конце видео. Моё мнение, если TPI с переносом и прошивкой, то нет стоит.
@danpogorelskiy671 2 ай бұрын
@@mirage523три раза пересмотрел и только с третьего раза услышал 😂😂😂
@q5285 3 ай бұрын
команда в КТМ, сборище глупых людей. Им у тебя б поучится
@vitalmurzik7365 3 ай бұрын
Было бы интересно посмотреть видео инструкцию по снятию и промывке МАП сенсора детально.
@mirage523 3 ай бұрын
@@vitalmurzik7365 Он снимается за 10 минут, для этого нужно снять бак и торксом т30 открутить винт который держит мап. Я использую торкс в виде длинной отвёртки. Если буду снимать мап, возможно запишу видео как это выглядит.
@АлександрПетренко-к6я 3 ай бұрын
Добрый вечер а можете дублировать ваши видео на рутюб , а то не грузит (
@mirage523 3 ай бұрын
Здравствуйте. У меня нет аккаунта на рутюбе. Могу добавлять видео в vk, если устроит такая площадка, напишите
@АлександрПетренко-к6я 3 ай бұрын
@@mirage523 да давайте
@mirage523 3 ай бұрын
@@АлександрПетренко-к6я vk.com/mirage523
@danpogorelskiy671 3 ай бұрын
Привет! Спасибо за отзыв, думаю будет полезно. Езжу на мозгах GET Но по мапу тема полезна однозначно. Есть альтернатива мапу родному за более приятный ценник? поделись
@mirage523 3 ай бұрын
Привет. Я Использовал map сенсор VDO Continental 5wk9700z, работают не хуже оригинала.
@q5285 3 ай бұрын
Полностью бесполезное занятие. Топовой мотоцикл придумали дурачки видимо.
@mirage523 3 ай бұрын
@@q5285 ну видимо да, топовый ktm tbi придумали дураки, судя по вашему комментарию.
@aleksei679 4 ай бұрын
на китайском моте так же делал , сам допер , но по обд смотрел показания вольтаж датчика заслонки , ну и показания заслонки смотрел чтоб ноль был
@sokol0903 4 ай бұрын
Доброго, скажите почему может быть плохой холодный запуск , раза с пятого +/- , а с подсосом ещё хуже? Husqvarna te300i 2019 . Стоит перенос, какая прошивка не знаю. Возможно из-за прошивки. Поршень 10м/ч
@mirage523 4 ай бұрын
@@sokol0903 Приветствую, нужно измерить давление топлива при холодном запуске.
@sokol0903 4 ай бұрын
@@mirage523 возможно такое, что клапан давления топлива не держит?
@mirage523 4 ай бұрын
@@sokol0903 возможно, у меня была проблема с фильтром в баке, он начал пропускать давление. Проблема может быть не в топливе, а в свече, нужно смотреть мотоцикл комплексно.
@Necromyaso 4 ай бұрын
Пока прошивку не пробовал - перенос, премикс 1:50, иридиевая померла сразу, поставил автомобильную и на этом все устаканилось. 2019й TPI
@Bugagarin 4 ай бұрын
Отец, ты хоть покатушку запиши какую ни будь, а то уже лето месяц остался.
@ИльяЛебедев-м5д 4 ай бұрын
Привет не подскажешь.,чем отличаеться экстрим прошивка на 250 ку от 300 ки,или они одинаковые
@mirage523 4 ай бұрын
Привет. Прошивки 250 и 300 очень сильно отличаются, Если 250 переделать в 300 (видео есть на канале), тогда можно будет залить прошивку от 300 екстрим 104.
@grom-XR650R 4 ай бұрын
Спасибо ,полезное видео.
@grom-XR650R 4 ай бұрын
Отличный обзор, и канал в целом.👍
@ВладимирРащупкин-ъ9э 4 ай бұрын
Доброго времени суток) а Вы раньше масло меняли без этой штуки. Я как понимаю можно, но лучше ваккумировать. Где все это купить, найти. Есть ссылки?
@mirage523 4 ай бұрын
Приветствую. Менял, нужно долго прокачивать амортизатор от воздуха, да и вряд ли он весь от туда выйдет. С вакууматором намного проще все это делать. Ссылок нет, я все покупал на Озоне, можно все найти на Ali, будет дешевле..
@ВладимирРащупкин-ъ9э 4 ай бұрын
Ох, хороший ты человек! Спасибо большое тебе😊 есть вопрос про клапан на алиэксперс он есть, но там есть 58мм и 64мм. Разницы нет? Просто один больше, другой меньше
@mirage523 4 ай бұрын
Для амортизатор с 17 по 23 год WP Xplor диаметр 64мм, 58мм подходит на амортизаторы с 07 по 16 год.
@ВладимирРащупкин-ъ9э 4 ай бұрын
@@mirage523 огромное спасибо!)
@Vladimir_Volodin 4 ай бұрын
Подачу топлива уменьшили? Или только углы впрыска?
@mirage523 4 ай бұрын
@@Vladimir_Volodin в прошивке много чего пришлось изменить.
@TheSuicide222 4 ай бұрын
можно ли отключит масляный насос на стоковом спи и просто юзать премикс?
@krossnatan5774 5 ай бұрын
Что дает это голова ?
@mirage523 5 ай бұрын
@@krossnatan5774 Более эластичная тяга на низах, я использую головку S3, вместе с переносом форсунок и прошивкой.
@flamelevitan 5 ай бұрын
Подскажите можно ли такую 9мм машинку поставить на Gas gas ec 300 tpi , там же в оригинале брейктек стоит вот , подойдет ли?
@mirage523 5 ай бұрын
У Gasgas машинка Braktec 9,5мм у не крепление шланга под банджо болт, болт-он не встает вроде.
@SVservice-gl2tx 5 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите перо с красным вином это перо компрессии. А второе перо с белой регулировкой оно специально получается мягкое такое или чего то не понимаю
@mirage523 5 ай бұрын
Добрый день. С красным барашком перо отбоя, на нем есть надпись REB (это перо работает в обе стороны на компрессию и отбой), с белым барашком перо компрессии, на нем есть надпись COMP, оно работает только на компрессию, если покачать его руками, как будто не работает вообще.
@SVservice-gl2tx 5 ай бұрын
@@mirage523 спасибо огромное. А то думал что не правильно собрал перо.
@ДенисСермяжко-й8ч 5 ай бұрын
Здравствуйте. А подскожите пожалуйста стоковое положение байпаса - 3и оборота от закрученного положения?
@mirage523 5 ай бұрын
Добрый день. У меня 3 оборота от закрученного положения.
@СтасМарюхин 5 ай бұрын
Главный вопрос, как заработать на такой мопед 😀
@Penetrator_Kosmosa 5 ай бұрын
при выжиме полностью ручки сцепления шток должен полностью на задвинуться или нет? может такое быть что машинка сцепления не подходит к поршню сцепления? машинка у меня на 10 мм диаметр, а поршень вроде как на 12.5 мм и при выжиме сцепы считал что поршень должен вдавиться на максимум, а он вдавливается на мм 5 где то. прокачено хорошо пузырьков нет
@mirage523 5 ай бұрын
Гидравлическое сцепления работает как гидравлический домкрат, если поршень машинки и поршень исполняемого цилиндра одинаковые, то ход на цилиндре будет ровняться ходу машинки. Если поршень у машинки меньше то ход на цилиндра будет меньше и прилагаемая сила нажатия на рычаг будет также меньше.
@Penetrator_Kosmosa 5 ай бұрын
@@mirage523 т.е. чем больше поршень в машинке и чем меньше поршень в цилиндре сцепления, тем дальше втянется шток внутрь цилиндра сцепления?
@mirage523 5 ай бұрын
@@Penetrator_Kosmosa все верно, только учтите, что сила которую вы будете прилагать к рычагу, будет больше.
@cpaprofit1511 5 ай бұрын
Как связаться по поводу прошивки?
@mirage523 5 ай бұрын
Пишите на почту. [email protected]
@kovalevevg92 6 ай бұрын
Классно! Возможно как то прошиться на расстоянии?
@mirage523 5 ай бұрын
Только с пересылкой ecu для прошивки.
@kovalevevg92 5 ай бұрын
@@mirage523 Т.е. я озвучиваю свой конфиг и мы +- подбираем прошивку. Если есть вопросы пересылаем ещё раз, корректируем. Я адекватно понимаю что одна прошивка на двух мотах будет работать немного по разному. Т.к. разное состояние форсунок компрессии и т.д.
@mirage523 5 ай бұрын
@@kovalevevg92 в данный момент я делаю прошивку под перенос для стоковых компонентов (из тюнинга у меня головка s3 с золотым вкладышем), если у вас много тюнинга такие как резонатор и т.д, желательно откатывать такие прошивке на месте, без пересылок ecu, потому что объяснить на расстоянии не каждый сможет.
@СеменДрожжин-о4х Ай бұрын
@@mirage523 как с вами связаться
@mirage523 Ай бұрын
@@СеменДрожжин-о4х [email protected]
@bigzippo2316 6 ай бұрын
Добрый вечер. Как можно с вами связаться?
@mirage523 6 ай бұрын
Приветствую. Пишите на почту [email protected]