2 ай бұрын
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Пікірлер
@pasqualemarazzi6749 8 күн бұрын
Ciao scusatemi ma te che modifiche gli faresti per le vibrazioni e calore?delle prolunghe sarebbe una possibilità per poterle smorzare le vibrazioni?
@lorenzobedin_photography 8 күн бұрын
@@pasqualemarazzi6749 ciao, sono ormai alla terza Tiger (800, 1200, 900) e devo dire che la 900 è quella che scalda meno del tris. Onestamente la uso sempre con abbigliamento tecnico e in extraurbano quindi raramente diventa una cosa insopportabile. So che per la 900 esistono dei deflettori aftermarket da installare sulle fiancate (guarda su bestforbritts.com) che si possono provare. Per le vibrazioni alla fine ci convivo…forse con dei silent block sui riser si può migliorare un po’. Anche al variare delle gomme ho notato delle variazioni di cui parlavo anche nel video delle Dunlop Raid 😉
@ape2811 11 күн бұрын
Sei sempre molto professionale ed attendibile. Attendo test sul bagnato. Buona Strada 👍🏻
@lucianopipolo5767 18 күн бұрын
Ciao sapresti dirmi perché sento mono nelle cuffie? Cioè sia le chiamate che musica e interfono le sento solo su un lato. Grazie
@lorenzobedin_photography 18 күн бұрын
@@lucianopipolo5767 ciao, così a naso penso che sia un problema di cablaggio dei padiglioni. Un cavetto interrotto o qualche connettore che non funziona, non penso sia un problema di configurazione 🤔
@paolomaw2899 25 күн бұрын
Da possessore di queste fantastiche gomme ti posso consigliare queste pressioni in fuoristrada. Anteriore 1.9 posteriore 1.7, gonfiaggio a gomme fredde. Con queste pressioni la moto è un binario.
@danielemarinucci6084 25 күн бұрын
Ciao, complimenti per il video. Come la vedi per uso quotidiano casa lavoro prevalentemente extraurbano e tangenziali? Non farei comunque off road, anzi al primo cambio gomme ne metterei un paio meno tassellate
@HuskyBedo 25 күн бұрын
Ciao Daniele, grazie per il feedback positivo! In questa fascia ci sono almeno 4 o 5 alternative soprattutto se NON ti interessa fare off, però per quel che costa, estetica e funzionalità generale secondo me è ottima anche per l’uso quotidiano. Costa e consuma poco, ha un bel design e colori, può essere ben bagagliata e accessoriata…unica pecca le vibrazioni però per quello devi provarla e “sentirla” di persona 😉
@danielemarinucci6084 25 күн бұрын
Grazie della risposta, secondo allora cosa mi consigli? In effetti vorrei sostituire lo scooter per un chilometraggio quotidiano abbastanza lungo....forse nx 500 o Versys 650 intendi....mi fido💪👍😉
@JACK7505 26 күн бұрын
Anche io tue stesse sensazioni, lente ad entrare in curva e che tendono ad allargare in uscita di curva , per chiudere bene i tornanti mi devo aiutare molto con il freno posteriore. Il loro unico pregio che sono abbastanza silenziose e la durata anche se l'anteriore finisce molto prima del posteriore e questo non mi piace.Preso V strom 650 nuova ed erano montate come primo equipaggiamento ma non vedo l'ora di finirle e a quasi 12000 km percorsi non manca molto soprattutto anteriore ma le cambio entrambi comunque, penso che montero' str scorpion che ho avuto una bella esperienza su Caballero500,( ci ho fatto 17000km e consumo uniforme delle delle gomme) erano una scheggia , sul bagnato tanta roba e su asfalto e percorrenza in curva anche se era un Caballero andavano bene su strade bianche e sterrati asciutti facevano il loro dovere . Non vedo l'ora di provarle sulla mia strommina che e' una gran moto ma queste gomme......La penalizzano un po.
@HuskyBedo 25 күн бұрын
Mi rasserena sapere che queste sensazioni sono condivise e ti ringrazio per la conferma! Ho avuto modo di fare un viaggio con Africa Twin di recente e le A41 e anche lì stesse sensazioni… Le Pirelli sono molto valide, se ti può interessare fare off io sono passato alle Dunlop Raid e devo dire che il compromesso tassello-dinamica è ottimo 💪🏼 Trovi le varie analisi qui tra i video 😉
@mariopoppiti7632 2 ай бұрын
Lo comprato una vera schifezza calza stretto un imbottitura misera insonorizzazione di mer.. sono rimasto davvero deluso da alpinestars
@lorenzobedin_photography 2 ай бұрын
Mi sembra strano nel senso che io ne ho avuti due e ho trovato l’imbottitura sufficientemente confortevole e ci sono andato tranquillamente in autostrada senza soffrire troppo. Parliamo comunque di un casco da 200 euro, se sei abituato a caschi di fascia superiore questo può risultare un po’ troppo “essenziale”. Con che moto lo hai usato?
@edoardozuffi7288 20 күн бұрын
Ciao, sapete dirmi se la taglia corrisponde ad altri caschi o calza più stretto? Io di just1 porto la S, 55/56 cm
@lorenzobedin_photography 19 күн бұрын
@@edoardozuffi7288 ciao, io ho XL sia di questo sia del mio Shoei che uso da diversi anni. Siamo sempre intorno ai 60/61 cm
@giovannisollo8821 2 ай бұрын
Ciao.anche io monto le stesse gomme.quanti km hai fatto?io dopo 2000 km me ne sono innamorato...solo che ho visto un consumo notevole del posteriore.è vero che non sono molto attento a preservarle però da quel che vedo dubito che arriverò a 7000/8000 km
@lorenzobedin_photography 2 ай бұрын
Ciao, per ora ne ho fatti circa 2000 di cui 800 più o meno in fuoristrada e devo dire che si stanno conservando molto bene anche andando in coppia. Però ti confermo che la stima di durata è effettivamente inferiore ai 10000 che comunque è accettabile con un tassello così pronunciato 💪🏼
@Salvopassione 2 ай бұрын
Con un cupolino della wunderlich si viaggia come su un GS
@ape2811 2 ай бұрын
Come sempre professionale ed esaustivo. Sei sempre una garanzia 👍🏻 Ne approfitto anche per chiederti un consiglio, avendo montato le trailmax raid sulla mia Tiger 900 rally pro che pressione consigli per il misto (giornata asfalto/off leggero)? Grazie in anticipo
@lorenzobedin_photography 2 ай бұрын
Grazie davvero per i complimenti! Allora io le ho montate a 2.2 davanti e 2.4 dietro e vado come un treno sia in coppia sia da solo e anche in off impegnativo come in Sardegna qualche settimana fa. Probabilmente in off si può scendere ancora un filo dato che sono rigide di carcassa (le Dunlop in generale) mentre in coppia carichi anche 2.4 - 2.6 ci sta con la moto che diventa un po' più "galleggiante" sull'asfalto.
@ape2811 2 ай бұрын
Grazie Mille 🙏🏻
@EdoardoBaglini 2 ай бұрын
Differenza di prestazioni con le karoo 4 del tuo amico?
@lorenzobedin_photography 2 ай бұрын
Ciao Edoardo, dunque a livello dinamico su strada io riuscivo a tenere un ritmo maggiore nel guidato (sia lento sia veloce) mentre in off secondo me se la giocano anche perchè tra le foto e tutto abbiamo tenuto andature davvero da principianti, quindi non le abbiamo certo portate al limite. Di certo posso dirti che a fine weekend le Raid erano praticamente nuove...mentre le Karoo erano tutte mangiate!
@1nichelino 2 ай бұрын
complimenti per il video apprezzo il tuo modo di raccontare l'esperienza. condivido con te un'altezza importante quindi seguo con attenzione i tuoi pareri. ho provato anch'io la moto e l'unica nota poco gradevole sono le vibrazioni a giri sostenuti, soprattutto sugli specchietti. per il resto moto bella al prezzo giusto per un uso tuttofare. qualche difetto di elettronica che si può risolvere con richiami in garanzia ma fa riflettere se acquistarla, ma sono molto tentato.
@lorenzobedin_photography 2 ай бұрын
Grazie per il riscontro positivo, mi fa molto piacere! Diciamo che ad oggi tra le enduro "entry level" secondo me si difende bene, tra l'altro nella versione coi cerchi oro è ancora più bella esteticamente. Al momento se la gioca con la MT800 (tremenda), la Benelli TRK 702 e la Tenerè se vuoi salire un filo di prezzo. Come linee rimane quella che mi piace di più ;) Royal Enfield e Brixton (che uscirà tra un po') fanno categoria a parte, mentre se vuoi stare su qualcosa di più stradale c'è la Tiger Sport 660 ad esempio.
@1nichelino 2 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography la tiger sport la andrò a provare settimana prossima. mi è piaciuta molto la Himalayan ma temo che possa stancarmi dei piccoli limiti che ha su strada (però mi è piaciuta molto!). la tenere resta quella che più mi piace (ad eccezione del prezzo..). la trk non mi è piaciuta molto, soprattutto per la posizione di guida. la mt non l'ho provata ma a quel prezzo mi spingerei sulla tenere, onestamente. vediamo cosa combinero'... sono ancora indeciso con cosa sostituire la mia varadero 1000! 🙄🤣
@lorenzobedin_photography 2 ай бұрын
@@1nichelino La Hyma è molto interessante...ma come dici tu ha dei limiti evidenti su asfalto. La scelta non è affatto facile ;)
@rosariopagano969 2 ай бұрын
mi puoi dire la differenza Midland R1 mesh & Midland BTX1 Pro S 2022
@lorenzobedin_photography 2 ай бұрын
Ciao, in linea di massima la differenza strutturale è che il BTX1 Pro S NON supporta le modalità mesh ma funziona "alla vecchia maniera" quindi ha dei limiti di connettività (conferenza max 4 persone etc.). Il nuovo R1 Mesh invece funziona con una tecnologia più recente che permette di superare sia la distanza massima tra i vari interfoni, sia il numero di collegamenti paralleli.
@rosariopagano969 2 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography forse prendero "BTR1 Advanced"
@andreamanfredi3863 3 ай бұрын
Parlo da possessore della stessa moto, come hai fatto con l’indice di velocità (solo in V) della Tiger dato che non ci sono per lei?
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
la Rally Pro è omologata col codice velocità più basso se monti le M+S quindi tecnicamente si può circolare (a patto di non superare i 100 Kmh, ma tanto anche in viaggio di solito metto il cruise a 105-110 al max). Avevo fatto uguale anche con le Mission sulla 1200 😉
@andreamanfredi3863 3 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography ah Gia Che era omologata M+S, mica ricordavo 🤣 Comunque mi sa che le prossime sono lei, per ora ho le TrailAttack 3 e a ogni Bobbio/penice sono 1mm in meno di pedalina 😅
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
@@andreamanfredi3863 Eh quella strada lì è pericolosa per la durata delle gomme!! Diciamo che queste se guidi così "sportivo" probabilmente dureranno poco :D Però le ho provate proprio su quel tratto tornando dalla Sardegna e mi hanno stupito per rotondità e tenuta, ovviamente senza esagerare
@matteofini3654 3 ай бұрын
Ciao. Io utilizzo la moto da Maggio a Settembre/Ottobre. Consigli una giacca così oppure un traforato? Io ho un traforato revit ma devo continuamente fermarmi a vestirmi o svestirmi perché dalla pianura all’alta montagna le temperature cambiano notevolmente, anche in estate. Questo è un capo che mi consente di guidare dai 10-12 ai 30-35 solamente regolando le prese d’aria e senza aggiungere o togliere strati sotto?
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
Ciao Matteo, io nel periodo in questione uso la traforata estiva in combinazione con la membrana interna e l’abbigliamento tecnico. Perché questa superati i 25 gradi anche con tutto aperto è comunque pesantina…poi dipende nel senso che se sei una persona freddolosa ci sta. Prova a guardare la Halo sempre di Alpinestars che è super modulare, magari si adatta meglio 😉
@matteofini3654 3 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography io freddoloso quando fa freddo e intollerante al caldo quando fa caldo. Mi ispira la nuova Spidi Frontier che ho letto sia molto leggera e ben vetilata.
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
@@matteofini3654 allora secondo me questa non fa al caso tuo nel senso che non ti dà abbastanza “flessibilità”. Sopra i 25 gradi secondo me è troppo pesante. Spidi non conosco abbastanza per sbilanciarmi, ma con Rev’it mi sto trovando bene sia io che la mia fidanzata. Eviterei le triplo strato perché sono iper scomode, meglio il laminato + imbottitura
@giuseppeulisse1719 3 ай бұрын
esaustivo ottima spiegazione
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
Grazie ;)
@amedeoroma5370 2 ай бұрын
Ne ho tanti di caschi. L'ho comprato un anno fa, tutto sommato l'ho utilizzato poco. Ma ho sicuramente preso un bel bidone. A me non stringe, ma gli interni si staccano facilmente, è rumoroso per interferenza tra la parte della calotta e gli interni. E poi non c'è minimamente aereazione. Peccato. Pessimo.
@catcaturday2384 3 ай бұрын
Grazie per rece dettagliata broski
@Hallseventy1 3 ай бұрын
Non sono rumorose?🤔
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
No, per niente. Sono più quiete delle Anakee e vibrano meno delle stesse A41.
@bigwaterman66 Ай бұрын
Ho le Karoo 3 su Urban Gs, ma vorrei provare le trailmax raid
@lorenzobedin_photography Ай бұрын
@@bigwaterman66 le Karoo 4 sono le dirette concorrenti di queste. Ti posso dire che alla fine del viaggio in Sardegna il mio collega aveva le K4 tutte smangiate mentre le Raid erano praticamente ancora nuove. Stesse strade, stesso bagaglio e stesse andature...tra l'altro nel misto veloce io riuscivo a tenere un passo leggermente superiore 😄
@peppenigro6693 3 ай бұрын
Io sono rimasto meravigliato.le ricomprerò
@stefanomorandini1239 3 ай бұрын
Ottimo. Gomma che mi interessa parecchio, aspettiamo le prossime puntate. Grazie e alla prossima!
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
è online la parte 2 ;)
@SergioScarlata 3 ай бұрын
Il video che aspettavo avendo stessa moto e stessi dubbi. Grazie P.s. attendo il prossimo video per avere conferme
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
Arriva venerdì 😉
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
fuori la PT.2 ;)
@peppenigro6693 3 ай бұрын
Io mi trovo bene. E su strada non si scompone per niente su bagnato ti dà fiducia.e parliamo di una 50/50.
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
Mi rassicura sapere che anche sul bagnato danno fiducia! Per ora ho preso acqua solamente il giorno che le ho cambiate ma erano pochi km quindi non vale come test 😄
@ARuotaLibera 3 ай бұрын
Ottima recensione! Sono curioso di montarle anche io, aspetto la seconda parte! Un saluto ✌️
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
Grazie! Uscirà in settimana 😉
@viniciodegiovanni4453 3 ай бұрын
Sono molto curioso di vedere il prossimo video. È una gomma che non avevo preso in considerazione ma visto che anch'io mi considero un endurista amatoriale, chissà che non siano invece le mie prossime gomme. Buona strada ✌🏻
@lorenzobedin_photography 3 ай бұрын
Queste RAID sono state davvero una sorpresa a tutti i livelli, entro fine settimana arriva la parte 2 💪🏼
@ukuserful 4 ай бұрын
E poi non ha dei buchi per gli speaker bluetooth ma solo un punto dove attaccare l'adesivo. Quindi è più probabile che facciano male sulle orecchie
@lorenzobedin_photography 4 ай бұрын
Un casco veramente tremendo da ogni punto di vista 😅
@stefanomorandini1239 4 ай бұрын
Ciao, quindi mi par di capire che avendo cambiato moto non hai potuto portare fino alla fine le Dunlop Mission e quindi non hai testato la durata, o mi sbaglio? Perché dici che non sono per il mercato italiano? Sono davvero introvabili? Dal tuo test sembrerebbero proprio le mie gomme!
@lorenzobedin_photography 4 ай бұрын
Ciao Stefano, ti confermo che ho cambiato il 1200 quando le gomme avevano circa 5k chilometri quindi non le ho portate alla fine però so di gente che ha superato i 15mila Km con un treno. Dunlop ha dichiarato chiaramente che sono gomme pensate per il mercato USA dove la durata conta più della tenuta e infatti hanno usato una mescola “diversa” addirittura a prova di test balistici 😅 Quindi hanno un’ottima dinamica di guida e durano tantissimo ma…sul viscido sono insidiose, io sul bagnato mi son trovato benissimo nel guidato salvo poi cadere in rotonda perdendo completamente il posteriore a 20 all’ora 🤯 Anche in questo senso ci sono molte testimonianze tra le varie review. Oggi mi sono arrivate le Dunlop Raid di cui farò un video a breve 💪🏼
@stefanomorandini1239 4 ай бұрын
Ricevuto! Nel frattempo ho già in garage un treno di Scorpion Rally STR che prenderanno il posto delle Anakee Adventure appena saranno finite, poi si vedrà. Intanto grazie per la tua risposta e buona strada!
@giogio-xs7gv 4 ай бұрын
arrivo da una caponord etv 1000, sono alto 173 cm e concordo con te sul calore sulle ginocchia ma niente in paragone a quanto scaldava la caponord
@EC-jh9rs 4 ай бұрын
ciao bel video. sono indeciso tra questo casco e LS2 explorer carbo mtx701 quale mi consigli?
@lorenzobedin_photography 4 ай бұрын
Non ho mai provato di persona LS2 quindi non posso darti un parere diretto, però vista l'esperienza con questa e il feedback degli altri che condividono le mie sensazioni ti dico...lascia perdere X-Lite e prendi quello! La mia ragazza ha LS2 e si trova molto bene, sia come comfort che come qualità complessiva, questo X-552 è veramente pessimo invece
@enricomarchetto281 4 ай бұрын
e le temperature? d'estate non cuoce il telefono?
@lorenzobedin_photography 4 ай бұрын
Ciao Enrico, naturalmente se viaggi in pieno sole il telefono soffre ma quello accadrebbe con qualsiasi supporto, il problema in generale con questi dispositivi è quando li usi tenendoli in carica ma anche da quello non si scappa. Per i viaggi lunghi comunque io uso il mio Garmin che regge senza problemi caldo, pioggia e alimentazione 😉
@decovideo 4 ай бұрын
Ciao, grazie per aver condiviso il tuo punto di vista. Io sono in attesa della nuova 900 my24 e penso che abbiano migliorato il difetto dell' on-off che hai descritto tu ai bassi regimi ma la spinta penso sia rimasta la stessa (personalmente preferisco così). Ho una domanda: a 4 mesi fa questo video la pensi ancora così, o hai avuto modo di prenderci più confidenza con questo motore? Ciao.
@lorenzobedin_photography 4 ай бұрын
Ciao! Sì ho letto le varie review della nuova anche se ancora non ho avuto modo di provarla quindi su quello non mi esprimo direttamente. Ti posso dire che facendo altri chilometri ho "preso la mano" con questa caratteristica del nuovo triple e ho iniziato a sfruttarla per divertirmi di più, banalmente se fai un sorpasso cattivo o esci da un tornante col giusto piglio la moto si alza ed è molto divertente :D Rimango però dell'idea che nello stretto e col passeggero e la moto carica, questo attacco così brusco rimanga uno svantaggio perchè ti fa sempre guidare col pensiero "oddio mi ribalto" mentre con la vecchia e col 1200 questa cosa non c'era, avevi solo un bellissimo e morbidissimo allungo infinito. Un consiglio...togli SUBITO quelle dannate Bridgestone di serie, perchè finchè non le cambi non capisci davvero la dinamica della moto...sono terrificanti 🥵
@decovideo 4 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography grazie della risposta, purtroppo sono ancora in attesa... Circa le gomme in teoria esce con le metzeler. Grazie dei consigli. Ciao.
@lorenzobedin_photography 4 ай бұрын
@@decovideo terrificanti pure quelle :D quando dovrebbe arrivare?
@decovideo 4 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography entro fine marzo. 🤞
@lorenzobedin_photography 4 ай бұрын
@@decovideogiusto in tempo per iniziare la stagione 👌
@ahote4327 4 ай бұрын
Ciao! Ma dove si trova la zip o velcro per sostituire le protezioni? Grazie mille!! Buona strada
@HuskyBedo 4 ай бұрын
Ciao! In effetti è un macello da trovare, devi aprire la cerniera alla base della zona posteriore e infilare la mano tra la fodera interna e lo strato esterno della giacca risalendo fino alle spalle. All’inizio ci ho messo un po’ a capire come fare 😅
@ahote4327 4 ай бұрын
@@HuskyBedo grazie per la risposta! Quindi facendo cosi trovo la tasca per le protezione sia per le spalle che per i gomiti? Zip o velcro? Grazie davvero! Ciaoo
@lorenzobedin_photography 4 ай бұрын
@@ahote4327 sicuramente per le spalle perchè io le ho sostituite così, mi sembra che anche alle maniche si acceda da lì ;)
@SergioScarlata 5 ай бұрын
Ciao Lorenzo condivido in pieno quello che hai detto. Ho la stessa moto con le stesse gomme con 10000 km all'attivo, anche io sono in crisi perché vorrei sostituirle. Delle scorpion sono innamorato ma vorrei provare altro e pensavo proprio alle mission. Tu le hai sostituite?
@lorenzobedin_photography 5 ай бұрын
Ciao Sergio, sì le ho provate e trovi qui sul canale la recensione completa fatta con la Tiger 1200. Le Mission danno feedback molto diversi in base a chi chiedi, soprattutto sul bagnato 😵💫 Con le Scorpion STR come ti sei trovato?
@SergioScarlata 5 ай бұрын
Le mission le ho scoperte proprio grazie al tuo video e mi hanno incuriosito molto, ho visto altri video in cui ne parlano abbastanza male specialmente al posteriore. Con le str ci ho fatto 20000 km di puro godimento (su strada) ma erano montate sulla X-cape. Sulla Tiger non le ho ancora usate, vorrei provare altro.
@federico54527 5 ай бұрын
Complimenti per le recensioni: chiare, complete ed in italiano! Possiedo un 900GT Pro, poca esperienza fuoristrada, ho pianificato un viaggio in Islanda (70% asfalto, 30% sterrato) per il prossimo Giugno e devo cambiare le gomme di serie. Ero convinto di montare le Anakee, ma adesso esito visto la tua recensione positiva su Dunlop ed altre che ho visto sulle Shinko E 705. Hai qualche consiglio da darmi? Grazie
@lorenzobedin_photography 5 ай бұрын
Ciao Federico, grazie per il feedback positivo! In Islanda il terreno è parecchio abrasivo e a tratti sabbioso quindi le Mission sono una opzione, però sul bagnato bisogna stare attenti quindi visto il clima “misto” rimane della perplessità. Parlavo settimana scorsa con un amico che è stato lì la scorsa estate e ha montato le E07+ Mitas. Occhio che la GT Pro in off soffre e ha poca luce a terra 😉 In alternativa le Dunlop Raid che sul bagnato sono ottime e in off anche però forse troppo aggressive per la GT
@federico54527 5 ай бұрын
Grazie per le info ed i consigli. Sono ormai giunto alla conclusione che per ogni gomma ci sono tanti detrattori quanto estimatori, per cui decidero' come meglio posso eppoi me la giochero' su strada.. non ho intenzione di fare fuori strada aggressivo: non ho la tecnica, ma staro' attento comunque alla luce da terra. Grazie ancora. @@lorenzobedin_photography
@lucapizzato9071 5 ай бұрын
ciao...per caso hai potuto verificare la possibilita di alloggiare un interfono?
@lorenzobedin_photography 5 ай бұрын
Ciao Luca, alla fine l'ho comprato quindi ho verificato poco fa sul mio e secondo me lo spazio per applicare le cuffie c'è, probabilmente per il microfono c'è un po' poco spazio però. Se vuoi possiamo sentirci privatamente che ti mando qualche foto di dettaglio
@eaone3428 5 ай бұрын
Ho rilevato anche io la stessa problematica con la rumorosità ed ho desistito dall'acquisto del shoei hornet. Lo rivenderò dispiaciuto perché l'estetica è spaziale
@lorenzobedin_photography 5 ай бұрын
L'Hornet è veramente spettacolare, ha il solo limite di esser privo della visierina interna che obbliga a girare con 2 visiere. Ma sicuramente è superiore in tutto, grazie per aver confermato anche tu queste "difficoltà" con l'X-Lite ;)
@79claudiomares 5 ай бұрын
Per tragitti di 30+30km al giorno in scooter in caso di pioggia è consigliabile o è meglio andare su una giacca goretex?
@lorenzobedin_photography 5 ай бұрын
Ciao Claudio, per quel che riguarda la resistenza alla pioggia devo essere onesto, il Drystar regge 10-15 minuti poi inizi a sentire il bagnato....Soprattutto i pantaloni in zona sella si inzuppano velocemente. Alpinestars ha da poco presentato i prodotti Drystar Pro laminati che dovrebbero essere un buon compromesso, però (a parte il budget) il Gore-tex non si batte!
@MrCiampoli 6 ай бұрын
Felice proprietario della stessa moto, bianca. Sette mesi di guida all’attivo e 21.000 km percorsi. Ho sperimentato, per la mia prima volta l’off road su strada bianca con ghiaino pochi giorni fa, terrore e cuore in gola per i primi minuti, velocità max raggiunta 35/40 km/h, 10 minuti dopo sfrecciavo a 100km/h con il posteriore che sculettava e l’anteriore che galleggiava a dx e sx. Adrenalina a 1000 e un sorriso da orecchio a orecchio. 50 anni e sentirne 20 😅
@lorenzobedin_photography 6 ай бұрын
è l'effetto Tiger!! :D La moto è davvero rassicurante in off, è uno dei motivi per cui ho amato anche la vecchia 800. Che gomme monti?
@MrCiampoli 6 ай бұрын
@@lorenzobedin_photographyho appena finito le Pirelli scorpion trail 2, sto montando le Mitas terraforce R e credo che più avanti mi procurerò delle gomme solo per off-road
@ric.m 6 ай бұрын
Ciao se ti può consolare, fino all'anno scorso bktm SA 1290 E montava le Bridgestone a41, , sono solo scelte commerciali dei brand, ci ho fatto circa 12000 km mai più messe brutte esteticamente (l'ultimo dei problemi), unica nota positiva erano rassicuranti sul bagnato e silenzioso. Provate altri brand di gomme, penso di aver trovato il giusto compromesso mitas trial +, per me al 💪
@lorenzobedin_photography 6 ай бұрын
Hai ragione sono molto rassicuranti e danno una bella sensazione sul bagnato però per tutto il resto malissimo 😄 molto aggressive le Mitas!
@massiricky7268 6 ай бұрын
Io nella mia 900 rally pro le ho sostituite prima ancora di portarla a casa😅
@lorenzobedin_photography 6 ай бұрын
Hai fatto bene! Cosa hai montato?
@massiricky7268 6 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography le pirelli scorpion str. Con la bella stagione metterò qualcosa di più tassellato.
@lorenzobedin_photography 6 ай бұрын
@@massiricky7268 come ti sei trovato come feeling generale? Sensazioni in curva, tenuta sul bagnato?
@massiricky7268 6 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography bene... le avevo già provate su altre moto. Sul Tiger900rallypro sono alle prime uscite, è una my2024
@giust1ssimo 6 ай бұрын
si io la mia la ritiro appena rientro in Italia ma ho già un treno sostitutivo
@Nobody67185 6 ай бұрын
Salve ma se ricevo una telefonata (oppure ne effettuo una io...) il passeggero la ascolta oppure c'è il modo di escluderlo ?
@lorenzobedin_photography 6 ай бұрын
Le telefonate sono utente-telefono, durante la telefonata il passeggero viene escluso
@giacomopiaggio2212 6 ай бұрын
purtroppo anche io ho riscontrato il rumore degli interni che ha detto tu. credo sia lo sfregamento delle imbottiture con la calotta. mi ha impizzire, lo vorrei buttare
@lorenzobedin_photography 6 ай бұрын
assurdo che su un prodotto di questa fascia ci siano degli errori del genere, pessima mossa di Nolan
@massimosoranzo7306 8 ай бұрын
Sicuramente scalda molto e vibra! Sono ancora indeciso se Tiger 900 Rally pro o Africa Twin.... Ginocchia a parte Ps= hai provato la Scrambler 1200?
@lorenzobedin_photography 8 ай бұрын
Ciao Massimo, purtroppo no non ho mai avuto modo di provarla! Onestamente la trovo una moto abbastanza "inutile" soprattutto visto quel che costa. Bella sfida Tiger vs Africa, ma la Adventure Sport o quella base?
@massimosoranzo7306 8 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography ciao, grazie per la risposta. Col 21 per restare a "pari" direi la nuova base con ammortizzatori elettronici e minor peso. Sto meditando quale scegliere. La Triumph è più sexy, maaa sento più difetti ( vibrazioni, eccessivo calore sulle ginocchia ) che pro ( sella riscaldata , frenata combinata ) . Africa è bella ma sempre quella...
@rossanoripamonti9302 8 ай бұрын
Ciao ho f800 vedi nella foto ... vorrei passare a questa ,quindi ??non va bene??
@lorenzobedin_photography 8 ай бұрын
Ciao! La F800 è un'ottima moto ed era diretta concorrente della "vecchia" Tiger 800 XC, così come lo sono la nuova F900 e la Tiger 900 (tra l'altro ad EICMA hanno portato il nuovo modello con 15cv aggiuntivi). Non ho mai guidato la F800 quindi non posso sbilanciarmi sulla sua resa in termini di vibrazioni, però come spiego nel video la attuale Tiger "gira" quasi come un bicilindrico a V quindi probabilmente più di quanto non faccia la tua F800 che invece è un bicilindrico parallelo. Diciamo che per te che arrivi d quel tipo di moto il "salto" è meno traumatico rispetto a noi che invece avevamo il vecchio tre cilindri a cui eravamo abituati ;) Per quel che riguarda freni, sospensioni, dinamica di guida e tutto invece è una moto spettacolare, però appunto valuta anche la nuova F900 che è molto bella!
@rossanoripamonti9302 8 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography grazie mille!!! Sei un grande bravo .
@giancarlocarlin5027 8 ай бұрын
Ciao, io ho una tiger 900 gt pro del 2021 e per scaldare scalda, ma secondo me sopportabile
@lorenzobedin_photography 7 ай бұрын
Io sono passato alla 900 Rally Pro e in effetti mi trovo meglio, è decisamente più sopportabile in effetti.
@massiricky7268 8 ай бұрын
Ottime gomme. Le ho sotto il tiger 1200rally pro.Le danno come 70/30 ora ma vanno bene un po ovunque soprattutto su strada. Dopo 6000km non sono neppure a metà. Di solito non passavo mai i 7/8000 km con tutti i pneumatici che ho usato in precenza. Direi sorprendenti 😅
@lorenzobedin_photography 8 ай бұрын
Sì sono davvero super resistenti, ma allo stesso tempo danno un bel feeling di guida in tutte le situazioni anche su strada! Complimenti a Dunlop. Sul bagnato come ti trovi?
@gianlucagiorgini7222 8 ай бұрын
Secondo te un tiger xcx del 2015 euro 3 scalderà ancora di più ?
@lorenzobedin_photography 7 ай бұрын
Ciao, dal 2011 al 2020 il motore e il telaio sono rimasti gli stessi quindi di base i problemi di scarico dell'aria calda sono quelli. Unica grossa differenza è che i modelli Euro 3 e 4 erano meno "tappati" e quindi scaldavano meno. Le ultime Euro 4 erano le peggiori da questo punto di vista
@gianlucagiorgini7222 7 ай бұрын
@@lorenzobedin_photography grazie e mille quindi il modello mio dovrebbe essere meglio!! Mi dicono che scaldi solo quando sei fermo, mentre vai non si sente!!! Giusto ?
@davide8335 8 ай бұрын
Ciao ho appena comprato le "nucleon flex pro ci " taglia L per il torace ma sono enormi per le tasche del mio Andes V3 taglia M. Tu che taglia di protezioni toraciche hai preso per la tua giacca?
@HuskyBedo 8 ай бұрын
Ciao Davide, qualche mese dopo la recensione le ho comprate anche io e…non ci entrano quindi alla fine non le ho messe 😢
@giannipascale3106 8 ай бұрын
Si può parlare con il passeggero e nello stesso tempo sentire l musica ?(cioè la musica si abbassa mentre si parla poi riparte alta?)
@lorenzobedin_photography 7 ай бұрын
Ciao Gianni, mi sembra che questa funzione ci sia però onestamente preferisco usare solo interfono o solo auricolare dato che comunque questi oggetti fanno bene solo una cosa alla volta :D
@massimosoranzo7306 8 ай бұрын
Speriamo che le 2024 siamo migliori, altrimenti...Honda/DesertX! Peccato perché sono bellissime le Triumph
@lorenzobedin_photography 7 ай бұрын
A EICMA hanno presentato quella nuova con 15 cv extra, speriamo che l'aumento di cavalleria non porti maggiori temperature!
@robygr 8 ай бұрын
altra domanda: volevo comprare questa giacca e ho un paraschiena dainese.. ci entra lo stesso?
@lorenzobedin_photography 8 ай бұрын
Ciao, non penso che entri perchè la tasca interna è sagomata per il paraschiena Alpinestars quindi l'unica cosa che posso suggerirti è di prendere le misure del tuo e vedere se sono compatibili con quelle del Nukleon che è il paraschiena consigliato per questa ;)