Aika siistiä, että omistat omaa metsää. 😊 Jos minä olisin sinä, niin tekisin sinne piilopirtin ja pienen saunan ja tottakai vielä omista puista. 😁

Jäi kiinnostamaan se että mistä mitataan rungon koko. Itselläni omasta mielestäni vähän liian iso runkoinen, olen 180cm. Mitä rungon kokoa suosittelisit. Kiitos videosta ja kevättä kohti.

Siisti formaatti ja hienoja juttuja. Tosta voittajan julkistuksesta videon loppupuolelta tuli ihan hirveet fläshbäkit 2000-luvun alun tv:n tekstarivisoihin. juontajalla on tismalleen sama energia ja viba.

Noilla mitoilla saisit muuttaa nikiksi Kampigorilla 😁. Ei millään pahalla, mutta on miehessä ja pyörässä kunnioitettavat mittasuhteet.

Kunnia!!! Niin monien kamppailujen jälkeen omistan nyt uuden talon, johon tulee 225 000 dollaria joka kuukausi Jumala on pitänyt sanansa, perheeni on jälleen onnellinen, kaikki on vihdoin loksahtamassa paikoilleen. Jumala siunatkoon Amerikkaa 🇺🇸

Kuinka paljon eroa eri runkomateriaaleilla? Alu, hiilikuitu,teräs. Ilmeisesti teräs ja hiilikuitu alumiinia mukavammat?vai onko?

Kiva mennä omaan metsään 👍👍

Mitä tulee renkaiden leveyteen omasta mielestä keskiverto suomalaiseen hiekkatielle 38-42 mm aika optimi. Täällä ne on vaan niin hyvässä kunnossa suurin osa ja muutenkin tulee yleensä asfaltti siirtymiä ettei siitä leveestä renkaasta hyödy. Jos sitten ajaa pelkästään todella rajua gravelia silloin laittaisin mahdollisimmat leveät. Tarkoitan sellasta tietä mistä löytyy nyrkin kokoistamorkulaa, mutaa, polkuja yms. hauskaa jatkuvasti ilman asfalttia missään vaiheessa.

Blackburnin peräporkkanassa on semmonen runko, mikä kiinnittyy satulan kiskoihin. Tarkotettu hissitolppaan, mut toimii myös jousitolpassa, mitä varten itellä semmonen. T: Joni PS tsemii

Katoin tämän videon nyt toisen kerran, koska oli niin hyvä 😄

Olisko mini(video)raportti Trek Roscoesta, onko ollut toimiva valinta yms..

Montakohan noita kasoisputkia stavoi on liikenteessä? Ei kovin montaa noin isoo kokoo taida olla,

Vanhan Stavangerin omistaneena allekirjoitan kaikki kommentit. Ajaisin vieläkin sillä mielelläni, mutta 40tkm jälkeen suolaharjaus vei siitä voiton 😞Vuosi takana uudella mallilla, hyvä sekin on mutta tuossa vanhassa oli jotenkin enemmän retropyörän viehätystä ja kokoharmaana paremmat häiveominaisuudet. No ei tuo uusikaan kovin räikeä ole olemukseltaan. QR/IS-mount ei tule olemaan ongelma pitkään aikaan, varsinkin kun hyvät kiekot tehdään kuitenkin itse 😉 PS: Vuosi sitten instassa jupisit heti asennuksen jälkeen että noi Greppin nauhat lähtee vaihtoon viimeistään ennen Ruskaa, et tainnut mainita vuotta...

Post mount jarrut estää lähinnä suoran kaupasta pyörään kokonaisen osasarjan hankinnan, maastopuolen jarrut ovat ja luultavimmit tulevat vielä pitkään olemaan postmount, ja ainakin toistaiseksi suurimpien valmistajien osalta maantiekahvaan pystyy aivan huoletta parittamaan maastopuolen jarrun samalta valmistajalta. Satulatolppa on vaihdettu alkuperäisestä setback tolpasta suoraan tolppaan ajoasennon parantamiseksi. Aikanaan omistin stavangerin samaa mallia ja täytyi tehdä samainen peliliike, kunnes tuli todettua kyseinen pienin mahdollinen stavanger liian suureksi pyöräksi itselle, kun eivät osanneet siihen aikaan pieniä pyöriä tehdä, onneksi tämäkin on toivottavasti paremmin uuden stavangerin kanssa (ainakin kokoja löytyy, toivottavasti myös on vältetty sudenkuopat mitä oli aiemmassa pikku stavassa)

"siis mähän en valinnu sitä pyörää vaan se pyörä valitsi minut" loistava uusi perustelu pyörähankinnoille. Otan käyttöön.

Kiitos videosta! Mitä tulen muistamaan tästä videosta.. oksan 😁

Oon luullu että toi extraputkella varustettu runko on sulle kustomoitu. Marini oli hiton hieno (aikoinaan harkitsin juuri sellaisen ostamista uutena), mutta tämä vie voiton.

Tuo pointti liian pienen rungon venyttämisestä osilla säätämällä on kyllä niin totta. Ja mä oon vain 190cm 😂 Mutta joo, Pelagoja on tullu eri tilanteissa katseltua, mutta tiemme eivät vielä ole kohdanneet. Mutta uus teräsrunkonen retkipyörä kiinnostelis kasata...

Se on siis "international standard" tuo Stavanger 67:n jarrukiinnitys, ja samoin kuin pikalinkkuakseli, niin ne ei tule katoamaan mihinkään koska niitä on tehty niin maan pirusti. Mutta siihen tärkeimpään asiaan, että koskas tulee se lokarienasennusvideo, niin ei tartte seikkailla kengät ja perse märkänä? Ite oon vetäny pullotelineet yhdellä ruuvilla taaempaan reikään ja putkiklemmarilla toinen pää. On pysyny jokusen vuoden ja mahtuu myös isot pullot. Laitoin mustaa kutistesukkaa siihen klemmariin, niin ei edes näyttä mitenkään törkeeltä.

Päässä oleva oksa anteeksiannettu

Kävin kesällä koeajamassa useampaa pyörää, etsiessäni gravelia alle. Olin ostamassa ensimmäistä käyräsarvea tai jotain muuta kuin markettipyörää yleensäkään. Päädyin siihen uudemman malliseen Stavangeriin puolet Jaakon pyörän kokoisena. Olen ollut tyytyväinen. Hyvä ajoasento löytyi aikalailla heti, muutaman kesken lenkin suoritetun satulan säädön jälkeen.

Mites pidät teräsrungon suojassa talven aiheuttamilta vaurioilta? Itse ei omia teräksisiä pyöriä jotenkin kehtaa ulkoiluttaa talvisin.

Diggaan kyllä tosta lisäputkesta. Tohon sopisi custom runkolaukku täyttämään toi ylempi aukko ja saa silti kaksi juomapulloa.

Lisäputki on kyllä siisti. Ja varmasti hyvä noin isossa pyörässä

Pelago on kieltämättä kiehtova pyörämerkki,,, Miksiköhän hitossa mulla ei ole sellaista 🤔

Nykyaikana joku sanoisi, että oho, tekoäly on piirtänyt pyörän rungon ja siihen on tullut ylimääräinen putki. On toi sellainen, että se identifioi sen Kampiapinan pyöräksi. En ole kyllä sitä luonnossa nähnyt missään.

Toi runko on kyllä aina niin hämmentävän näköinen kun on niin iso. Mistä löytyy edes etuhaarukkaa tuollaisella heinäseipään mittasella putkella että riittää tuonne emäputken sisään. 😄

Kylillä puhuvat että satulatolppa on hyvä rasvata kymmenen tuhannen kilometrin välein.

Mulla myös kymppitonni ajettu san sebastian. Keskiö just anto periks.

Juomapulloon paras koktaili; tee + electrolyte poretabletti. (Itse juon vihreällä teellä) Maistuu kylmänä, kuumana ja auringon lämmittämänä.

Joku voisi luulla, että 5:10 kohdassa olevat pätkät olisi kuvattu dronella. Mutta oikeasti Jaakko vain kurotteli käsiään eteenpäin. 😂

Aivan mahtava homma!

Hieno paikka. Hyvin kuvattu video, dronekuvat alussa sun muut👍

Onhan tuossa ajatuksessa jotain hyvin kallista, eikun siis kaunista♥️ ”Mun puut on omie homie!”

Mahtavaa kattella näin 2025. Uskomatonta, että tuollaisella kelillä ulkona ei ollut juuri ketään.

Seuraatko Tero Niemelää tuupissa vai muuten

Sole mikhään tommonen Parmesaanin määrä! Kiitos hyvästä rennosta videosta!

Kuten monet sanonut niin laavua huutaa ja pientä harvennusta niin tuosta liian tiheään istutetusta talousmetsästäkin tulee luonnollisempi. Nämä myös helppo yhdistää, kun harvennuksesta otat polttopuita laavulle ja jämät sekä latvat jättää lahoamaan ympäri ämpäri eliöille tuhottavaks.

Tuosta montun ennallistamisesta, pitäisi olla luiskattu 1/3. Tuo näyttää että otto vain lopetettu. Kannattaa kysyä paikalliselta ympäristöviranomaiselta.

Stressaako yhtään nyt metsänomistajana, että jotkut menee pööpöilee sun metsiin, ei kysy lupia tulentekoon, katkaisee puita polttopuiksi jne? 😅

8/11

Hieno teko, ja hieno paikka. Laavuahan tuo paikka "huutaa". Varsinkin kun aikoo palstan säilyttää moisena.

Hyvin tehty. Juuri pojilleni mökkisaunassa totesin, että mitään maa lienee pysyvintä mitä voi omistaa - sitä ei kukaan voi viedä meiltä pois! ❤ Tiukasti istuu kulttuurissamme ajatus siitä, että metsää pitää hoitaa. Vaan ihan hyvin se metsä on aikanaan pärjännyt ilman ihmistäkin. 😂 Mielettömän kova toi tuotannon laatu myös! 🎉

Todella hieno juttu, oma metsä olisi kyllä aivan sairaan kova, kimoat on maisemat

ym.fi/luonnonsuojelu-yksityismailla

Olipa nättiä kuvaa 👌

Hei Kukkulankuningas, näytti olevan Thulen räkki, mp?

Hienoja ajatuksia! Olen pohtinut täsmälleen samaa asiaa muutaman vuoden. Paikkasi on hieno ja ymmärrän hyvin miksi siihen ihastuit. Tsemppiä jatkoon ja laitahan välillä päivitystä siitä, mitä palstallesi kuuluu. 👍

Jos metsäpalovaroitus on voimassa, saako silti tehdä tulen maanomistajan luvalla? 🙃 Ja eikö siihen montun laidoille voisi 'ajella' gravelradan.

Hyvin perusteltu