Vaihteet arkipyörään - hyvästi yksivaihde-elämä

Рет қаралды 8,402

Kampiapina

Күн бұрын

Пікірлер: 74

@ilpohaarala8686 9 ай бұрын

Hauska video. Selitetään 10 minuuttia miten hyvä ja simppeli yksivaihteinen on ja samalla asennetaan vaihteita 😊

@samulione 9 ай бұрын

Chilli muza. Kyl toi 1x näyttää ihan hyvältä.

@Kampiapina 9 ай бұрын

Kiitos. Molempiin. Ensisijaisesti kuitenki musapalautteeseen :D

@samuli8411 9 ай бұрын

Tosi kiva video tosiaan! Toivottavasti ehdit tehdä tällaisia huoltovideoita lisää. Minun puolestani voisi tehdä vaikka vaihteiden säädöstä ja ketjujen paikalleen laitosta. 🙂Nämä videot motivoivat laittamaan oman pyörän vielä joskus kuntoon. Ja videoistasi saa paljon apua ja vinkkejä. Kiitos!

@Kampiapina 9 ай бұрын

Pitää miettiä! Oon jättänyt Velogilla nää viralliset huoltovideot 😅

@ilmari-aalto 9 ай бұрын

Tämä video osui lähelle, kun olen itsekin ajellut yhdellä vaihteella kaupunkiajot, ja ihan samoista syistäkin. Vaikuttaa ajotapaankin, ainoa vaihde on kevyt ja alamäessä yleensä lopetan polkemisen, toisaalta ylämäet voi tarvittaessa taluttaakin. Tulee ajettua kaupungissa rauhallisesti, kun pyörä on selvästi hyötyajoon. Työmatka tasaisella, joten jatkan tällä huolettomalla linjalla, jossa tarvitsee vain muistaa pumpata renkaat, rasvata ja puhdistaa ketju, pestä fillari silloin tällöin. Vuosihuoltoonkin olen pari vuotta vienyt ammattilaiselle fillarikauppaa tukeakseni. Säätökokemus alentaa kynnystä hankkia vaihteet kyllä. Ehkä vaihdesarjat ovat myös 15 vuodessa parantuneet?

@mikahattunen4502 9 ай бұрын

Itsellä oli ennen noita rataspakkavaihdepyöriä. Oli toki 3-vaihteinenkin välissä. Nyt olen päätynyt 7 vaihteiseen Oivaan. Se sopii minun ajoihin. Kun työmatkaa ympäri vuoden ja muuta rauahallista matka-ajoa ja kauppareissut, kaikki samalla pyörällä. Minä en halua sitä jatkuvaa hienosäätöä että vaihteet toimii moitteetta. Oikein hyvää Uutta Vuotta Kampi 🤗

@teemum3313 9 ай бұрын

Itse olen ajanut pyörällä ympäri vuoden siitä että lähtien kun opin ajamaan (reilu 30 vuotta). Pari vuotta sitten pyörää jälleen hangessa taluttaessani sain ahaa elämyksen ja hankin talven ajaksi bussikortin. Ikä tuo tulessaan mukavuuden halua. Kuten yksivaihteisesta siirtyminen monivaihteiseen. 😊

@baltsu 9 ай бұрын

Mulla oli se kortti ympäri vuoden neljä vuotta. Johtui osin siitä, kun piti käydä Otaniemessä ja sinne pääsi niin kätevästi metrolla. Koronan aikana ei tarvinnut, mutta ajattelin kortin olevan kätevä, kun voi mennä metrolla osan matkaa, jolloin pääsee ajamaan nopeammin maanteille. Niinpä pidin sen voimassa . Viime kesänä lisäsin fillaroinnin määrää ja luovuin taas kortista. Tulee ajettua enemmän kun ei houkutusta hypätä julkisiin. Juhannuskeskiviikon jälkeen on ollut kai neljä päivää (yksi vkonloppu marraskuussa ja Jouluaatto sekä Joulupäivä), jolloin en ole pyörällä ulkona ajanut.

@Maekki90 9 ай бұрын

Ai ssaatana. Herra selittää sata syytä miksi yksivaihteinen on elämä. Samalla asentaa lisää vaihteita! 😃 Timanttinen video.

@Jari1973 9 ай бұрын

👍 Hyvä video! Tässä vaiheessahan monesti kiitetään katsojia kuluneesta vuodesta.. ja ne katsojat ajattelee että taas täytyy vuosi kattoon tonkin hullun videoita 🤣

@japi773 9 ай бұрын

Onnea valitsemallasi tiellä, ja kiitos hyvästä videosta

@anttibusk4401 9 ай бұрын

Hyvä! 👍🏻 Vaihteettomuus on yliarvostettua, vapaarattaattomuus vielä enemmän yliarvostettua! 😆

@kahjofillaristi 9 ай бұрын

Hyvä video ja hyviä pointteja! Yksivaihteinen on esteettisesti hienomman näköinen ja erittäin simppeli huoltaa/huoltotarvetta on harvoin. Meikä on vielä sen verran keltanokka yksivaihteisen kanssa etten aja sillä talvisin ollenkaan, silloin alla on vaihdepyörä. Usein miten ajossa on nastallinen maasturi, mutta silloin tällöin myös graveli. Fiksi on siis laitettu talviunille lumien tultua ja se herätellään taas ajoon kevväämmällä. Silloin sillä ajetaan PALJON. Ilman vaihteita ajaminen on jotenkin niin siistiä! Yksivaihteinen on kesällä aivan lyömätön peli ja yritän edelleen täällä lakeuksilla "myydä" ideaa mm. paikallisen pyöräseuran harrastajille, jotka ajavat arkena enimmäkseen vaihdepyörillä. Etelä-Pohjanmaan lakeuksilla ei mäkiä ole, joten vaihteeton pyörä on täällä todellinen no-brainer!

@jepulis6674 7 ай бұрын

Oisit laittanut Alfinea taakse. Kurakaudella hirveä jynssäys tai takapakkaostoksilla aika usein.

@baltsu 9 ай бұрын

Mulla oli ennen myös yksivaihteinen. Vähän samoja ideoita. Ajattelin, ettei siinä ruoste haittaa, kun ajaa ympäri vuoden kaikessa moskassa. Lisäksi naapuri oli valitellut sitä, että vaihde jäätyy ja niinpä hän ajoi sitten aina ykkösellä. Huonoin puoli yksivaihteisessa oli se, että Helsinki on mäkinen kaupunki. Jos asuisi Hangossa, ei olisi mitään ongelmaa, mutta täällä yksivaihteisella hinkatessa tulee hiki ja se on todella ärsyttävää mennä johonkin tilaisuuteen, jos hikeä on pukannut ja paita on märkä. Se sotii silloin koko kaupunkipyörän konseptia vastaan, kun tarkoitus on mennä fillarilla joka paikkaan. Niinpä päätin kanssa, että jatkossa päivittäiskäytössä olevassa pyörässä on vaihteet. Sain ratkaistua tuon huoltokysymyksen sillä, että otin hihnavedon. Tuossa BMC 257 Onessa on Shimano Alfine 8 ja sitä hihnaa ei tarvitse huoltaa. Ihan sama onko +30C vai -20C, tiellä vettä, luntaa tai loskaa, niin ainoa mitä tarvitsee tehdä, on pestä pyörä (ja ladata lamppujen akut), minkä normaalisti teen kerran viikossa. Hissukseen kun ajan talvella kaupungissa, käytän yleensä vaihteita 3, 4, 5, sillä jos on liukasta, pienillä vaihteilla renkaat sutivat tyhjää ja isoimmilla vauhti joko loppuu kesken hangessa tai tasapaino katoaa epätasaisella. Sulalla tulee käytettyä toki koko skaalaa.

@Kampiapina 9 ай бұрын

Mäkin oon miettinyt hihnavetoa. Ehkä seuraavaan pyörään!

@baltsu 9 ай бұрын

@@Kampiapina jos olisit lyhyempi, voisit testata mun pyörää. 😂

@doubleV4 9 ай бұрын

Toiset keski-iän kriisissä ostaa avoauton tai vaihtaa vaimon puolta nuorempaan... Tämä mennee samaan lokeroon.

@Kampiapina 9 ай бұрын

Joo. Ja sähkökitara!

@tomahoks 9 ай бұрын

Hyvää uutta vuotta!❤

@sepposyXIV 9 ай бұрын

Huh, hupsu sinkulointi onkin ohimenevä muoti-ilmiö. Onneksi vaihteet on keksitty!😂

@Kampiapina 9 ай бұрын

Hei kesti kuitenkin 15 vuotta :D

@timok.4053 9 ай бұрын

Hyvä video. Veikkaan, että palaat kumminkin takaisin yksivaihteeseen.

@keppana142 9 ай бұрын

Hyvä konversio! Tää inspiroi mua vaihtamaan 3x8 käytännöllisempään 1x8 setuppiin. Ajatus iskostui joskus syksyllä että ehkäpä ensi kesänä jo sitten saisi aikaiseksi.

@markolehtola6630 9 ай бұрын

Vaiha samalla 1x10 niinku kampiapina.. kasetti jonku 32€ nappi 18€ ja vaihtaja 32€ ei o mikää iso sijotus.. hinnat heitin vähä hatusta, mut jotaa tonnepäin ne on.. en jaksa tarkistaa.. 1x10:tä saa sen verta isommalla leivällä, ku 1x8:aa, et ihan vörtti laittaa siihen pari euroa kiinni.. (käy myös samaan vapaarattaaseen, jos shimano kyseessä)

@hagglundguy 8 ай бұрын

Olen samaa mieltä Markon kanssa. Kymppivaihde ehdottomasti tarjoaa parasta vastinetta rahalle. Ketjutkin on kymppivaihtajaan paljon halvempia, kuin 11-vaihteisiin, mutta silti niissä on reilusti mukavammin käytettäviä välityksiä kuin 8-vaihteisissa. Lisäksi 10 vaihteisia saa laadukkaampina osina, laitoin omaan läskipyörääni Deoren syksyllä.

@jyrkituominen4000 9 ай бұрын

Se että sä näät sen Arandan laiturissa tarkoittaa sitä, että ne meribiologit istuu Ympäristökeskuksessa analysoimassa dataa. Teillä on siis yllättävän samankaltainen duuni. Hyvää uutta vuotta!

@Kampiapina 9 ай бұрын

Kiitos, tää lohdutti!

@HannuPulkkinen49 9 ай бұрын

Kiva video! Otsikossa lukee hyväksi, pitäisikö olla hyvästi? Ihan selvästi kuulin, että luopuminen yksivaihteisesta ei ollut ihan pikku juttu. Kouluikäisenä viimeksi oli yksivaihteinen, kun muitahan maalla silloin ei ollut. Itselläni oli aika kevyt välitys. Kavereiden kanssa ajaessa,, minulla oli enemmän jerkkua reisissä ylämäissä, Tasaisella taas oli eri juttu.

@Kampiapina 9 ай бұрын

Tänks, korjasin otsikon 👍 Mä oon huomannut ryhmässä vaihdepyörällä ajaessa, että ajan erilailla kuin monet muut. Koitan runtata mäkiä väkisin ja alamäissä en polje 😄

@RBadding 9 ай бұрын

Hankin juuri sähköläskipyörän näiden syiden takia, mitä kerroit videolla (alle tonni käytettynä). Sillä pääsee muuten eteenpäin.

@saloniemi2008 9 ай бұрын

"vaihteiden säätäminen menee ihan sukkana". Juu. aina.

@Kampiapina 9 ай бұрын

Jep :D

@markkuelo5191 9 ай бұрын

Muistitko rasvata satulatolpan ? 🙃

@Kampiapina 9 ай бұрын

Itseasiassa kyllä 😅😄

@tomahoks 9 ай бұрын

Mut sehän rasvataan 27.2.😂

@Mersuharrastaja 9 ай бұрын

Muistitko ostaa oikean takavaihtajan, Shimanohan tekee erilaisia takavaihtajia 1x ja 2x -systeemeihin, en tosin tiedä miten ne eroaa toisistaan. Ja se on ihan hyväksi kokonaisuuden kannalta, että pyörä ei ole niin nätti, tule sellaista epätasapainoa.

@Kampiapina 9 ай бұрын

Mun mielestä toi oli itseasiassa kahdelle eturattaalle. Mutta en oo ihan varma.

@tomahoks 9 ай бұрын

Niissä takavaihtajissa on vaan se, että kuinka isoa takalimppua ne tukee. Likalle laitoin 46 takapakan ja vaihtaja ylettyi vaan 42. Romua tuli, paljon ja nopeasti.

@Mersuharrastaja 9 ай бұрын

@@tomahoksShimanolla myös erikseen 1x ja 2x systeemin tarkoitetut takavaihtajat.

@pizza8261 9 ай бұрын

Itellä tällä hetkellä future sport vaihteeton kaupunki pyörä ja ollu tyytyväinen

@cyclomiha 9 ай бұрын

Vaihdevaijerin jäätyminen on vielä edessä 😂

@marttikoivuniemi9820 9 ай бұрын

ulkonäkö parani.

@markolehtola6630 9 ай бұрын

Sähän voit aina kesäksi muuttaa yks vaihteiseks.. ja talvet ajaa vaihteilla.. onhan siin oma askartelunsa toki.. mut tulis vähän niinku vahingos tehtyy puolvuosittainen voimansiirron huoltoki samalla.. 😜

@JK-gn5jr 9 ай бұрын

15 vuotta sinkulalla ja sit mieli muuttui. Tuliko Jaakko vanhaks ihan yhtäkkiä?😍

@Dinosaurus-x9p 9 ай бұрын

Toi vaihteen vaihdon miettiminen on kyllä niin ärsyttävää. Autoissakin on pakko olla vaihteet, vaikka pystyy ajamaan pelkällä kakkosella

@Kampiapina 9 ай бұрын

Oispa kaikilla vaa sähköauto. Ne on sinkuloita.

@eerokoivusalo 9 ай бұрын

Mites oikeat lokasuojat? Itse juuri kiitin itseäni kun ajelin loskamuhjussa, eikä yhtään lentänyt naamaan tai niskaan. Onko jotain vinkkiä minkälaiset jarrut olisi "paremmat" ja sopisi helposti rullajarrujen tilalle? Vai tarviiko yrittää löytää kokonaan uusi fillari..

@Kampiapina 9 ай бұрын

Lokasuojat odottas parvekkeella 😬 Kyllä nestekäyttöset levyjarrut on minusta aika ylivoimaset.

@eerokoivusalo 9 ай бұрын

Onkohan niitä sellasia settejä jossa olisi navat ja kiinnikkeet satuloille🤔

@arijohansson3584 9 ай бұрын

Standardointi kadotettiin, jotta joudut AINA ostamaan hilavitkuttimia, työkaluja jne. Kaupallinen syy. Mun piti vaihtaa Bianchin Campagnolovaihteet, mutta pelkästään työkaluihin olis mennyt liki satanen. Taidan vidä huoltoon, jossa ne työkalut ovat jo valmiina ja saa tungettua rahaa Suomen talouteen.

@jaska6875 9 ай бұрын

Et harkinnut napavaihteita, nehän lie aika huolettomia? Tulikin tästä mieleen kokeilla napavaihteita tuohon omaan pappaikäiseen munamankeliin. Sillä on kyllä ilo ajella tasaisella mutta ylämäet on kuolemaa.

@Kampiapina 9 ай бұрын

Napavaihteissa jänskättää miten saa ite huollettua. Ja jalkajarruhommat ei kiinnosta.

@kurttufinland9275 9 ай бұрын

Itsellä työmatka pyöräilyssä Helkama 28 tuumaa, kolmella napavaihteella.... joudun pakkasilla ajamaan kakkosella kun vaihteet jäätyy jo yhden asteen pakkasella. Mitä olisi tehtävä melko uudelle 3vaihteiselle taka kapalle että toimis. Pyörä on palvellut jo 30vuotta, uutena ostin.

@jarnoponkala 9 ай бұрын

Mulla ainakin Muddy Foxissa ehdoton oli yks vaihteisuus mut polviin tuo ottaa jos enemmän ajelee, vanha kulunut mies 😅 Ja mitä tulee pyörän ulkonäköön niin kyllähän tuossa munaa on 🦾 mun mielestä jos pyörä kiiltää liikaa ja muutenkin semmonen hipo homostelu ei oo mieleen, toimiva kalu on aina kaunis

@Kampiapina 9 ай бұрын

Kyllä mä kans ehkä totun tähänki ulkonäköön 😄 Ja samaa mieltä, et kyl pyörän pitää olla vähän piiskattu!

@jarnoponkala 9 ай бұрын

@@Kampiapina Orbea on hieman liian kliini jotenkin , jotenkin tuota väriä ja ulkonäköä pitäs saada rääkätymmäksi mut tekniikka täytyy toimia silti