paisanomercedino

Пікірлер

@user-yq7vh3to5l 6 ай бұрын

Reparando motor de locomotora

@jesusgonzalez2902 8 ай бұрын

Que mal que no tenga cuidado y acerque su mano con el trapo cerca de los fierros en movimiento

@ninocampobasso5284 Жыл бұрын

Pregunta, tienen 3 válvulas por cilindro ?

@Mau_Paladino Жыл бұрын

Ese primer pantallazo del hombre corriendo con el nene hacia el tren, sumado a la escasa calidad de la imagen, me hace pensar que fue filmado en los años noventa.

@danielseries2592 Жыл бұрын

Y asi se desaparecio ferrobaires,sin poner un solo peso en el resto de los ramales

@georgebush2385 Жыл бұрын

No me imagino lo grande que deben ser los pistones

@marioe.andino9807 Жыл бұрын

Esos vagones eran bárbaros....

@vxzrt 2 жыл бұрын

Es un mounstro

@davidgonzalezdiaz314 2 жыл бұрын

Buena Tarde, de casualidad alguien me puede regalar el dato del consumo de combustible en para esta locomotora GR 12, Muchas Gracias

@carlostello5619 2 жыл бұрын

Hola. Por lo que tengo entendido y si no es así que me corrigan, cualquiera de estas locomotoras GR 12, GT 22 entre otras tienen una capacidad de 4 a 6 mil litros con un consumo de 3/4 litros x km aproximadamente.

@danielconsole3337 2 жыл бұрын

Documento histórico, vivo a una cuadra de la estación Ciudadela y siempre espero escuchar el silbato característico, tanto cuando va de Mercedes a Once, como al atardecer cuando regresa para Mercedes

@christianalegre9809 3 жыл бұрын

Hola buenas noches. Si no vieo mal son tres válvulas por cilindro

@SlingshotFeatherBS120 3 жыл бұрын

xq se le llama diferencial???

@miketrujic Жыл бұрын

Porque tiene una serie de prestaciones y comodidades que el servicio común no tiene.

@SlingshotFeatherBS120 Жыл бұрын

Aaah con razon, gracias por sacarme la duda!👀👍

@eugeniohectormessina3302 3 жыл бұрын

Ruta 259.-

@jorgecarranza4028 3 жыл бұрын

Yo vivi en gowland en la decada del 1963asta. El año 68 tengo lindos. Recuerdos de amigos de la infancia. Jorge lanegrase. Jorge granuci mi maestra la señorita mena la señorita raquel .de matey tantos recuerdos

@cesarbeltrami6691 3 жыл бұрын

Ese motor se puede cambiar cualquier parte sin necesidad de sacarlo de la máquina. Es el del más simple mantenimiento.

@cesarbeltrami6691 3 жыл бұрын

El árbol de levas acciona balancines con rodillos libre sin rozamiento cuatro válvulas de escape por cilindro aseguran un barrido total de los gases de escapé. El aire fresco ingresa por las lumbreras impulsado por la bomba de barrido o por turbo. No tiene bomba inyectora qué es el punto débil de los motores dieselcada cilindro tiene un inyector individual accionado por el árbol de levas. Esas locomotoras son eternas tienen cerca de 60 años las más viejas anda como el primer día.

@luisacosta1004 3 жыл бұрын

Increíble ese árbol de levas. Música

@urbex9671 3 жыл бұрын

Que mod es para el msts open rail :v

@germanferrero6080 3 жыл бұрын

Lejos, la mejor bocina. Y el motor mejor que la GT22

@albertoanchordoquy6922 3 жыл бұрын

Hermoso como suena el motor!!!

@albertoanchordoquy6922 3 жыл бұрын

Hermoso como ruge el motor!! Puede ser ue ahora sea A626? esta en el Sarmiento, ramal Merlo/Lobos

@rodrigoarce9799 2 жыл бұрын

No no , sigue teniendo ese numero, la a626 es otra unidad

@ramaleadasferroexploradas6215 3 жыл бұрын

Oirlas es una obra de arte no son humanas pero ese bramido da vida a los pueblos y aullenta los quilombos en las Urbes entre bocinazos y loqueros dentro un bullicio de aglomeraciónes de autos y gente alborotada por algo el Tren es Magia Pura que trae Energía Positiva y Progreso y Bienestar al País 💪🚂🇦🇷

@Aldo.Alexis.Gonzalez 3 жыл бұрын

Excelente! Musica para el alma jeje. Recuerdo haber viajado una vez en el segundo tren hasta Chivilcoy. Saludos y gracias

@eduardoescalante3282 4 жыл бұрын

Lo unico q hacen es mostrar la maquina va siempre lo mismo

@vamomillonario 4 жыл бұрын

y si man, el video dice atencion fanaticos de la GT22 lo que prevalece es la locomotora jaja

@danyancharaico9326 3 жыл бұрын

Pues... al tren traccionado quién lo lleva si no es la locomotora?

@amorosalucretina4985 4 жыл бұрын

Coches de ex ferrocentral?

@alejandrocorallo3266 4 жыл бұрын

La mejor gt22

@radicaldavis866 3 жыл бұрын

Podrias cambiar ese escudo no??, Jajq Todo bien

@ramaleadasferroexploradas6215 3 жыл бұрын

Sos de Boca te cuento que vivo en La Boca y tengo la Bendición de ver pasar Trenes por detrás de la Bombonera y oir las GTs es una maravilla

@radicaldavis866 3 жыл бұрын

@@ramaleadasferroexploradas6215 lo unico bueno k tienen. Digo, yo soy de River. ¤ºº`

@marlenemonicavongostomski 4 жыл бұрын

De paso compre salamines

@matiascotellessa3760 4 жыл бұрын

esa locomotora es de las renfe serie 319-200 o 300?

@Quimeysaundersmusica 5 жыл бұрын

-Daaale gordito

@carlosvieyra5967 5 жыл бұрын

Espero algún día poder viajar en ese tren, que hermoso

@miguelcichello3367 5 жыл бұрын

Hay que respetar las barreras bajas por qué una imprudencia puede costar caro.

@nomon95 5 жыл бұрын

No tiene historia:le las Gm.la mas chica en potencia,pero con un gran torque en baja y al ser de 2 tiempos,mas ventajas todavia.poco ruido,2 escapes de 8 pulgadas con silenciador,y tapa para que al estar el motor detenido no ingrese agua.Puede arrastrar 40vagones cargados sin problema.y si se la sobrecarga,patina. las mayores en potencia:G22 y GT 22

@ytphleaks8811 5 жыл бұрын

por que el tren tenia la categoria de *Servicio Diferencial* ??? por que es de larga distancia???

@g.j.s.martin1529 5 жыл бұрын

Tenía una tarifa diferencial. Mayor comodidad y solamente paraba en mercedes - Luján - Moreno - Merlo - Once. A lo último solamente hacia desde moreno.

@samivaldebenito6028 6 жыл бұрын

Que lindo suena ese motor lpm

@hernanmatias1428 6 жыл бұрын

Aca estan los trenes de los Cirigliano, De Vido y Neshtor!!! JU5t1CIA

@marcelogomez6859 4 жыл бұрын

Después vinieron los honestos de cambiemos ja jaaaa

@hernanmatias1428 6 жыл бұрын

Toda la mierda que trajo el tuerto! Que en el infierno descanse! JU5t1CIA

@miguelmaximilianocardozo3666 6 жыл бұрын

Una consuta esa linea tenia un servicio que llega a bragado ? Sigue fucionando? Gracias

@g.j.s.martin1529 5 жыл бұрын

Lo hacía Ferrobaires en su momento, incluso llegaba utilizando las vías del Sarmiento. Después que les quitaron la concesión, el recorrido quedó cortado en chivilcoy y hasta el día de hoy sigue así.

@carlosvieyra5967 6 жыл бұрын

Qué hermoso tren, y que hermoso país que tenemos