Had the same issues and after resoldering the pins it's working perfectly, thanks a lot, very well made video
@matteocancian66014 күн бұрын
Hi, my car is a Fiesta MK5 2007, I have a problem similar to your, but it's a little different, when I press the trunk button in the car nothing happens, but if I press the trunk button in the key fob everything works perfectly and the trunk is unlocked. What might be the issue? Thanks for help
@matteocancian66014 күн бұрын
I tried it with car stopped, unlocked off/electronic on/engine on... But no way to put that damn button back to work... It stopped working a week ago, before was all perfect.
@OttisGow23 күн бұрын
Thanks you so much
@arsenbaic29 күн бұрын
❤❤❤
@bobelismАй бұрын
am un fusion, ar trebui sa fie aceleasi piese. problema e ca de la buton nu merge dar din butonul de pe cheie merge... asta ma baga in ceata. nu e acelasi mecanism la ambele? iar butonul l-am verificat si face contact, nu e el de vina
@rikopliАй бұрын
For my not work, after disconnect battery immo back.. Ofcourse i disconnected immo box, and lift pin seven and cross to pin eight.. Any advice?
@dury2david92 ай бұрын
Hi, I have the same problem. I did everything as stated ude in the video and the problem unfixed. I made flash and Eprom and the result is still the same. Thank you
@TheMrjogas2 ай бұрын
Hi my rns510 reboots or not even turn on or turn on it self.i burn dvd 5238 and did update hardly but i did.problem still exist.any ideas or suggestions really appreciated
@Belle13372 ай бұрын
I also have a crack in my washer fluid hose somewhere. Do you think that I need to remove the complete front bumper or is it enough to remove the from grill only, for access?
@christophekonate42253 ай бұрын
thanks a lot for this video. it helps me to fix the issue on my Touran 1.9 tdi. The wire signal wire (pin 4) was broken near the 14 pin plug
@Antuanin3 ай бұрын
Thanks for the links!!
@lucaalexandru67853 ай бұрын
salut am un ford fusion crezi ca e aceasi componenta multumesc.
@rohdvestfix3 ай бұрын
Ti-am raspuns pe instagram
@Petre-b6r3 ай бұрын
Te salut dan impi poti da un sfat dece imi intrerupe cind dau drumu la aer rece sau cald merge 2,3 minute si se opreste dupa 1,2 minute porneste iara la wozvagan pasat b6 2006 motor 2000 brek iti multumesc mult
@rohdvestfix3 ай бұрын
Posibil de la rezistenta verde daca este AC sau modul de la climatronic care comanda ventilatorul din habitaclu. "Intrerupe" adica nu mai baga aer deloc?
@mihaipravat29503 ай бұрын
Aceiași problemă am încercat lipitura la pinul unu fără succes.dupa care am tras fir ca în clip și totul funcționează perfect mulțumind în numele tuturor ca ne-ai împărtășit și nouă problema.
@grasuxxxl9893 ай бұрын
Eu am o problema...imi da eroare la V159 dar clima merge.....dar nu suficient de bine zic eu....sa fie din cauza motorasului sau sa existe alta problema?
@hotenenko4 ай бұрын
Is code 5706?
@ravecharles544 ай бұрын
please continue making videos .... wow thank you man everything you were saying made perfect sense for me very straigh tot the point no bullshit i love it
@virtualv28445 ай бұрын
salut,a mea merge incontinuu,scot cheia din masina si tot merge :)) nu se mai opreste deloc..ce sa i fac?
@mihaipravat29503 ай бұрын
Ce a făcut băiatul în clip despre asta vorbește
@adrianisac33336 ай бұрын
Foarte bun videoclipul, îți mulțumesc mult pt informații același lucru mi sa aprins și mie ieri la mașină azi am citit și exact eroarea asta mi-o da și mie, este necesara o regenerare după schimbare?e ok în staționare sau în mers sa o fac? Eu doar 20 km am mers cu mașina de când sa aprins, dar mai durează câteva zile pana vine și o sa mai fac câteva sute de km pana atunci, are cumva 2 senzori sau doar unul? Mulțumesc frumos, multa sănătate îți doresc
@rohdvestfix6 ай бұрын
Salut. Are 2 de temperatura ce monitorizeaza temp de intrare si iesire din filtru, are acesta de pe evacuare si un senzor de presiune ce monitorizeaza diferenta de presiune dintre intrarea si iesirea din filtru. O sa isi faca regenerare singura, nu cred ca o sa trebuiasaca fortată.
@rohdvestfix6 ай бұрын
Cel din videoclip este nr. 8 din imagine rohdvest.ro/2021/11/14/vw/passatb6/dpf/how-to-replace-the-exhaust-gas-temperature-sensor-b1-s3-p242a-passat-b6-2009-cbab/
@adrianisac33336 ай бұрын
Salut și mulțumesc frumos, am fost aseară la lucru și azi dimineață iarăși sa aprins, am exact aceeași eroare ca și tine P0544 Senzor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235), ma gândesc ca tot asa tre sa arata și al meu, eu am o skoda octavia ll din 2008 noiembrie 2.0TDI Rs 170 de cai, dar o sa ma duc și o sa masor exact ca tine sa vad ce da pe rezistență, îți mulțumesc frumos încă odată și multă sănătate îți doresc❤
@hitune6 ай бұрын
Titling your video in English and not speaking in English or offering translation subtitles is a big thumbs down
@rohdvestfix6 ай бұрын
Please skip the video if you don't like it. Thank you.
@hitune6 ай бұрын
@@rohdvestfix Please stop making videos if you can't take a criticism
@badiuciprian72396 ай бұрын
Salut, am vazut undeva la modelul asta o mufa jack adaugata cu care se putea conecta la telefon sau mp3player. Ai idee unde se pot lipi firele?
@mihaip54596 ай бұрын
Salut ..ce simptome aveai pe masina cand senzorul respectiv era defect?...nu am absolut nici o eroare pe masina...doar ca miroase groaznic a gaze nearse pe evacuare....
@rohdvestfix6 ай бұрын
Salut. Singurele simptome au fost martorii din bord si faptul ca nu isi mai facea regenerarea
@danielapetri58917 ай бұрын
Salut mie nu îmi mai apare martorul de la lichid de parbriz oare de ce? Ce ar trebui sa verific?
@rohdvestfix7 ай бұрын
Verifica cu vcds pe instrumente bord daca este activat martorul pentru lichid de parbriz. Din cate imi amintesc de acolo se poate activa sau dezactiva avertizarea.
@YousefLag-t4g7 ай бұрын
Bonjour monsieur, Logiciel precode SVP
@kdravn7 ай бұрын
You have saved my car!! Thank you so much tæfor this unique and very detailed walk through!
@d1garage17 ай бұрын
Can someone please explain why my big plug won’t plug back in? I’ve done the same as the video and tried putting it back together and now it won’t go. Like the plug isn’t lined up with the locating pins. 😩
@spidergoose8915 ай бұрын
Remove the sensor and check the pins. I had a bent pin doing the same thing.
@GMoye-uj4nt7 ай бұрын
With a new battery installed, the L.E.D. doesn't light when I push a button. The four prongs on the circuit board have worn solder connections on three of the four contacts. Can it be fixed with a liquid solder?
@rossk49467 ай бұрын
Thanks rohdvest!
@DS-tl6rh7 ай бұрын
Hatte das gleiche Problem, etwas fumelig den Sensor auszubauen, wenn man Hitzeschild vom DPF abmacht, hat man etwas mehr Platz. Zu empfehlen ist ein gerader offener Ringtaschenschlüssel 17mm, mit normalem Maulschlüssel geht es nicht, wenn man nicht mindestens eine Flanke wegflext, da ein Rohr im Weg ist. Habe ohmsche Messung am Sensor gemacht. Beim defekten unendlich, neuer 250 Ohm. Nach Einbau Fehlerspeicher löschen.
@bogb66378 ай бұрын
Profesionist
@alinbogdanmelescanu8 ай бұрын
Am schimbat senzorul si imi apare aceeași eroare
@kayrams17928 ай бұрын
Great work but not need for background music. Its irrigating and unnecessary. No one fixes car listening to music in their daily life
@avenged06x27 күн бұрын
I do. Rap music.
@viprobex55398 ай бұрын
E am o problema si nu inteleg maneta stergator trag spre mine maneta si curge lichid pe luneta imping maneta spre parbriz si iese lichid pe parbriz nu trebuia sa fie invers?
@stefanleontin99729 ай бұрын
Ști cumva dacă are vreo valva sau robinet pentru închiriere căldură. Mulțumesc anticipat
@rohdvestfix9 ай бұрын
Salut. Nu are.
@stefanleontin99729 ай бұрын
Mulțumesc frumos
@stefanleontin99729 ай бұрын
Ceau. Foarte bun videoclip și pentru munca depusa. 👍👍
@sebvds83669 ай бұрын
Having the exact same code on my Volvo, of all brands even the reliable ones have issues🙄😂. replaced the MAP sensor, but issue hasnt gone away. So after watching this very useful video, I will suspect my car has a wiring issue between MAP sensor and ECU.
@soul00110 ай бұрын
Stiu ca e de mult clipul dar totusi imi incerc norocul cu o întrebare: In cazul in care si turul si returul de la calirifer sunt fierbinți si bratul de la V 159 lucreaza,ce altceva ar putea cauza liosa de caldura pe partea dreapta si doar putin cald pe partea stanga? Golf 5. Multumesc
@rohdvestfix10 ай бұрын
Salut. Inseamna ca lichidul circula prin cateva canale din cele 34 (sau 16, depinde ce calorifer ai) pe care le are caloriferul si atunci si teava de sus este fierbinte.
@rohdvestfix10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/pKXKo6ZnrLVnkKs
@soul00110 ай бұрын
@@rohdvestfix deci caloriferul se pare că ar fi și la mine😔. Ciudat este că după ce mi am dat seama că nu mai baga cald,la un moment sufla cald pe toate gurile de ventilație,dar a fost doar Intr o seara asta. Eroare pe tester(OBDeleven) nu da pe niciunul din V uri sau altceva. Mulțumesc pentru ajutor omule și bafta in tot ce faci! 🤝
@rohdvestfix10 ай бұрын
Ar trebui vazut pe vcds sau alt tester ce temperaturi masoara senzorii din gurile de ventilatie si cum lucreaza clapetele, daca se inchid si deschid pana in punctele maxime.
@soul00110 ай бұрын
@@rohdvestfix atât cât mă pricep eu ,temperatura era undeva la 40 la gurile de ventilatie. Nu am climatronic . O să mai caut pe KZbin ceva clipuri cu valorile astea și care ar fi normalul lor.
@florinsatcau953710 ай бұрын
Mie îmi curge tot lichidul de parbriz . Daca dau jos carena roții din dreapta pot ajunge acolo? Mă aștept la ceva furtunaș desprins sau gaurit?
@rohdvestfix10 ай бұрын
Salut. Din cate imi amintesc nu ai acces la furtun si pompa de lichid daca dai jos doar carena. Sunt pozitionate pe partea cealalta a vasului, catre masca.
@florinsatcau953710 ай бұрын
@@rohdvestfix Între timp m-am documentat și eu ..și trebuie dată neapărat bara jos. Mersi!
@raulraul34173 ай бұрын
@@florinsatcau9537 Salut, ai rezolvat? Aceeasi problema o am si eu cu lichidul de parbriz, intr-o saptamana e gol, passat b6 2009
@florinsatcau95373 ай бұрын
@@raulraul3417 din păcate nu , trebuie dată bara jos , și n-am avut încă timp . Dar fara sa dai bara jos nu poți ajunge la vasul de lichid sau la furtunașe .
@militarucatalin11 ай бұрын
"Bai" omule, imi place la nebunie cum ai explicat aici. Iti apreciezi munca. EE ff greu sa editezi fiecare nebunie si sa explici. Ai un BIG LIKE de la mine. sanatate sa iti dea D.zeu si sa mai pui despre RNS video. Esti Big Man! Multumesc!
@happy07ish11 ай бұрын
Salut! De unde știu că s-a remediat problema și poate să își facă regenerarea în condiții optime?
@rohdvestfix11 ай бұрын
Daca nu lumineaza in bord martorul motor, spirala sau dpf-ul, atunci este in regula. In principiu daca senzorul in timpul regenerarii nu inregistreaza corect temperatura si ii transmite informatii eronate la ecu, atunci o sa ai in bord cel putin unul din cei trei martori.
@MikkoRantalainen11 ай бұрын
Great video otherwise but I would leave out all the music out from similar videos in future. The video would be eve better without the extra music.
@MikkoRantalainen11 ай бұрын
Great diagnosis work! I have very similar problem with VW TDI CRI 2.0 engine with trouble codes P1592 and P0238 when the engine is cold (less than 15-20 °C) and the problem disappears when the engine is hot. I'm betting this is also wiring or connector issue and the wire barely starts to tranfer electricity when surrounding is warm enough. When the problem is active, the measured MAP value is near 1600 mbar and fluctuates a bit with RPM.
@paddychristy311 ай бұрын
Would you recommend a amateur to do this?
@rohdvestfix11 ай бұрын
If you have soldering skills with soldering station, yes you can try.
@paulvitega Жыл бұрын
Ai dau foc 😂😂
@ponasfeliksas5299 Жыл бұрын
Nice video, but use common sense. If you name your video with “how to fix” in english then why do you speak your native language not english?!
@rohdvestfix Жыл бұрын
If I wrote the title in my language, would you still find this video? Skip if you don't like it or if you don't understand the language.
@matej9032 Жыл бұрын
good job
@chopin7848 Жыл бұрын
Hello,Why are there two sensors in my Passat B8? One pipe goes to each of them
@alexliebt Жыл бұрын
Buna. Ce site folosesti pentru identificarea sensoriilor? Caut codul pentru G235 (pozitia 12) pentru motor CBDC.
@rohdvestfix Жыл бұрын
03L906088AP i.postimg.cc/qvJrGtQQ/G235.jpg
@alexliebt Жыл бұрын
Multumesc
@hassiberlin1691 Жыл бұрын
Very good. Can i send you money With the help of your video I was able to repair my Passat myself while on vacation in Croatia.
@rubenrusu266 Жыл бұрын
Salut, exact aceeași eroare și martori în bord ii am și eu, îmi poți spune dacă pe golf 6 2008 CBDC 110cp este același cod la senzor ca cel prezentat de tine?