Σήμερα για πρώτη φορά μου άναψε το λαμπάκι κινητήρα στο καντράν. Το προσέχω σε όλα του τα σέρβις κλπ αλλά πρώτη φορά μου το κάνει. Επίσης όταν πήγα να βάλω μπροστά ζοριστηκε λίγο αλλά πήρε. Έκανα κανονικά διανομή χωρίς κανένα πρόβλημα το είχα εγώ μισή ώρα και πήγα να φύγω για σπίτι χωρίς πιο πριν να μου έχει κάποια ένδειξη ή να ακούσω κάτι περίεργο στον κινητήρα. Ξαφνικά μου το έκανε. τι μπορεί να συμβαίνει;
@omarsalmi1581Сағат бұрын
I drove 700 km on it in one day and it's solid.
@joybrown-n4r5 сағат бұрын
για το πρόβλημα της σέλας διορθώνετε σε κάποιο ταπετσιέρη;
@KOKKINAFEGARIA4 сағат бұрын
κοιτα εμείς τα παρουσιάζουμε , ούτε τα πουλάμε ούτε δικά μας είναι αλλα , υποθέτω πως φτιάχνει εύκολα
@bill..alex..12 сағат бұрын
Ωραια τα παρουσιαζεις,συνεχισε ετσι.Γιατι οχι μια βολτα μεχρι την διπλανη παραλια ή λιγο παραπανω;καμια 20-30χλμ εκτος πολης ολα κι ολα.(δε μιλαμε για δρομους ταχειας κυκλοφοριας).Απο καταναλωση εχεις αποψη;με 2ατομα εχει τη δυναμη για ανηφορες; (ειναι 15hpνομιζω). Ευχαριστω
@KOKKINAFEGARIA6 сағат бұрын
@@bill..alex.. ναι έχει
@billadmond945020 сағат бұрын
I like the HD300 I'll collect it in a few days. In Australia we only get the Euro 4 version so I was able to get it with AUD 1,000 discount. Overall it's the best scooter you can get for the price, the only thing that isn't perfect is the foot rest because it's a bit too narrow, I wear size US 15 shoes so they are out of the shield for about 20% but it's OK. The van under the seas is huge and even bigger than the ones from Piaggio Beverly and Medley too so I can easily fit in my 2XL Bell full face helmet.
@johnxanthoulis123322 сағат бұрын
το να σαι αληθινος σημερα ειναι 4κυλινδρο σε σειρα με κοφτες κ στασεις για να ρυθμιζεις τα καρμπυρατέρ γιατί κατι δε σου κολλαει με το μιγμα κ τον ηχο..
@KOKKINAFEGARIA6 сағат бұрын
@@johnxanthoulis1233 το καταλαβαίνεις ότι είναι ένα σκούτερ για να κάνεις την δουλειά σου ...ε?
@ΦωτεινοςΑναστασακης23 сағат бұрын
Top speed?
@KOKKINAFEGARIA6 сағат бұрын
@@ΦωτεινοςΑναστασακης ανάλογα τον αναβάτη
@ΦωτεινοςΑναστασακης6 сағат бұрын
@ ξέρετε αν μπορεί να πιάσει και 180 που λέει ο λόγος;
@giannissalas1300Күн бұрын
Sh-qj scooter😂 μια χαρααα είναι!
@giannis077Күн бұрын
Ρε παιδια μιληστε στα Ελληνικα να καταλαβαινει και καλυτερα ο κοσμος.Να πω την αληθεια τα Αγγλικα δεν τα κατεχετε τοσο καλα φιλικα τα λεω
@KOKKINAFEGARIAКүн бұрын
@@giannis077 κι εγώ αλήθεια θα σου πω , η επιλογή cc κάτω δεξιά του βίντεο δεν είναι τα κυβικά, είναι οι υπότιτλοι! Μαγεία! Α! Να μην το ξεχάσω, το γράφει και το βίντεο με μεγάλα γράμματα μόλις ξεκινάει. Κατά τ άλλα, να σε καλά για την φιλική παρατήρηση σου μετά από ένα βίντεο που είδες ..
@vasilisvasiliou5964Күн бұрын
Θα το πάρω γιατί έχει many μπλιμπλικια και μόνο 🤣
@KOKKINAFEGARIAКүн бұрын
να τα λέμε αυτά !!!χαχαχα
@ΑλέξανδροςΛουκίσας-ε6φКүн бұрын
Το ερώτημα τα κινέζικα σαν μοτέρ έχουνε τον τσαμπουκα; μας έχει κατατροπώσει η ιαπωνική αγορά με δικύλινδρο εν σειρά και στη μοτοσυκλέτα ρε φίλε πάνε να μας αποδόμησουν; Αλέξανδρος fun v2 1000
@KOKKINAFEGARIAКүн бұрын
ιαπωνικά δυκύλινδρα ??? χρόνια έχουν να βγούν
@ygeia_trwsКүн бұрын
Αυτό μάλιστα, είναι ο ορισμός του scooter(=εργάτης)! Από το κέντρο της πόλης μέχρι τα ψώνια της εβδομάδας μη σου πω θα το έπαιρνα και βολτούλα στα νησάκια με τα γνωστά σαμάρια για μπαγκαζιέρες
@KOKKINAFEGARIAКүн бұрын
σταμάτα εκεί στα ψώνια κι όλα καλά .
@ichbax1619Күн бұрын
Παιδιά δεν ακούγετε καλά μήπως τά μικρόφωνα λίγο ποιο κοντά
@oliver5976Күн бұрын
Georgia is so hot, I want to watch all your tests! I am jokimg! Georgia is hot, but I am watching your tests anyway for 10 years! Many thanks!
@iliaskapoios3103Күн бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση. Συνεχίστε να λέτε τα σύκα - σύκα και τη σκάφη - σκάφη.
@KOKKINAFEGARIAКүн бұрын
τώρα στα γεράματα θα αλλάξουμε ... δε λέει .
@Ko700elКүн бұрын
den mporo na min toniso tin ipervoliki xrisimotita enos scooter me dapedo mesa stin poli...apo psonia mexri otidipote allo mporei na fantasti o nous...
@sourigatioskataktitisomega59893 күн бұрын
Σε λιγο καιρο θα πάρω διπλωμα και θα ξεκινήσω με αυτο το μηχανάκι και εχω να πω οτι παρολου που ειναι λιγο αργα με το διαφορικο, είναι σκυλιά
@Alexanderpaal673 күн бұрын
The Power Of Dreams 💜💜
@itheodo3 күн бұрын
Οι δονήσεις που ανέφερες στο τέλος είναι ανασταλτικός παράγοντας για την αγορά του;
@KOKKINAFEGARIA3 күн бұрын
ότι βλέπω κι ότι νοιώθω λέω , το τι απ όλα σπουδαιολογεί ή όχι κάποιος , έχει να κάνει μ εκείνον . Πάντως γενικά άλλα είναι τα σημαντικά που επηρεάζουν μια αγορά
@alexdriftersupraman4 күн бұрын
Εντωμεταξύ, το τραγούδι που ακούγεται στην αρχή ποιο είναι;
@johnal-kel90634 күн бұрын
👍👍👍👍👍!
@strayscavenger-si4 күн бұрын
το ραλλι εχει πιο μακρυ σασμαν πιο φιλικο για καθημερινη χρηση
@punto14104 күн бұрын
Συμφωνώ με τη Γεωργία. Θεωρώ η μεγάλη διαφορά από τον "ανταγωνισμό" είναι το βάρος. Άλλο 140 κιλά άλλο 195 που είναι πχ το 450mt, προσεγγίζει περισσότερο τον άπειρο νέο αναβάτη. Επίσης, είναι Honda.
@billgako52674 күн бұрын
δικαβαλο 0.......αλλα οτι πρεπει για την αφραγκια μας!
@giorgossofios61945 күн бұрын
Τι να κάνουν οι κινέζοι μοτερια μάπα σε όλα τα είδη οι Ιάπωνες χρόνια μπροστα
@Mthsjdjahd5 күн бұрын
Γατθης
@Theo.M19895 күн бұрын
το χω παρει βολτα. ειναι κλασμενο το μηχανακι. αλλα αρκετα fun για καποιον νεο αναβατη.
@entonpapajorgji88485 күн бұрын
Dld to ergalio den a3izi?
@lkatrantzis6 күн бұрын
Ωραίο review παιδια. Την μασκα μπροστα που πιανει στο τιμονι ξερουμε που την βρισκουμε?
@KOKKINAFEGARIA5 күн бұрын
αν ξέρει κάποιος ας σου απαντήσει , εγώ δεν ξέρω
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΡΑΤΗΣ-ι2λ6 күн бұрын
Σωβαρα μιλας τορα.
@vasiliskaraboitis96896 күн бұрын
Το honda το ax-1 στα νιατα του εβγαζε 29 αλογάκια
@ΚιμωναςΝιφλής-χ2ω7 күн бұрын
Παιδιά μόνο που είναι honda φτάνει δεν θα σε αφήσει ποτέ τώρα γειά δύναμη πεστα στους Ευρωπαίους με τα euro 4,5 που θέλουν να φιμώνουν τα μηχανάκια εισαγωγής
@PalmuserSavage7 күн бұрын
Thank you so much. Awesome review
@yngvardharjo37047 күн бұрын
love video.
@mpampam3747 күн бұрын
Καλημέρα σας είστε πολύ καλοί σέ όσα είδα και άκουσα.❤
@KOKKINAFEGARIA7 күн бұрын
@@mpampam374 να είσαι καλά
@b_mo8 күн бұрын
Αξίζει να σημειωθεί πως και σήμερα η βασική αρχιτεκτονική του κινητήρα 125 που χρησιμοποιούν στα c125, msx 125, DAX 125, Monkey 125 κλπ παρουσιάζει πολλές ομοιότητες με τα μοντέλα εκείνης της εποχής. Κλασικό σχέδιο και διάταξη που κρατάει μέσα στις δεκαετίες.
@berlmadr8 күн бұрын
ωραίο βίντεο! Πολύ ωραίο και πολύ καλό μηχανάκι. Ή αυτό στα λεφτά του ή το 701/690/700 αν μπορείς να πληρώσεις παραπάνω
@Enduroxoriates8 күн бұрын
Θα μπορούσε ...
@ΝΙΚΟΣ-η2θ8 күн бұрын
ΘΑ ΑΓΟΡΑΖΑ ΕΝΑ SUZUKI DR 650 ΤΟΥ 1996-98 ΘΑ ΤΟΥ ΕΒΑΖΑ ΕΞΤΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΝΩ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΚΑΙ ΘΑ ΜΟΥ ΜΕΝΑΝΕ ΚΑΙ ΛΕΦΤΑ ΣΤΗΝ ΤΣΕΠΗ.
@KOKKINAFEGARIA8 күн бұрын
πάρε ένα ποιο παλιό , του 85 , θα σου έρθει και ποιο φθηνα .
@darkodarko77798 күн бұрын
Μόλις κάθισα επάνω μου έφερε στο μυαλό xl έτσι όπως σηκώθηκε μπροστά.
Τι μαστορους να έχουμε,εδώ δε υπάρχουν μαστορες στην οικοδομη,από μάγειρες,σερβιτόρος και μπάρμαν όσους θέλεις με 6 μήνες δουλεια και 6 μήνες ανεργία.
@KOKKINAFEGARIA8 күн бұрын
@@ΝεκΜαν δεν ειναι πολιτικό το σχόλιο μας και αφορά τον κλάδο της μηχανολογίας
@PANAYOTISSAMIOS8 күн бұрын
Καλησπέρα και συγγνώμη για την ενόχληση! Κάνω μια έκκληση σε παλιούς και νέους φίλους και γνωστούς, συναγωνιζόμενους και συναδέλφους του τότε! Ψάχνω εναγωνίως τα πρώτα τεύχη του ΜΟΤΟ, και ειδικά το πρώτο του Δεκεμβρίου 1985 στο οποίο έκανα τεστ μαζί με τον Θανάση Χούντρα τα ΤΤ 600 και Husqvarna 510, καθώς και το τρίτο στο οποίο είχα κάνει τεστ στο ΚΤΜ 250 GS. Δυστυχώς είναι εξαντλημένο στην Motomag! Εννοείται πως το είχα, αλλά μετά από τόσες μετακομίσεις σε διάφορες χώρες κάπου παράπεσε! Οτιδήποτε θα μπορούσε να βρεθεί, έστω και φωτογραφίες θα ήμουν ευγνώμων!
@manosath38348 күн бұрын
Voge 300 rally ο,τι καλύτερο.
@Georgos-L8 күн бұрын
Άμα σε αυτά τα λεφτά, είχε καλές αναρτήσεις, ποδιά, σχάρα και μεγαλύτερο ντεπόζιτο, θα ήταν πολύ καλό. Τώρα πρέπει να δώσεις άλλα δύο χιλιάρικα και είναι κοροϊδία.
@KOKKINAFEGARIA8 күн бұрын
αν και ακριβό , δεν υπάρχει αμφιβολία , για το κοινό του κομπλέ είναι . Κατα τ άλλα , το μοντέλο αλλάζει φέτος , μπορεί να φτιάξουν την ανάρτηση .
@MegaEnduras8 күн бұрын
Και οι μανέτες που βάζουν στην Ταϊλάνδη είναι για τεράστια χέρια.Δύναμη για 300 κ.εκ. απαράδεκτη, ενώ δεν παίρνει δύο άτομα με τίποτα-όπως τα παλιά on-off.
@kostasg91858 күн бұрын
Έχεις πολύ δίκιο φίλε μου! Εγώ και μόνο που το βλέπω ευχαριστιεμαι
@ichbax16198 күн бұрын
Τί εννοείς ψευτοεντουρο; Πες μας ένα μοντέλο εντουρο να καταλάβουμε.γιατι όταν λέμε εντουρο εμένα crf και wrf έρχεται στο μυαλό μου
@KOKKINAFEGARIA8 күн бұрын
ένα CRF μπορεί να είναι και ΜΧ αλλά το CRF300L είναι ψευτοεντούρο και μάλιστα χαμηλών δυνατοτήτων .
@ichbax16198 күн бұрын
@KOKKINAFEGARIA κατάλαβα τι λες. καλημερα
@ΗΛΙΑΣΤΖΑΒΑΛΗΣ8 күн бұрын
Πάρα πολύ ακριβό μηχανάκι. Βρείτε άλλες μοτοσυκλέτες με κόστος αγοράς όσο το CRF300L, με 2067 ευρώ ανά 100cm3 !!! Το Voge 300 Rally έχει κόστος αγοράς 1430 ευρώ ανά 100cm3 και κάνεις με αυτό τα ίδια πράγματα στο χώμα !!!
@alan908108 күн бұрын
Το voge είναι γκαζοτενεκες μπροστά στο crf 😂
@Neoptolemus8 күн бұрын
@@alan90810μια χαρά είναι το voge
@stefanoskaramanolis86758 күн бұрын
Δεν εισάγονται πια KLX στην Ε.Ε. και κατά συνέπεια στην Ελλάδα. Τα τελευταία KLX 250 πρέπει να πωλήθηκαν μέσα στο 2020. Σχεδόν τότε κυκλοφόρησε και το KLX 230 αλλά κι αυτό κράτησε για πολύ λίγο, μέχρι το πολύ το 2022. Ουσιαστικά το CRF 300 είναι αυτή τη στιγμή το μόνο σε Ε.Ε. Πρόσφατα παρουσιάστηκε στην EICMA και το Suzuki DRZ 400, ακόμα όμως δεν κυκλοφόρησε, ουσιαστικά αυτό θα είναι το δεύτερο ψευτοεντούρο στην ευρωπαϊκή αγορά.
@KOKKINAFEGARIA8 күн бұрын
ασε την eicma αυτα είναι για μετά και είναι κι άλλα . Ευχαριστούμε για το σχόλιο σου .
@vvangelinovangelino73545 күн бұрын
Πολύ ωραία περιγραφή, και παρουσίαση Ιωάννης ,είναι ότι πρέπει για αρχάριους στο χώμα, για άντρες καί γυναίκες.
@fnavio80818 күн бұрын
A bike that make you happy. Do you need more?
@iamandreja8 күн бұрын
I like this bike because it is easy and cheap to live with but I might miss some power. After having a XR600R and EXC450 (Africa RD04 at the moment)...