Honda CRF 300 L . A dual purpose motorcycle in adv world

[@kostasg9185]

Έχεις πολύ δίκιο φίλε μου! Εγώ και μόνο που το βλέπω ευχαριστιεμαι

[@punto1410]

Συμφωνώ με τη Γεωργία. Θεωρώ η μεγάλη διαφορά από τον "ανταγωνισμό" είναι το βάρος. Άλλο 140 κιλά άλλο 195 που είναι πχ το 450mt, προσεγγίζει περισσότερο τον άπειρο νέο αναβάτη. Επίσης, είναι Honda.

[@stefanoskaramanolis8675]

Δεν εισάγονται πια KLX στην Ε.Ε. και κατά συνέπεια στην Ελλάδα. Τα τελευταία KLX 250 πρέπει να πωλήθηκαν μέσα στο 2020. Σχεδόν τότε κυκλοφόρησε και το KLX 230 αλλά κι αυτό κράτησε για πολύ λίγο, μέχρι το πολύ το 2022. Ουσιαστικά το CRF 300 είναι αυτή τη στιγμή το μόνο σε Ε.Ε. Πρόσφατα παρουσιάστηκε στην EICMA και το Suzuki DRZ 400, ακόμα όμως δεν κυκλοφόρησε, ουσιαστικά αυτό θα είναι το δεύτερο ψευτοεντούρο στην ευρωπαϊκή αγορά.

[@KOKKINAFEGARIA]

ασε την eicma αυτα είναι για μετά και είναι κι άλλα . Ευχαριστούμε για το σχόλιο σου .

[@vvangelinovangelino7354]

Πολύ ωραία περιγραφή, και παρουσίαση Ιωάννης ,είναι ότι πρέπει για αρχάριους στο χώμα, για άντρες καί γυναίκες.

[@Theo.M1989]

το χω παρει βολτα. ειναι κλασμενο το μηχανακι. αλλα αρκετα fun για καποιον νεο αναβατη.

[@lkatrantzis]

Ωραίο review παιδια. Την μασκα μπροστα που πιανει στο τιμονι ξερουμε που την βρισκουμε?

[@KOKKINAFEGARIA]

αν ξέρει κάποιος ας σου απαντήσει , εγώ δεν ξέρω

[@berlmadr]

ωραίο βίντεο! Πολύ ωραίο και πολύ καλό μηχανάκι. Ή αυτό στα λεφτά του ή το 701/690/700 αν μπορείς να πληρώσεις παραπάνω

[@Enduroxoriates]

Θα μπορούσε ...

[@darkodarko7779]

Μόλις κάθισα επάνω μου έφερε στο μυαλό xl έτσι όπως σηκώθηκε μπροστά.

[@scvngrthegrey]

το ραλλι εχει πιο μακρυ σασμαν πιο φιλικο για καθημερινη χρηση

[@entonpapajorgji8848]

Dld to ergalio den a3izi?

[@tropeon]

ποιημα???????????????????? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@KOKKINAFEGARIA]

@@tropeon τα review έχουν ,όχι τα garage episode

[@tropeon]

@KOKKINAFEGARIA κακως.ολα να εχουνε παρακαλω 😀

[@savas1971]

Καλησπέρα!!!

[@ichbax1619]

Τί εννοείς ψευτοεντουρο; Πες μας ένα μοντέλο εντουρο να καταλάβουμε.γιατι όταν λέμε εντουρο εμένα crf και wrf έρχεται στο μυαλό μου

[@KOKKINAFEGARIA]

ένα CRF μπορεί να είναι και ΜΧ αλλά το CRF300L είναι ψευτοεντούρο και μάλιστα χαμηλών δυνατοτήτων .

[@ichbax1619]

@KOKKINAFEGARIA κατάλαβα τι λες. καλημερα

[@FishyTok-gj2cr]

Ολα σωστα αλλα στο βαρος εχει τεράστια διαφορά με τον ανταγωνισμό... Το μηχανάκι ειναι 142 γεματο και το klx 135 γεμάτο, και αυτο ειναι και το προτέρημα τους. Τα υπόλοιπα πανε σίγουρα πανω απο 172 κιλα γεματα οποτε 30++ κιλα

[@metalmaniac3022]

Μια διορθωση αν μου επιτρεπεις, τα CRE ηταν μεταποιημενα CR στην Ιταλια,απο την HM. Ηταν οτι κοντινοτερο ειχε η Honda στην γκαμα της σε πραγματικο, καθαροαιμο enduro. Τα θρυλικα XR ηταν παντα playbikes για ολο τον υπολοιπο κοσμο, πλην της Ελλαδας και αλλων οικονομικα αδυνατων χωρων (οχιι οτι στα καταλληλα χερια δεν μπορουσαν να κερδισουν αγωνες και πρωταθληματα). Τα διχρονα ψευτοεντουρο της Honda ηταν τα MTX και τα CRM, με τα 125κε να κατασκευαζονται Ιταλια.

[@KOKKINAFEGARIA]

@@metalmaniac3022 Φίλε μου τα CRE CRM αναφέρονται, τα ΜΤΧ όχι , δεν αφορούν την γραμμη CR .. το που και πως ειδικά , δεν αφορούν αυτό το βίντεο . Τα playbike και τι είναι playbike που καμία σχέση δεν έχει με τα οικονομικά , αν με δεις καμιά μέρα Live τικτοκ ρώτα με να στο αναλύσω και αυτό και ότι άλλο . Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο σου .

[@ΝΙΚΟΣ-η2θ]

ΘΑ ΑΓΟΡΑΖΑ ΕΝΑ SUZUKI DR 650 ΤΟΥ 1996-98 ΘΑ ΤΟΥ ΕΒΑΖΑ ΕΞΤΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΝΩ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΚΑΙ ΘΑ ΜΟΥ ΜΕΝΑΝΕ ΚΑΙ ΛΕΦΤΑ ΣΤΗΝ ΤΣΕΠΗ.

[@KOKKINAFEGARIA]

πάρε ένα ποιο παλιό , του 85 , θα σου έρθει και ποιο φθηνα .

[@Georgos-L]

Άμα σε αυτά τα λεφτά, είχε καλές αναρτήσεις, ποδιά, σχάρα και μεγαλύτερο ντεπόζιτο, θα ήταν πολύ καλό. Τώρα πρέπει να δώσεις άλλα δύο χιλιάρικα και είναι κοροϊδία.

[@KOKKINAFEGARIA]

αν και ακριβό , δεν υπάρχει αμφιβολία , για το κοινό του κομπλέ είναι . Κατα τ άλλα , το μοντέλο αλλάζει φέτος , μπορεί να φτιάξουν την ανάρτηση .

[@MegaEnduras]

Και οι μανέτες που βάζουν στην Ταϊλάνδη είναι για τεράστια χέρια.Δύναμη για 300 κ.εκ. απαράδεκτη, ενώ δεν παίρνει δύο άτομα με τίποτα-όπως τα παλιά on-off.

[@mercedesw211classic]

Υπερτιμημενο μηχανακι που κανει οτι και ενα klr 250 35ετιας. Χιλιες φορες ενα 600αρι πχ dr να γλυτωσεις ενα σκασμο λεφτα, να 'χεις δυναμη, να κανεις και κανα ταξιδακι...

[@KOKKINAFEGARIA]

κόψε κάτι

[@manosath3834]

Voge 300 rally ο,τι καλύτερο.

[@ΗΛΙΑΣΤΖΑΒΑΛΗΣ]

Πάρα πολύ ακριβό μηχανάκι. Βρείτε άλλες μοτοσυκλέτες με κόστος αγοράς όσο το CRF300L, με 2067 ευρώ ανά 100cm3 !!! Το Voge 300 Rally έχει κόστος αγοράς 1430 ευρώ ανά 100cm3 και κάνεις με αυτό τα ίδια πράγματα στο χώμα !!!

[@alan90810]

Το voge είναι γκαζοτενεκες μπροστά στο crf 😂

[@Neoptolemus]

@@alan90810μια χαρά είναι το voge

[@Jimakos_busa89]

φιλε το ειχα και δεν(Voge 300 Rally)

[@Neoptolemus]

@ γιατί το έδωσες;

[@Jimakos_busa89]

@@Neoptolemusδεν με γέμιζε αρχικά η ποιότητα του σε λίγους μήνες που το είχα πάντα σε κλειστό παρκιγκ και ποτέ χώμα κάποια αυτοκόλλητα ξεθώριασαν λίγο ενα πλαστικό άρχισε να κάνει ραγάδες η Μανέτα συμπλέκτη έπαιζε τρέλα πάνω κάτω μετά ήταν η δύναμη οκ 300 κυβικά μεν δεν λέω αλλά ήταν αρκετά ψόφιο επίσης απουσία δείκτη βενζίνης αρνητικό τωρα μπορεί σε κάποιον άλλον για την τιμη του να μην τα θωρούσε τόσο σημαντικά

[@ΚιμωναςΝιφλής-χ2ω]

Παιδιά μόνο που είναι honda φτάνει δεν θα σε αφήσει ποτέ τώρα γειά δύναμη πεστα στους Ευρωπαίους με τα euro 4,5 που θέλουν να φιμώνουν τα μηχανάκια εισαγωγής