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10 жыл бұрын
Пікірлер
@mehmettarzan-d7e
@mehmettarzan-d7e Ай бұрын
Bonjour, compatible avec le bbshd 1000w ?
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg Ай бұрын
La fixation est différente sur le BBSHD donc cette patte ne sera malheureusement pas compatible avec ce modèle.
@locoquepasa5736
@locoquepasa5736 Ай бұрын
Super. Merci pour ce tuto. J'ai un mp3 400, savez vs quel est le couple de serrage à la clé dynamo pour les cis du variateur et transmission ? Merci d'avance.
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg Ай бұрын
Pour MP3 400, voici le lien du tutoriel : kzbin.info/www/bejne/h6qXl2qIZaaXl6s
@PeopleDifferent.
@PeopleDifferent. Ай бұрын
Bonjour frérot, juste une question le boitier papillon Piaggio Mp3 400 est ul compatible sur un piaggio mp3 500cc?
@LeZipouille2T
@LeZipouille2T Ай бұрын
Pk tu ment ?
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg Ай бұрын
Je ne comprends pas ta question. Peux-tu t'exprimer plus clairement ?
@maneomaneo8013
@maneomaneo8013 2 ай бұрын
Pfff , je viens de voir une pub pour les outils...
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 2 ай бұрын
C'est à dire ?
@Apedemak8
@Apedemak8 2 ай бұрын
Amaury 👌💪
@fabricel2600
@fabricel2600 2 ай бұрын
Idem pour l’Aprilia Mana 850 ???
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 2 ай бұрын
Malheureusement non, ce n'est pas le même système sur un Mana 850.
@fabricel2600
@fabricel2600 2 ай бұрын
@@EasyboostStrasbourgmerci
@nobbytart27
@nobbytart27 3 ай бұрын
Great video and thanks for the English subtitles there is very little information for the Tmax in the Uk
@DNAGOBBO-bm1ew
@DNAGOBBO-bm1ew 3 ай бұрын
Bravo. Saluti dall'Italia
@fufudu345fortnite3
@fufudu345fortnite3 3 ай бұрын
Je dois caler mon allumage à 1,4mm avant le phm ça veut dire je doit faire 1 tour et je doit être à 40
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 3 ай бұрын
exactement, 1 tour + 40 graduations🙂
@ignacepeterano3932
@ignacepeterano3932 3 ай бұрын
Trop trop top votre partage ❤❤❤❤j'aime bien surtout les explications de A à Z
@ignacepeterano3932
@ignacepeterano3932 3 ай бұрын
Bravo Bravo pour votre vidéo trop trop top ❤❤❤❤bien expliquer en détail de A à Z 🤙🤙🤙🤙💪💪💪💪💪💪
@alexandreporpora2769
@alexandreporpora2769 4 ай бұрын
Salut j'ai une question pour changer le vilebrequin on ai obligé de tombé le carter complet ou peut-on le changer sans tous démonté
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 4 ай бұрын
Oui, il faut démonter le carter complet obligatoirement.
@a_little_about_all
@a_little_about_all 4 ай бұрын
Thank you, very good video!
@jskline0
@jskline0 4 ай бұрын
I like that tool. Now to see if I can find one here in the states.
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 4 ай бұрын
You can order it from our website, and we deliver worldwide : www.easyboost.fr/en/maxiscooter/125-easyboost-variator-clutch-torque-drive-tools-suzuki-burgman-400-3701333901015.html
@HaytameDSOarabic
@HaytameDSOarabic 4 ай бұрын
Combien de kilométrage pour contrôler variateur et c’est galets?
@LegionarHR
@LegionarHR 4 ай бұрын
Thank you for the video brother!
@agentdesneiges1445
@agentdesneiges1445 4 ай бұрын
Salut merci pour le tuto. Est'il possible de compresser le ressort à la main de la même manière que sur un 50cc? Merci!
@nakashi-pallas7322
@nakashi-pallas7322 5 ай бұрын
J’ai un problème quand je rentre le rotor et que je l’enfonce un peut il fais un car de tours ? Je fais comment pour contrer ça ?
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 5 ай бұрын
Tu peux mettre 2 vis dans les taraudages du rotor pour pouvoir bien le tenir. Dans tous les cas, même s'il fait 1/4 de tour lorsque tu le rentres au milieu du stator, tu pourras toujours le faire tourner à la main afin de bien le positionner.
@sebastianocappotto2291
@sebastianocappotto2291 5 ай бұрын
Can I use the same kit for Yamaha xcity 250 trasmission? Thanks
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 5 ай бұрын
We offer a special kit for XCITY 250cc : www.easyboost.fr/fr/maxiscooter/49-cles-de-variateur-embrayage-correcteur-easyboost-yamaha-xmax-250-3770007214348.html
@sebastianocappotto2291
@sebastianocappotto2291 5 ай бұрын
@@EasyboostStrasbourg so it's the same of xmax 250 kit
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 5 ай бұрын
@@sebastianocappotto2291 Yes, that's right.
@joproduction
@joproduction 5 ай бұрын
Merci pour. Ce tuto, changé, courroie et galet ce matin en 2 h .seul souci rencontrer ma clé dynamométrique le carré et plus petit que ceux de mes douilles,j ai resserrer au ressenti
@danymad8096
@danymad8096 6 ай бұрын
Bonjour, comment vous êtes-vous retrouvé avec le variateur Polini ? J'aimerais mettre un variateur Malossi sur le mien mais on me dit que c'est dangereux et que cela va casser le moteur. Qu'est-ce que tu en penses?
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 6 ай бұрын
Non ce n'est pas dangereux, il faut juste le monter correctement avec les bons outils.
@danymad8096
@danymad8096 6 ай бұрын
@@EasyboostStrasbourg J'ai compris, merci On m'a dit que ça faisait trop monter le moteur en le forçant beaucoup
@noisebreaker5060
@noisebreaker5060 6 ай бұрын
120 ..😂😂😂
@NazzrieSalleh
@NazzrieSalleh 7 ай бұрын
Are this tools compatible with AK550 Premium version?
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 7 ай бұрын
Yes, they are compatible with this version.
@patrickzepp1539
@patrickzepp1539 7 ай бұрын
Very good video!!!
@manulemerou8356
@manulemerou8356 7 ай бұрын
Merci , c'est top comme tuto 😉
@antunplazibat1429
@antunplazibat1429 7 ай бұрын
An excellent video. Please use disposable gloves. It would be best to have a carton to put all your tools and parts on. By the way, I am an engineer on the cruise ship.
@darkshvein
@darkshvein 7 ай бұрын
look like on AK550 variator have no unload weight for rear wheel?
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 7 ай бұрын
I don't understand your question.
@juergensiefert4258
@juergensiefert4258 7 ай бұрын
Ich empfehle dir eine J.Cista Variomatic. Das beste was es an Variomatic gibt
@juergensiefert4258
@juergensiefert4258 7 ай бұрын
Super teile spezial
@jeffreyadamo9655
@jeffreyadamo9655 7 ай бұрын
Dommage, en tant que néophyte en mécanique, je ne comprend absolument rien du tout
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 7 ай бұрын
C'est à dire ? Quel est le point qui pose problème ?
@jeffreyadamo9655
@jeffreyadamo9655 7 ай бұрын
@@EasyboostStrasbourg C'est à dire que je ne comprend même pas le point de départ x'D Je suis vraiment un débutant à 100% en mécanique. Et du coup en tant que débutant j'aurais apprécier une vidéo ou l'on montre tout depuis le départ. Démontage du moteur, etc etc
@jeffreyadamo9655
@jeffreyadamo9655 7 ай бұрын
@@EasyboostStrasbourg Après je ne remet pas en doute la qualité de la vidéo. Mais c'est juste qu'un débutant comme moi ne peux pas vraiment comprendre
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 7 ай бұрын
C'est vrai, nous aurions pu mettre l'intégralité du démontage en vidéo. C'est que nous faisons dans les tutoriels plus récents (celui-ci a plus de 6 ans). Avant d'accéder au variateur, il faut juste dévisser toutes les vis du couvercle de variateur. Ce n'est pas l'opération la plus difficile à réaliser et on ne peut pas vraiment se tromper.
@chainem-jr2dz
@chainem-jr2dz 7 ай бұрын
Bravo et merci très bonne reçu
@sabento1903
@sabento1903 8 ай бұрын
Bom vídeo, dois reparos: na colocação da superfície primária verificar se a correia não está a obstruir a polia fixa na hora de dar o aperto com a chave dinométrica e antes de por a tampa meter a scooter a trabalhar para verificar se tudo está em ordem. Parabéns!
@Lhrdu84
@Lhrdu84 8 ай бұрын
Merci boucoup ce tuto et nickel
@miki.motos_
@miki.motos_ 8 ай бұрын
Ce truc ça marche pour changer le joint spi d’une ktm 250 sx 2016?
@Tomasz292
@Tomasz292 8 ай бұрын
Hola. Te escribo desde Polonia. Veo que conoces el AK 550. Por favor ayuda. Quiero cambiar la configuración de mi computadora pero no sé dónde está. Dame una pista.
@momo944moi5
@momo944moi5 8 ай бұрын
Bonjour et merci pour vos explications, j'ai changer mon ressort de poussée plus l'embrayage jusque la impeccables par contre impossible d'écarter les joues pour pouvoir mettre la courroie même avec les deux mains impossible de l'écarter , pourriez vous me dire la raison? merci de votre réponse
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 8 ай бұрын
Il faut faire un petit mouvement de rotation en même temps que l'on écarte les joues. Il faut bien positionner les mains de part et d'autre du correcteur.
@momo944moi5
@momo944moi5 8 ай бұрын
@@EasyboostStrasbourg merci je vais essayé car effectivement je n'es pas fais de mouvement de rotation, merci pour votre réponse.
@momo944moi5
@momo944moi5 8 ай бұрын
@@EasyboostStrasbourg je reviens vers vous j'ai essayé il ne bouge pas d'un millimètres j'ai tout démonter et nettoyer et mis de la graisse neuve rien ne change, j'ai mis un ressort rouge a la place du blanc qui y était est-ce que c'est la cause et mis en embrayage malossi?
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 8 ай бұрын
@@momo944moi5 Il faudrait nous envoyer un e-mail à [email protected] pour discuter plus facilement. Est-ce que le correcteur s'ouvre lorsque le ressort est démonté ?
@momo944moi5
@momo944moi5 8 ай бұрын
@@EasyboostStrasbourg bonjour oui il s'ouvre sans problème sans le ressort mais une fois tout monter dessus impossible de l'ouvrir
@jonl5076
@jonl5076 9 ай бұрын
Bonjour, l'outil de pose de joint spi est-il compatible sur les modèles Peugeot ? Et faut-il préalablement vidanger l'huile de transmission ? Merci.
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 9 ай бұрын
Bonjour, malheureusement non, il n'est pas compatible avec les modèles Peugeot. Il n'est pas nécessaire de changer l'huile de transmission lors du changement du vilebrequin.
@Marcas1971
@Marcas1971 10 ай бұрын
Ma mettere un cartone a terra per non graffiare i componenti su quel terreno era complicato?
@theoroy422
@theoroy422 10 ай бұрын
salut tu peux me dire ta quoi comme T de fourche purs les jantes nitro
@Frenchactor2023
@Frenchactor2023 10 ай бұрын
Bonjour, on peut caler un moteur AV10 92GT avec?
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 10 ай бұрын
Oui, sans souci. Nous proposons le comparateur : www.easyboost.fr/fr/scooter/249-pige-de-calage-a-cadran-easyboost-allumage-rotor-interne-externe-m14x125-3701333904528.html Ou la pige : www.easyboost.fr/fr/scooter/80-pige-de-calage-easyboost-allumage-rotor-interne-3770007214881.html
@Frenchactor2023
@Frenchactor2023 10 ай бұрын
@@EasyboostStrasbourg OK merci, je viens de passer commande sur votre site ; si c'est bien pour mon moteur av10 motobecane, alors c'est parfait. À bientôt
@amenkilani9771
@amenkilani9771 10 ай бұрын
est ce que les roulements doit descendre jusque au fond jusqu'a toucher le vilebrequin ou il faut laisser un marge
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 10 ай бұрын
Oui, il y a un épaulement de chaque côté du vilebrequin. La bague interne doit venir en butée contre cet épaulement.
@GOD2GINO4EVER
@GOD2GINO4EVER 11 ай бұрын
Can you tell me where did you find these tools you're thank you 🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg 10 ай бұрын
You can buy these tools here: www.easyboost.fr/en/maxiscooter/125-easyboost-variator-clutch-torque-drive-tools-suzuki-burgman-400-3701333901015.html
@GOD2GINO4EVER
@GOD2GINO4EVER 10 ай бұрын
@EasyboostStrasbourg I think I found your website. And I have it saved up on my phone as one of my pages to go to in the near future. Thanks bro🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@ignacepeterano3932
@ignacepeterano3932 11 ай бұрын
Trop trop top votre vidéo je m'abandonne à vous parce que j'ai besoin d'autres conseils merci💯💯💯💪💪💪💪
@cvrt6395
@cvrt6395 Жыл бұрын
super vidéo , bsr j'ai acheté une mrt de de 2008 avec un moteur généric mon problème j'ai mi un allumage am6 ducati 6 bobines dessus mais elle veux pas démaré ma question comment je dois positionné le stator dans le moteur généric pour pouvoir réussir à démarré la bécane , merci pour vos réponse.......
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg Жыл бұрын
Il n'y a qu'une position possible pour le stator. Il faut que tu regardes une photo d'un allumage monté sur AM6 ou bien un tutoriel de démontage d'un moteur AM6 pour repérer la bonne position.
@cvrt6395
@cvrt6395 Жыл бұрын
merci pour votre réponse c'es pareil généric et moteur am6 @@EasyboostStrasbourg
@jovanovic0992
@jovanovic0992 Жыл бұрын
Hi, when i have to change the clutch, u think i have also to change the bell of the clutch????
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg Жыл бұрын
In general, if the diameter of the bell is more than 0.5mm greater than the original diameter, the bell should be replaced.
@enfantterible7928
@enfantterible7928 Жыл бұрын
Vous avez oublié de citer le clapet et le truc là que vous avez mis sur le carbu
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg Жыл бұрын
C'est à dire ?
@m02_316k
@m02_316k Жыл бұрын
Salut quelqu’un sais si sur nitro faut le caler à 3.2 aussi ?
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg Жыл бұрын
Quel modèle d'allumage ?
@m02_316k
@m02_316k Жыл бұрын
@@EasyboostStrasbourg non c’est bon merci j’ai réussi au final et sur un booster un allumage mvt de ce cale a combien ma longueur de bielle c’est une origine
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg Жыл бұрын
@@m02_316k il existe plusieurs modèles MVT, il faudrait préciser de quel modèle il s'agit.
@m02_316k
@m02_316k Жыл бұрын
@@EasyboostStrasbourg mvt dd excuse moi mon correcteur a marqué de au lieu d dd
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg Жыл бұрын
@@m02_316kVoici la notice avec le calage : medias.la-becanerie.com/rep_articles/documents-joint/notice_de_montage_dd19_nitro_3.pdf
@EMINEM-ou8di
@EMINEM-ou8di Жыл бұрын
Make a tutorial for Easyboost extension mounting brackets for MBK Booster / Bw’s
@MrToratora95
@MrToratora95 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo qui est vraiment nécessaire car votre mode d'emploi est vraiment très très léger notamment pour le montage des outils et c'est vraiment dommage vu le prix que l'on paie pour ces produits. Vous voulez que l'on achète français, alors faites un effort de qualité, ce n'est pas effort lourd. C'est comme cette vidéo, la qualité est vraiment pas terrible, en 2023 ce n'est pas difficile de faire une vidéo de qualité.
@EasyboostStrasbourg
@EasyboostStrasbourg Жыл бұрын
Merci pour votre commentaire. Nous commercialisons ces outils depuis plus de 6 ans (la vidéo a 5 ans). Dès que nous en aurons l'occasion, nous produirons un nouveau tutoriel plus détaillé.