8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-pp2le8pe9b 5 күн бұрын
Поставь жесткое соединение если дигатель а01
@user-ts3go5dt5g 5 күн бұрын
Какое? Фото или каталожный номер.
@user-pp2le8pe9b 5 күн бұрын
@@user-ts3go5dt5g попробую завтра
@user-xe2rr6dw7z 22 күн бұрын
Спасибо такая же проблема полезно и в тему 👍
@user-ts3go5dt5g 21 күн бұрын
✋
@user-hs8mx1so1m 26 күн бұрын
Блин у меня тоже сверху сопливит но на тнвд стоит крышка ( кожух )
@user-qv1ij4xx7b Ай бұрын
Подскажите при манипуляции т. е. подём или опускани ковша разворот глохнет мотор не развивает обороты. Что может быть .
@user-ts3go5dt5g Ай бұрын
Точно не скажу. Мои предположения, это клапан приоритета. Встречаются два давления (С насоса гидрооборудования и рулевого). Клапан работает так - если не трогать руль то давление с рулевого насоса соединяется с гидравликой. Если работать гидравликой и рулём то насосы работают отдельно. Но это не точно. Могут быть и насосы и ПГА и рулевой дозатор. Если по отдельности гидравлика и руль работают нормально, то начни с клапана приоритета потом насоса гидравлики.
@user-qv1ij4xx7b Ай бұрын
@@user-ts3go5dt5g А не может быть проблема в топлевном аппаратуре
@user-ts3go5dt5g Ай бұрын
@@user-qv1ij4xx7b Может быть и аппаратура и фильтра ( воздушный, топливный) и диз топливо и подсос или нехватка топлива. При неисправном двигателе плохо работает не только гидравлика и рулевое но и мощность, запуск, расход масла и топлива, дымность.Я думал ты это заметишь.
@user-cf5pw8fk6b Ай бұрын
Медные шайбы надо обжигать и охлаждать в воде.
@user-ll4nv9ci3w Ай бұрын
отправляй в пакистан свои железки . там распредвалы варят . и тебе сделают не дорого и хорошо )))
@user-cf5pw8fk6b Ай бұрын
а-01м тянет гораздо лучше чем современные, кто по 20 лет в Дорстрое отработал так говорят. Турбовонные снашиваются быстрее. Чем ковш подвариваеш всё время в дырах истирается быстро и втулки часто разбивает.
@user-ts3go5dt5g Ай бұрын
Наплавочные электроды. Есть видео, посмотри.
@user-hs8mx1so1m Ай бұрын
Здарова Тимоха ! Вопрос как крепить нож к ковшу ? Просто начальство заставляет приваривать арматуру а я ругаюсь ! Купили лезвие без отверстий я хочу тупо приварить ! Будет держаться ?
@user-ts3go5dt5g Ай бұрын
Привет. Будет. С завода нож и зубья на сварке. Только сваривай правильно, а то нож поведёт. Привари хорошо растяжки - стяжки к ножу и верху ковша и сваривай по 20 - 30см в разных точках стыка. У меня были два варианта - середина берёт а края нет и на оборот.
@user-hs8mx1so1m Ай бұрын
@@user-ts3go5dt5g спасибо
@user-hs8mx1so1m Ай бұрын
На маленьком стоит МТЗ 4 ка и бежит компрессор😅 на большом тоже МТЗ 6 ка топливную воздушит жестко и каждый раз запускаем мотор вдвоем , один качает другой запускает , вроде воздушит грубой очистки
@user-cf5pw8fk6b Ай бұрын
Запуск сложный из-за слабой пружины клапана, клапан очень слабый пластиковый, он пластиковый внутри где закачиваещ, из-за этого давление малое в системе.
@user-hs8mx1so1m Ай бұрын
@@user-cf5pw8fk6b возможно ! А он может пропускать ?допустим бак внизу и соляра вся стекла ?
@user-ts3go5dt5g Ай бұрын
Ищи подсос от бака до подкачки.
@user-cf5pw8fk6b Ай бұрын
@@user-hs8mx1so1m Попробуй дунуть в шланг где запитка из бака мусора много может быть. У меня А-01м так было я решил совсем по другому. Тнвд не доработанный где от фильтра в тнвд патрубок идёт я туда клапан дополнительный поставил увеличив давление в системе (такой-же как и на самом тнвд болт внутри шарик с пружинкой) он как раз подходит резьба такая-же. В тнвд манжеты сальники слабые бежит салярка в картер тнвд.
@user-hs8mx1so1m Ай бұрын
У меня на большом гидравлические тормоза , побежал манжет и передний мост полный вмгз , муфта зажимает диски и тормозит , потом побежал рулевой дозатор в кабину 😅
@user-ts3go5dt5g Ай бұрын
У меня тоже дозатор весь пол обосрал!!!
@user-hs8mx1so1m Ай бұрын
@@user-ts3go5dt5g у меня збс организация все сами делают и покупают ! Проблем нет но механик старый пень ! Куркуль ! Сейчас 2 пробоеммы надо нож приварить и систему воздушит ! Дизель надо заводить с бубном ! Все проверили , грешим на грубою очистку , и сам тнвд ( иногда под третьим и пятыми трубками на насосе сопливит )
@user-ep5jl3vb7m Ай бұрын
Хэштеги ставь #амкодор# в описании чтоб больше охват по поиску видео был
@user-ep5jl3vb7m Ай бұрын
Износиловал 3 кг литола... Можем умеем..
@user-ts3go5dt5g Ай бұрын
Уже 5кг
@roma44331 2 ай бұрын
Подскажи регулировки при ремонте ГМП
@user-ts3go5dt5g 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z4Kzc4OqntmDm8ksi=vsUVn58lOi_1Hnod
@roma44331 2 ай бұрын
@@user-ts3go5dt5g мне нужно бублика регулировка, 517 усатая шайба
@batterflyboy 2 ай бұрын
Как вышли из ситуации?
@user-ts3go5dt5g 2 ай бұрын
Заменили шестерню, забили шлицевую литолом и собрали.
@ilshatsharipov1197 3 ай бұрын
Здравствуйте , подскажите пожалуйста регулировку клапанов . У меня мотор а-01
@user-ts3go5dt5g 3 ай бұрын
5) - далее следует вывинтить установочный штырь [рис. 1] из картера маховика и вставить его в это же отверстие, но только ненарезанной частью; 6) - медленно поворачивать коленчатый вал, нажимая на штырь, пока он не войдёт в углубление, расположенное на маховике. Поршень первого цилиндра при этом окажется в в.м.т. при такте сжатия; 7) - выключить механизм декомпрессора и посредством щупа проверить зазор выпускного и впускного клапанов первого цилиндра. Если зазор отрегулирован правильно, то щуп толщиной 0,25 мм должен с лёгким нажимом входить в зазор, а щуп толщиной 0,3 мм - с усилием; 8) - для регулировки необходимо отвернуть контргайку регулировочного винта и, при удержании её гаечным ключом, завинтить либо отвинтить регулировочный винт отвёрткой до требуемого зазора; 9) - по завершении регулировки требуется законтрить регулировочный винт контргайкой, придерживая его отвёрткой. После этого нужно снова проверить величину зазора с помощью щупа, путём проворачивания штанги толкателя вокруг оси, для того чтобы удостоверится в отсутствии заедания; 10) - по завершении регулировки клапанного зазора первого цилиндра следует перейти к регулировке механизма декомпрессора в данном цилиндре. Для этого необходимо установить валик декомпрессора таким образом, чтобы ось регулировочных винтов находилась в вертикальном положении; 11) - выбрать расконтрённым регулировочным винтом зазоры между коромыслом и винтом, коромыслом и клапаном, а затем повернуть винт (по часовой стрелке) на один оборот, после чего законтрить винт; 12) - по завершении регулировки механизма декомпрессора в первом цилиндре, следует вынуть установочный винт и ввинтить его (неразрезной частью) в отверстие картера маховика; 13) - медленно провернуть коленчатый вал на одну третью оборота, что соответствует концу такта сжатия в пятом цилиндре. Отрегулировать зазоры в клапанах и механизме декомпрессора данного цилиндра (аналогично вышеописанному); 14) - дальнейшее проворачивание вала на одну третью оборота позволит производить регулировку зазоров в клапанах и механизме декомпрессора третьего, шестого, второго, а также четвёртого цилиндра.
@user-ts3go5dt5g 3 ай бұрын
ya.ru/video/preview/1026095196073251654
@Kas4ey_ 3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста размер ремня агрегатного
@user-ts3go5dt5g 3 ай бұрын
Точно не скажу. По каталогу - ремень помпы 19х12,5х1450, Ремень генератора 8,5х8-850 или 8,5х8-933. У меня стоит ** * 944, не много длинноват.
@Kas4ey_ 3 ай бұрын
@@user-ts3go5dt5g благодарю
@Fa-Ra-On 3 ай бұрын
Красно -желтый и красный рисунок я увидел!)))
@user-ew2rq4hu9o 3 ай бұрын
Ребята ужас! Столько лет прошло как я работал на амкодоре. И до сих пор люди мучаются! Как можно такое фуфло производить!?
@user-qy3wu2bj1z 3 ай бұрын
Возможно пга
@user-ew2rq4hu9o 4 ай бұрын
Блин, какое же фуфло придумали это мягкое соединение. Я давно работал на амкодоре. Но успел 2 раза поменять. Сейчас на китайце. Трехкубовый фотон был, сейчас получил новый шанлинь. Ребята это земля и небо! Я работаю чуть ли не в белой рубашке. Китайцы молодцы!
@user-hs8mx1so1m 4 ай бұрын
Точно 😅
@user-hs8mx1so1m 4 ай бұрын
Здравствуйте ! Работаю на амкадоре вроде 335 уточню потом ( мотор МТЗ 6 ка рядная ) бежит с сопуна переднего моста , когда тормозишь , тормоза гидравлические ! Что может быть ? Заглушили передний контур , побежало через крышку бортовой заднего колеса , что делать ? Спасибо !
@user-ts3go5dt5g 4 ай бұрын
Привет! Извини с гидро тормозами не сталкивался. Я думаю просто время подошло, пора проводить ревизию. Посмотри редукционный клапан в гидросистеме тормозов. Может его заклинило.
@user-hs8mx1so1m 4 ай бұрын
@@user-ts3go5dt5g спасибо , вчера ковырялись с другим с Пневмо торомозами , не поймем почему с 2 контурного снизу шипит , решили закупорить это отверстие и сразу давление поднялост и заработало все ! Хз с этими Драконами 😁
@rudoy5725 4 ай бұрын
Этож что надо с алтайцем сделать, чтоб до такого состояния его довести!? Масло видать неменялось никогда!
@user-wr6dg3ds4m 4 ай бұрын
Клапана блокирует при выключенном двигателе есть клапан на распределителе с переди стоит он и за одного не работает
@user-wr6dg3ds4m 4 ай бұрын
Давно антифриз не заливаю гильзы дырявит
@Kazax63 4 ай бұрын
индусы бы заварили
@user-ts3go5dt5g 4 ай бұрын
👍
@rudoy5725 4 ай бұрын
У вас шланги на фильтре рулевого управления мельком глядя вроде как перепутаны
@user-ts3go5dt5g 4 ай бұрын
Нет! Там всё правильно!
@Avarec_001_ 4 ай бұрын
Самые лучшие Белшина 👍
@user-nm6xw6ws2v 4 ай бұрын
У меня точно такой же смотрю ваши ролики как будто меня снимали все ремонты у нас одинаковы мотор может и не плохой у меня только две беды головки бегут и ром это просто караул за 4 года владения 11раз мотор с него скидывал
@Agrogoal 4 ай бұрын
Спасибо
@Agrogoal 4 ай бұрын
Здравствуйте подскажите откуда у вас стоит стартер?
@user-ts3go5dt5g 4 ай бұрын
Привет. Камазовский.
@Agrogoal 4 ай бұрын
@@user-ts3go5dt5g спасибо 🤝 на ДТ 75 поставил от КАМАЗа старого образца 11 зубов бендикс и как будто сил не хватает крутить((( наверное стартер поменять нужно
@user-ts3go5dt5g 4 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/nZqZpaZprMqtqbM
@user-ly2wd7et8g 5 ай бұрын
Может вы подскажете какой номер ремьня на вентилятор и генератор
@rudoy5725 5 ай бұрын
Попробуй покрышку от велосипеда на эти диски натянуть, может тогда до тебя дойдёт, что каждая покрышка рассчитана на определённый диск!!!!!! С определёнными параметрами!!!!! Сколько ж ты покрышек порезал своими говняными дисками😖
@user-ts3go5dt5g 5 ай бұрын
Прежде чем оскорблять, почитай комментарии. Там написано (16ти слойные с нагрузкой 6150кг)
@rudoy5725 5 ай бұрын
@@user-ts3go5dt5g Я Вас невкоем случае не оскорблял!!!
@user-hs8mx1so1m 5 ай бұрын
Волтар гамно брат ставил на МТЗ стерлись за лето задние
@alextimoshev285 5 ай бұрын
В -25 работал в футболке с родной печкой
@asmssvvsgbncx7471 5 ай бұрын
Нитку намотал под кольцо давний способ
@user-ot7ih2qo6v 5 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите гда находится датчик давления гмп.у меня его вообще нет.
@user-oq3go8fl6b 5 ай бұрын
А зачем двигатель целый снимать для этого? Снимайте насосы, одну стойку кабины и оттуда прекрасно вытаскивается даже весь РОМ!
@user-ot7ih2qo6v 5 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите при нажатии на джойстик есть задержка гидравлики от двух до пяти секунд,что может быть
@user-ot7ih2qo6v 5 ай бұрын
Здравствуйте. Может кто знает причину,при нажатии на джойстик гадравлика реагирует не сразу немного отстает. В чем может быть причина
@user-ts3go5dt5g 5 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/joG1h4Roirtsirc
@user-dd3vs9wp2t 5 ай бұрын
На заводе нужно резьбу делать и шланги.
@user-hs8mx1so1m 6 ай бұрын
Очень полезно ! На ниве так сделаю и на работе на амкадоре 😅 но на работе временни нет и начальник боится что мы лезем 😊
@user-hs8mx1so1m 6 ай бұрын
Шуманит еще есть для кухни , для огромных пищепрома ( щелочь ) продается концентрат ! Ест все и руки и масло но тоже реагирует с алюминием
@user-mo2bu5hi9k 6 ай бұрын
Недавно на амкадоре 332В , сейчас под нагрузкой щелкает, как трищетка. Это значит, что мягкое соединение вышло из строя? Есть возможность связаться с вами?
@patinamagomedova7108 6 ай бұрын
Здравствуйте, течёт сальник от хвостовика на коробке где заднему мосту кардан крепится кто знает размер сальника. Амкодор то18 2003 (4)
@user-ts3go5dt5g 6 ай бұрын
Привет. У меня стоят 1.1-75х100-4 . Если не ошибаюсь их там 4 (2 с переди 2 с зади).
@user-ye2ht6qj8d 6 ай бұрын
Я вас приветствую!🤝 Можете пожалуйста записать небольшой ролик о его запуске, холостых и остановке с улицы, желательно без ветра, очень нужен оригинальный звук двигателя, буду вам очень благодарен..🤝
@user-ts3go5dt5g 6 ай бұрын
Привет! К сожалению не могу. Погрузчик уже забрали.
@user-ye2ht6qj8d 6 ай бұрын
@@user-ts3go5dt5g Понял, жаль, ну что поделать, бывает, спасибо за ответ!🤝
@user-ew2rq4hu9o 6 ай бұрын
Была такая же проблема. Пружина вся полопалась. Ход пропал. Напарник чуть коробку не снял целиком.
@Olala_Dobav 6 ай бұрын
Движок у меня д260, а мосты не такие как тут, с разборными дисками. Я поставил резину с урагана, они выше, как у кировца, погрузчик стал выше, проходимей, грузить можно на несовсем ровном участке, но жесткий попрыгунчик на скорости😢
@user-gg3zr1vm8b 6 ай бұрын
Подскажи как открутить центрифуги как у тебя большие стаканы , не могу их снять ? Они на резьбе или так сбивать?
@user-ts3go5dt5g 6 ай бұрын
Это не центрифуги, это стаканы фильтров. Баллонный ключ на 24 и монтировка, и откручиваешь. Внутри стаканов большая шайба, нажимаешь, проворачиваешь и вытаскиваешь фильтра.
@rudoy5725 7 ай бұрын
А что вы хотели? Поставили покрышки от трактора на спецтехнику, сэкономили на покрышках придётся раскошелится на усиленные диски с увеличенным кордом, но сомнительная экономия. Если интересно, посмотрите характеристики диска, на который можно устанавливать ваши баллоны, которые обрезал низкий борт диска. На покрышках всё написано! А если подошло по радиусу, это не значит, что ходить будет!!! Сам лично уничтожил новый баллон по незнание!, 😢 новый VOLTARE, проездил ровно год и корд обрезало с обеих сторон до взрыва!
@user-ts3go5dt5g 7 ай бұрын
Это 16ти слойная на спецтехнику с нагрузкой 6150кг