Aix en Provence de l'époque c'est unique , dommage ils l'ont massacré cette ex belle ville.

Sympa cette archive !!! Un bonheur ce type de vidéo. Ce dont je n'avais plus souvenir c'est les système d'attache du casque bien typique des années 90

Bravo pour cet hommage à mr seurat de la part de Christian CHAUMARD merci

J'ai eu la même pendant 3 ans modèle 1997 avec abs et freinage couplé que du bonheur la seule à rivaliser avec une bmw k 1200 gt de 2003 que j'ai eu aussi pendant 3 ans seul problème la conso 6 a 7 l au 100 !! Le poids pénalisant à la manœuvre ou à l'arrêt ensuite un véritable vélo !!!

Ma première moto... Une vraie merde ! Une pointe à 200 compteur sur 5 km et elle n'a plus jamais fonctionné correctement. Je suis passé ensuite à bien plus vieux chez Honda : la CX 500. Confort, fiabilité ( cardan). Puis Kawasaki gpz 500S. Encore plus top. Depuis 3 ans Kawasaki ZZR 600 ( 1993), MOTO INCROYABLE

je l ai sortie de mon garage , la pauvre , mais elle a toujours de la peche de dingue , tu lache tout le monde au feu rouge, dommage avec leurs ZFE a 2€ qui nous contrains les laisser dans le garage.

j'ai fais 90000 kms avec,seul le tps et les roulement de bras oscillant ont fait defaut,pour le reste,ideal pour rouler.

Ca a été filmé quand dans la circulation? Les voitures sont des années 80-90

Bonjour Quel type d'huile pour le moteur svp?

Ramenez moi a cette époque que je n'ai pas connue !

Musique trop envahissante ! Dommage

Je suis tout à fait d'accord avec vous. Cette machine traverse les décennies... Aujourd'hui toutefois Honda semble avoir pris conscience de l'existence d'un marché pour une gamme simple, performante et à prix accessible. Il s'agit de sa gamme twin 500 qui roule dans les traces de votre inoubliable Kawa !!!

Ça, c'était une super bécane ! Très agréable et securisante... Encore aujourd'hui, elle fait la nique à tous les 500 de pacotille du marché actuel... Y'a pas photo ! Si elle n'existait pas, il faudrait l'inventer !!! Merci Kawa ! Encore bravo !!! 😉

lundi 8 juillet 2024 , actuellement en renouvellement , je l'aime mon bébé , une bombe laissez tomber , les gent sont choquer de l'accélération

Very beautiful pretty now 2024 motorbike i like It now

Chemise au vent, chaussures à boucle et mains nues pour conduire ! Y a que moi que ça choque ?!

Bonjour M.Kuligowski, je travaille chez BICROSS magazine et je viens de la part d’Alain Massabova. Dans le cadre de la sortie du troisième numéro du magazine, nous aimerions faire un reportage sur le BICROSS magazine des années 1980. Serait-il possible de réaliser une interview avec vous ? Si possible, pourriez-vous me donner une adresse mail ou un numéro de téléphone pour faciliter le contact. Merci d’avance Bonne journée

Amen 🙏🏻

C etait LA moto ultime de toursime avec son V4. Mais toujours critiquée pour sa bulle mal conçue et je crois une tendance à dandiner sur autoroute. Enfin surtout la dernière refonte avait une mauvaise stabilité.

Toujours sympa de revoir le MX de cette époque :Merçi à vous pour ces vidéos !

J'avais ce modèle il y a une vingtaine d'années. C'était une une petite bombe 2 t oblige. Au départ des feux j'avais pas souvent quelqu'un derrière moi. Bo souvenir. Je l'avais en vert métal très joli. Le gars m'avait mit des gallets plus légers. Moi je tapais 120 compteur. Je pense en réalité entre 112 et 115. C'était bien pour l'époque

2024 j'en ai acheté une de 1999 comme daily j'adore

Super moto 🏍️ j'en possède une de puis 10ans

pas besoin de musique la non plus

J'adore vôtre essai !! Le reportage était fait pour un média ou un journal en particulier ?

Dommage que Top Gun ne soit pas sorti quelques années plus tard, début 90, on aurait eu la Kawa ZZR 1100, la machine la plus puissante sur route à l'époque, et ce pendant 10 ans, voir encore aujourd'hui, en terme de couple c'est un véritable dragster. Et dommage que le dernier Top Gun ne soit pas sorti plus tôt, on aurait eu la Kawa ZZR 1400, la moto la plus puissante avec la H2R.J'ai eu la chance d'avoir les deux, ZZR 1100 (91) GG vitesse 300Km/h chronos (compteur 320Km/h) avec la mienne sur l'A13, et d'autres ZZR 1100 et le 1400 ZZR, avec 210 ch pour 335 Km/h. De véritables monstres de puissance, ce qui se fait de plus puissant en terme de moto commercialisée. KAWASAKI a toujours eu une longueur d'avance sur toutes marques confondues (Honda, Suzuki, Yamaha..) question puissance, couple et vitesse de pointe, mais aussi sur le plan confort.

Un très bon souvenir ? Moi j'ai apprécié, tout comme Florence...

J'avais le meme ... débridé d'Italie à 65kmh ... .

J'en ai eu 4 😅😂

Je regarde les africa twin de cette époque à vendre, ce test est le meilleur que j'ai pu voir. Si seulement en plus de prendre une moto des années 90 on pouvait retourner les conduire à cette époque!

à 5:10 Il avait du pif Papa Sorby, pas mal la carrière du " Peutii"... Merci Alain pour ces souvenirs !😀👍👍

Grand bonhomme ! Reposez en paix

comme une "125" mais de 60 cv ! 😁

Le pire test pilote !

J en ai eu une bleue de 1988, les premières.. en écoutant ce reportage je n ai pas pu m empecher de ricaner, tellement ils est commercial. La réalité c est autre chose. C est vrau qu elle était plutot belle et confortable a condition de ne pas aller trop loin, auquel cas vous vous exposez a un mal au cervicales carabiné. De toute facon on ne peut pas aller loin avec cet engin car il faut remettre de lessence avant d avoir fait 100 bornes. Je me souviens d etre tombé en panne sur l autoroute et c était la hantise permanente. La maniabilité ten avait pas et je serrais les fesses sur les routes viroleuses et xa m à guéri des customs définitivement. Sinon elle marchait tres bien et la finition etait tres qualitative il est vrai mais au detriment de la praticite. C est une moto pour non rouler elle vous le rapelle à chaque km

Je suis fan des essais moto - complets et lyriques (!!!) - de Alain Kuligowski. Je les ai tous vus. Très utiles avant de se décider pour une moto young timer.

Super la video. Trop sympa de proposer des vidéos vintage . Proprio d'un VMAX 1993 depuis ... le 19/07/2023, je ne peux plus m'en passer, je la kiffffffffffffff . Sa réputation est bien là, à manier avec précaution le temps de se faire la main, elle en redemande toujours plus, quel tempérament pour une mamie de 30 piges ! amitiés VMAXiennes

génial ces test de moto en Français continuer ainsi c'est superd !

1:24 ''la bulle revoit les remous sur la passagère ... qui n'a pas à se plaindre ..." 1:45 on a frôlé l'accident ...

1:12 tension de chaîne à prévoir... 😏

avec christophe esquiva qui vient lui dire bonjours dans la caravanre ! trés fort yves cette année la .

Mon dieu qu'elle légende 😊 elle me fait toujours rêver moi qui n'aime que les monos et les Twins😮😮.

5,49F (0,83€) le litre d'essence ca fait rêver !! 😂

Bonjour, tout ceci ne nous rajeunit pas...mais comme c'est bon!!! L'autocollant "Bayle Motos" a un rapport avec JMB?

Une excellente machine que j'avais éssayée à l'époque qui plus est très fiable, pour un budget modéré. merci encore pour le partage +++++

Toujours aussi géniales vos vidéos vintages, merci ++++++

Très bonne vidéo . On se plait à entendre le mot " trail sportif" pour un Domi , " l'absence de vibration" ( 4'06) 😅, " freinage puissant " ... ( Oui pour l'époque , on dit l'inverse pour un mono à présent ) . Une autre époque . On annonce même la Vmax sans pudeur et avec fierté ( c'était de mise dans les 80-90's) . Belle narration . Salutations de ma part Alain , et de ma Dominator RD02 de 90 qui agrémente , parmi quelques copines , mon garage . Elle roule régulièrement . Là , à 33ans et 42 000 km , un amorto va sans doute lui être offert ( 1m87 , 98 kg , elle souffre un peu ) . Euhhh , c'est Euro 5 une Dominator ? 😋 . V à tous , toutes .

Bonjour De quelle année parle t’on concernant ce MX ???

Je viens de passer mon permis et j’ai craqué pour un XJ6 N

I have a This Scooter.I'm from Sri lanka