Un grand merci pour vos vidéos, c'est un réel plaisir de les découvrir. Les images, les commentaires et l'esprit tout entier me donnent le sourire et l'envie de faire de la moto. Cela me rappelle aussi les modèles de mon enfance à une époque où la course aux chevaux n'était pas le seul but des constructeurs et où l'on entendait rarement des motards ou journalistes parler de motos "peu puissantes" quand elles ne dépassaient pas les 100 cv. De nos jours on ne sait apprécier une moto que par son nombre de chevaux où bien par la communauté (Harley, hipsters ou jeunes A2, sportives etc) à laquelle on appartient. Vos commentaires sont toujours bienveillants, justes, construits et sans mise en scène pompeuse comme on peut voir de nos jours même si je respecte énormément le travail des journalistes actuels que je trouve très bons sans exception. Vos essais sont comme j'aime. Merci beaucoup Mr Kuligowski pour vos vidéos qui méritent d'être d'avantage vues par les jeunes générations qui veulent de suite des "bottes de sept lieues" et qui sont déjà blasé(e)s au bout de la 2e ou 3e moto qu'ils trouvent poussive (oui apparemment on se traîne avec 90cv, j'ai entendu encore un commentaire similaire pas plus tard qu'hier...) Serait-il possible de mettre d'autres vidéos s'il vous plaît ? Merci encore pour l'ensemble de votre travail, c'est un peu en partie ma madeleine de Proust si je puis dire. Bien à vous.
@alainkuligowski34075 жыл бұрын
Vos commentaires m'ont touché et ont donné tout leur sens à la mise en ligne de ces vidéos "d'un autre âge" ! Un âge où l'on aimait sentir le vent nous souffler dans le visage. La puissance max n'était pas le premier argument pour acquérir telle ou telle bécane ( n'est pas Marquez ou Rossi qui veut!) Je suis réellement heureux de lire que mon travail puisse parfois jouer la "Madeleine de Proust" pour certains spectateurs...Ma modestie pourrait en souffrir ! Comme vous, je n'apprécie pas spécialement certains essais moto actuels où l'on rivalise d'images choc en essayant de faire toujours plus spectaculaire que le voisin. Mais ne sommes-nous pas totalement immergés dans la société du spectacle ? Bon, je vous salue, il est temps pour moi d'aller faire un tour à vélo. (Non électrique bien sûr !)...
@vadvad32555 жыл бұрын
Je suis tout à fait de votre avis Mr Kuligowski. Bien cordialement.
@alainkuligowski34073 жыл бұрын
Un grand merci à vous Vad Vad pour ce commentaire pertinent et néanmoins élogieux. Il est vrai que durant tous mes essais, je me suis efforcer de respecter le travail de dizaines d'ingénieurs généralement chevronnés. Mes analyses portaient généralement sur l'adéquation des solutions choisies avec les besoins de tel ou tel segment de clientèle. C'est ce que vous trouvez bienveillant et c'est exactement le but que je me fixait à l'époque avec ces essais diffusés chaque quinzaine dans le magazine moto "Quatre en Un" Les années ont passé, l'époque n'est plus la même et les machines actuelles ne sont pas véritablement ma tasse de thé en dépit de leurs performances époustouflantes. 150 chevaux pour évoluer à 80 km/h très peu pour moi qui ai connu l'époque où l'on roulait sans casque (en agglomération) et sans limitation de vitesse partout !!! Que ce modeste travail soit devenu -un peu- votre "Madeleine de Proust" me fait grand honneur et me comble de joie et de fierté. Avec toute ma gratitude
@jeromejerome3656 Жыл бұрын
Très bonne vidéo . On se plait à entendre le mot " trail sportif" pour un Domi , " l'absence de vibration" ( 4'06) 😅, " freinage puissant " ... ( Oui pour l'époque , on dit l'inverse pour un mono à présent ) . Une autre époque . On annonce même la Vmax sans pudeur et avec fierté ( c'était de mise dans les 80-90's) . Belle narration . Salutations de ma part Alain , et de ma Dominator RD02 de 90 qui agrémente , parmi quelques copines , mon garage . Elle roule régulièrement . Là , à 33ans et 42 000 km , un amorto va sans doute lui être offert ( 1m87 , 98 kg , elle souffre un peu ) . Euhhh , c'est Euro 5 une Dominator ? 😋 . V à tous , toutes .
@ubilux79035 жыл бұрын
Super perle rare je vais la partager sur le groupe italien merci pour les video que vous postez sur les motos 😊😊😊
@alainkuligowski34075 жыл бұрын
Merci pour vos appréciations. Ces essais de motos des années 90 restent des grands moments de nostalgie !
@petitflocon6472 жыл бұрын
dans le temps un mono 650... longues étapes.. la mentalité a bien changée. C'est comme les groupes de mecs chargés en FZR, Gsxr, ZXR et autres CBR900 qui partaient en groupe.. c'est fini depuis plus de 25 ans ça...
@davidquoniou2835 жыл бұрын
quelle super bécane qui faisait rêvé bien des motards. maintenant en disant 46CV les jeunes pense que c'est juste. et pourtant tous ceux qui l'on eu la regrette .
@alainkuligowski34075 жыл бұрын
46 bels et bons canassons, exploitables dans toutes les situations valent mieux qu'une avalanche de chevaux, impossible à maitriser. Et puis quelle homogénéité cette machine !
@frantzmanier71952 жыл бұрын
sans maitrise la puissance n est rien!!!!:-)
@romainm22715 жыл бұрын
Bonjour, allez-vous poster une ou plusieurs vidéos sur le Suzuki DR big 750 / ou le 800 DR Big s'il-vous-plaît ?
@alainkuligowski34075 жыл бұрын
Malheureusement non, car je n'ai pas effectué l'essai TV de ces deux mémorables bécanes ! Désolé.
@romainm22715 жыл бұрын
La musique de clown désagréable et chiante c'est vraiment indispensable dans cette vidéo ? j'aime bien la musique d'ordinaire mais là... en plus ça déconcentre des commentaires très bons du commentateur... sans compter les coupures des commentaires et les blancs au niveau du son ... Merci de régler cela s'il-vous-plaît, sinon vos vidéos sont superbes, très objectives, utiles et chargées de nostalgie pour ces motos des années 90. Merci !
@alainkuligowski34075 жыл бұрын
Pardon pour ces imperfections dont l'origine est certes technique mais surtout juridique. Difficile d'y porter remède sur cette vidéo en particulier. Je pense que les autres sont mieux calibrées quoique....
@schnaps543 жыл бұрын
C'était une bonne machine...mais je lui ai préféré la 650 KLX...que j'ai toujours d'ailleurs! Sais pas pourquoi mais le garde boue avant collé à la roue sur un trail...j'ai toujours eu du mal...
@petitflocon6472 жыл бұрын
Quel dommage les contraintes youtube. Mais on sait pourquoi ils rendent de plus en plus ingerable les videos longues.. ils veulent pousser le format tiktok pour avoir plus de videos sur les servers, les éliminer plus vite, plus de clicks à la chaîne et plus de placements de produits. Donc toutes ces débilités de sabotage volontaires s'additionnent pour pousser à la mort des videos.
@alainkuligowski34072 жыл бұрын
Votre remarque est pertinente. Il faut faire du chiffre et rentrer des pubs... En attendant profitez bien de toutes mes vidéo "version longue" ! Cpordialement à vous