19 сағат бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@hu4263 2 күн бұрын
サイドスタンド、ヘッドライドの改善は？
@Socrate2 2 күн бұрын
R6の後継やで。 エンジンのパワーも重量もR6のクラス。(MT09のエンジンはR6のエンジンより軽い) R6の売上見たらわかるけど、そんなに売れるわけない。 だが、R6より峠で乗りやすいバイクになると思うけどね。 MT09のフレームがやわやわで高速コーナーもたないから、まぁ、出して当然な成り行きではあるんだが、乗ってわかってることと売れることは別だからな。 BGMボリューム下げて。聞き取りづらいわ。
@バイク看護師な金魚 3 күн бұрын
そんなことよりヘッドライトどうにかしてくれ。。くらい。。
@まーさ-v1q 3 күн бұрын
全幅 読み方 ぜんぷく
@ジュゴン 3 күн бұрын
このベージュ色が欲しい😂
@まさき-x5i 4 күн бұрын
さすがにこのスペックでR1なくなったらヤマハさんあかんて
@26267 4 күн бұрын
250ccで出せば、もっと台数出るだろうなぁ～。251cc以上はハードルが一気に上がる ⤴︎(٩Üو)↑
@やなぎゆうき-f7i 5 күн бұрын
個人的にはもうちょい青でかっこよくしてくれたら嬉しいかった。新色のグレーのpvはむちゃくちゃかっこよかったが。
@てんてん-b3x 5 күн бұрын
これもう楽器だろ
@mitchychannel9771 6 күн бұрын
2気筒なら要らん
@user-jck4kpkx2 7 күн бұрын
値段と維持費と使い勝手を考えて弟分のXMAXを買った。 当面の間はTMAXはレンタルで我慢かな。
@kzakile 7 күн бұрын
低回転に振ったエンジンのバイク増えて欲しい。ハーレーとかインディアンは高すぎてな。
@usuz8370 8 күн бұрын
これ買うくらいなら中古のR6、R1を買う
@たかたか-s1q 7 күн бұрын
じゃ買えばいいと思う。 俺は新しい車種のほうが好きだからR9買うよ。
@ワサビ-z6h 7 күн бұрын
まぁ、メーカーが本気で作り込んだマシンが欲しいならR1、R6の方が幸せになれると思いますよ 人それぞれ、乗りたいのに乗れば良いのです
@Socrate2 2 күн бұрын
R6は電子制御で脱落しちゃったから、普通の人はR9選ぶだろ。
@にゃんちゅー-c3g Күн бұрын
コメントせんでいいから買えよ
@GJ-ix8gy 8 күн бұрын
ヤマハの発表 「新しいスーパースポーツ像を象徴する「YZF-R9」を北米・欧州で発売～ミドルクラスのYZF-Rシリーズ新製品～」 ミドルクラスだからR1の後釜ではないでしょう。
@力-t7r 8 күн бұрын
フルカウルにこだわりが無ければ ストリートトリプル765辺りでも 良い気がします。 制御系が要らなければ中古のフルカウルでも 良いわけで。 トレーサーにY-AMT付いた方が魅力的に思う。 130psにしていたらお値段に納得出来る人も 増えるかもしれなかったのに惜しいですね。 850ccのレーステストプロトタイプと称して サーキット専用モデルがあっても面白かった。 実際は直でもVでも4気筒だろうけど。
@Socrate2 2 күн бұрын
サーキット専用モデルは盛り上がらない。 ストリートトリプルRSは非常に出来の良いバイクだけど、制御系が要らない云々は意味が分からんなぁ。 単にそれらしい格好しているバイクが欲しいだけならXSRで良くね? 馬力も意味わかんないかなぁ。スペック厨ならR1一択でしょ。 「実際は4気筒」の意味も分からんし。 HRCはちゃんと単気筒も出してる。
@massimovolpe5472 8 күн бұрын
4気筒じゃなくてもええねんけどなー
@ワサビ-z6h 8 күн бұрын
R7からのステップアップ用って感じですかね
@Socrate2 Күн бұрын
@@ワサビ-z6h R7は電子制御無いからむしろベテラン用
@SeiOsi-m4r 10 күн бұрын
初老から高齢者のオモチャになっちゃったね 時代だな～
@nugaesis 13 күн бұрын
どう見てもRoyalEnfieldのClassic500よね あれ買う直前まで行ったんだけど、これが出るなら絶対こっちだわ
@まだ蒼いオジちゃん 13 күн бұрын
SPやMとかバリエーションもあるのかな？
@nakachan_h2 16 күн бұрын
10月9日！楽しみですね☺️
@抹茶あんこ 21 күн бұрын
レブルはエンジンスカスカだし、足つきに重きを置きすぎてタンクの角度急すぎだし、女の子が乗ったらかっこよく見えるバイクだと思う。でかい男が乗るとバイクが小さく見えてしまう。
@yoshinariokada 25 күн бұрын
このクラスのバイク購入を検討しています。海外メーカーの情報もぜひよろしくお願いします！
@ばろ-t5e 26 күн бұрын
白予約してた人に色変えて値上げしますってこと？
@psp639 26 күн бұрын
クチバシが無くなって寂しいです… 実物を見れば印象変わるのかな
@highlow5226 27 күн бұрын
100万超えでしょ・・・。
@asayowanob8807 28 күн бұрын
ずんだもんなら「なのだ」って言わなきゃ
@未来復活 Ай бұрын
高くとも日本製なら安心を（五七五） 貴方の心いといと嬉（七七）
@ヤン-d9k Ай бұрын
これでストリートファイターみたいな形の来たらもう知らね
@原田督弘-w1o Ай бұрын
アメリカン好きの俺でも好きな見た目絶対普通自動二輪取ったら絶対買うタンクやフェンダーフロントスポーク俺の好み満載なバイク
@潤一-v5g Ай бұрын
公道で80キロ９０キロ出す設定をあからさまに言うのは（笑）
@thehedgehogshadow4930 Ай бұрын
ガソリンタンクがもう少し大きかったら良かった(˘ω˘)
@26hiro8 Ай бұрын
カワサキはエンジンがあるから期待出来そう
@水虫-t5l Ай бұрын
G B350買ってこれが後から出たら自分は嫉妬するなぁ
@かぶかぶ-c5k Ай бұрын
折角250だったとしても、高級といえる装備を125に乗せてるんだから、いつまでも欧州の15馬力に抑えないで、日本はじめ、特に規制のない国向けにフルパワーバージョン出せばいいのに。 なんか、ポルシェの車体にカローラのエンジン乗っけたみたいな感じで、車体がエンジンに勝ちすぎてて魅力を感じない。
@momotaro5920 Ай бұрын
ほし〜い❤
@TAKE-sr4md Ай бұрын
４気筒なら考えるな😊
@3r150 Ай бұрын
R15買ったいましたがR7でもよかったかな？って思っちゃった。今日この頃
@長さん-w1w 2 ай бұрын
まだ免許すら持ってない20代低身長女なんですけど、ジクサーsf250とyzf-r25で迷ってます、、 その他先輩方のオススメあったら理由含め教えて頂きたいです。
@谷散歩 2 ай бұрын
代車で530を借りたけど乗り出してしばらく走ってニヤニヤが止まらなくなった思い出があります❤
@to6198 2 ай бұрын
直ぐ盗まれるなぁ
@松本幸夫-h8n 2 ай бұрын
この寸詰まりのデザインを、いいと思う人もおるんやろうな。
@主天使 2 ай бұрын
お願いいたします！！
@youki_kimi137 2 ай бұрын
24で遅くなったのか カムとか部番違うんだよな
@ヤマト-d5v 2 ай бұрын
399で出せよ！ 日本で売る気ねぇなら、日本で売るな！
@日本の視聴者 21 күн бұрын
何故ですか？
@MuscleYasushi 2 ай бұрын
見た目は先代青が圧倒的にカッコよかったなぁって…。 新機能の数々は素晴らしい
@b0810071 3 күн бұрын
分かる…。 あの青・黒・金・シルバーのデザインは絶妙でしたよね😭
@kainjustice9231 3 ай бұрын
散々リッターを乗り継いできて、今650XTに落ち着いてる。S750と二台持ちで、どちらも手放せない。 スズキのミドルお買い得感あって好きです。どちらも乗りやすいし。Vストもそろそろ排ガスで廃盤になりそうだし。 手に入れられる時に手に入れました。
@ダンボール-k1j 3 ай бұрын
こいつのせいで実家もすぐ近くの教習所諦めて10月どっかで合宿行く
@はわは-j1d 3 ай бұрын
買いだな
@旅人ゲスト 3 ай бұрын
最近650xtに乗り換えました。静かで軽くてとても乗りやすいです!