8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@megaboris3969 7 күн бұрын
Здравствуйте куда вы пропали? Жду новых вмдео по уралу или по ремонту и поиску неисправнос ей в мототехнике. Цикл видео по трициклу просто восторг!
@lerikvaleriankin8958 9 күн бұрын
Идея супер! Спасибо!
@Нез-в9ы 22 күн бұрын
Zazrali😂
@glaurung666 Ай бұрын
А я у китайцев купил аналогичный тормоз, который он и делают для CJ-K750, своей версии нашего Касика. Точно так же ставится в ступицу на шлицах, только суппорты на отдельной пластине. Один недостаток - пластина требует фиксации.
@itwTurbos Ай бұрын
Подскажите что изменили в новой версии ступицы под диск?
@andriusankenas3202 Ай бұрын
Sveiki gal norit padaryti variklio kapitalinį remonta dnepr mt 10?
@zazrali2 Ай бұрын
neturiu laiko
@andriusankenas3202 Ай бұрын
Tai gal turite pažystamu kurie užsiema tokio modelio motociklo remontą?
@zazrali2 Ай бұрын
@@andriusankenas3202 www.oldtimers.lt/viewforum.php?f=12
@александралексеев-д5о5о Ай бұрын
БРАВО! НО! КАК ВАС НАЙТИ? НЕТ ПОЧТЫ, ЧТОБ СВЯЗАТЬСЯ... ПРИВЕТ ИЗ КИЕВА! И- ДУШЕВНЫЙ РЕСПЕКТ!
@ЕвгенийИванов-т3ц Ай бұрын
Чувак,зачем изобретать велосипед.Всë предусмотрено заводом изготовителем.
@fedorfedorov5114 Ай бұрын
Пожалуста выключить звук мешает сильно!!
@aviatorkazan Ай бұрын
А вы удалили видео с дровоколом от дрели?
@zazrali2 Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/iIXUk6mMjdRmiqM
@aviatorkazan Ай бұрын
@@zazrali2 по какой-то причине по ссылке видео не открывается. Вместо видео надпись "Видео недоступно"
@zazrali2 Ай бұрын
@@aviatorkazan у меня открывается, наверное специально блокируют, могу тебе лично переслать
@aviatorkazan Ай бұрын
@@zazrali2 я бы скачал, но не знаю как. у вас наверное открывается потому что вы как владелец открываете. проверьте с другого устройства - видео не откроется скорее всего. я по разному пытался и через впн в том числе
@SashaUop-sq1lb 2 ай бұрын
Двигатели уралов начиная с м63 одинаковы по обьему цилиндров и конструкции при этом у них разная мощность . Скорее всего , степень форсирования менялась , в том числе , и изменением фаз газораспределения. Я, к тому , а что у всех двигателей уралов одинаковые фазы?
@SashaUop-sq1lb 2 ай бұрын
Грунтовку нежелательно оставлять она гигроскопична.
@ПавелМишенькин-т7и 4 ай бұрын
Просто поставь чурбак на котором сидиш на мот и не будет никаких вибраций
@pravda_istina 4 ай бұрын
Давайте отсталые и неграмотные напишите ,что руки с того места растут а не с ж...ы ,тьфу кто пишет и повторяют такие уродливые и алкашневые слова,фуу.пишем,пишем
@АнатолийКлименко-ш2с 4 ай бұрын
С удовольствием посмотрел этот ролик ! Хозяину большой респект и за реверс и за люнет . Люнет вообще тянет на рацуху ! А вот по вопросу дополнительной смазки подшипников в коробке передач / передней бабке / скажу следующее : не стоит тратить время и мысли на это занятие . Как инженер скажу , что тип смазки , как в этом станке , называется барботажным , т.е. смазка разбрызгиванеием . Она применяется не только на этих типах станочков , как самая простая , но и на двигателях внутреннего сгорания .,например , в моторах ЛИФАН , которые широко используются на мотоблоках и другой технике . Простота , отсутствие масляного насоса . В полости коробки от того , что разбрызгивается масло , стоит просто туман и капли этого тумана , да и просто брызги , попадают везде и в достаточном количестве , что обеспечивает прекрасную работу трущимся деталям , вращающимся шестерням и подшипникам . Все остальное , что придумал и реализовал этот мастер для своего станочка заслуживает внимания и уважения .
@Moonrakerd 4 ай бұрын
vsegda udevljaet po4emu korobku ostavljajut dneprovskuju, na bmw zhe 5 skorostej i bmw silna pobstrej katalos 4em sovkocikli, neuzeli tak daleko kardan polu4aetca
@zazrali2 4 ай бұрын
потому что если оставишь бмв коробку, тогда надо и бмв мост оставлять ,так как вал вращется в другую сторону ,небудет заднеи ,нет кикстартера неполучится сделать ведущую коляску .впринципе все можно сделать и коробку оставить бмв и заднюю подвеску переделать под бмв но тогда уж проще к бмв коляску прицепить или к любому другому мотоциклу ,здесь задача сделать днепр или урал с надежным мотором
@Moonrakerd 4 ай бұрын
@@zazrali2 a teper ponjatno ja pro druguju storonu neznal ;]
@Большойлебовский-ю5г 4 ай бұрын
Как я понял сгнил от долгого простоя в сыром месте?
@ИвановИвашка-о3щ 5 ай бұрын
Автор🤤🤤🤤что придурок.....показал мне дулю......явно придурок.....тьфу
@Prussia-764 5 ай бұрын
Да это ж самый крутой дед из всех что я видел! 😃👍
@ВасилийКузнецов-г1й 5 ай бұрын
Большая благодарность за ваши видео❤ Был когда то ролик о изготовлении на москвич подкрылка из стеклоткани и эпоксидки. Сколько уже лет прошло, но когда понабилось вспомнил. Ремонтировал корпусную деталь сложной формы. Хочу сказать что руки не чесались, вообще ничего не чесалось и даже одежду не испачкал, вспоминал вас тёплыми словами. Делать небольшие кусочки из стеклоткани и их наклеивать отличная идея. Жаль что вы удалили некоторые ролики. Многому из них можно научиться ❤
@evgen4ik866 6 ай бұрын
Отец, дай бог тебе здоровья 🤝
@AdlanAbdulhanov 6 ай бұрын
Привет молодец у тебя есть бапка ТВ 4. Я любитель Грозный
@megaboris3969 7 ай бұрын
да уж помотала запор жизнь
@ДмитрийМартынюк-ц3ь 7 ай бұрын
Его вроде как уже нету. Было видео где его разбирали
@zazrali2 7 ай бұрын
да уже нет ,но все узлы остались ,кому интересно могу поделится информациеи
@ДмитрийМартынюк-ц3ь 7 ай бұрын
@@zazrali2 А это радует 👍. Я помню, у Вас, на канале видео было про доработку тормозов на москвич, только теперь почему-то слетело. А так все доработки очень интересные 👍👍👍👍👍
@Карен-р4ч 7 ай бұрын
Ракета!
@alexanderfaust2361 7 ай бұрын
а схема- черчеж есть маховика?
@zazrali2 7 ай бұрын
есть, пиши сюда [email protected]
@luftwaffe4584 7 ай бұрын
Прокомментируйте, расскажите историю
@zazrali2 7 ай бұрын
имел заз 968 двигатель ауди 80 1.8л два радиатора сзади .два эл вентилятора ,уши для захвата воздуха заз 965 ,передние сиденья тоуота .внутрености спидометра газ 3110 с суточным пробегом. ампермет. вольтметр .эконометр. тахометр,коробка родная 2,3,4 ускоренные .карбюратор вазовскии, жиклеры подобраны ,газ ,все дисковые тормоза .переднии мост на сальниках ,добавлена одна пластина торсиона,выведен бачок с маслом в багажник ,через трубку соединялся с мостом и рулевои колонкои, электроподъемник правыи ,два стабилизатора ,перед зад,две печки два отдельных вентилятора печки .на окно и на ноги от ат ваз ,вторая с зади за спинкои четверть вазовскои, отдельныи вентилятор на заднее окно.обдувала заднее окно ,бензобак наполовну уменьшенныи , за спинкои размещалось, субвуфер ,печка и усилитель пионер ,усилитель тормозов, люк самодельныи. мах скорость 160 км ,в итоге все сгнило, вcе поснимал, кузов в вторчермет, кому интересно советы на [email protected]
@ВиталийСувалов 7 ай бұрын
Ждём видео
@ПавелРедченко 7 ай бұрын
отличное решение!!!! Дай Бог Вам здоровья и свежих мыслей в голове!!!!
@Zaporozhec965 7 ай бұрын
👏 всегда жду видео с запорожцами от вас
@ДмитрийЛаскин-д6к 8 ай бұрын
Меня всегда интересовал вопрос: амперметр или вольтметр? Почему раньше ставили амперметры? А потом стали ставить только вольтметры. Ну конечно ещё позже вообще перестали ставить приборы способные показать, что происходит с техникой(просто езжай в сервис и всё). Минусы амперметра я хорошо знаю. Когда у тебя тухнет ВСЁ электрооборудование и что произошло не понятно. А потом выясняется, что сзади приборки или пластик прослаб или гаечки шпилек амперметра под раскрутились и контакт пропал. От плохого контакта это всё греется, выгорают приборки, сгорают автомобили.. Также знаю, что амперметр и вольтметр не могут по отдельности показать все возможные неисправности. Например амперметр показывает, что всё хорошо, а на самом деле идёт перезаряд, который видно только по вольтметру. Лениво посмотрев в интернетах я не нашёл нормального ответа.
@offroadintheural1411 8 ай бұрын
Здравствуйте, на продажу переходную ступицу не изготовляйте ?
@ОстапОстапович-о7с 8 ай бұрын
интересно и захватывающе. теперь сижу и думаю, что покупать вначале - мотоцикл или амперметр. ))
@ВладикУзун-к5р 8 ай бұрын
Super!!!
@jekader 8 ай бұрын
Понятно, почему амперметры на технику перестали устанавливать, но иногда - незаменимая штука
@erzatkariba7702 8 ай бұрын
А проблему с приборком решили?
@qr_kot2258 8 ай бұрын
Дед жжот😂😂😂 Нахрена только этот амперметр? И по вольтметру всё видно
@khabarovmaksim3768 8 ай бұрын
Спасибо товарищ Zazrali2. 👍🤝🤝🤝
@Demmytry 8 ай бұрын
👍
@alexandrvolkov2511 8 ай бұрын
А я поставил сальники и залил масла туда до уровня подшипника
@jekader 8 ай бұрын
Отлично, что люди не перестают конструировать и экспериментировать!
@СанчоШумахер 8 ай бұрын
Я на своєму Дніпрі поставив другий колінвал і пришлось перекинути метки на один зуб . Бо була така сама ситуація.
@ОстапОстапович-о7с 8 ай бұрын
за уважение и память нашей Родины - СССР , - спасибо. Здоровья, успехов!!!
@ТаксаТ 8 ай бұрын
За герб СССР-однозначно респект и огромный лайк! сразу видно-НАШ ЧЕЛОВЕК!
@luftwaffe4584 8 ай бұрын
Сбой прошивки приборки
@motosill_garage 8 ай бұрын
Мы такое на одно скоростных мопедах в 90-х проходили. После нагрева больше не заводится. Меняли высоковольтную катушку (бобину). Помогало.
@Atei0 8 ай бұрын
А мозг оригинальный стоит? Может у новых какое-то несоответствие с приборкой.
@zazrali2 8 ай бұрын
вот именно что старыи
@megaboris3969 8 ай бұрын
ещë и чек энджин горит
@zazrali2 8 ай бұрын
с чеком все ясно ,уже встречался .надо снять ошибку.
@monstertrucklt 8 ай бұрын
Idiotiskai nuskambes, bet antifryzo netruksta ? 2min google ir manuale sito dalyko fraze "gauge sweep" (tas rodykliu judesys pradzioj) buvo skyrely apie ausinimo sistema. Bet manuala rode nepilna, tai nezinau, ar i tema. Ir ar apskritai jutiklis yra ausinimo bakely koks. Nes checkas tai mirksi, kai degima ijungiat, kazkas vis delto veikia. Mano 3 kapeikos.
@car2448 8 ай бұрын
Повезло😊