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Пікірлер
@優一森山-d8z 20 сағат бұрын
何でか、昔、s2000を世に出した本田さん軽もビートを出した運転に癖があるのを押しつけて、今頃に万人向けに、マニアを続けないのですか？！
@bonchama 5 күн бұрын
2024年8月、 N-ONE RS 6MT が納車されました…… 2020年当時より、更に値上げされ、車両本体216万円…… ですが、カタログ落ちする事無く、残ってくれていたものの、 今を逃すと、いつの間にか、無くなっていた…… といった、ある種、危機感のようなものを感じ、決して安くは無いですが、購入を決意しました…… 納車以降、日々MTの楽しさを、日々、痛感してます！ 唯一、フットレストが無いのが、 不満と言えば、不満です…… あと、もう新車を試す機会は無いと思いますが、アルトワークスには、4WDが設定されていた記憶があるのですが、N-ONE RS に4WDが設定されていたら…… なんて、考えてしまいますね……
@n-one7815 4 күн бұрын
@@bonchama コメントありがとうございます！ 軽自動車でスライドでもないのにちょっと高いなぁとも思いますが、乗っちゃえばちょうど良く満足できますよね！ n-oneの前はレガシィに乗っていたので4WDが無いのは残念でしたがなんとかなってるので良しとしてます(^^) これからも安全運転で楽しみましょう！！
@otiorika 8 күн бұрын
後部シート倒して、戻らなくなったことないですか？
@n-one7815 8 күн бұрын
@@otiorika コメントありがとうございます！ あります！ 社外のマットを敷いてると厚みでロックがキツくかかって戻らなくなります。 戻らなくなったシートを上からグッと強く押すと戻ります！
@おとっとーまん 8 күн бұрын
エアバック取っちゃダメですよ！
@n-one7815 8 күн бұрын
@@おとっとーまん コメントありがとうございます！ 取っておいてなんですが、ちょっと不安が残りますね(笑)
@otiorika 11 күн бұрын
これ欲しいんですが、どこで購入できますか？
@n-one7815 11 күн бұрын
@@otiorika コメントありがとうございます！ アマゾンで汎用ペダル、軽、mtと打てば見つかると思います！ たしかナポレックスっていうメーカーだったと思います。
@osanpo-milk 16 күн бұрын
丁度電動pのn-oneが観たかったんすわ😊 サイドブレーキになれてて心配だったけど良さそう
@n-one7815 16 күн бұрын
@@osanpo-milk コメントありがとうございます！ 使い始めるとすぐに慣れますよ(^^) しかも結構ラクで良かったです！
@城厚夫 Ай бұрын
はじめまして！実は僕は今年離婚して、5年ぶりに婚活を始めました👍 昨年の10月にN-ONE Premiumツアラー(ブリティッシュグリーン)に乗り換え、MT車が欲しくなり、RS MT(ブリティッシュグリーン)に乗り換え、今月後半に納車します☺️✨ N-ONEは女子にウケがいいですよ☺️✨ かわいいし、実用性高いし、高級感あるし、何より燃費が良いです👍CVTですが、最高値26.6km/L行きます！！ N-ONE好きすぎて、次もN-ONEです！ 維持費安くて、兵庫から静岡まで 遠出しても快適に過ごせるので N-ONEは最高の相棒です☺️✨ 最近の軽は走りが良いし、快適で、内外装高級感あるし、安全装備も整ってますので、維持費安い軽で十分です😊✨ 僕は4台クルマ乗り継ぎましたが、 4台とも軽です😌
@n-one7815 Ай бұрын
@@城厚夫 コメントありがとうございます！ 僕はAT→MT→AT→MTとやっぱりMTが良くてn-oneを購入しましたが、 自分の生活に合っていてとても良かったと思っています！！ しかも形も可愛くて愛着わきますよね(^^) 婚活も色々大変ですが、良い出会いが見つかるようお互いがんばりましょう！！
@m.t4985 Ай бұрын
ちょうど同じ製品を中古で買ったのでとても参考になりました！楽しく楽しめました！😊ありがとうございます！
@n-one7815 Ай бұрын
@@m.t4985 コメントありがとうございます！ 参考にしていただけて嬉しいです(^^)
@m.t4985 22 күн бұрын
@ さん ありがとうございます！ ただ今動画を参考に無事取り付け完了しました😊👍
@n-one7815 22 күн бұрын
@@m.t4985 お疲れ様でした！
@ねこ-n1m Ай бұрын
軽自動車は１４インチにインチダウンできればスタッドレスタイヤがお安くなります。その車種でメーカーかディーラーオプションで１４インチのホイールがあればメーカー公式で対応していると考えていいでしょう。全ての軽自動車がインチダウンできるとは限らず、できない車種もあるようです。noneは１４インチのホイールがオプションでありそうなので大丈夫っぽそうですね。燃費を考えるのならnboxのような空気抵抗が大きいのではなくnoneがベストでしょう。。nboxとnoneの車体重量も１５０kgぐらい差があると推測します。他のメーカーで１５０kgぐらい差がありましたので。軽いほうが燃費に有利です。安定性も低い方が有利です。
@n-one7815 Ай бұрын
@@ねこ-n1m コメントありがとうございます！ １インチで結構変わるんですね！ 年に一回凍結するかどうかの地域に住んでるのでスタッドレス悩むんですよね… n-oneは燃費も良いし楽しいし長距離もイケて最高です(^^)
@ねこ-n1m Ай бұрын
@n-one7815 軽だと店頭価格で１４インチと１５インチではスタッドレスタイヤのbsのvrx３でホイール付きで５万円ぐらい違いました。タイヤだけの時も３万円ぐらい違いました。ターボだとメーカー純正品かそれ相当品の高品質なオイルが要求されてオイル交換頻度が高く距離乗ると費用がかさみますが、安いところさがせばなんとかなるでしょう。軽の小ささにはメリットでかいです。自分はケイターボです
@孝二梅木 Ай бұрын
私も対向車が、Nワゴンでいつも ハイビームで来るのでパッシングしても反応無しで困っています。
@n-one7815 Ай бұрын
@@孝二梅木 コメントありがとうございます！ おそらく気づいてないんでしょうね… この精度ならオート機能を外して欲しいくらいです(笑)
@chinkatsu9739 Ай бұрын
最近オーナーになりました、クラッチをほんの少し戻しただけで（感覚的に1.2センチくらい）オートブレーキが解除されるのですが、何か故障？調整みたいなのがあるんですかね、 わかれば教えてください、今度半年点検で診てもらう予定です。
@n-one7815 Ай бұрын
@@chinkatsu9739 コメントありがとうございます！ 解除というのは機能がオフになると言うことですか？？ ホールド状態が解除されるだけなら正常だと思います！ ギアが入っている状態でクラッチを戻すと発進できるように解除されます！ 心配でしたらお店で見てもらったほうが安心できると思います(^^)
@otiorika 2 ай бұрын
どこで購入できますか。ディーラーで購入？
@n-one7815 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 今回購入したナビは廃盤となっていたのでネットで購入しました！ 在庫があればディーラーで購入できるはずですよ(^^)
@otiorika 2 ай бұрын
レカロのシートは、どこで購入できますか
@n-one7815 2 ай бұрын
@@otiorika コメントありがとうございます！ 僕はジェームスで買いました！ オートバックスだと赤ステッチが選べるみたいですよ！
@ここちん402 2 ай бұрын
運転席のシートが腰が痛くなると言われてる人がいますが実際どうですか？
@n-one7815 2 ай бұрын
@@ここちん402 コメントありがとうございます！ 割とすぐに底が抜けたような沈む感じがあり、レカロに変えてしまいました… なので分からないというのが正直な回答になります。 ただ純正のときに腰が痛くなった記憶はないです！
@butchan45 2 ай бұрын
MTは鳴りません。 CVTだけです。
@n-one7815 2 ай бұрын
@@butchan45 コメントありがとうございます！ レガシィは確か鳴ってたので、MTでも鳴るもんだとおもってました(笑)
@otiorika 2 ай бұрын
HKSは車検と売りますか？
@n-one7815 2 ай бұрын
@@otiorika コメントありがとうございます！ 通りましたよ！
@おばかつ 3 ай бұрын
ハンドルかえてある。 運転支援つかえますか？
@n-one7815 3 ай бұрын
@@おばかつ コメントありがとうございます！ 使えますよ！！ スイッチ移設キットでハンドルの裏側にあります！
@清流-b5c 3 ай бұрын
軽自動車は長距離は向いて無いですね やっぱり大きい車の方が楽です
@n-one7815 3 ай бұрын
@@清流-b5c コメントありがとうございます！ レカロシートだからなのかレガシィより疲れが少なかったです！ でも事故ったら即だなって感じました(笑)
@jirom9183 3 ай бұрын
比較対象ではないですね。ワークスは歴史のある車ですから万人受けする車を製造する他メーカーは真似できません。
@n-one7815 3 ай бұрын
@@jirom9183 コメントありがとうございます！ n-oneも、なかなかクセ者ですよ(笑) でもワークスは歴史もあって素晴らしい車ですね(^^)
@tortiecat_tomo 3 ай бұрын
N-ONE RS羨ましいです！内装も高級感が有って良いですね👍 シフトの位置などは徐々に慣れますか？
@n-one7815 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 内装はシンプルで飽きのこないデザインですね！ シフト位置は慣れますが、フロアの方が良かったなぁという気持ちがずっとある感じです（笑）
@tortiecat_tomo 3 ай бұрын
@@n-one7815 ご返信ありがとうございます！今日中古車ですが契約して来ました！ ジムニーやアルトワークスなど候補に入れましたが、もう見た目が最高過ぎるのでN-ONE RSにしちゃいました… 二年ぶりのマニュアルなのですごく楽しみです笑
@oua692009 3 ай бұрын
確かに、挙げられた特徴そのまんまです。アルトワークスもMTだと安全面は制御出来なかったのがハンドコントロールも可能なAGSだとMTほどでは無いですが、単なるATよりはシフト感覚に近い操作が出来るし、前後のみとは言え低速でのブレーキ補助もりエンジンブレーキもそれなりに使ってます。予算許して、出足に目を瞑ればホンダN-ONE 大正解とは思います。シティ、ATインテグラと乗り継いだ経験もありますのでホンダの走り良いですよね。
@n-one7815 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 極端に言うとN-ONEは乗用車寄り、アルトワークスはバイク寄りといった印象でした。 楽しさはワークスだけど総合力はN-ONEなので、僕の場合はN-ONEにして正解だったなといったとこです(^^) ずっとスバルに乗ってたのでエンジン音に違和感がすごくありますけど、面白い車です！
@seiichi935 4 ай бұрын
アルトワークスHB21がいいわい!
@n-one7815 4 ай бұрын
@@seiichi935 コメントありがとうございます！ あの丸目と低さが良いですね！！ フォグとのバランスもGoodです😁
@ハッピーイエロー-z3x 4 ай бұрын
自分も７月下旬に納車し、楽しんでます！勿論、6MTです！最初の１台だけATで、以降は全てMTです！、MTじゃないと乗りたくないです💦 バイザーは、ホンダ車に変えてからはCR-Z以外は無限のバイザーです。CR-Zは何故か無限のバイザーが無く…。 無限のバイザーは見た目が良いだけでなく、機能性も優れてますね。バイザーは無限のものを必ず選びます！ あと、カラーはオータムイエローにしました。黄色の車に乗りたかったので。本当は前期型のプレミアムイエローパールが良かったですけど(´･_･`)こっちの方が色味は好みです☺️
@n-one7815 4 ай бұрын
@@ハッピーイエロー-z3x コメントありがとうございます！ 僕はAT→MT→AT→MTです(笑) やっぱりmtがいいなってことでn-oneにしました！ 無限バイザーかっこいいですが、洗車のときが少し邪魔ですね😅 新しい黄色はまた見たことないので早くみてみたいです！！
@ハッピーイエロー-z3x 4 ай бұрын
@@n-one7815 返信ありがとうございます！ そうなんですか(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))やっぱMTがいいですね(*^^*) 確かに💦洗車の時は邪魔ですね…
@T.N.-gc5nf 4 ай бұрын
そんな女こっちからお断りじゃ！
@ハッピーイエロー-z3x 4 ай бұрын
自分もAmazonでこれを発見し、購入しました。まだ取り付けてませんが、マットを下にしない方が良さそうですかね？
@n-one7815 4 ай бұрын
@@ハッピーイエロー-z3x コメントありがとうございます！ たしかマットを下にするとフィットしなかったんですよね… 掃除のときもマットが外しにくいということもあってこのような形にしました！
@ハッピーイエロー-z3x 4 ай бұрын
@@n-one7815 返信が遅れて申し訳ありません。返信ありがとうございます。 そうなんですかΣ(ﾟдﾟ；)隙間はマットで埋められるかなと思ったので…🤔何か、隙間を埋めるモノがあるといいのですが。
@AHIRUOTOKO_DELTA 5 ай бұрын
N-ONEのRS６MTすごく素敵です。 オートテスト僕も大好きです。
@n-one7815 5 ай бұрын
コメントありがとうございます！ オートテストは走ることも楽しいですが、いろんな車が見られるのも良いですよね！！
@AHIRUOTOKO_DELTA 5 ай бұрын
@@n-one7815 はい、普段見られない車を見られるのもいいです。 スポーツカーも見られますので素晴らしいです。
@ainokaze_521 5 ай бұрын
ブラシ無しでお願いします 掃除機のメーカーと製造年教えてください 富山県遊びに来てください
@竹中から 5 ай бұрын
あれ、最近動画更新されないなとおもいつつ この動画、ロゴが変わるだけかとおもってみてなかったので 今気づきましたｗ また、更新されたら楽しみにみます～。
@n-one7815 5 ай бұрын
@@竹中から コメントありがとうございます！ なかなか編集する時間と気力が無くて(笑) また更新したら見てください(^^)
@おばかつ 5 ай бұрын
ハンドル変えてる？ ホンダセンシングはどうなるんですか？
@n-one7815 5 ай бұрын
@@おばかつ コメントありがとうございます！ センシングも普通に使えますよ(^^) エアバッグが無くなるくらいです！
@goyaechi2023 5 ай бұрын
SPOONのエアクリにBLITZのパワコン、マフラーはノーマルのRS乗ってます。 付けてる方も多いと思いますが、BLITZのパワコン、単体装着でもなかなか良いですよ。 ノーマルのべた踏みでもマイルドな加速感から、下から上まで鋭い加速をしてくれる様になります。 まるで別の車に乗り替えたような印象です。 ブースト偽装で+0.2され、出力も80.4ps＆112.1Nmに増加します。 走りだしから高回転までパワフルです。 信号待ちの先頭で2速発進すると、一瞬で法定速度まで上がっちゃいます。 そして何故か燃費が上がりました。 --- 今の時期、エアコン100％使用してもメーター表示で20km/Lを下回ることがありません。 エアコン使わない時期だと24km/Lは軽く超えます。 もう4.4万km走りましたが、車検も付けたままで問題ありませんでした。 --- 軽は車幅が狭く駐車枠に余裕ができます。 左右の線が遠くなってしまうので、線に沿って停めるには慣れが必要かも知れませんね。 自分は前足車がムーヴでしたので、同じ軽規格のN-ONEは停めやすく感じてます。
@n-one7815 5 ай бұрын
@@goyaechi2023 コメントありがとうございます！ パワコンはすごく評判が良いみたいですね！ 一度付けると元には戻れなくなりそうですね(笑) 枠が遠くてってのはその通りかもしれません！ ３年乗っても全然飽きないのでこれからも大事に乗っていこうと思います(^^)
@oguyotto 5 ай бұрын
軽自動車って距離近いし、肩と肩が触れ合うかもしれないドキドキ感は、普通車では得られません！バックする時も顔が近くなることも！ 軽だからこそのメリットたくさんです。 夏場の体臭にはお気をつけて！
@n-one7815 5 ай бұрын
@@oguyotto コメントありがとうございます！ 軽でも良いところありますね(^^) ただ、やはり清潔感が一番！ 車も自分もキレイにします！！
@藤井弘-k5g 5 ай бұрын
軽自動車で高速道路❗全然苦ではなかった、エブリィワゴンで久喜から長島は良く行くから。軽自動車はターボ車🚗の方が良いし、運転者の体型と車🚗の相性もあると思う。🤔
@n-one7815 5 ай бұрын
@@藤井弘-k5g コメントありがとうございます！ たしかに車との相性は大事ですね！！
@nekosensei744 6 ай бұрын
エアバッグはどうなりますか？
@n-one7815 6 ай бұрын
@@nekosensei744 コメントありがとうございます！ エアバッグは無くなります。 正直不安な気持ちもあるのでいつかはまた純正に戻すつもりです！
@e688699 6 ай бұрын
😂thank you so much for this video showing us what can go wrong in every step! I think you could have done better with a friend and I would kill myself if I damaged my car carelessly😅
@n-one7815 6 ай бұрын
Thanks for watching😄
@e688699 6 ай бұрын
Hello which episode shows you install the roof rack?
@n-one7815 6 ай бұрын
Hello, this is it! kzbin.info/www/bejne/j5TbaqZpmbWlq8U kzbin.info/www/bejne/d3KlZXWhpN6pidE
@高橋雅一-w9w 6 ай бұрын
おめこ😮
@やまn-one 6 ай бұрын
はじめまして、私も今月N-ONE-RS納車しました、毎回、納車前から視聴してます、いろいろ参考になりました😆
@n-one7815 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！ はじめまして！！ ご納車おめでとうございます(^^) 参考にしていただけて嬉しいです！ また動画上がったら見てくださいね！
@huuka0s 6 ай бұрын
はじめまして、こんばんは N-ONE RSを買って納車が来月～再来月になりますけどドキドキいっぱいで動画を探してみたら発見しまして楽しく視聴しています 保険をどうしようかと悩みながら毎日車のカタログを眺めてます 友だちがレカロのSR-7をつけていて乗り心地が良くてつけたかったのですが廃盤なので後継のSR-Sかな？と考えて夢いっぱいなのです
@n-one7815 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 動画見ていただいて嬉しいです(^^) 保険ですと、車両新価保険特約はオススメです！ あと弁護士費用特約と代車特約ですかね。 RECAROは乗り降りが想像以上に面倒ですがそれ以外は良いです！！ 納車までの貴重な時間も楽しんでください(^^)
@ayumamoan 6 ай бұрын
昨日やっと納車され契約した時からずっとおこめさんの動画見返してました(*^^*) 納車されたら絶対パネル交換するんだって契約後直ぐにダークウッドのパネルを購入 この動画のおかげでスムーズに交換出来ました！ありがとうございました！
@n-one7815 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！ ご納車おめでとうございます😊 パネルの交換は大変だけど満足度高いですよね！ 今もお気に入りです！！ これからたくさん楽しんで下さい(^^)
@邦爺-q1w 6 ай бұрын
はじめまして、邦爺と申します。私も、N-ONE RS買いました。今日、納車です。おこめさんを参考にに、勉強します。でも奥さんもたまに乗りたいからATです。(奥さんN-BOXカスタムターボ)
@n-one7815 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！ はじめまして、 ご納車おめでとうございます！！ 可愛くて愛着のわくとっても良いクルマですよ(^^) 最近はあげれてないですがまたカスタム動画上げたいと思いますので見てください！
@清流-b5c 7 ай бұрын
自分はリヤーワイパー使わないから外してます
@n-one7815 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに使わないんですが、外すのが面倒でそのままです（笑）
@capochan 7 ай бұрын
はじめまして、たまに拝見してます(笑) 任意保険について教えてください。エアバッグを外したことは伝えてあるのでしょうか。
@n-one7815 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！ たまーにでいいんです！(笑) 保険会社へ連絡したところ、 特にエアバッグの有無で保障内容は変わらないと言われました。 ディーラーで加入した損保ジャパンです。 でも本当なのかめっちゃ不安です(笑)
@うどん仙人-h6l 7 ай бұрын
エアバッグとステアリングスイッチを切り捨てる勇気が凄いｗ
@n-one7815 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！ ステアリングスイッチは使えますよ！！ エアバッグが無いのは正直不安です(笑)