Пікірлер
@Theenchantedmountain323 14 күн бұрын
81 года, постоянно летали с отцом к бабушке и дедушке в пермь, сначала: джамбул - джезгазган - кустанай - свердловск на данном самолёте, он стал как родной мне, особонно полюбился звук когда движки запускаются на полную при рагоне. Звуки из моего детства, пишите те кто летал этим маршрутом с удовольствием пообщаемся. Чего бы я хотел сейчас, хоть разок полетать на як40, Спасибо за данное видео, ностальгия!
@ВикторТрофимов-м9е Ай бұрын
Я тоже переучивался в Кировограде на Як 40 в 1976 году и тоже получил 1 класс и допуск к полёта пилотом инструктором и пилотом инспектором летал на этом типе 16 лет и тоже до 1992 года, но извини налёт составил всего 9000 часов. Где-то ты дружок маху дал.
@ЕвгенийМигун-р5х 7 ай бұрын
Такой гам шум в кабине там сколько человек в экипаже?😊не хватает автоматики
@beruniyubaydullaev6897 8 ай бұрын
Я в детстве много летал на ЯК 40, помню звук такой, напоминает зевоту😅 и мне казалось, что самолёт проснулся. Ещё запах стоял в самолёте, смесь авиа топлива и валерьянки 🙄 Всем пилотам, огромное спасибо и счастливых, безопасных вам полётов!!!
@Diessell 8 ай бұрын
Самалет из маега дества, с папай первы рас жизнь летал к бабушки дамой на каникул в 1976 гаду. Спасибо за васпанимания
@5DEN80 8 ай бұрын
Рад что вам понравилось ...
@семенсеменов-ы9о 8 ай бұрын
Сколько бы раз не смотрел видео с работой лётчиков,не могу оторваться!!!Эта "перекличка"параметров и режимов,этот строгий "юмор"КВС,требовательный и дисциплинирующий,вой турбин...Летчиком я не стал(не каждому дано,эта профессия была в моём сознании чем то недосягаемо-фантастичным),может когда нибудь удасться за спиной пилотов потихонечку постоять,наблюдая за этой магией(хотя врятли,ктож туда пустит то?).В любом случае желаю совпадения взлётов и посадок и чистого неба!!!
@5DEN80 8 ай бұрын
Спасибо огромное !
@hj8272 10 ай бұрын
Are those soviet coffins still allow to fly?
@ДмитрийМакаров-в1ъ 3 ай бұрын
Yes, some jets are still flying in Vologda and Kamchatka air enterprises. And Special Government Squadron.
@ВасилийСоколов-э6у 10 ай бұрын
Что-то, как-то, не в тему. Забыл всё.
@СергейНестеров-у5ц Жыл бұрын
Старьё
@МаксимКалинин-т9ф Жыл бұрын
Сколько всяких лишних телодвижений, слов, прям излишне...
@North_Piter Жыл бұрын
второпях, карта выполняется формально
@lasitsy Жыл бұрын
Сколько много болтовни и ни какого CRM в те года …
@5DEN80 Жыл бұрын
Полностью согласен , оглядываюсь назад и стыдно за себя и за экипаж который ничего не соображает ...
@lasitsy Жыл бұрын
@@5DEN80 дело не в том что Вы написали о соображении) сам принцип построения работы экипажа был низковат
@asdrubale2 Жыл бұрын
Интересно, а сделать ему стреловидные крылья (типа Як-42, но в размерах Як-40) это реально?
@asdrubale2 Жыл бұрын
Класс, незабываемый с детства звук отключения ВСУ-шки: пуууу…
@มดแดง-ฃ3ข Жыл бұрын
มีผู้ใหญ่ท่านหนึ่งบอกนับถอยหลัง
@user-tn4yv1xz5p Жыл бұрын
Волгоград. ЯК-40. Командир вышел и поцеловал переднюю стойку шасси. Авиакомпанию обанкротили Уланов(Rusline) и Дмитриев Д. В. (Директор по производству полётов авиакомпании Nord Wind).
@АлександрСтароверов-ъ9щ Жыл бұрын
От общения охереваю там кто за штурвалом? Впервые летят?
@5DEN80 Жыл бұрын
Да , впервый раз , КВС после долгого пеперыва.
@ВадимМихалыч-н3в Жыл бұрын
а зачем третий человек, который лазит постоянно где-то и управляет тягой?
@мирбиливин Жыл бұрын
Почему экипаж дерганый, нервный . Командир трижды дергает вентилятор. Все команды нервные: "Газуй, газуй!" Вы ж, блядь людей возите!
@ПетрШабловский-х2э Жыл бұрын
Мы долго будем его помнить 😎
@user-01154 Жыл бұрын
Пожиратель керосина))
@osv2767 Жыл бұрын
I don't understand, who is flying the aircraft ? the third person on board is touching everything from left to right. Poor CRM
@АлександрНет-й1ш Жыл бұрын
Не к доктору , а к доктору / описка/
@АлександрНет-й1ш Жыл бұрын
Господи , какой ужас. У меня на Як-40 командирский налет более 8000 часо. Работал инструктором. Видел много экипажей , но такой безграмотной и преступной работы со стороны КВС не видел ни разу. Ему надо вырезать сразу два талона в пилотском св- все и отдать под суд. Суетится , мечется по кабине как белка в клетке. Карту проверок перед запуском не выполняют. В процессе запуска дв- лей рукой лезет к доктору , загараживая б/ мех. контроль за темпер. запускаемых дв- лей. Карту перед выруливантеи не выполняют. Все делается на смех , на рулении. Готовность к взлету тоже докладывается , а потом выполняется карта. Команду на уборку шасси даёт после напоминания б,/ мех И это ЧМО ещё пытается чему то научить второго пилота.... Это просто обезьяна , а не КВС. Его надо судить.
@mikhaelskyworker6530 Жыл бұрын
Все красиво и самолет чудесный (изучал в училище)....немного странно что экипаж так спешил что карту не зачитали ни на предварительном, ни на исполнительном...перед взлетов двигатели не прогреты....может для Як40 существует отдельное ИЛЭ???
@yuriram4807 Жыл бұрын
Командир суетится и все внимание на вентилятор. Потеет от страха видать. Команда не слажена. Лезут не на свои панели включать-переключать. Бардак, а не команда. И это на взлёте. Представляю их панику при посадке.
@Правдолюб-ъ5л Жыл бұрын
Еще человеческие авиагоризонты.
@Дмитрий-ю3ы5ч Жыл бұрын
Бм молодец, карту читает четко!
@karkarakar Жыл бұрын
Включил вентилятор и сказал кондиционер включен)))
@ВикторЛыков-ц3у Жыл бұрын
Ярик отличная машинка
@Олег-ч1о2р Жыл бұрын
Совдеповский бред! Вы ещё на ан 2 такого же долбаеба посадите,чтоб он руд накручивал и перед командиром мельтешил. Идиоты!
@АлександрИсаков-л6б Жыл бұрын
Красивый, надежный, отличный самолет.
@Просроченный 8 ай бұрын
Да уж....надежней некуда,сваливался как мешок с дерьмом😂
@ndy8861 Жыл бұрын
Наглядное пособие полного не профессионализма.
@sergeevgennadiy2097 Жыл бұрын
Отличный самолёт. Очень много пришлось летать служебным, в кабине, стоя за б/механиком. Респект лётчикам!
@АлексейБережной-й2ж Жыл бұрын
Эх, сколько аэрофлотовцев полетали за б/механиком, на месте штурмана, бортрадиста, а то и в багажнике ))) То в УТО, то из УТО...Спасибо летчикам!
@sergeevgennadiy2097 Жыл бұрын
@@АлексейБережной-й2ж со своими, без проблем, в любом свободном месте, с чужими - за "стеклянный билет". Красота!
@АлексейБережной-й2ж Жыл бұрын
@@sergeevgennadiy2097 Да уж! А "перевозки" иногда даже лютовать пытались ))
@Bocyxxl Жыл бұрын
Чот сложна
@algizWl 2 жыл бұрын
Спасибо, братья Райт.
@ВикторРудых-ф8е 2 жыл бұрын
За креслом стоял Батя был КВС ПИЛОТ 1 КЛАССА видел и взлёт и посадку и курили в кабине а я в маске кислородом дышал ....
@advlad75 2 жыл бұрын
Признайтесь: ведь в жизни все не так? "Ну чё, Михалыч! Поехали!" И все.
@КонстантинКоваль-м2о 2 жыл бұрын
100 раз пересмотрел
@dmitriysamsonov576 2 жыл бұрын
Самолёт дерьмо,как всё что делали коммуняки.Единственный успешный самолёт сделанный в СССР,не считая самолётов Антонова,это был Ту-134 и то только потому,что Хрущёв послал на х.....вояк с их заморочками и по прилёту из Франции дал команду Туполеву просто скопировать Sud Aviation Caravelle («Каравелла»).Правда до параметров Sud Aviation Caravelle («Каравелла») Ту-134 не дотягивал,но всё таки хоть что то.Ну по поводу собственно самого Як-40.Типичное советское дерьмо сделанное под заказ в т.ч. военных поэтому имеющее 3 движка,что напрочь лишило этот самолёт перспективы из-за избыточного расхода топлива.Это не считая остальных характеристик сопоставимых с 2 моторным турбовинтовым Ан-24(скорость,дальность и т.д.)который кстати появился раньше Вывод прост.Всё к чему прикасались коммуняки становилось дерьмом,и без разницы что это.Хоть золото дай коммунякам.Всё равно в дерьмо превратят.
@moderatelinuxoid945 2 жыл бұрын
"Будильник" в кабине, что бы не проспать посадку? Вентилятор, увеличивает тягу, когда турбин не достаточно? А третий пилот что посередине, что бы всем мешать и руки везде сувать без разрешения?
@ВикторТрофимов-м9е 2 жыл бұрын
Супер самолет. В 1976 году переучился в Кировоградской ШВЛП на Як-40. Летал по всей стране до 1992 года налет на этом типе 16000. Получил 1 класс, далжность командира, инструктора, инспектора. В общем есть что вспомнить.
@suzuuui Жыл бұрын
Очень интересная биография, на чём сейчас летаете в роли командира, инструктора, инспектора?
@ИринаПеннер-ь1ф Жыл бұрын
Здорово, а чем сейчас вы занимаемся?
@autumnyellow4354 Жыл бұрын
Здравствуйте! А у вас были интересные нештатные ситуации? Расскажете?
@Primorskie_STRUNbl Жыл бұрын
👍👍. У меня отец тоже на нëм командиром экипажа летал.Потом многие из эскадрильи на Ту-шки переучились.Он остался на Яке до самой пенсии.Очень любил этот самолëт..
@igorzrilov7635 Жыл бұрын
Видимо судьба была двадцать лет слушать этот звук Пуууууу от Аи-9. Рад и благодарен этому самолету что не подвел ни разу.
@ingvar074 2 жыл бұрын
Почему на советских самолетах такая суета всегда? Как будто каждый полет - подвиг и преодоление?
@wic272 2 жыл бұрын
Старье...Энергозатратен...Много суеты...
@user-sm4bm8io7b 2 жыл бұрын
Последний Як-40 в 1977 году выпустили . Саратов . kzbin.info/www/bejne/aKLCXqZqq6mtjsU . Взлётная полоса заводского испытательного аэродрома, была параллельно расположена моей 26 школе. Все взлёты и посадки Як40, Як 42 были аккурат на высоте 3 го этажа моей школы, из окна класса видно даже пилотов, как на ладони ! Рождённая мечта летать осуществилась ! Стал вертолётчиком ! Мечты сбываются, когда они есть !
@ИгорьЗрилов Жыл бұрын
У нас было два борта 1978 гв.
@15Sashkin 2 жыл бұрын
Один только звук работающих турбин приводит меня в восхищение. Работал когда то в авиации
@hongweibing 22 күн бұрын
0:47 Работал в авиации..,.. а не знаешь, что это не звук турбин, а шум и свист газов после сгорания в камере сгорания воздушно-керосиновой смеси, и выбрасываемой турбиной с огромной скоростью и силой в выпускной аппарат, называемым соплом. А сама турбина работает почти бесшумно. Гул создаёт реактивная струя.
@trs4714 2 жыл бұрын
how many of the instruments will really work??? building quality of a lada! a buck missile should have destroyed them
@alexanderbelov1721 2 жыл бұрын
Бардачина и разгильдяйство. Технология - вообще хз что такое - не слышали. Барахло какое-то на приборных досках валяется. Колхоз реальный, а не лётная работа. Аж неудобно.
@jurajknuto3105 2 жыл бұрын
What is the small screen on the right that turns into bright yellow with big red dot inthe middle??? Looks like Heechee tech!
@5DEN80 2 жыл бұрын
TCAS
@VovkaPu-72 2 жыл бұрын
Так это что,учебный полет?,народу много в кабине и суеты...