Quelle belle discipline de tenue à la SNCF, le conducteur c'est qui, un bénévole à mi-temps ? Merci aux syndicats et aussi aux directions successives d'avoir volontairement cassé celle qui était une si belle entreprise. Que de coup de pied au c.l qui se sont perdus !
@mircopoletto9109Күн бұрын
No comment...😤
@AP-lf4pbКүн бұрын
🤙🏻
@brunopetitmengin71763 күн бұрын
Est ce que ce train passe par Crest puis Valence?
@mircopoletto91092 күн бұрын
Ça passe par Crest mais je ne sais pas si ça passe aussi par Valence.
@250renfe8 күн бұрын
Super🎉🎉
@mircopoletto91097 күн бұрын
Gli aerei sono un'altra mia passione...
@AP-lf4pb11 күн бұрын
A quando il battesimo del volo!?
@mircopoletto910911 күн бұрын
La cresima...
@AP-lf4pb19 күн бұрын
😎
@treniinlombardia867525 күн бұрын
Bellissimo video!
@mircopoletto910924 күн бұрын
Grazie, si fa quel che si può nei ritagli di tempo...
@emaadalooo172626 күн бұрын
😮😮❤
@AP-lf4pb27 күн бұрын
👍🏻
@AP-lf4pb27 күн бұрын
🔝🔝🔝👍🏻 strumentazione professionale
@mircopoletto910926 күн бұрын
Sì ma sono in trattative per il passaggio a un altro strumento.
@AP-lf4pbАй бұрын
È partito in quarta!
@mircopoletto9109Ай бұрын
Ho visto che con quel tipo di carrozze tendono a partire più lentamente.
@AP-lf4pbАй бұрын
Che pace!
@mircopoletto9109Ай бұрын
E che fresco!
@philippecowboy-2975Ай бұрын
étonnant la deuxième machine, elle vient de chez Lineas ?
@mircopoletto9109Ай бұрын
Je ne sais pas, j'habite en Italie et je ne suis pas très au courant des entreprises privées françaises
@lestudiodalexАй бұрын
Je confirme, elle provient bien de chez Lineas
@philippecowboy-2975Ай бұрын
@@lestudiodalex merci, elle est en location chez Akiem ?
@lestudiodalexАй бұрын
@@philippecowboy-2975 Je pense, vu que le logo est sur le pare-brise. Dommage que l'on ait pas le numéro de série, on aurait pu savoir.
@mircopoletto9109Ай бұрын
@@lestudiodalex BB 75338 et BB 75341 kzbin.info/www/bejne/jJ6rqGRppcaZlZIsi=sDnHUE94qLTIjXHS
@D445ScillaАй бұрын
Ottimo video. Peccato che il locomotore fosse oltre il termine del locomotore
@mircopoletto9109Ай бұрын
Per quanto i francesi siano fanatici dei treni non ho voluto sfidare il cartello di divieto. Ci sarebbero altri punti da cui fare belle riprese ma non ho avuto il tempo materiale per sfruttarli. Speriamo nella prossima occasione...
@D445ScillaАй бұрын
Bel video. Complimenti per la passione. Iscritto al tuo canale
@mircopoletto9109Ай бұрын
Grazie mille, ricambio con l'iscrizione al tuo.
@user-qf5pk5xb8jАй бұрын
Bravo Mirco, proprio bel!
@mircopoletto9109Ай бұрын
Grazie!
@mircopoletto9109Ай бұрын
🎉🎉 2000🎉🎉 Le mie prime 2000 visualizzazioni! Grazie a tutti!
@blaythierry8722Ай бұрын
🥰🥰🥰🥰👋👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
@mircopoletto9109Ай бұрын
Merci!
@esterpedronАй бұрын
L'imponenza di alberi, rifugio per animali e dono di serenità per umani, che sanno apprezzare!
@mircopoletto9109Ай бұрын
Quando non ci sono troppi umani, il bosco si "apre" e ti accoglie.
@AP-lf4pbАй бұрын
C'erano orsi?
@mircopoletto9109Ай бұрын
No, purtroppo, solo un paio di orsi da Caneva!
@AP-lf4pbАй бұрын
Quelli non temono gli umani! 😂
@treniinlombardia8675Ай бұрын
Bellissimo video!
@mircopoletto9109Ай бұрын
Grazie! Spero sempre di riuscire a beccare un merci trainato da una tigre ma credo che siano estinte...
@AP-lf4pb2 ай бұрын
Hai fatto doppietta!
@mircopoletto91092 ай бұрын
Già, pensa che due locomotive messe in direzione opposta alle due estremità del treno era un modo usato ancora con quelle a vapore quando non c'era la possibilità di girare le locomotive a fine linea.
@AP-lf4pb2 ай бұрын
Macchinista vestito casual o un passante intraprendente!?
@mircopoletto91092 ай бұрын
Macchinista casual...
@thomascarlier2425Ай бұрын
Une ancienne 75000 loué à lineas et reparti à Akiem?
@mircopoletto9109Ай бұрын
Je ne le sais pas, mais c'est probable.
@AP-lf4pb2 ай бұрын
Wow
@mircopoletto91092 ай бұрын
Un pezzettino di storia ferroviaria...
@AP-lf4pb2 ай бұрын
👍🏻
@AP-lf4pb3 ай бұрын
👍🏻
@AP-lf4pb3 ай бұрын
A velocità x2 i treni partono prima!
@mircopoletto91093 ай бұрын
Queste sono paraculaggini...
@museo14-453 ай бұрын
Buongiorno, segnaliamo che il mezzo, un OT-810 con livrea tedesca fa parte della collezione del Museo delle Forze Armate 1914-1945 di Montecchio Maggiore - Vicenza.
@mircopoletto91093 ай бұрын
Grazie per la segnalazione! Correggo subito!👍
@AP-lf4pb3 ай бұрын
Gran colpo!...diversi vagoni!
@mircopoletto91093 ай бұрын
Più che altro è la prima volta che riesco a filmare una doppia trazione simmetrica. Mi sarei aspettato una semipilota in coda invece c'era un'altra 464!
@mircopoletto91093 ай бұрын
🎉 Le prime 1000 visualizzazioni 🎉 Grazie a tutti i visitatori!
@AP-lf4pb3 ай бұрын
👍🏻
@mircopoletto91093 ай бұрын
Aspettavo un treno dall'altra parte e mi è arrivata questa sorpresa alle spalle.
@teo65334 ай бұрын
Sicuramente il treno è più veloce della macchina
@mircopoletto91094 ай бұрын
Lasciamo perdere che ero un PELO oltre il limite...
@LuigiAllocchio-pe5kw4 ай бұрын
Ciao bastava sostituire il cinghiolo e pulire il tutto con alcol
@mircopoletto91094 ай бұрын
Mi spiace deluderti ma la sostituzione della cinghia e la pulizia con alcool non era stata sufficiente...
@LuigiAllocchio-pe5kw4 ай бұрын
@@mircopoletto9109 ciao ti chiedo un favore fammi vedere : con bobine inseriti il traino normale e traino veloce .Vorrei precisare traino normale con musica o parlato , ma la cinghia e' Originale ? il Motore gira bene? parere mio le levette sono state lubrificanti? riparazione un po' strana saluti
@mircopoletto91093 ай бұрын
Scusami ma non avevo visto il commento. La cinghia non è originale, quelle a sezione a T sono introvabili o, comunque, troppo vecchie. È una cinghia a sezione circolare. Il motore gira bene e le levette non sono lubrificate così come raccomandato dal costruttore. Devo aver messo forse mezza goccia di olio per armi in un punto o due della meccanica che ne sentiva il bisogno. La riparazione serviva anche a ridurre la rumorosità della meccanica perché le ruote in gomma avevano delle tacche per essere rimaste ferme troppo a lungo sui perni.
@AP-lf4pb4 ай бұрын
Che sound!
@mircopoletto91094 ай бұрын
Non credo che usino la trazione a batteria su questa tratta. Penso facciano tutto in diesel. Dovrei beccare un macchinista e chiedere.
@acersalman82584 ай бұрын
Beautiful trucks ❤❤❤❤❤❤❤
@mircopoletto91094 ай бұрын
If I remember this one was at the end of production line and completed in 1946. Also the tires are original!
@AP-lf4pb5 ай бұрын
Buon appetito!...con un arrosto così mi hai fatto venire l'acquolina in bocca!🤤
@mircopoletto91094 ай бұрын
E infatti non era niente male...
@BoilerBolliti-by8oo5 ай бұрын
Buon appetito mangia carogne.
@mircopoletto91095 ай бұрын
Grazie, altrettanto a te!
@AP-lf4pb5 ай бұрын
Già solo mettersi alla guida è una impresa!
@mircopoletto91095 ай бұрын
Altroché, ma la visibilità non è un problema infatti, appena si sono accorti che filmavo vicino allo scarico, ne hanno approfittato per affumicarmi un po'!😁
@AP-lf4pb5 ай бұрын
@@mircopoletto9109 😂😂😂
@AP-lf4pb5 ай бұрын
😎
@mircopoletto91095 ай бұрын
Spettatore assiduo! Grazie!
@mircopoletto91095 ай бұрын
Le mie prime 400 visualizzazioni 🎉 grazie a tutti!
@andreatreni5 ай бұрын
Bellissimo video !!😀😀
@mircopoletto91095 ай бұрын
Grazie! È stato fatto al volo. Per fortuna ero al posto del passeggero e la strada era libera...
@andreatreni5 ай бұрын
@@mircopoletto9109 prego! Si, sei fortunato😉
@mircopoletto91095 ай бұрын
@@andreatreniuna volta ogni tanto, ci vuole...😅
@andreatreni5 ай бұрын
@@mircopoletto9109 si😅
@AP-lf4pb6 ай бұрын
Come Tom Cruise in Top gun!
@mircopoletto91096 ай бұрын
La discreta fortuna di trovarmi al posto giusto al momento giusto, come passeggero e con la strada libera!
@AP-lf4pb6 ай бұрын
👍
@AP-lf4pb6 ай бұрын
🚆👍
@mircopoletto91096 ай бұрын
Beccato ieri per caso, probabilmente saranno gli ultimi perché dovrebbero essere sostituiti con i blues.
@AP-lf4pb6 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@mircopoletto91096 ай бұрын
Grazie!
@AP-lf4pb7 ай бұрын
Interessante
@mircopoletto91097 ай бұрын
Prove e tentativi...
@AP-lf4pb7 ай бұрын
Che libidine!
@mircopoletto91097 ай бұрын
Gran bella locomotiva, la prossima volta spero di riuscire a beccarla in movimento!