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Пікірлер
@mammaliturchi54 2 сағат бұрын
scusi, questa sarebbe a nord di V.V., dopo Serravalle?
@mammaliturchi54 2 сағат бұрын
bello, interessante. è già un miracolo che non sia un dormitorio di marocchini
@giorgio9767 2 күн бұрын
Con tutti i problemi di traffico attorno alla zona di Vittorio veneto e verso il Cadore sarebbe utile ripristinare un minimo di servizio ferroviario
@mircopoletto9109 2 күн бұрын
Il servizio esiste ma la prima fermata verso Belluno è alla stazione del lago di santa croce. Da Ponte nelle Alpi verso Calalzo è ancora peggio: quasi tutti i convogli sono sostituiti da autobus.
@salvatorerusso5748 3 күн бұрын
Se avrei i soldi, mi comprassi un bel libro di grammatica italiana. Che peccato tutte queste stazioni abbandonate...
@mircopoletto9109 3 күн бұрын
Cerchiamo di soprassedere sulla grammatica. E sì, è un peccato vedere il patrimonio ferroviario andarsene così.
@domenicoesposito1465 3 күн бұрын
Sé avrei soldi Farei un trasporto alternativo
@mircopoletto9109 3 күн бұрын
Ce ne vorrebbero un bel po': bisogna ricollegare i vecchi binari alla linea, rimettere i segnali e rifare i circuiti di binario. Poi tutto deve essere incorporato nel sistema di controllo di Mestre. Fatto questo bisognerebbe comprare del materiale rotabile. Qualcuno ha intenzione di vincere al SuperEnalotto?
@nicoladario7555 4 күн бұрын
Almeno questo è un museo a cielo aperto.... A Bari la stazione marittima nel 2003 fu completamente "cancellata"😥Logiche basate su frettolosi calcoli costi/benefici.
@mircopoletto9109 4 күн бұрын
Più che altro un rudere a cielo aperto. A volte parlano di demolirla, a volte di rimetterla in servizio per il traffico merci. Chi vivrà vedrà...
@nicoladario7555 4 күн бұрын
Già🎆
@EricMartin-o2x 4 күн бұрын
Le feux rouge est pour la voie de droite
@ricoenrico3117 5 күн бұрын
un vero peccato abbandonarla così, se avrei i soldi la comprerei subito riportandola esattamente com'era una volta, si potrebbe fare tante cose tra stazione, deposito e area esterna. mi auguro che qualche imprenditore con un bel portafoglio la compra e la riporta com'era.
@mircopoletto9109 5 күн бұрын
Credo sia difficile che possa succedere.
@paologiannini9945 5 күн бұрын
Questa è l'Italia prurtroppo😢
@angelofiorot2046 5 күн бұрын
ma invece di riqualificarla creare qualcosa anche di istruttivo la lasciano andare in rovina ormai non riesco più capire si preferisce girarsi da un'altra parte e far finta di non vedere invece di preservare cultura e storia delle loro amministrazioni sono vergognosi
@mircopoletto9109 5 күн бұрын
A volte parlano di demolirla, a volte di ripotenziarla per il traffico merci, principalmente carbonato di calcio dalle cave della valle... Staremo a vedere, ma ho preferito conservare una piccola memoria nel caso venisse abbattuta.
@JohnDoe-ft9lr 9 күн бұрын
Bizarre au démarrage le feu est rouge et Nf, après on s'étonne qu'il y ait des accidents
@mircopoletto9109 9 күн бұрын
Le feu rouge est de la voie à côté. Le feu de la voie était vert mais il est masqué par le train.
@JohnDoe-ft9lr 6 күн бұрын
OK merci
@logan7074 5 күн бұрын
L'auteur a déjà répondu, le feu rouge est pour la voie d'à côté mais je te rassure, un train ne peut pas du tout en franchir un sans être arrêté d'urgence, et heureusement :)
@JohnDoe-ft9lr 5 күн бұрын
Merci pour vos précisions
@mircopoletto9109 2 күн бұрын
En Italie, il existe la fonction "Superamento rosso" dans le "sistema controllo marcia treno" qui permet, dans des situations particulières et seulement si autorisé, de franchir un feu rouge.
@frankcosta7065 16 күн бұрын
Bellissima e poetica ! Grazie infnite !
@mircopoletto9109 15 күн бұрын
Addirittura poetica! Comunque grazie mille per i complimenti. Purtroppo non ho il tempo per montaggi sofisticati e faccio qualche filmato così, senza impegno cercando di fare il meglio nei ritagli di tempo.
@AP-lf4pb 16 күн бұрын
Capotreno elon musk?
@mircopoletto9109 16 күн бұрын
Non penso... Un austriaco qualunque...
@benjaminchn 17 күн бұрын
Il a dû partir vers 20h30
@mircopoletto9109 17 күн бұрын
Oui.
@benjaminchn 17 күн бұрын
@@mircopoletto9109 et arrivée à Paris Austerlitz à 6h50. En fait le dernier arrêt généralement c’est 23h00 et il continue sans arrêt jusqu’à Paris pendant 8/9 heures
@AP-lf4pb 22 күн бұрын
👍🏻
@fabioboschetti8145 27 күн бұрын
Se non sbaglio da Briançon la linea originariamente doveva arrivare in Italia, però non so se avrebbe dovuto unirsi a quella da Bardonecchia oppure doveva essere un'alternativa
@mircopoletto9109 27 күн бұрын
C'era un progetto del secolo scorso per un tunnel ferroviario che passasse sotto il passo del Monginevro, poi abbandonato.
@paulwee1924dus Ай бұрын
We need more SDFKZ 251 in this word!!
@mircopoletto9109 29 күн бұрын
You're right!
@catprincesses5035 Ай бұрын
Stazione?
@mircopoletto9109 Ай бұрын
Maniago (PN), nella descrizione del video c'è la storia che continua dal titolo.
@catprincesses5035 Ай бұрын
@mircopoletto9109 okay grazie.
@mircopoletto9109 Ай бұрын
Figurati!
@AP-lf4pb Ай бұрын
Senza dubbio strumentazione all'avanguardia!
@mircopoletto9109 Ай бұрын
Senz'altro leva un bel po' di fatica rispetto al manuale.
@AP-lf4pb Ай бұрын
Sono le 16:10 ed è già quasi buio!
@mircopoletto9109 Ай бұрын
Eh, l'autunno che arriva...
@AP-lf4pb Ай бұрын
🦂
@mircopoletto9109 Ай бұрын
Animaletti simpatici ma che possono distruggerti l'orto o il giardino sia mangiando le radici delle piante che danneggiandole mentre scavano le loro gallerie.
@dario4684 Ай бұрын
Bel video. Mai visto un PL del genere
@mircopoletto9109 Ай бұрын
Si trova in Veneto, fra San Fior e Conegliano in provincia di Treviso. La linea va da Conegliano a Vittorio Veneto fino a Ponte nelle Alpi. Da lì si dirama verso Belluno e Calalzo.
@hautdits2024 Ай бұрын
Ils ont confiance dans les 75000 pour en mettre deux en tête d'un train de voyageurs... Avec les 72000 ça devait se passer beaucoup mieux...
@mircopoletto9109 Ай бұрын
C'est pas une question de confiance, il faut qu'ils passent les rampes d'Argentière!
@stephane5562 28 күн бұрын
Sauf que les 72000 n'étaient pas fréquentes sur cette ligne, c'est des UM de 67400 qui assuraient la traction du train !
@tiagodasilva6650 23 күн бұрын
Oui enfin les 72000 elles sont un peu en bout de course quand même et puis qu'est-ce qu'elles polluaient!
@sono_albe 2 ай бұрын
ma quando sono in funzione in quella tratta i minuetto? trovo solo blues
@mircopoletto9109 2 ай бұрын
Penso sia una distribuzione casuale. Per un periodo c'erano solo i blues, adesso sono riapparsi i minuetti. Va a sapere in base a cosa assegnano l'uno o l'altro...
@sono_albe 2 ай бұрын
@@mircopoletto9109 c'è un modo per saperlo in anticipo?
@mircopoletto9109 2 ай бұрын
Temo di no, se abiti vicino ti consiglio di provare in questo periodo in cui sembrano scomparsi i blues.
@mircopoletto9109 2 ай бұрын
🎉🎊🥂 10000 visualizzazioni! Grazie a tutti!🥂🎊🎉
@giovannigino3675 2 ай бұрын
Bel video, complimenti. Come mai la doppia trazione per appena sette carrozze? Forse la seconda locomotiva è inattiva?
@mircopoletto9109 2 ай бұрын
No, le due locomotive sono entrambe attive. La doppia trazione è normale perché deve superare le rampe dell'Argentiere che sono abbastanza toste. Ovviamente in questo caso va in discesa verso Veynes e non servono ma, quando arriva alla mattina ti posso assicurare che gli servono entrambe.
@henriachalme443 2 ай бұрын
Bellevideohenri😂😂😂
@mircopoletto9109 2 ай бұрын
👍
@MrTransalpin 3 ай бұрын
La 2eme BB 75 000 appartient à AKIEM, et a les couleurs de LINEAS( opérateur FRET Belge )
@mircopoletto9109 3 ай бұрын
Merci!
@tiagodasilva6650 2 ай бұрын
Oui et c'est tout à fait honteux!
@tiagodasilva6650 2 ай бұрын
Si j'avais été à la place du mécano, le 75000 linéas serait resté sur place. Depuis quand on est payé pour promener les locs de la concurrence?
@MrTransalpin 2 ай бұрын
@@tiagodasilva6650 AKIEM est une filiale de la SNCF, ne l' oubliez pas !
@philippecowboy-2975 2 ай бұрын
@@MrTransalpin elle ne l est plus depuis 2021 je crois vendue a des banques russes ! a vérifier
@MarcelosalivaTRENESArg 3 ай бұрын
Fantatic Fantatic my friends 😊Greeting 👋🏻 😊
@MarcelosalivaTRENESArg 3 ай бұрын
Excellent video my friends 😊awesome 😮Greeting 👋🏻 from Argentina 🇦🇷 suscribete
@mircopoletto9109 3 ай бұрын
Thank you, I'll subscribe!
@francescoguadagno4642 3 ай бұрын
Sono stato militare a Sacile, mi piacerebbe vedere altri video! 😊
@mircopoletto9109 3 ай бұрын
Vedrò di farli!
@francescoguadagno4642 3 ай бұрын
@@mircopoletto9109 grazie, un giorno torno a vedere sia la stazione, cera la L sul cartello del tetto del marciapiede che cadeva, e la caserma, 5' battaglione trasmissioni Rolle!
@Aziz-nn6vs 3 ай бұрын
Jolie video
@mircopoletto9109 3 ай бұрын
Merci!
@domipa3972 3 ай бұрын
Quelle belle discipline de tenue à la SNCF, le conducteur c'est qui, un bénévole à mi-temps ? Merci aux syndicats et aussi aux directions successives d'avoir volontairement cassé celle qui était une si belle entreprise. Que de coup de pied au c.l qui se sont perdus !
@mircopoletto9109 3 ай бұрын
No comment...😤
@Gus-gus22 3 ай бұрын
C'est tellement ça 😭
@pascalgotlib1781 2 ай бұрын
Faux cr ne sont pas les syndicats qui ont cassé le service public mais les neoliberaux qui veulent tout privatiser.
@paullaurent9771 2 ай бұрын
les agents pouvant etre victime d agression, ils se font discret
@drone-sy1rn 2 ай бұрын
et oui un seul conducteur pour 2 LOCO
@AP-lf4pb 3 ай бұрын
🤙🏻
@brunopetitmengin7176 3 ай бұрын
Est ce que ce train passe par Crest puis Valence?
@mircopoletto9109 3 ай бұрын
Ça passe par Crest mais je ne sais pas si ça passe aussi par Valence.
@Aziz-nn6vs 3 ай бұрын
Si il passe par Valence, il s'arrête aussi pour changement locomotive 🚂 il attend le second train qui vient de Nice pour attacher les wagons.
@Aziz-nn6vs 3 ай бұрын
@@mircopoletto9109si il s'arrête à Valence pour changement locomotive.
@brunopetitmengin7176 3 ай бұрын
@@Aziz-nn6vs merci pour les infos !!
@05STbonnet 2 ай бұрын
Vous voulez dire Marseille ?@@Aziz-nn6vs
@250renfe 3 ай бұрын
Super🎉🎉
@mircopoletto9109 3 ай бұрын
Gli aerei sono un'altra mia passione...
@AP-lf4pb 4 ай бұрын
A quando il battesimo del volo!?
@mircopoletto9109 4 ай бұрын
La cresima...
@AP-lf4pb 4 ай бұрын
😎
@treniinlombardia8675 4 ай бұрын
Bellissimo video!
@mircopoletto9109 4 ай бұрын
Grazie, si fa quel che si può nei ritagli di tempo...
@emaadalooo1726 4 ай бұрын
😮😮❤
@AP-lf4pb 4 ай бұрын
👍🏻
@AP-lf4pb 4 ай бұрын
🔝🔝🔝👍🏻 strumentazione professionale
@mircopoletto9109 4 ай бұрын
Sì ma sono in trattative per il passaggio a un altro strumento.
@AP-lf4pb 4 ай бұрын
È partito in quarta!
@mircopoletto9109 4 ай бұрын
Ho visto che con quel tipo di carrozze tendono a partire più lentamente.
@AP-lf4pb 4 ай бұрын
Che pace!
@mircopoletto9109 4 ай бұрын
E che fresco!
@philippecowboy-2975 4 ай бұрын
étonnant la deuxième machine, elle vient de chez Lineas ?
@mircopoletto9109 4 ай бұрын
Je ne sais pas, j'habite en Italie et je ne suis pas très au courant des entreprises privées françaises
@lestudiodalex 4 ай бұрын
Je confirme, elle provient bien de chez Lineas
@philippecowboy-2975 4 ай бұрын
@@lestudiodalex merci, elle est en location chez Akiem ?
@lestudiodalex 4 ай бұрын
@@philippecowboy-2975 Je pense, vu que le logo est sur le pare-brise. Dommage que l'on ait pas le numéro de série, on aurait pu savoir.
@mircopoletto9109 4 ай бұрын
@@lestudiodalex BB 75338 et BB 75341 kzbin.info/www/bejne/jJ6rqGRppcaZlZIsi=sDnHUE94qLTIjXHS
@D445Scilla 4 ай бұрын
Ottimo video. Peccato che il locomotore fosse oltre il termine del locomotore
@mircopoletto9109 4 ай бұрын
Per quanto i francesi siano fanatici dei treni non ho voluto sfidare il cartello di divieto. Ci sarebbero altri punti da cui fare belle riprese ma non ho avuto il tempo materiale per sfruttarli. Speriamo nella prossima occasione...
@D445Scilla 4 ай бұрын
Bel video. Complimenti per la passione. Iscritto al tuo canale
@mircopoletto9109 4 ай бұрын
Grazie mille, ricambio con l'iscrizione al tuo.
@IvanaRizzon 5 ай бұрын
Bravo Mirco, proprio bel!
@mircopoletto9109 4 ай бұрын
Grazie!
@mircopoletto9109 5 ай бұрын
🎉🎉 2000🎉🎉 Le mie prime 2000 visualizzazioni! Grazie a tutti!
@blaythierry8722 5 ай бұрын
🥰🥰🥰🥰👋👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
@mircopoletto9109 5 ай бұрын
Merci!