5 ай бұрын
Пікірлер
@Lysbleu28 Күн бұрын
Un grand film qui retrace la plus célèbre bataille de l'histoire. Napoléon était un génie, et cette bataille est étudiée dans toutes les académies militaires du monde. Gloire éternelle a Napoléon !
@patrickdepailler4468 2 күн бұрын
Exceptionnel
@hannibalimperial1212 10 күн бұрын
j'ai deux vieux livres de Jean Roch , deux vieille éditions , ils sont magnifique je les lits en boucle , quels hommes a cette époque !
@fredbenzevo-boulot-3756 10 күн бұрын
Salut ! Le retour de congés pour moi. On sent le pied droit qui te démange ! 😅 Courage ! ça va venir ! 😉
@clio2rsminicup 14 күн бұрын
En attendant de pouvoir retrouver ce plaisir de rouler sur les circuits dans (je l'espère ^^) une auto optimisée niveau puissance moteur, le seul point qui lui manquait pour un plaisir encore plus grand, on s'occupe comme on peut. ^^ Fan de nos superbes J.O. PARIS 2024 et de son hymne officiel, ça m'a donné l'idée et l'envie de faire ce petit montage dans un temps libre entre chaque joie et fête pour nos médaillés (ées). Que la force et la fête soit avec vous ! 🙂
@superfastjellyfish78 17 күн бұрын
Il aurait fallu le laisser se faire emmener H.Clement
@MrBigValentino 22 күн бұрын
Merci 🙏
@kevinraillon4016 Ай бұрын
Bon choix le ProLog ! 😉
@clio2rsminicup Ай бұрын
Choix imposé et logique en effet. Imposé parce que pas le choix, plus personne ne touche et ne peut toucher au vieux calculateur de mon F4R730. Logique parce qu'il y a très peu de calculateurs programmables parfaitement PnP pour le F4R, que les deux réputés qui existent sont au même prix et que le Pro-Log se détache car développé à la base pour le F4R, on a désormais beaucoup de bons retours sur lui sur les F4R des Clio 2 et 3 RS. En plus le patron de Pro-Log est sympa et vite réactif à nos demandes précises. Mais purée ça coûte un bras. :p
@clio2rsminicup Ай бұрын
Kit 3 pédales alu chez RRS -> rrs-direct.com/kit-3-pdales-alu.html
@willyaparcero Ай бұрын
Que Du Beau Et Grand Cinématographe Merci Vivement Willy
@willyaparcero Ай бұрын
Un Excellent Film 📽 Avec Des Comédiennes Et Comédiens Remarquables Merci Pour Ce Chef D Œuvre De Haute Volée Merci Pour Cette Œuvre Magnifique Vive La Grande Armée Vive Ses Maréchaux Et Vive L Empereur. Willy
@clio2rsminicup Ай бұрын
C'est une série, un feuilleton comme on doit dire en bon français, diffusé la première fois sur la TV française en 1970. C'est moi qui ayant pu trouver et capturer ce feuilleton dans un format vidéo lisible depuis un PC il y a très longtemps (au siècle dernier, d'où la qualité considérée comme faible de nos jours avec les haute et très définition possibles, mais en ce temps c'était une qualité normale), ai pris sur mon temps il y a 10 ans pour découper et regrouper tous les épisodes en une seule vidéo que j'ai partagée ici.
@willyaparcero Ай бұрын
Vive La Grande Armée Vive Ses Maréchaux Vive L Empereur. Willy
@alexsl3572 Ай бұрын
Le mode de la Clio Cup 5 phase 2 est dispo si jamais ;)
@clio2rsminicup Ай бұрын
Oui pourquoi pas ? Mais où car je ne me rappelle plus où j'ai eu celui de la phase 1 dans ma vidéo ?
@fredbenzevo Ай бұрын
Salut ! Ah, ça démange quand on se sent plus là gomme chaude, n'est-ce pas ?!😅 Jolie course avec son lot de bisous de portières comme il se doit dans ce genre de catégorie. 😉
@clio2rsminicup Ай бұрын
Ah c'est sûr qu'en vrai il y aurait quelques frais de tôles froissées, mais quand tu regardes ce type et ce niveau de course en vrai c'est souvent aussi le cas. ^^
@clio2rsminicup Ай бұрын
En attendant de pouvoir retrouver le plaisir des circuits (casse du bon vieux F4R730 de ma Clio pistarde en début d'année, oh dans son jus et après presque 11 ans de circuits quasi tous les mois, je ne lui en veux pas donc, et je suis en train de finir le rodage du moteur refait), je m'amuse comme je peux. ^^ Assetto Corsa PC 2014, petit défi juste pour le fun sur 2 tours en partant dernier sur le Pôle Mécanique de Alès (que je connais très bien en réalité, ça aide ^^). Dans une CLIO 3 Groupe N3 (super mod peu cher acheté il y a 3 à 4 ans) contre 14 CLIO 5 CUP actuelles. Les 5 Cup sont un peu devant en relance, turbo aidant, mais le châssis et surtout la stabilité et l'agilité de la Clio 3 N3 compense largement ça. ^^ J'essaie toujours d'être le plus propre possible au milieu de toute cette foule d'acharnés en évitant les chocs, ici juste quelques poussettes et frottes parfois, quasi forcées sur ce type de course. Pour les plus curieux et joueurs d'AC, force des adversaires 98% et agressivité à 48%. Je ne mets pas plus ici et tout à fond, car sur juste 2 très rapides tours je m'amuserai moins et le but est quand même le fun avant tout. Début avec ma vue au volant pendant la course, ensuite vue générale éloignée. Amusez-vous bien en virtuel ou pas. 🙂
@Vinterfrid Ай бұрын
Who would ever have guessed that Richie Blackmore once was a soldier in Napoleon's army? A bit unexpected that he would be reincarnated as a rock musician a few centuries later...
@fredbenzevo-boulot-3756 Ай бұрын
Salut ! Bah voilà ! Nickel. 👍
@bonaparte18522 Ай бұрын
la liberte guide nos pas. Vive la France! Vive l’empereur! 🇫🇷⚡️⚡️
@clio2rsminicup Ай бұрын
Finalisation de l'intérieur de la trappe de toit depuis qu'elle a reçu son filtre à air, comme annoncé dans la vidéo postée hier ici : kzbin.info/www/bejne/bKrPZnuQnsSBe7M
@fredbenzevo-boulot-3756 Ай бұрын
Salut ! Fini les moustiques !!! 😅 Pour la finition, tu peux simplement faire un fin joint de silicone ou mettre une bande mousse (le ruban que tu colles autour des vieilles fenêtres pour améliorer l'étanchéité à l'air) Ou alors, tu peux prendre l'espèce de boudin que l'on met sous les plaques à induction dans les cuisines. (C'est une sorte de pate à modeler) A+
@clio2rsminicup Ай бұрын
Salut. J'ai opté pour la solution du petit ruban mousse autocollant. Il est déjà commandé. Si tout va bien (je n'ai pas une grande santé ces derniers temps), une fois installé, je partagerai des photos dans la partie "Communauté".
@fredbenzevo-boulot-3756 Ай бұрын
@@clio2rsminicup Ah mince, bienvenue au club des gens où la santé fait parfois défaut. J'espère rien de grave te concernant. Repose toi bien. 😉
@clio2rsminicup Ай бұрын
Que veux-tu vieillir et le temps qui passe, on ne maîtrise pas tout, surtout sur notre santé malheureusement. Pourtant j'ai toujours eu une vie saine, sportive, envies et métier obliges, je ne fume pas, je ne bois pas hormis peu pour les pots professionnels ou les repas de famille et d'amis. ^^ Mais depuis l'enfance j'ai l'estomac un peu fragile. Je pensais manger et boire sainement, mais en fait même dans les boissons (je buvais trop de boissons gazeuses par goûts :p ) et aliments sains, fruits secs, fruits, légumes crues, il y a à force qui peuvent poser des problèmes à l'estomac ou à l'appareil digestif. Enfin examens de ce jour (je me suis fait embrocher si tu vois ce que je veux dire 😅) dans un hôpital négatifs, c'est déjà ça, en attendant les résultats de biopsie, ma gastro-entérologue se montre optimiste vu tous les autres examens (sang, scanners), au pire une bactérie ou un virus dans l'estomac ou l'oesophage sur lesquels on pourrait agir. 🤞🤞🤞 Du coup je sors demain et normalement pour revenir au sujet plus agréable, je reçois les bandes de feutrine autocollantes demain. Donc je posterai des images de leur montage sur le support interne de la trappe de toit dans ma partie onglet "Communauté" ce weekend au plus tard.
@fredbenzevo-boulot-3756 Ай бұрын
@@clio2rsminicup Ok, je croise les doigts pour toi ! 😉🤞 Tu te fais suivre et c'est déjà un bon point. En attendant la pose de la feutrine, repose toi ! 😁
@clio2rsminicup Ай бұрын
- Clé et ensemble d'écrous à sertir : www.amazon.fr/dp/B0CC1WJJLN/ref=pe_27091421_487052621_TE_item_image?th=1 - Création support calculateur après déplacement batterie à l'arrière 12 ans déjà : kzbin.info/www/bejne/qH_Oq6Ksm7-IipI
@benjamin8699 2 ай бұрын
Franchement sacrée boulot sur la culasse. J'aurais jamais cru que cela aurait été possible en regardant tes autres vidéos. Surtout pour extraire la bougie qui avait fusionnée avec le bloc. La chambre refaite me parait pas mal du tout. Hâte de voir la suite !
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Et moi donc ! Bè la suite immédiate c'est ce chiant mais nécessaire rodage d'environ 1000 km à 3500 tr/mn max sans forcer la bête... 🤞🤞🤞
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Les culasses alu du F4R des Clio 2 RS sont de plus en plus rares à trouver. Et quand on en trouve d'occasion en bon état elles coûtent un bras. Du coup le préparateur m'a dit travailler avec des usineurs mécaniques compétents qui savent rattraper comme il faut pratiquement tout. La preuve en effet avec le cas de la mienne.
@massimoarnaboldi3177 2 ай бұрын
La più bella di tutte le Giulia ❤🔝🚗🇮🇹
@fredbenzevo-boulot-3756 2 ай бұрын
Salut ! Joli, c'est propre. 👍
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Plus qu'avant en tous cas. Un compresseur et un pistolet à peinture ça change la vie. ^^
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Pot-pourri de photos chronologiques en musique. :-) / Potpourri of chronological photos in music.
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Je ne me rappelais pas, mais avec la pompe sont fournis plusieurs tailles de bouchons. Malheureusement celui qui a le bon diamètre n'a pas le pas de vis qui correspond à celui du jerrican, je ne peux donc pas le visser. Mais c'est un moindre mal pas du tout gênant comme vous le voyez dans la vidéo. - Pompe Carburant Électrique avec Stop Automatique à piles (4 piles LR6) -> www.amazon.fr/dp/B0CKRG3WWD?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details - Jerrican empilable 20L UN -> www.amazon.fr/dp/B0CB8WQXNH?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details - Vidage du réservoir avec la même pompe électrique à piles -> kzbin.info/www/bejne/aaXdg5RrZpZ0qM0
@stephanearthaud8308 2 ай бұрын
Je ne connaissais pas tous les couplets. Ah ! Celui sur son corset ! Je bois pon petit lait ! Je file directement écouter " La Margot".
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
En attendant de pouvoir renouer avec ce plaisir mensuel en 2024, une année bien tronquée par la casse moteur début février et le rodage que je vais commencer du moteur refait et remonté la semaine dernière (900 à 1000 km à 3500 tr/mn max quand même 😛), je me replonge dans le "best of" de 2023, ce fut le 10ème quand même ! 🥰
@wxyz2589 2 ай бұрын
Personne a le lien ?
@astra405omega 2 ай бұрын
Salut on peut mettre une poulie classique sur ces culasses ?
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Salut. Poulies de Megane 2 RS ici. Mais on perd donc le fameux "déphasage" qui donne ce coup de boost autour de 5500 tr/mn et surtout au passage du couple dans les bas régimes moteur. Cela passe sur une 100% pistarde sur remorque comme ma MiniCup puisque par principes elle tourne toujours sur circuits dans les hauts régimes moteurs et donc je me fout d'avoir perdu du couple en bas ou le coup de boost à 5000-5500 tr/mn. Mais sur une voiture à usage routier ou même mixte routes/circuits , je ne l'aurai jamais fait car là par contre il faut conserver un max de couple à bas régime moteur où on est bien plus souvent que sur circuits. CQFD. ;-)
@astra405omega 2 ай бұрын
@@clio2rsminicup salut merci de m'avoir répondu 👍🏻🙏🏻 oui après moi c'est pour un Scénic qui fait que de la ville lol et pour mon père qui est en retraite et tourne a l'éthanol sans reprogrammation mais problème on a roulé 9/10 ans avec poulie de déphasage HS du coup il y a deux mois la distribution a PT et je voulais savoir si je pouvais virer cette poulie de déphasage
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
@@astra405omega Oui donc dans les faits tu peux la virer, soit en allégeant la même de tout son intérieur, ça se fait, soit comme moi sur ma pistarde, en montant celles de M2RS. Tout en sachant donc que ça donnera les conséquences que je dis dans mon msg précédent. C'est à ton père de voir s'il peut vivre au quotidien et sur la voie publique avec (Beaucoup ? Je ne sais pas, je n'ai pas encore testé sur pistes et avec les 1000 km de rondage ce ne sera pas avant 2 à 3 mois) moins de couple à bas régime moteur et tout en haut.
@astra405omega 2 ай бұрын
@@clio2rsminicup d'ailleurs tu crois que c'est possible que la poulie de déphasage m'aurait PT la courroie après 10ans de route sachant que la distribution aurait eu 5 ans ce moi ci ? Et on peut "vider" la demper ? Si Oui tu connais la taille de la clef Allen pour la virée cette poulie ? Merci de tes infos 🙏🏻si vraiment je vois pas tes messages je suis sur la page fb génération Scénic 😉 merci en tout cas vraiment
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
@@astra405omega Clé 6 pans 14mm. C'est possible puisqu'elle fait partie des éléments entrainant et tendant la courroie de distribution + le fait (à ce que j'en sais) qu'elle envoie de l'huile aux ACC (il ne faut pas la monter n'importe comment donc) au déphasage. Il faut l'ouvrir pour voir son état intérieur. Combien de kilomètres elle avait dans le vendre ?
@dimio06 2 ай бұрын
Bonjour ! Je regarde vos videos depuis un long moment, Bravo pour tout le remontage et vivement le retour sur piste. Je possède aussi une petit clio 2 que je n’ai pas eu l’occasion de faire rouler pour le moment car je remet en état. Je me suis aperçu deux video précédentes aux niveaux des des photos du couples de serrage que vous aviez enlevé le compresseur de clim mais sans nécessairement placer un kit clim ? Est-ce que cette configuration fonctionne en changeant simplement de courroie ? Et si oui quelle courroie d’accessoires plus courte vous utilisez ?
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Salut. Oui. Conserver le montage stock donne l'avantage d'une fiabilité reconnue et surtout d'un tout petit coût. Il te faut : - 1 courroie plus courte bien sûr, référence GATES 6PK1640 - 1 galet enrouleur (en bas à droite sur le montage de côté de l'accessoires) différent et rainuré, le stock est lisse, référence INA 532002710 Les deux se trouvent par exemple sur "Mister-Auto.com". 😉
@dimio06 2 ай бұрын
Super ! Merci pour les infos et les références, je vais passer commande et m'attaquer au montage. Au plaisir de se croiser sur une prochaine session roulage et pour le moment bon rodage !
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
@@dimio06 Au plaisir même si durant le rodage, si on se croise sur un circuit tu ne la verras pas bien nerveuse "la petite", 3500 tr/mn max en montées calmes.😛 Mais c'est un mal ou plutôt un "chiant" à passer nécessaire pour un bon futur.
@jujuwestfield3108 2 ай бұрын
Très content pour toi l'ami👍👍
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Merci. 🙂
@fredbenzevo-boulot-3756 2 ай бұрын
Salut ! Bah voilà une douce mélodie qui annonce des beaux jours à venir ! 😅
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Merci. :-) 🤞🤞🤞
@benjamin8699 2 ай бұрын
Hello. J'arrive pas a trouver l'info en parcourant tes vidéos... c'est un nouveau moteur complet ou tu es reparti de la base du tiens ?
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Salut La culasse c'est la mienne réusinée. Le bloc, le vilebrequin (c'est un 8 contrepoids et pas un 4 propre au F4R730 des 2RS1) usiné pour huiler à 360°, et toutes les pièces qui ont pris pendant la casse, non. + divers éléments optimisés (ergotage, pompe à huile gros débit, équilibrage bas moteur,...). Au final pas de puissance en plus mais une meilleure fiabilisation.
@benjamin8699 2 ай бұрын
@@clio2rsminicup Ah ouai !! J'aurais jamais cru que ta culasse était sauvable vu l'état !! Sacrée boulot !
@benjamin8699 2 ай бұрын
La j'avoue ça n'a pas fait dans la dentelle... La culasse c'est impressionnant. Entre la chauffe et le martellement à haut régime, il devait bien faire chaud la dedans. La bougie est à vie dans la culasse maintenant. Effectivement le refaire là, ca ne vaut absolument pas le cout. Et je ne parle que du bas moteur comme tu dis, récupérable en 2.1L. Mais rien qu'en usinage et pièce spécifique, ça va être hors de prix. Et tu peux être sur que ton vilebrequin a pris un voile avec le choc. J'ai déjà eu le cas. 7/100 de voile. Je suis passé sur un vilo neuf. J'avais quasiment pas de dégât autre, j'en ai eu pour 2500€ pour le refaire moi même il y a 6ans.
@benjaminelet5942 2 ай бұрын
Salut, J'ai le même kit de durites que toi pourquoi ne pas utiliser les collier qui sont avec et qui se vissent ?
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Salut. A la base j'avais repris ceux de "Rino" tout simplement. Mais tu as raison, et conseillé aussi par un ami je vais passer à des colliers d'autant que j'ai toujours la suintement qui me fait perdre du LDR (cf une de mes vidéos de janvier 2024) au niveau de la Modine :-/ et sur avis je soupçonne justement un collier stock des durites ou les durites elles-mêmes à cet endroit. Je vais devoir rechercher en revidangeant le circuit, pas le choix et donc j'en profiterai pour monter en 100% colliers à serrer. 😉
@JHamiltonRacing 2 ай бұрын
where did you download the track from?
@jojoletoucan5722 2 ай бұрын
Intérêt avec des Goupilles de capot ??? 0 ?
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Bonne question, que j'attendais. ^^ La raison est donnée dans ce que j'explique. J'avais dû tordre le capot suite à l'incident du blocage de l'ouverture il y a 6 ans. Les attaches rapides me permettent de rattraper cette torsion que je n'ai jamais pu rattraper entièrement. Pour résumer avec elles le capot se ferme à ras des ailes, sans elles il dépasserait de 1 ou 2 cm de chaque côté. 😅 Et au passage je les avais montées dans la réflexion de supprimer la fermeture normale, ce que je n'ai pas fait parce que j'en ai parfois besoin...
@sasha5320 2 ай бұрын
Mig killer❤
@jujuwestfield3108 2 ай бұрын
C'est un roulement à billes à double rangées que tu as serré à 280NM? J'ai des soucis avec mes roulements arrières , je ne dois pas les serrer suffisamment je crois...
@clio2rsminicup 2 ай бұрын
Je suis tatillon et un peu parano diront certains. ^^ Pour les serrages je suis tout simplement les couples donnés par la RTA constructeur du véhicule.
@meerkats455 2 ай бұрын
Bonjour à toi, j'espère que le remontage de ton moteur se passe à merveille, je me demandais si il était compliqué d'installer les manomètre de pression et température et j'aimerais savoir comment faire pour la semi-pistarde, semi-route. Merci d'avance de ta réponse. Bonne continuation.