Gracias por el vídeo. Muy bien explicado y documentado. Un tutorial perfecto.
@marcusrosecucu2 сағат бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Un saludo.
@solerfishing14072 күн бұрын
Buen vídeo, una duda, sabéis si funcionaría el sensor de aparcamiento al poner la radio?
@danyt.50715 күн бұрын
Genial video, el mio es un cl203 del 2005 el sportcoupe el 2.2 120cv diesel valdria el mismo procedimiento? gracias y la llave esa que medidas o donde podria comprarla? Yo tengo recien comprado una llave dinamometrica sabrias cuantos nm para el apriete seria?
@marcusrosecucu5 күн бұрын
Buenas, gracias por tu comentario, si que valdría para el 2.2 diésel de 120cv. Este juego de llaves es para cambiar bujías pero también sirve para los calentadores, es un juego que trae 6 llaves, no te sabría decir a ciencia cierta de que medidas son todas. Un saludo.
@danyt.50715 күн бұрын
@@marcusrosecucu Gracias, yo es que ultimamente cuando giro la llave y espero al testigo de los calentadores alguna vez que otra estoy notando que tarda mas en quitarse, a veces es instantaneo y otras tarda e incluyo a veces se queda el testigo un rato fijo y luego se quita igual estan espezando a fallar alguna, lo que si he leido que hay que tener mucho cuidado y si estaria genial saber el par de apriete igual al compralas lo indican en la caja, gracias por tus videos
@marcusrosecucu4 күн бұрын
Buenas, puede que tengas fallo, los calentadores actúan con el arranque en frío y puede que estén poco tiempo encendidos o hay veces que están algo mas, ya que esto o regula la centralita dependiendo de la temperatura. Si notas que al motor le cuesta arrancar mas que antes o tiene mayor vibración hasta que entra en temperatura, si que puede que tengas los calentadores en fallo, también te lo marcaría el fallo en el cuadro quedándose encendido por mas tiempo. Por el apriete no te preocupes porque con un apriete normal se quedan bien sujetos, ya que si los aprietas mucho se pueden romper. Un saludo.
@danyt.50714 күн бұрын
@@marcusrosecucu Gracias pues ahora lo dejare tal cual hasta que vea que se quede ya fijo, por ahora es depende del dia pero el arranque es perfecto como siempre, gracias estare pendinte y felicidades por tus videos :)
@danyt.5071Күн бұрын
@@marcusrosecucu Al final me he pillado una maquina de diagnosis y sale esto: 2133-4 calentador del cilindro 1 compruebe las lineas de cilindro 1 y n14/2 fase de salida de la combustion...por cierto al ver la caja del nuevo que pones pone 15-20nm sera el par de apriete entonoces no?
@jameszabdiellozanoquispe75867 күн бұрын
Tengo un mercedes c 300 2010 con 110000 millas pero tengo q meterle algo de dinero más q todo temas estéticos , y un Wolswagen golf Gti 2012 210000 millas los compré los 2 por 6000 dólares el golf lo mandé a reparar tenía algunos sensores malos gasté como 1000 dólares y en su mantenimiento pero no me a dado problemas ya 2 meses usándolo pero sigo pensando si fue una buena compra pero viendo este video me anima a dejar los carros bien y no desasearme de ellos casi todos mi conocidos usan honda y Toyota pero no creo q esos carros aguanten tanto millaje.
@marcusrosecucu7 күн бұрын
Buenas, un vehículo si está cuidado puede aguantar muchos kilómetros. Los 2 vehículos que tienes son muy duros y con esos motores que traen te pueden durar muchos años. Hay que meterles dinero de vez en cuando por mantenimiento o averías, pero merece la pena. Honda y Toyota son muy buenas marcas también y coches muy duros, un saludo.
@richardborjas6797 күн бұрын
Hola tengo un bmw 118i 2.0 automático y funciona bien pero en ocasiones al estar caliente se siente un cascabeleo cuando lo tengo frenado y meto reversa o drive, y cuando anda cn esa falla tira un poco de humo blanco o gris, pero eso sucede cuando uso mucho tiempo el auto porq normalmente solo voy y regreso al trabajo
@marcusrosecucu7 күн бұрын
Buenas, siendo un vehículo gasolina y si tira humo blanco frecuentemente podría ser líquido refrigerante. Que quemase algo de líquido y también bajaría el nivel de este. Podría ser también que la mezcla de gasolina no fuese la correcta por un problema de inyección. Un saludo.
@ladisgarciasierra46657 күн бұрын
Holaaa feliz año, una consulta, tenemos un ford Mondeo del año 2000 y no abren ni cierran las puertas a distancia. Hace unas semanas le cambié la pila creyendo que estaba agotada, funcionaba perfectamente con cierta dificultad. Pero hace unos días no hace nada dejó de funcionar, el coche arranca perfecto. ¿Puede ser avería de placa interna o los botones? Espero tu respuesta, un saludo.
@marcusrosecucu7 күн бұрын
Buenas y feliz año, si has cambiado la pila hace poco y te deja arrancar el vehículo, el fallo puede estar en los botones, con el tiempo se estropean. Un saludo.
@TheMoapipi8 күн бұрын
Cual es esa maquina de diagnosis y donde la habeis conseguido? Quiero hacerme con una, gracias.
@marcusrosecucu8 күн бұрын
Buenas, esta máquina de diagnosis la hemos comprado en una pagina de Internet, hay un vídeo en nuestro canal, en el que hablamos de ella y como funciona, dentro de la descripción puedes encontrar el enlace, un saludo.
@AkaraLaPotis11 күн бұрын
Buenas, tendrias video pasando las tiras tanto al salpicadero como a las puertas?
@marcusrosecucu11 күн бұрын
Buenas, solo hicimos el vídeo con la luz en el salpicadero, no llegamos a poner luz en las puertas, pero simplemente hay que pasar el cable desde el módulo led hasta cada puerta pasando por el mazo de cables de esta, un saludo.
@mohamedbenhari24712 күн бұрын
Hola a qel parte esta la valvula pcv de presion de aciete de este motor
@marcusrosecucu11 күн бұрын
Buenas, la válvula de recirculacion de gases está al lado del hueco del filtro de aire. En este vídeo puedes ver su ubicación. Es fácil de cambiar. Un saludo.
@rafarangel186112 күн бұрын
Tengo una Tiguan 2011 motor 2.0 TSI con mas de 800 mil millas 😱 increible
@marcusrosecucu12 күн бұрын
Buenas, los coches si se cuidan, pueden durarnos mucho, pero también hace mucho el motor y marca. Un saludo.
@josemariasanpedrogozalbes20313 күн бұрын
Mi Mercedes gasolina de 28 años, 340.000 Km, motor sin abrir, embrague y escape de fábrica. En ese tiempo una bomba de agua, un alternador y un compresor de A/A. No se puede pedir más.
@marcusrosecucu13 күн бұрын
Buenas, así es, ya no se fabrican vehículos así, nuestro sportcoupe tenía casi medio millón de kilómetros y solo ha tenido alguna avería pequeña. Un saludo.
@edfandom612415 күн бұрын
Perdon mi ignorancia pero es necesario desconectar la bateria del auto para realizar el trabajo?
@edfandom612415 күн бұрын
En su caso , la desconectaron?
@marcusrosecucu15 күн бұрын
Buenas, no hace falta quitar la batería 🪫 ya que el cambio se hace con el vehículo apagado y las luces desconectadas. Un saludo.
@diegoflores680815 күн бұрын
Y a cuánto van calibradas, nunca nadie dice
@marcusrosecucu15 күн бұрын
Buenas, con la práctica la fuerza de apriete de las bujías ya se hace inconsciente, ni demasiado apretada ya que se puede romper, ni muy flojas, según aprietas verás que llega a un tope, el cual tienes que hacer ya bastante fuerza para seguir apretando y realmente ya casi no gira. Ese es el tope, no aprietes más. Pero si tienes una dinamométrica te diría entre 25 - 30Nm. Un saludo.
@RelatosdeTerror-wk5si16 күн бұрын
Que opinais de un Audi TT con 220.000 km.? Gasolina. Vale la pena o ya son demasiados km?
@marcusrosecucu15 күн бұрын
Buenas, los kilómetros no nos echan para atrás, siempre y cuando el vehículo este cuidado mecánicamente, puedes tener vehículo para hacerle muchos kilómetros mas. Revísalo bien y si te convence y el precio también, puede ser una buena opción. Un saludo.
@stigmadark192516 күн бұрын
al fin un video que sabe explicar bien , gracias .
@marcusrosecucu16 күн бұрын
Buenas, nos alegra que te guste el vídeo, un saludo y gracias.
@felipemurillo958516 күн бұрын
Kiero agregar q me costo 55 y en autozone valen 130 pero te lo entregan en una semana.
@felipemurillo958516 күн бұрын
Hola acavo de cambiar mis focos gracias a este video.😊😊😊😊
@marcusrosecucu16 күн бұрын
Gracias a ti amigo, un saludo.
@josehernandezgimenez841025 күн бұрын
hola buenas yo tengo un for tiene perdida depotencia cabecea el motor pero no tira humo
@marcusrosecucu25 күн бұрын
Buenas, revisa el caudalimetro, si al desconectarlo mejora el rendimiento, el fallo lo tienes ahí, un saludo.
@Mo-gr7re26 күн бұрын
En E320cdi del 2002 el w210 familiar s210 se abrió bien hasta mitad bien, al querer abrirlo hasta final le costo mucho y costo mucho cerrarlo. Ahora solo abre modo inclinado y torcido queda. Al bajarlo en posición cierre no acaba de quedar centrado. Que diría que es? Gracias
@marcusrosecucu26 күн бұрын
Buenas, puede que el fallo esté en los raíles del techo solar y por eso no abre bien y se queda torcido, un saludo.
@Mo-gr7re26 күн бұрын
@@marcusrosecucu muchas gracias por responder. Tu que tienes un taller? No estarás por Barcelona
@marcusrosecucu23 күн бұрын
Buenas, no tenemos un taller, ojala si tuviésemos uno. Un saludo.
@Mo-gr7re23 күн бұрын
@@marcusrosecucu buenas fiestas señor
@marcusrosecucu22 күн бұрын
Igualmente, ¡¡Felices Fiestas!!
@Leocalo1227 күн бұрын
Llevé hoy el coche al taller para cambio de la bomba y esta noche veo que ha tirado agua por esa zona donde está la bomba. Puede ser líquido residual cuando cambiaron la bomba? O puede ser que tenga pérdida 🫣
@marcusrosecucu26 күн бұрын
Buenas, si es poca la cantidad que ha echado puede ser residual, si sigue echando es que no han apretado bien los conductos, un saludo.
@LeocaloML26 күн бұрын
Muchas gracias por la aclaración 😊
@LeocaloML25 күн бұрын
Estoy viendo que sale el agua por uno de los remaches que montó el mecánico. Uso un taladro para poner un remache más grande y me da la sensación que ha perforado el depósito de agua. Dejó de perder y esta noche lo rellené de agua y ha vuelto a tirar agua. Vaya faena. El viernes lo llevo de nuevo
@marcusrosecucu23 күн бұрын
Buenas, si, como estará en garantía que te lo cambien y lo dejen bien, un saludo.
@LeocaloML23 күн бұрын
Ya está solucionado. Era el manguito que se introduce en la bomba que del tiempo estaba sin fuerza y perdía por ahí. Simplemente le cortaron 1 cm de tubo y ahora agarra bien. Gracias por la información
@lordmorcus27 күн бұрын
¡Gracias!
@marcusrosecucu27 күн бұрын
Muchas gracias ☺️
@cesarsanchez193827 күн бұрын
Buenas tardes. Tengo un Audi A4 2011 abri el techo corredizo y solo abrio un poquito. Luego intenta cerrwrlo pero ya no cierra, solo suena y hace un ligero movimiento como que avanza y retrocede. Ayuda!!
@marcusrosecucu27 күн бұрын
Buenas, si suena y no se mueve es porque tiene el engranaje ⚙️ desgastado. Con el paso del tiempo y del uso deteriora. Tendrás que desmontarlo y cambiarlo. Un saludo.
@valentinsenas767628 күн бұрын
Buen trabajo.
@marcusrosecucu28 күн бұрын
Muchas gracias.
@manuelmartinez38129 күн бұрын
Una pregunta, yo tengo el modelo siguiente el W204. Cuando lo arranco tiene un sonido feo y no pasa de las 3000rpm. Lo he llevado a varios talleres y como no les da error en la máquina pues ni saben. Sabéis que puede ser.
@marcusrosecucu28 күн бұрын
Buenas, no todo se puede ver con la máquina y por eso hay que investigar 🕵️♀️ Muchos talleres no hacen esto y es una pena. Te recomendamos revisar los manguitos de admisión de aire. También este motor peca del colector de admisión, se estropea el mecanismo y pierde fuerza. Revísalo, si tiene fuga y mancha por debajo del colector, tendrás que cambiarlo. Otra prueba sencilla sería desconectar el caudalimetro y si con este desconectado funciona mejor el coche, entonces ahí estaría la avería. Un saludo.
@AlvaroEchevarriagraciaАй бұрын
Buenas tengo ese problema.no mepasa de 3000 vueltas kitas el coctacto coje pero se cae podra ser el manguito ese leyebo sin grapas
@marcusrosecucu29 күн бұрын
Buenas, podría ser, tendrías que revisarlo, también podría ser un fallo en el actuador del turbo o incluso del caudalimetro, un saludo.
@МухаммадМеликов-ю4фАй бұрын
Как заводит мерседес кампрес
@t7n626Ай бұрын
Máquinas
@JavierGonzalez-mc5ryАй бұрын
Buenas, no se si aún podréis contestar ya que el video lleva su tiempo, pero bueno, lo intento, tengo un C-MAX 1.8 TDCI duratorq KKDA del año 2008, el coche en frio arranca bien, pero al salir en primera da bastantes tirones, también el humo huele mal, al cabo del rato se quitan esos tirones bruscos, pero el problema es que se escucha el motor al acelerar con traqueteo que parece una chatarra xd ya sea en frio o en caliente, así todo el rato, si pego un acelerón, ya sea parado o en marcha echa una humareda negra de miedo, el coche no pierde fuerza, tira bien, alguna vez al salir de un semáforo con el coche ya caliente se me ha calado, arranco y al momento y a seguir, es como si aún tuviera los tirones que comento al principio pero de menor intensidad, también a veces cuando estoy parado en un semáforo con el motor ya caliente noto que vibra el motor mas de la cuenta, lo noto dentro del vehículo, el cuadro no muestra ningún testigo de avería, le metí la máquina y no da fallo y tampoco tiene ninguno en memoria, le cambie el aceite y filtro de aceite, le metí aceite motorcraf especial Ford, también le cambié el filtro de aire y de gasoil, pero nada, sigue igual, que puede ser?, que pruebas puedo seguir haciendo?, me tiene mosca, me da miedo que sea algo gordo y no poder repararlo, mi economía no me permite afrontar una "posible avería grande", ya me diréis, gracias de antemano, un saludo!
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, te aconsejaríamos que revisases siempre de menos a más. Revisa el sistema de manguitos de admisión y del turbo, que estén todos bien y no tenga pérdidas. También revisa el caudalimetro, si lo desconectas y va mejor entonces el fallo lo tienes ahí. También puedes comprobar el actuador del turbo, que la varilla se mueva correctamente al acelerar. Por últimos podría ser un fallo del sistema de inyección, aquí ya podrías comprobar el sensor de la rampa. Todas estas son cosas que puedes revisar tú mismo, ya que comprobar inyectores y demás sistemas son complejos. Un saludo.
@JavierGonzalez-mc5ryАй бұрын
@@marcusrosecucu muchas gracias por responder tan rápido!, perfecto, seguiré esos pasos que indicas el fin de semana, a ver si hay suerte, ya contaré... saludos!
@robertovillacortacoello1177Ай бұрын
Hola que pasa si no pones las abrazaderas al manguito nuevo? Gracias
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, hay que ponerlas para que el manguito no se mueva y quede bien ajustado. Un saludo.
@robertovillacortacoello1177Ай бұрын
@marcusrosecucu hola disculpe y si pongo un par de bridas es que las que lleva no sé cómo van. Muchas gracias.
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, sin problema, puedes poner 2 bridas, siempre y cuando queden bien ajustadas. Un saludo.
@jdpb81zonaarcadeАй бұрын
Un video muy útil pareja pero si podeis poner el enlace seria de mucha ayuda también, porque hay muchos vendedores pero mejor ir a lo seguro. A mi me ha mandado un vendedor un cuero que no es igual al vuestro y no ajusta igual, cuando supuestamente es para nuestro volante.
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, gracias por tu comentario, el link viene en la descripción del video. Está ajusta muy bien en el volante del audi a3. Un saludo.
@malkilemaiza3607Ай бұрын
Buenas estoy viendo un a4 1.8t 163 CV con 270k km, consejos ?
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, es un motor bastante fiable. Pero como en toda compra, revisaría el estado de la correa, que no tenga ninguna fuga de aceite o refrigerante. Estado del turbo, ruidos en el embrague. En este modelo revisaría los brazos de suspensión. Un saludo.
@enricmoraza8482Ай бұрын
Que maravilla de coche es una joya
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, son coches bien hechos que no pasarán de moda. Un saludo.
@denny8061Ай бұрын
Ok thx bro
@denny8061Ай бұрын
Ciao,scusa ma quale è il cavo delle luci?grazie
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, creo recordar que el cable de iluminación es de color naranja. Un saludo.
@migueldtrz8750Ай бұрын
cuales son exactamente esos faros con esas cejas amarillas? Pasa la Itv con las cejas encendidas?
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, son los faros originales del coche, un saludo.
@jotanewcastle2091Ай бұрын
Un consejo: no le hecheis agua al limpia que luego se pudre i cuando la hechais al cristal os huele el coche a podrido ... Mejor agua de limpiaparabrisas que es para eso y es muy barata.
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, eso ya a gusto de cada uno, puedes echarle agua o comprar un bote de liquido específico, pero el agua te olerá mal si el circuito está sucio, o si no usas el agua de los limpias en mucho tiempo. Un saludo.
@InformaniacosАй бұрын
No es cierto que no necesite programación, de hecho cambiar a un Sam de la misma referencia reduce las posibilidades de tener problemas, los Sam a lo largo de los años se han ido cambiando por modelos más recientes a través de los cuales podemos saber cuál usar. el VIN del auto, y copie la codificación del Sam original al nuevo Sam, si no puede codificarlo, no tire el viejo a la basura ni lo venda, puede desactivar alguna función en su auto porque estaba Codificado para otro auto, con el software Mercedes (epc), y por tu VIN podemos saber cuales son los recomendados para tu modelo, pero siempre se recomienda programar, verificar que los fusibles estén todos en los mismos lugares, si no hay fusible. En el nuevo Sam, probablemente venga con esta función de apagado, y para que esta función funcione se requiere programación.
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, el modulo Sam si tiene la misma referencia, no hace falta programarlo, nosotros hemos instalado varios y no hace falta. Si no tiene la misma referencia, cambian los parámetros y por lo tanto hay que configurarlo, es mas, pueden faltar algunos fusibles, debido a que el equipamiento es distinto. Un saludo.
@jony3_9Ай бұрын
Tengo una duda, quiero instalar cargador rápido y veo que lo desconectas del mechero para conectarselo al usb, pero el mechero deja de tener corriente? o como, gracias por la aclaración.
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, el mechero mantiene la corriente, lo bueno es que mantienes ambos conectados. Un saludo.
@jony3_9Ай бұрын
@@marcusrosecucu simplemente entonces es enchufar y ya? he visto x ahí que puede quedarse encendida la luz, mi mechero tiene siempre corriente, a ti te pasa? quiero asegurarme antes de ponerme a hacerlo. Gracias
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, si se queda encendida prueba a cambiar los 2 cables positivos de posición entre ellos. Un saludo.
@hectorlopezjimenez6264Ай бұрын
Es más malo este motor 😅😅 el mejor motor el 2.0 tdci 115cv
@marcusrosecucuАй бұрын
Buenas, la verdad que salió problemático, pero bueno nosotros le hemos hecho casi 400.000 kilómetros y aguantó, eso si, con las averías típicas de este modelo. Un saludo.
@ByKiike2 ай бұрын
Buenas amigo, una pregunta, sabrias decirme por que los botones de mi volante no funcionan, e igual no se iluminan?🙏 tengo el mismo carro mercedes c230
@marcusrosecucu2 ай бұрын
Buenas, puede que tengas estropeado el carrete de conexiones o piña del volante. Un saludo.
@franterronessoler72202 ай бұрын
El tornillo ese de la cabeza m8 es el que saca el aire de la línea y de la bomba?
@MrThejavier12 ай бұрын
Hola, a mí me falla el terminal 15R podría ser de ahí también? Me da fallos de airbag, dice cortocircuito en hebillas de los cinturones, masa en uno y positivo en el otro al poner el cinturon. Un saludo y una labor genial pareja.
@marcusrosecucu2 ай бұрын
Buenas, te contesto en este mensaje, deberías de revisar el rele que está en el módulo sam delantero. Si este está bien tendrías que comprobar el propio módulo Sam, pero siempre es mejor ir de menos a más, aunque en estos modelos siempre es un fallo bastante común el módulo Sam. Un saludo.
@MrThejavier12 ай бұрын
Hola buenas, yo tengo el c200 kompressor y lo que me hace es que pongo las luces en automático y al ratito se apagan y junto con eso me da fallo del famoso terminal 15R. Puede ser esta la causa también? Gracias y un saludo.
@MrThejavier12 ай бұрын
Y también me falla los retrovisores, le doy para subir y se bajan y no suben. Tengo que hacerlo a mano y luego puedo bajarlos con el botón y así ajustarlos.
@marcusrosecucu2 ай бұрын
Buenas, si, tienes que revisar el módulo Sam puede que tengas el fallo ahí. Un saludo.
@Condeneit2 ай бұрын
Hola buenas, la cámara o en el cableado tiene algo para el cambus? He puesto una pantalla y una cámara pero la imagen de la cámara se ve todo gris como las TV antiguas que se iba la señal igual y me han dicho que es por el cambus
@marcusrosecucu2 ай бұрын
Buenas, más que por el Can Bus el fallo puede estar en el propio conector del cable del vídeo o en la propia cámara. Un saludo.
@diegorg17462 ай бұрын
Podrias poner como se cambian,los calentadores de for mondeo 2003.
@ricardodasilva55342 ай бұрын
Hola el.mio no cierra hay alguna forma de cerrarlo manualmente?
@marcusrosecucu2 ай бұрын
Buenas, quitando el plafón de las luces, hay acceso al motor del techo solar, se puede mover con una llave allen. Un saludo.
@ricardodasilva55342 ай бұрын
@@marcusrosecucu muchas gracias lo e provado pero esta súper duro nose si lo estaré haciendo bien
@alimadrid69342 ай бұрын
Hola buenas , tengo una pregunta, mira tengo el mismo coche y modelo un 525i del 2009 con motor n53 lo que pasa es que cuando por ejemplo conduzco más de media hora con él y el coche está caliente y me paro x ejemplo en una gasolinera o ir a comprar , tardo 2 o 3 minutos o así pues ya no me arranca tengo que esperar a q se enfríe si no no me arranca no si podrían ser las bujías y las bobinas
@marcusrosecucu2 ай бұрын
Buenas, suele ser un fallo del sensor del árbol de levas y hace que no arranque en caliente. Un saludo.
@John-02652 ай бұрын
Hola dame tu correo y te contacto
@diegorg17462 ай бұрын
Buenos días en mi caso es un for mondeo del 2003 me sale en el salpicadero la luz de los calentadores le cuenta mucho arrancar y pega tirones y cuando arrancar sale humo blanco, que puede ser. Cambiarle los calentadores?
@marcusrosecucu2 ай бұрын
Buenas, el símbolo de los calentadores puede indicar avería en los calentadores pero también avería en el actuador del turbo.. lo suyo es meter la máquina de diagnosis y ver qué indica, pero también te recomiendo revisar el propio actuador, al arrancar y al acelerar la varilla se tiene que mover. También te recomiendo revisar los propios manguitos de admisión y comprobar que no tienes ninguno roto. Un saludo.
@diomandegaoussou27192 ай бұрын
Merci beaucoup ça fonctionne ✨👌🏽 Mais il vaut mieux acheter le kit de réparation. Car il est quasiment impossible d’enlever l’engrenage. Je n’ai pas réussi à enlever l’engrenage, donc j’ai acheté le kit.