@@WalkerMarlon-v6d registrate con mi código y te dan un descuento. Sale en la descripción del vídeo
@TimeJudger3 күн бұрын
Pero el BYD ya lo habéis cambiado por el KIA Xceed ??
@eldiariodealya3 күн бұрын
@@TimeJudger no, el BYD es de prensa. El xceed lo cambiamos hace unos meses por el e niro
@Manu-hr1cs3 күн бұрын
Asientos calefactables detrás? Cómo se activan?
@eldiariodealya3 күн бұрын
@@Manu-hr1cs sí, creo que si, me suena que igual que el.tesla.
@Pauzen693 күн бұрын
Repsol a tope.
@eldiariodealya3 күн бұрын
@@Pauzen69 mientras dure la promoción sí
@Pauzen693 күн бұрын
Eres el actor de “Las Brujas de Zugarramundi”!! 😮😮😮😮
@mmll255 күн бұрын
sera que alguien arranco y se fue sin haber desconectado el cargador?
@eldiariodealya5 күн бұрын
@@mmll25 a saber. Volvi unos días después y estaba arreglado. Bien por tesla en esa parte
@sergiom.a15985 күн бұрын
Ese eléctrico no es tu coche Toni jajaja.Lo que no sé si te has dado cuenta es que al grabar el vídeo te sale el volante en la derecha es como un modo espejo.Como siempre muy bien explicado.Saludos
@eldiariodealya5 күн бұрын
@@sergiom.a1598 muchas gracias. En breve subimos la segunda parte del byd seal AWD
@johnnyberdugo82925 күн бұрын
Yo también tengo supercargador en la plaza, ahora me falta el coche😂
@johnnyberdugo82925 күн бұрын
Esperando el Byd seal 06 Gt o lion o7🎉
@eldiariodealya5 күн бұрын
@@johnnyberdugo8292 2025 llega. Veremos batería. Lo puede reventar
@santibarriosdiaz94856 күн бұрын
Buenas, cuantos km en modo electrico crees que se pueden hacer exclusivamente en autopista con una velocidad constante de 120km/h?
@eldiariodealya6 күн бұрын
@@santibarriosdiaz9485 lo tienes en un short. Sacamos 44 a 120 pero sin pisarle muy a fondo.
@franciscojavierferandezpit76026 күн бұрын
Y tan express si no bajas del coche y no ves nada. Yo he estados dos veces en Lanzarote y tiene muchos lugares bonitos que ver ...
@eldiariodealya6 күн бұрын
@@franciscojavierferandezpit7602 los tiene pero en tres días se puede ver si quieres
@j765846 күн бұрын
El volante a la derecha ?
@eldiariodealya6 күн бұрын
@@j76584 es la cámara de selfie, el volante es en la posición normal
@j765846 күн бұрын
@@eldiariodealya gracias.
@user-ot9nk5sn4g7 күн бұрын
Ola bro
@eldiariodealya7 күн бұрын
@@user-ot9nk5sn4g hola !!!
@iFirmi7 күн бұрын
Pudiste cargar en ese supercargador de Tesla? Yo estuve en julio y no me reconcia la conexión del cargador y no pude cargar allí....no sé si fue problema puntual o si estos cargadores no estan abiertos a clientes no Tesla. Saludos!
@eldiariodealya7 күн бұрын
@@iFirmi pude cargar pero no a la máxima potencia. No paso de 100 kW.
@iFirmi7 күн бұрын
@@eldiariodealya gracias por el feedback, lo tengo en cuenta por si paro en un futuro por allá
@eldiariodealya7 күн бұрын
@@iFirmi en wenea fue como un tiro
@fermdmz8 күн бұрын
Que añadan el planificador no es ningún éxito, el problema era que no tenerlo era vergonzoso, por lo tanto, lo único que han hecho de momento es arreglar lo que se presupone que tienes cuando compras un coche eléctrico. Por otro lado, ya se esta demostrando a lo largo de 2024 que el SEAL no es rival para TESLA, hasta Junio de este año el BYD Seal ha matriculado en España 321 unidades, mientras que su mayor competidor, el Model 3 ha matriculado 4536 unidades, es decir, 14 veces mas. Donde puede sacar partido BYD es con el nuevo SEAL más compacto que acaba de presentar, ya que es un concepto muy interesante que no tiene competidor, al ser un hathback, una medida realmente decente, portón de maletero en vez de cofre, en resúmen un coche distinto.
@eldiariodealya8 күн бұрын
@@fermdmz cuidado con BYD que tesla le tiene mucho miedo. La calidad del Seal Vs la de BYD no es la misma. Además, todos sabemos los problemas de Tesla.
@fermdmz7 күн бұрын
A dia de hoy el comprador europeo de una berlina del segmento D, elige el model 3, cuarenta veces mas que el Seal. Parece de broma, de cada Seal que venden, salen 40 model 3. Y este dato en USA es el doble. Pero si, Musk esta temblando, de la risa que le da ver las ventas. El dato mata al relato. El error de Tesla es la tardanza en su coche del segmento C, que es el mas importante en Europa, y donde BYD puede sacar partido.
@eldiariodealya7 күн бұрын
@@fermdmz siento no compartir tu opinión. Tesla vende como churros pero no es para todos y le van a terminar comiendo la tostada. Te animo a probar el Seal y luego hablamos.
@fermdmz7 күн бұрын
@@eldiariodealya Lo dicho, el dato mata al relato. No hay más preguntas señoría. "Tesla vende como churros pero no es para todos". Efectivamente, para todos no es, pero al parecer y según los datos, lo sigue siendo para la inmensa mayoría. Por algo será.
@eldiariodealya7 күн бұрын
@@fermdmz cuidado con las barras de suspensión que el cambio en garantía no importa pero más allá de las 80.000 km al que le toque cambiar y pagar 1300 € ya no hace tanta gracia. Un coche con 80.000 km de garantía dice mucho. Ya nadie da esas garantías la batería asegurada 160.000 km pero el resto del coche no. También llama a las aseguradoras y muchas no están asegurando a todo riesgo o con unos precios desorbitados. Mi consejo es ese, ya cada cual. Solo te digo que te montas en el Seal y luego en el Tesla y te entra una bajona...
@vicenszf8 күн бұрын
Yo tengo un BYD Dolphin y me baje la app de Tesla pero no vi por ningún lado poner coche no Tesla
@eldiariodealya8 күн бұрын
@@vicenszf raro es el que no va, yo creo que todos ya están abiertos.
@vicenszf8 күн бұрын
@@eldiariodealya pero no digo el cargador sino la app. Como lo hago
@sergiom.a15988 күн бұрын
Muy buenas hoy le hecho una prueba por la se30 a velocidades entre 80 y 90 y me ha dado una media de 12.5 kW en travesía, urbano y se 30 y es eso andando fino en eco a 80 km/h me marcaba 9 kW pero con las salidas de semáforos la media fue es 12.5kw .Es un motor muy rabioso que con nada que te descuides sales como un misil
@eldiariodealya8 күн бұрын
@@sergiom.a1598 si, el rwd es increíble
@pixatiya8 күн бұрын
Muy mal por el vandalismo. Y, por supuesto, que pongan marquesinas en los cargadores. Los usuarios de BEV no merecemos ese agravio comparativo respecto a las gasolineras . Saludos 👋🏎️⚡
@eldiariodealya7 күн бұрын
@@pixatiya justo !!!!!!
@alextrashorras8 күн бұрын
El coche carga a 550 voltios 272,72 A, por eso en Tesla no pasa de 111 kWh, pues son cargadores de 410 voltios, y teniendo en cuenta las pérdidas de potencia eléctrica, si cargas a 97 kwh ya es un triunfo.
@alfonsoargon24388 күн бұрын
Menos mal que no se te ha prendido fuego, Truño. Casi te dada un yuyu
@eldiariodealya8 күн бұрын
@@alfonsoargon2438 por qué iba a arder. Las baterías de byd son las más seguras del mercado
@oskarzabaleta30988 күн бұрын
Puto estrés con los Km que tengo para llegar a destino. Con mi gasolina hago + 900km dl tirón y soy más feliz
@eldiariodealya8 күн бұрын
@@oskarzabaleta3098 es más divertido así. Pruebas este coches y no quieres otro.
@igsanbra8 күн бұрын
19,6 a 100 y 22 a 120??? Lo veo gastón. Aunque lo probase y me gustase, con esas cifras mejor otra marca o uno de combustión.
@eldiariodealya8 күн бұрын
@@igsanbra es Gastón. Si quieres consumos de 18-20 a 120 sin ser cuidadoso la opción es el RWD y no el AWD
@alexvicengain61258 күн бұрын
pedazo de video. que bonito es este coche
@eldiariodealya8 күн бұрын
@@alexvicengain6125 es precioso, un cochazo mucho mejor que tesla.
@AlbertoGarcía-g4u9 күн бұрын
Yo con mi tracción trasera le saco 18.2 y no sale apenas de autopista
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@AlbertoGarcía-g4u hay una diferencia significativa del awd al RWD
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@AlbertoGarcía-g4u gran compra por cierto
@AlbertoGarcía-g4u9 күн бұрын
@@eldiariodealya gracias!! De momento muy contento!! A ver si el tiempo nos da la razón!! Gracias!!
@vinnyperez2589 күн бұрын
Podrias comprarlo este coche con el kia e niro tuyo a ver consumos y autonomia y por supuesto tiempo de carga , porque el kia sostiene bastante esos kw de potencia
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@vinnyperez258 en autonomía muy similar, incluso más en el Kia pero en la parada de carga gana el byd. En la segunda parte cargamos en wenea y cero problemas y vimos los 150 kW hasta el 52% y ahí sí que gana el BYD
@JMOA-c2t9 күн бұрын
Como cargas en un Tesla a alta velocidad, tienes adaptador para carga nivel 3?
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@JMOA-c2t supongo que el coche lo tendrá. La duda es si es por ser un v4
@irigabri119 күн бұрын
Pregunto, mientras carga puedes estar dentro con el A/A puesto y haciendo uso de pantalla??
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@irigabri11 si, se puede. Cuando estábamos grabando en el Tesla de Hellín teníamos el aire puesto
@julenpuig64139 күн бұрын
Gasta como un Ferrari
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@julenpuig6413 tampoco tanto pero sí es más Gastón.
@pixatiya9 күн бұрын
Mejor la versión Rwd para viajes largos. Saludos 👋🏎️⚡
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@pixatiya totalmente.
@josethunder9099 күн бұрын
La versión más potente tiene un consumo elevado. Me quedaría con el de 313 Cv creo que son más que suficientes. 520 Cv es una barbaridad.
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@josethunder909 sí, a mí también me parece más coherente. Atentos a la segunda parte que viene con sorpresa
@irigabri118 күн бұрын
@@eldiariodealya SUBELA YAAAAA que me tienes expectante!! jajaja
@eldiariodealya8 күн бұрын
@@irigabri11 tengo que editarlo. El domingo lo subo. La vuelta fue mucho mejor !!!
@sergiom.a15989 күн бұрын
Eso debe ser problema del cargador en mis dos viajes cargaba a 150 kw.Si que es verdad que son muchos caballos la entrega de potencia que con nada que no andes fino con el pedal se sube mucho el consumo haber si le hacen alguna actualización para que el modo Eco sea mas fino el par de potencia y se vuelva mas eficiente.Un saludo Alberto
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@sergiom.a1598 sería por el calor. Cargaste en v4 de tesla. En la segunda parte cargamos a 150 sin problemas y una gozada.
@sergiom.a15989 күн бұрын
@@eldiariodealya uno lo hicimos en tesla y el otro en ionity que me gustó bastante más que tesla
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@sergiom.a1598 sí? Pero ionity es bastante más caro y hay menos
@josethunder9099 күн бұрын
Me hes pillao viendo la F1, luego lo veo jejeje
@eldiariodealya9 күн бұрын
@@josethunder909 la tengo yo que ver pero me puse con el ciclismo y luego moto gp
@josethunder9098 күн бұрын
@@eldiariodealya Menudo podio 3 españoles en Moto GP.
@julenpuig64139 күн бұрын
Es inevitable comparar con el model 3, son consumos muy altos
@sergiom.a159810 күн бұрын
Buenos días haber que nos traes jajaja deseando ver el Seal y tus conclusiones
@eldiariodealya10 күн бұрын
@@sergiom.a1598 hoy a las 16 se estrena. Es solo la primera parte porque grabamos mucho. Ya te adelanto que la autonomía se ve algo comprometida
@GaMeRS-vj3bf10 күн бұрын
No gusta haz del BYD King ese tiene 1500 kilómetros de autonomía
@Andrew-Night10 күн бұрын
El modo iTAC lo recomiendas en modo ECO si o si ?? (Para mejorar consumo) Funciona? En modo sport que ocurre? Debes quitar el iTAC? O al poner modo sport el iTAC se desactiva? Gracias !
@eldiariodealya10 күн бұрын
@@Andrew-Night sobre todo te recomiendo más que eso es el RWD. Te dejo aquí nuestro vídeo kzbin.info/www/bejne/qKqnlWuIfdhmftEsi=FPJOLRG3bjEmU4Td
@Andrew-Night10 күн бұрын
@@eldiariodealya RWD? Tracción trasera. Mi BYD Seal es ese, RWD tracción trasera. iTAC solo es para Seal AWD por lo que veo, economiza el uso de los dos motores. El mío solo tiene uno, el grande trasero (de 313cv)
@Andrew-Night10 күн бұрын
Yo sigo en la V 1.2.1 ...no hay manera de ir a la 1.3.0 Sobre consumo, ayer fui de Málaga a Sevilla, (por isla mágica ) y vuelta del tirón, (vuelta aire acondicionado a tope ) 4h 40 de autovia . 440km HECHOS , 16% de batería disponible marcando posibles 90km por realizar más Byd SEAL RWD (trasera) A 100/110 km/h Así que ...si, tenemos un "long range" con batería LFP Blade. Y eso contando que el coche monta llantas en 19". Han hecho un gran EV.
@eldiariodealya10 күн бұрын
@@Andrew-Night si si. Eso lo grabé con el AWD que no pasa de 350 km de autonomía en autopista.
@Andrew-Night10 күн бұрын
@@eldiariodealya el Seal RWD hace más de 500km en autopista (yendo como hay que ir para lograrlo) es una pasada. Lo corroboro Consumo? He llegado a ir en autovía a ...9 , (100km/h) luego a 11/13/15 y máximo 18.
@eldiariodealya10 күн бұрын
@@Andrew-Night totalmente cierto. En el vídeo de viajando en ev del Seal hicimos Cáceres Madrid del 68 al 8
@eldiariodealya10 күн бұрын
@@Andrew-Night sí funciona y reduce ligeramente el consumo. No obstante, si te preocupa el consumo coge el RWD sí o sí.
@Andrew-Night10 күн бұрын
Yo tengo el Seal RWD, y según veo..la mejor combinación para conseguir mejor consumo es. Modo eco y iTAC desactivado. Mira el canal de "electric Seal", hizo dos vídeos, uno con modo sport con iTAC on/off, y Modo eco con iTAC modo on/of. El mejor consumo lo dio con modo Eco y el modo iTAC apagado.
@Pauzen6911 күн бұрын
Eres el de “Las Brujas de Zugarramundi”!
@Pauzen6911 күн бұрын
Sois uno mongtruos!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@sergionava884912 күн бұрын
Mi Arkana TCE 1.3 de 140cv después de hacer 3000 km por autopista y carreteras estás vacaciones 5.8 litros/100km. Osea exactamente lo mismo sin tantas excentricidades. Ahhh esos 5.8l cargado el coche hasta arriba
@eldiariodealya12 күн бұрын
@@sergionava8849 buen consumo de ese Nissan
@vikgohan255812 күн бұрын
Comprate un tesla te estas complicando la vida tesla seria 1 parada y con la trankila
@daviddiaztendero486213 күн бұрын
chico calmate un poco al hacer los videos, que parece que sales del after y vas puesto hasta las trancas,, es muy desagradable, otro futuro rico de los videos,,, en fin espero no encontrarte mas,,
@eldiariodealya13 күн бұрын
@@daviddiaztendero4862 que pena, ya lo siento
@Neodarkblue198213 күн бұрын
No se ha equivocado el navegador con el cargador a 300kw. Segun la web de Zunder hay 4 cargadores de 150 y 4 de 300kw.
@eldiariodealya13 күн бұрын
@@Neodarkblue1982 seguro ?
@Neodarkblue198213 күн бұрын
Si, no se por qué no me deja poner enlace, peeo en su web pone lo que te he dicho @@eldiariodealya
@pixatiya14 күн бұрын
Gracias por compartirlo. Saludos 👋🏎️⚡
@javiersierra993614 күн бұрын
Bien para BYD
@pixatiya15 күн бұрын
Creo que es elegir entre consumo y prestaciones. Prefiero rwd. El awd quizás para los que tienen climas más fríos y lluviosos. Saludos 👋🏎️⚡
@eldiariodealya15 күн бұрын
@@pixatiya por qué para los que tienen climas más fríos y lluviosos?
@pixatiya15 күн бұрын
@@eldiariodealya para tener mejor tracción en suelo resbaladizo. Saludos 👋🏎️⚡
@eldiariodealya15 күн бұрын
@@pixatiya yo creo que no es necesario, yo tiraría sí o sí por el RWD
@rauldelamerced959015 күн бұрын
La lavadora de mi casa consume menos
@eldiariodealya15 күн бұрын
@@rauldelamerced9590 está lavadora consume y corre. Si quieres una que consuma menos cocge el RWD
@Andres-nb4ny15 күн бұрын
Yo sigo con my BYD Seal en la V1.2.1.... no me salta la última actualización 1.3.0 y mira que soy el primer Seal vendido de Málaga...
@eldiariodealya15 күн бұрын
@@Andres-nb4ny has comprobado que la sim tenga datos. Cuando la tengas lo vas a gozar.
@Naufrago7415 күн бұрын
Castaña de programacion de ruta... mola que te deje elegir red, pero el calculo es regulero. Le falta la opcion de mas paradas pero mas cortas, o menos paradas pero mas largas.
@eldiariodealya15 күн бұрын
@@Naufrago74 no es abrp pero no Tesla es abrp. Yo creo que esta bastante bien y mejor que la de kia. La de kia sí que te conecta a la api de muchos cargadores mientras que la de byd apenas a ninguno. También decir que por ahora. Tienen algo, han escuchado a los usuarios y van a mejorarlo.
@anmar121116 күн бұрын
El cargador de la gasolinera GALP de Oropesa del Mar, en el mes de julio de 2024 no se encuentra operativo
@eldiariodealya16 күн бұрын
@@anmar1211 No comprobé, gracias por la info. Es una buena actualización pero por lo que ponéis en los comentarios no es infalible aún
@percal8716 күн бұрын
yo creo que hace varias paradas para no saturar tanto tiempo los cargadores y todos puedan recargar su coche
@eldiariodealya16 күн бұрын
@@percal87o que busca aprovechar la parte de la curva de carga del 5-45 que es la zona top de este coche. Al final no olvidemos que lleva una batería enorme.
@joseantonioneiravazquez132117 күн бұрын
Como es posible que en el video una vez el volante está a la izquierda y otra a la derecha.